LZ 23

Den Zeppelin LZ 23 var greve Zeppelins 23 luftskepp och elfte luftskepp i tyska armén .

berättelse

Den första resan från LZ 23 ägde rum den 11 maj 1914. Som ett arméflygskepp hade LZ 23 identifikationen Z VIII.

Z VIII publicerades i Metz i slutet av juli 1914 . Detta innebär att luftskeppet avbröts i hallen utan gaspåfyllning och inte behövdes. På grund av den kritiska globala politiska situationen vid den tiden nådde befälhavaren för Z VIII, kapten Andrée, fartygets gasfyllning för sin operativa beredskap. I början av kriget, i början av augusti 1914 , kunde Zeppelin genomföra rekognosering och störande flygningar mot de franska marscherande marscherna.

Den 21 augusti 1914 fick Z VIII samma order som Z VII , spaning och bombning av de franska trupperna som hade invaderat riket i Alsace . Zeppelin sköts på och skadades av sina egna trupper på väg till spaningsområdet. Z VIII tappade sin bombelastning på 160 kg över fiendens linjer. Fransmännen lyckades skjuta bort luftskeppets styranordning, varefter det svävade rorfritt, och hålen i skrovet orsakade av bombardemanget ledde till förlusten av lyftgas. Förlusten av gas tvingade äntligen en nödlandning i den franska delen av Lorraine nära Badenweiler . Fartygets befälhavare förstörde de hemliga dokumenten och besättningen gick ombord. Ett försök gjordes för att bränna zeppelin, men den lilla mängden gas kvar i cellerna kunde inte antändas. En skvadron av fransk kavalleri attackerade fartygets besättning, men de lyckades komma igenom de tyska linjerna och rapportera sina spaningsresultat. Vraket av LZ 23 plundrades av franska trupper och föll tillbaka i tyska händer på grund av den tyska arméns framsteg.

Tekniska specifikationer

  • Bärgasvolym: 22 100 m³ väte
  • Längd: 156,0 m
  • Diameter: 14,90 m
  • Nyttolast: 8,8 ton
  • Drivning: tre Maybach- motorer, vardera 180 hk (132 kW)
  • Hastighet: 20,0 m / s (72 km / h)

Se även

litteratur

  • Peter Meyer: Luftskepp - De tyska Zeppelins historia. Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.