LZ 5

LZ 5 skadad vid kollision med ett päronträd

LZ 5 dåligt reparerad efter kollisionen med päronträdet

LZ 5 efter förstörelsen nära Weilburg

Den Zeppelin LZ 5 var greve Zeppelins femte luftskepp och andra luftskeppet i tyska armén .

historia

1908 fastställdes LZ 5 och kunde starta för första gången den 26 maj 1909. Från den 29 maj 1909 till den 2 juni 1909 gjorde det nya luftskeppet en långväga resa från Bodensjön till Bitterfeld och tillbaka. Det täckte 1194 kilometer på 38 timmar och 40 minuter. Under denna resa inträffade en kollision med ett päronträd nära Göppingen . Fartyget reparerades med några humlestolpar och fortsatte till Bodensjön.

Armén tog sedan över LZ 5 under armébeteckningen Z II. Under sin överföringsresa från Bodensjön till dess nya plats i Köln besökte zeppelin den internationella flygutställningen i Frankfurt am Main. Som ett luftskepp för armén gjorde LZ 5 / Z II 16 resor på totalt 2 478 kilometer.

Slut på LZ 5

Den 24 april 1910 strandade zeppelin vid en storm nära Weilburg an der Lahn och skrotades.

Tekniska specifikationer

• Bärgasvolym: 15 000 m³ väte
• Längd: 136,0 m
• Diameter: 13,0 m
• Nyttolast: 4,6 ton
• Drive: två Daimler-motorer; 105 hk (77 kW) vardera
• Hastighet: 13,5 m / s (48,6 km / h)

litteratur

• Peter Meyer: Luftskepp - De tyska Zeppelins historia , Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.

webb-länkar

Se även

• Lista över Zeppelins