LZ 37

Samtida engelsk illustration av förstörelsen av LZ 37

Den Zeppelin LZ 37 var greve Zeppelins 37th luftskepp och 17 luftskepp i tyska armén .

historia

Den första resan från LZ 37 ägde rum den 4 mars 1915.

LZ 37 var stationerad i Köln i april - maj 1915 och flyttade sedan till Bryssel-Etterbeck .

Från Bryssel utförde LZ 37 under sin befälhavare Otto van der Haegen en attack med 1,5 ton bomber på en järnvägskorsning nära Calais natten till 6 juni 1915. Luftskeppet sköts mot men inte träffas. På vägen tillbaka gjorde zeppelin en omväg via Nordsjön för att inte behöva springa över fronten och riskera att skjutas på igen. Samtidigt var LZ37 tvungen att kämpa mot stark motvind och förlorade därmed ytterligare tid och nådde bara sin destination, den tyska lufthamnshamnen Gontrode nära Gent , i dagsljus .

Fartyget var redan på väg att landa när den brittiska flygaren Reginald Warneford LZ 37 närmade sig uppifrån från den bästa attackpositionen. Kulsprutorna i förarens gondol under skeppet kunde inte avvisa flygplanet och så bara maskingeväret på baksidan av luftskeppet sköt mot angriparen. Warneford släppte bomber på zeppelin, varav den sista satte fartyget i brand och LZ 37 brann ner i luften. Hela besättningen dödades förutom rorsmannen som var i förarens gondol under kraschen. När han träffade ett kloster i Sint Amandsberg (nu en del av Gent) kastades han ut ur gondolen och landade genom det förstörda taket i en tom säng av en nunna. Han kunde rädda sig från den brinnande byggnaden utanför med relativt små skador.

LZ 37 var det första luftskeppet som förstördes av ett flygplan i luften.

Tekniska specifikationer

• Bärgasvolym: 24 900 m³ väte
• Längd: 161,40 m
• Diameter: 16,00 m
• Nyttolast: 11,1 ton
• Drivning: tre Maybach- motorer på 210 hk (154 kW) vardera
• Hastighet: 23,6 m / s

Se även

• Lista över Zeppelins

litteratur

• Peter Meyer: Luftskepp - De tyska Zeppelins historia. Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.

webb-länkar

• Från himlen, genom helvetet till klostersängen.

Individuella bevis

1. ↑ Ernst A. Lehmann : På flygpatrull och världsresor. Wegweiser-Verlag, Berlin 1936, sidorna 46-47