LZ 16

LZ 16 i Lunéville

LZ 16 i Lunéville

Den Zeppelin LZ 16 var greve Zeppelins sextonde luftskepp och sjätte luftskepp i tyska armén .

historia

LZ 16 gjorde sin första resa den 14 mars 1913. Den 3 april 1913 startade LZ 16, som fick arméidentifieringen Z IV, med en militärinspektionskommission ombord för överföringen från Friedrichshafen till Baden-Oos . Snart kom zeppelin i tjock dimma och luftskeppet pressades långt västerut av en stark östlig vind. Slutligen var LZ 16 över Frankrike och landade på paradplatsen i Lunéville . Det militära luftskeppet fängslades där under förevändning under en dag innan det fick ta fart den 4 april vid middagstid och landade slutligen i Baden-Oos vid 16:30.

I början av första världskriget i augusti 1914 var Z IV stationerad i Königsberg och genomförde spaningsresor på östra fronten mot de ryska väpnade styrkorna i augusti och september . Z IV var beväpnad med maskingevär för att avvärja fiendens flygplan och bar små bomber som släpptes för hand. Natten den 24 till 25 september 1914 lanserade luftskeppet en bombangrepp på Warszawa , där Z IV drabbades hårt av fiendens eld i aktern, men undgick fiendens eld genom att stiga till en höjd av 2800 meter. I en andra bombattack, som utfördes på den tyska men ryska ockuperade staden Lyck , trots 300 träffar i skeppet, lyckades Z IV återvända till sin egen bas i Allenstein .

Under tiden fanns det trasiga skelett i Zeppelin, så att Z IV drogs ur tjänst vid fronten och från och med 24 februari 1915 endast användes som ett träningsfartyg.

Slut på LZ 16 / Z IV

Det slitna och föråldrade luftskeppet bröts upp i Jüterbog hösten 1916 .

Tekniska specifikationer

• Bärgasvolym: 22 500 m³ väte
• Längd: 158,0 m
• Diameter: 14,90 m
• Nyttolast: 9,5 ton
• Drivning: tre Maybach- motorer, vardera med 165 hk (121 kW)
• Hastighet: 21,2 m / s (76,3 km / h)

webb-länkar

Se även

• Lista över Zeppelins

litteratur

• Peter Meyer: Luftskepp - De tyska Zeppelins historia , Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.