LZ 15

Den Zeppelin LZ 15 var greve Zeppelins femtonde luftskepp och femte luftskepp i tyska armén .

berättelse

LZ 15 gjorde sin första resa den 16 januari 1913. Den togs över av armén under identifieraren: Ersatz ZI för luftskeppet ZI , som hade skrotats på grund av inkurans .

Dess plats som arméflygskepp var Baden-Oos . Det gjorde 33 resor.

Slut på LZ 15 / ersättning ZI

På grund av stark motvind kunde luftskeppet inte längre nå sin hemhamn i Baden-Oos den 19 mars 1913 efter en tjugo timmars resa och var tvungen att nödlanda nära Karlsruhe på grund av bränslebrist. Kapten Horn landade på paradområdet runt kl. 15.30 (idag Karlsruhes gamla flygfält ). Vid klockan 17:00 sköt vinden luftfartygets förankrade spets till marken på ett sådant sätt att dess struktur splittrades. Operationsgruppen för den lokala telegrafbataljonen och flygmännen kunde lämna gondolerna utan personskada. Motorer och instrument återhämtades intakta. Resten av fartyget förstördes fullständigt.

Tekniska specifikationer

  • Bärgasvolym: 22 500 m³ väte
  • Längd: 158,0 m
  • Diameter: 14,90 m
  • Nyttolast: 9,5 ton
  • Drive: tre Maybach-motorer på 165 hk vardera
  • Hastighet: 21,2 m / s

litteratur

  • Peter Meyer: Luftskepp - De tyska Zeppelins historia . Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.

Individuella bevis

  1. ↑ Manfred Koch: Från paradfältet till landningsbanan - flygplatserna Karlsruhe och Forchheim. I: Manfred Koch, Jürgen Morlok (red.): Från gräsbanor till Baden-Airport. Luftfart i Mittelbaden. Brun. Karlsruhe 1999, ISBN 3-7650-8231-7 , s. 71 f.

Se även