Airbus helikoptrar H145M

Airbus helikoptrar H145M
Typ:	Militär mångsidig helikopter
Tillverkare:	Airbus helikoptrar

Den Airbus Helicopters H145M är en helikopter från Europeiska tillverkaren Airbus Helicopters (tidigare Eurocopter ). Det är den militära versionen av Airbus H145 -helikoptern .

berättelse

Den militära versionen är bara något förändrad jämfört med den civila modellen och behöver därför inte registreras helt om. Eftersom H145M också kan servas och repareras i enlighet med civila föreskrifter, minskar ansträngningarna och kostnaderna för underhåll. Detta var också en anledning till att EADS / Eurocopter i anbudet om en lätt mångsidig helikopter från USA: s armé (English Light Utility Helicopter [LUH]) ansökte. Från detta utvecklades namnet UH-145.

EADS förberedde tiden fortfarande under namnet EC -känd helikopter 645 som Armed Scout 645 - för närvarande kallad Armed Aerial Scout 72X ( AAS72X ) - 2009 för tävlingen till nästa lätt beväpnade spaningshelikopter ( engelska : Armed Reconnaissance Helicopter (ARH) ) av de amerikanska väpnade styrkorna. Helikoptern var utrustad med vapenbärare från sidan, systempartnern Lockheed-Martin erbjuder en nattvisningsduglig målplats och identifieringssystem M-TADS / PVNS, video- och kommunikationssystemet VUIT-2 samt Hellfire- missiler för integration. Revolver kanoner kan också fästas. Den väpnade Scout 645 fick ett optiskt FLIR visionsystem under "helikopter näsan". Nattuppdrag kan också flyga eftersom EC 145 / BK 117C-2 också är godkänd för användning med mörkerseende.

Den 11 juli 2013 tecknade Federal Defence Ministry (BMVg) och Eurocopter ett kontrakt för upphandling av 15 lätta helikoptrar av typen EC645 T2 för Special Forces Command (KSK). Den 8 maj 2015 godkändes helikoptern, nu känd som H145M , av European Aviation Safety Agency (EASA). Efter omfattande mark- och flygprov hos tillverkaren Airbus Helicopters i Donauwörth och vid Wehrtechnische Dienststelle 61 (WTD 61) i  Manching , där a. Nöddikningssystemet, räddningsvinschen, abseilanordningarna, kamerasystemet och det elektroniska självskyddssystemet kontrollerades, följt av militär typcertifiering av Luftfahrtamt der Bundeswehr (LufABw) den 29 oktober 2015. Den 8 december 2015, 2015 skedde överlämnandet av de två första flygplanen från Airbus Helikoptrar vid helikopterskvadron 64 (HSG 64) i Laupheim . Upphandlingskontraktet mellan BMVg och Airbus Helicopters föreskriver att företagets personal gradvis kommer att ersättas av flygplansteknisk personal på HSG 64 efter att den första operationen har säkerställts.

Den totala volymen av upphandlingen uppgår till 194 miljoner euro och tillhandahåller förutom helikoptrarna också motsvarande utrustning för KSK: s krav. Resten av de 15 maskinerna togs i bruk i juni 2017.

varianter

UH-145 / UH-72

UH-72A Lakota av den Förenta staterna armén

Den europeiska försvars- och beväpningstillverkaren EADS utrustar USA: s väpnade styrkor med EC 145, som har fått beteckningen UH-145. År 2006 vann UH-145 den amerikanska arméns anbud för en ny lätt, flerollshelikopter för att ersätta UH-1H  Huey (Bell 205) . EADS-dotterbolaget Eurocopter inrättade sedan en ny produktions- och monteringslinje för UH-72A Lakota (den amerikanska arméns officiella namn) vid sin amerikanska fabrik i Columbus, Mississippi . UH-72 används främst för flygräddnings- och katastrofoperationer samt för andra suveräna uppgifter, bland annat med luftburna enheter från US National Guard och US Army. Ursprungligen beställdes 322 exemplar som kommer att byggas under ledning av amerikanska Eurocopter i samarbete med Sikorsky . De tre första maskinerna i programmet tillverkades i Tyskland och monterades i USA tills produktionslinjen var helt utbyggd i augusti 2007.

Fem träningshelikoptrar av denna typ som är avsedda för den amerikanska flottan betecknas som H-72A . De kommer att vara stationerade vid United States Naval Test Pilot School på Patuxent River Naval Air Station Maryland och kommer att användas för utbildning av testpiloter. Den första helikoptern levererades den 12 november 2009.

H145M

H145M

Multifunktionshelikoptern används främst för att föra specialstyrkor till deras plats. H145M (tidigare EC645 T2 LUH) har en bom med Fenestron -bakrotor, en digital cockpit med full nattsynskapacitet och en autopilot . Under manövrer drar specialstyrkorna nytta av en rymlig kabin med två stora skjutdörrar på sidan och en bakdörr. Förutom de två piloterna finns det plats för upp till nio andra personer i cellen, inklusive en taktisk operatör som ansvarar för driften av den extra militära utrustningen och beväpningen. I utrustningspaketet ingår också sänkanordningar och externa lastkrokar . Den andra utrustningen inkluderar inbyggd beväpning och ett elektrooptiskt system för spaning. Ett självskyddssystem och rustning ger ytterligare skydd för besättningen. Maskinen kan flyttas strategiskt i en Airbus A400M och användas omedelbart efter lossning från transportflygplanet. Tester för detta ägde rum i september 2015 på en så kallad lasthållare på Lufttransportgeschwader 62 i Wunstorf . Bundeswehr förvärvade 15 exemplar i juni 2017.

H145 LUH SAR

LUH SAR

Som ersättning för den åldrande Bell UH-1 D togs totalt sju maskiner i helikoptern baserad på den civila versionen H145-D2 i drift med SAR-tjänsten för flygplan i Tyskland (Bundeswehr) i mars 2021 . Varianten är känd som Light Support Helicopter Search and Rescue (LUH SAR) och drivs av 7th Squadron Transport Helicopter Regiment 30 av Army Aviation i Niederstetten. Versionen är främst utrustad för användning vid utförande av uppgifter från den nationella civila SAR -tjänsten på uppdrag av det federala transportministeriet på tre platser (SAR Land). För medicinsk vård har den ett uppgraderingssats från Air Ambulance Technology, som är utformat som ett snabbbytessats. Det finns också omfattande sök- och lokaliseringssensorer och en extern vinsch. Helikoptrarna kan användas som dotterbolag inom ramen för akut nödhjälp från civila organ för stöd, t.ex. B. i räddningstjänsten, kan begäras.

En åttonde helikopter är tillgänglig för Bundeswehr Technical Center for Aircraft and Aviation Equipment (WTD61) i Manching, men den kan också användas för arméflygningsändamål.

Användare

Förutom H145M inkluderar denna översikt även de obeväpnade H145: erna i tjänst med de väpnade styrkorna.

Albanien Albanien

Flygvapen : 2 H145

Tyskland Tyskland

Flygvapen : 15 H145M LUH SOF

Armé : 7 H145 LUH SAR + 1 WTD61

Planeringen för upphandling av initialt 8 och slutligen upp till 60 H145M SK, inklusive 48 för armén som utbildningshelikoptrar (24) eller supporthelikoptrar (24) , har ännu inte beslutats.

Ecuador Ecuador

Luftwaffe : 6 H145 "Cobra" (leverans sedan 2020)

Luxemburg Luxemburg

Polisens storhertigdom : 2 H145M (drivs av polisen, används också för militära ändamål)

Serbien Serbien

Luftwaffe : 6 H145M (beställd, leverans 2018 till 2019)

Inrikesministeriet : 3 H145M beställda (leverans 2018 till 2019)

Thailand Thailand

Armé : 6 H145 VIP

Marin : 5 H145M

Ungern Ungern

Flygvapen : 20 H145M

Storbritannien Storbritannien

Defence Helicopter Flying School : 7 H145 "Jupiter HT1" (inklusive 4 ombeställda - leverans från 2020)

Tekniska specifikationer

 * vid 3000 kg startvikt

webb-länkar

• Airbus helikoptrar H145M (engelska)
• H145M LUH SOF på flygvapnets webbplats
• Bundeswehr - För specialstyrkor: ny Luftwaffe -helikopter stiger ( YouTube -video, 25 april 2016)
• Bundeswehr - H 145 M: Detta är vad den nya helikoptern för Bundeswehrs specialstyrkor kan göra (YouTube -video, 2 juni 2016)
• 60 sekunder Bundeswehr: Air Force H145M -helikopter (YouTube -video, 19 juli 2017)

Individuella bevis

1. ↑ Webbplats Armed Scout 645 (engelska). (Ej längre tillgänglig online.) EADS Nordamerika, arkiverat från originalet den 25 september 2013 ; Hämtad 21 september 2013 . 
2. ↑ ^{a b c} European Security & Technology 12/2015. S. 76 f.
3. ↑ ^{a b c d} Thomas Wiegold : En gång ett framgångsrikt beväpningsprojekt: Alla H145M -helikoptrar anlände till trupperna. (HTML) augengeradeaus.net, 26 juni 2017, öppnade den 26 juni 2017 (tyska).  
4. ↑ 15 nya helikoptrar för KSK elitförening . bundeswehr-journal .de. Hämtad 21 september 2013.
5. ↑ Christina Gotzhein / Melanie Wolf: Eurocopter och Kawasaki Heavy Industries tecknar nytt samarbetsavtal. EADS, 20 juli 2010, öppnade 8 augusti 2010 . 
6. ↑ EADS.com pressmeddelande ( minne från 25 juni 2007 i webbarkivet arkiv. Idag ) den 9 november 2006
7. ^ FliegerRevue januari 2010, s. 8. EADS levererar första H-72A till US Navy
8. ↑ Strategi och teknik: 15 från slutet av 15: KSK får EC645 T2
9. ↑ Lindhorst, Burghard: Med två helikoptertyper inställda för världsomspännande verksamhet . I: Hardthöhenkurier 1/2017. Sid. 56-59.
10. ↑ 7 nya SAR -helikoptrar för Bundeswehr | rettungsdienst.de. I: rettungsdienst.de. Hämtad 27 mars 2021 . 
11. ↑ Youtube-Video: Den nya räddningshelikoptern LUH SAR | Väpnade styrkor. Bundeswehr, åtkomst den 30 april 2020 . 
12. ↑ 7 nya SAR -helikoptrar för Bundeswehr | rettungsdienst.de. I: rettungsdienst.de. Hämtad 27 mars 2021 . 
13. ↑ Tyskland köper upp 60-enhetars H145M-köp. Flightglobal, 26 februari 2020, öppnade 5 mars 2020 . 
14. ↑ Ecuador tar emot de första två H145 -helikoptrarna. Janes, 27 oktober 2020, öppnade 28 oktober 2020 . 
15. ↑ Luxemburgs försvar beordrar två H145M. Hämtad 28 juli 2018 . 
16. ^ Igor Bozinovski: Serbien köper nio H145M -helikoptrar från Airbus. (Inte längre tillgängligt online.) Jane's 360 , 4 januari 2017, arkiverad från originalet den 21 juni 2017 ; öppnade den 26 juni 2017 (engelska). 
17. ↑ Thai Navy tar emot sin första H145M. Flug Revue , 29 april 2016, öppnade 2 januari 2017 . 
18. ↑ Gareth Jennings: Airbus börjar HForce -uppgradering för ungerska H145M -helor. Janes, 22 december 2020, öppnade 4 januari 2021 . 
19. ↑ Dominic Perry: Storbritannien beställer ytterligare fyra H145 Jupiter -träningshelikoptrar. Flight International , 21 januari 2020, öppnade 22 januari 2020 . 
20. ↑ EC 645 T2. (PDF; 2,8 MB) (Inte längre tillgängligt online.) Www.eurocopter.com, 21 september 2013, arkiverat från originalet den 25 september 2013 ; öppnade den 26 juni 2017 (engelska). 
21. ^ Bundeswehr - H145M, den nya flygvapenhelikoptern ... I: www.facebook.com. Hämtad 29 maj 2016 .