Mil ons-2

Mil ons-2
En Mil Mi-2 från det polska flygvapnet
Typ:	Multipurpose helikopter
Designland:	Sovjetunionen 1955 Sovjetunionen
Tillverkare:	Mil / WSK Świdnik
Första flygningen:	22 september 1961
Idrifttagning:	1966
Produktionstid:	1966 till 1998
Antal bitar:	5497

Den Mil Mi-2 ( Russian Миль Ми-2 , NATO kod : Hoplite ) är enmotor sovjetiska multi-purpose helikopter . Den byggdes i minst 24 varianter och cirka 5000 exemplar fram till 1998 och en del av den används fortfarande idag.

historia

Utvecklingsteamet för OKB -329 under ledning av Michail Mil fick i uppdrag den 30 maj 1960 att utveckla denna helikopter i initialt olika varianter. I januari 1961 var den första prototypen klar och omfattande jordtester genomfördes. Redan i september 1961 presenterade OKB denna typ för allmänheten för första gången som efterträdare till Mil Mi-1 under beteckningen W-2 . Den första flygningen ägde rum den 22 september 1961. Till skillnad från sin föregångare hade modellen en rymligare hytt, eftersom motorerna och huvudväxellådan var anordnade ovanför flygkroppen. Medan Mi-1 fortfarande drivs av en kolvmotor, hade dess efterträdare två Isotow GTD-350 gasturbiner . Under testningen kunde modellen sätta två världsrekord på en 100 km rutt den 14 maj 1963 och den 20 juni 1965. Besättningarna B. Anopow och T. Russijan flög rutten med en genomsnittlig hastighet på 253,82 km / h och 269,38 km / h, den senare var kvinnors rekord.

Efter att prototypen hade testats beslutades att överlämna serieproduktionen av Mi-2 till WSK-anläggningen (Wytwórnia Sprzetu Komunikacyjnego, anläggning för transport) i Świdnik / Polen, som hade inlett förhandlingar om licensproduktion i slutet av 1962. Motsvarande kontrakt undertecknades mellan Sovjetunionen och Polen i början av 1964. I Świdnik flög det första flygplanet som fortfarande bestod av levererade delar av den sovjetiska produktionen den 26 augusti 1965. Den första rena helikoptern PZL Mi-2 flög för första gången den 4 november 1965. Isotow GTD-350-turbinerna som tillhör modellen gjordes också byggd under licens i Rzeszów WSK . 1966 började serietillverkningen i WSK Świdnik, och 1968 började introduktionen i inventeringen av det polska flygvapnet.

Från april 1972 till augusti 1985 i flygvapnet / luftvärn och senare Army Aviation krafter i NVA fick 48 Mi-2. De gränstrupper DDR använde Mi-2 inom helikopter skvadron 16 för gränsövervakning och säkerhetsuppgifter fram till 1990. En sådan maskin med originalmarkeringar kan ses i helikoptermuseet i Bückeburg .

Mi-2M , utrustad med en förbättrad GTD-350P, flög för första gången den 1 juli 1974. Den hade också en förstorad flygkropp utformad för tio personer och två skjutdörrar på båda sidor. Utvecklingsarbetet för detta började 1968. Totalt sex prototyper skapades som testades fram till 1977. Eftersom den förväntade flygprestandan inte uppnåddes avbröts detta program samma år. Serietillverkningen av Mi-2 pågick fram till omkring 1986 och omfattade cirka 5450 stycken.

Förutom Sovjetunionen användes Mi-2 i flera Warszawapaktstater (DDR, ČSSR, Polen, Ungern, Bulgarien) och i stater med sovjetiskt inflytande (Jugoslavien, Irak, Libyen och andra). De viktigaste köparna var den sovjetiska Aeroflot , den paramilitära organisationen DOSAAF och det sovjetiska flygvapnet .

Den polska flygplanstillverkaren PZL Świdnik erbjuder en moderniserad version av Mil Mi-2 som heter PZL Kania .

teknisk beskrivning

Skrovet på Mi-2 är i fullmetall - halvmonokok konstruktion med plankering från duralumin tillverkad. Tanken är placerad mitt i hytten. Svansrotorarmen har stabiliserande fenor fästa vid sidan och en nödspor. Det stela landningsstället för näshjulet är pneumatiskt upphängt och kan kompletteras med snölöpare på vintern.

Tekniska specifikationer

Mi-2 cockpit

Sprickritning

Beväpning

Mi-2 med "Malyutka" (ovan) och "Strela-2" -missiler (nedan)

Vissa varianter som Mi-2US kan utrustas med vapenfästen.

Fast beväpning på babordssidan

• 1 × 23 mm automatisk kanon Nudelman-Richter Nazi 23 km med 80 ammunitionsrunder
• 2 × 7,62 mm PKT-maskingevär på svängbara fästen i kabinen

Beväpning upp till 400 kg vid fyra externa externa laststationer

Luft-till-luft-styrd missil

• 2 × GAD dubbelstarter med vardera 2 × 9K32 Strela-2 M - infrarödstyrd för korta sträckor

Luft-till-ytstyrd missil

• 4 × trådstyrda antitankmissiler 9M14M Malyutka

Raketbehållare MARS-2

Ej styrd luft-till-yt-missiler

• 2 × MARS-2 raketrörslanseringscontainrar för 16 ostyrda luft-till-mark-missiler S-5 vardera ; Kaliber 57 mm

Oönskade fritt fall bomber

• 2 × FAB-100 (100 kg fritt fallbom )
• 6 × färgmarkörbomber OMAB 25-12D

Extern behållare

• 4 × 7,62 mm PKT-maskingevär i containrar med 200 ammunitionsrundor vardera
• 2 × extra bränsletankar för engångsbruk med 238 liter fotogen

Se även

• Lista över helikoptertyper

litteratur

• Thomas Girke, Georg Bader: National People's Army plan - Wed-2. (DHS-serien), Merkur, Rinteln 1998, ISSN  1435-831X .

webb-länkar

Individuella bevis

1. ↑ ^{a b c} http://avia.cybernet.name/hel/model/mi-2.html nås den 27 december 2012