Aérospatiale AS 332
Aérospatiale AS 332 "Super Puma" / "Cougar" | |
---|---|
Typ: | Medeltung transporthelikopter |
Designland: | |
Tillverkare: | |
Första flygningen: |
13 september 1978 |
Den Aérospatiale AS 332 är en helikopter från den franska tillverkaren Aérospatiale senare Eurocopter och nu Airbus Helicopters . AS 332 används både civilt med smeknamnet "Super Puma" och militärt som "Cougar". Den är baserad på Aérospatiale SA 330 , men är en förstorad design vars första flygning ägde rum den 13 september 1978.
Den senaste civila versionen är EC 225 , den är utrustad med en vikbar fembladig huvudrotor istället för en fyrbladig och har en högre startvikt . Det finns också en militär version av denna version, EC 725 Cougar .
använda sig av
Maskinen blev en stor ekonomisk framgång för tillverkaren. Totalt 37 väpnade styrkor var utrustade med typen, och den används också av cirka 1000 civila operatörer; används främst där för oljeproduktion nära kusten eller på öppet hav (engelska offshore ). Den säljs i den militära versionen som Eurocopter "Cougar" .
Den EC725 är den första militära Eurocopter som har utrustat en CSAR helikopter för räddnings flygningar i stridszoner sedan 1990 ; denna version introducerades i Frankrike som Caracal .
Tyskland
I Tyskland köptes den civila versionen ”Super Puma” (Puma AS 332 L1) för den federala gränspolisen och används fortfarande idag av dess efterträdande organisation - den federala polisen . Den militära versionen "Cougar" används av försvarsministeriets flygberedskap . I båda fallen används dessa helikoptrar främst för att transportera medlemmar av de konstitutionella organen , men de används också i sök- och räddningstjänster , vid katastrofkontroll och för humanitärt bistånd .
Schweiz
Det schweiziska flygvapnet har 15 Aérospatiale AS 332 M1 Super Puma (transporthelikoptrar 89/06 med registrering T-311 till T-325) och 10 (efter förlusten av T-341 den 30 mars 2011 i Maderanertal och förlusten av T -338 den 28 september 2016 på Gotthard Hospice) Eurocopter AS 532 UL Cougar Mk1 (transporthelikopter 98 med registrering T-331 till T-342, T-331 som VIP-version).
Versioner
Standardmodeller med 1130 kW Makila -1A turbiner:
- AS 332B: Arméversion
- AS 332F: Marinversion med hopfällbar svansbom
- AS 332C: civil version
Versioner utökade med 76 cm:
- AS 332M: militär version
- AS 332L: civil version
Versioner utrustade med Makila 1A1-turbiner med en effekt på 1185 kW:
- AS 532L "Cougar": militär version
- AS 532SC "Cougar": marinversion
- AS 332L1 "Super Puma": civil version
- AS 332C1e: Lasthelikopter med förbättrade drifts- och underhållskostnader
- AS 332L1e: SAR och VIP helikoptrar med förbättrade drifts- och underhållskostnader
- AS 532AL +: Militärversion med förbättrade drift- och underhållskostnader
Versioner utrustade med 1236 kW Makila 1A2-turbiner:
- AS 532U2 "Cougar": militär version
- AS 332L2 "Super Puma": civil version
- AS 532AL "Cougar": militär version
Tekniska specifikationer
Parameter | Data AS 332L1 |
---|---|
besättning | 1-2 |
Passagerare | upp till 24 eller 29 soldater (version Mk2 +) |
Maximal nyttolast | 4140 kg |
längd | 16,29 m |
Rotordiameter | 15,6 m |
höjd | 4,60 m |
Tomvikt | 4510 kg |
Maximal startvikt | 8600 kg, med utvändig belastning 9350 kg |
kör | 2 × Turboméca Makila 1A1 axelturbiner, vardera med 1357 kW startkraft och 1185 kW kontinuerlig effekt |
Högsta hastighet | 278 km / h |
Maximal marschfart | 262 km / h |
Räckvidd | 841 km |
Servicetak | 2895 m (höjd) |
Håll höjden | 3250 m (med markeffekt ) |
Beväpning
Rörlig beväpning installerad i dörren
- 2 × 7,62 mm maskingevär Fabrique Nationale FN-MAG-58 på kulkopplingsfästen med 100 ammunitionsrundor vardera
- 1 x 20 mm automatisk kanon Nexter-system 20M621 på SH20-vagn 100 ammunitionsrunder
Luft-till-ytstyrd missil ( anti-ship missile )
- 2 × MBDA AM-39 "Exocet" - radarstyrd
- 2 × Euromissile AS.15TT - trådstyrd
Ej styrd luft-till-yt-missiler
- 2 × Matra Type 156 raketrörslanseringscontainrar för 19 × ostyrda luft-till-mark-missiler SNEB ; Kaliber 68 mm
- 2 × Thales Brandt raketrörskyttar för 19 × ostyrda TDA luft-till-mark-missiler; Kaliber 68 mm
- 2 × raketrörets lanseringscontainer Forges de Zeebrugge M159 för 19 × ostyrda TDA luft-till-yt-missiler; Kaliber 68 mm
Extern behållare
- 2 × maskinkanonbehållare POD NC 621, vardera med en 20 mm automatisk kanon Nexter 20M621 med 180 ammunitionsrundor
Självskyddssystem
- 4 × radarvarningssensor (RWR) Dassault Electronique EWR-99 FRUIT
- 4 × laservarningssensor (LWR)
- 4 × varningssensor för styrd missil (MAW)
- 2 × decoyser Alkan ELIPS
Incidenter
- Den 19 januari 1995 skulle en Eurocopter AS 332L utplacerad på Bristow Flight 56C transportera 16 anställda till oljeplattformen Brae Alpha . Maskinen slogs av blixtnedslag över Nordsjön och var tvungen att nödlanda. Alla 18 åkande överlevde olyckan.
- Den 16 augusti dog 17 spanska soldater i kraschen av en Eurocopter AS 532UL Cougar som tillhör den spanska arméflyget (HU.21L-57) . Helikoptern var i Afghanistan som en del av ISAF: s skyddsstyrka och kraschade på morgonen nära Herat medan den sköts mot luftfartygsskott från en närliggande by. En annan spansk helikopter av samma typ (HU.21L-59) var tvungen att nödlanda i närheten efter att ha skjutits på och skadat 5 personer. Maskinen förstördes också.
- Den 1 april 2009 kraschade en Super Puma AS 332L2 i Nordsjön på sin returflygning från Miller- oljeplattformen 60 kilometer nordost om Aberdeen - cirka 25 kilometer öster om Peterhead . Alla 16 fångar dödades.
- Den 25 juli 2012 kraschade en militärhelikopter AS532 Cougar i Verdon Gorge i södra Frankrike under ett test- och kontrollflyg före leverans och dödade alla sex Eurocopter-anställda.
- Den 21 mars 2013, under en övning på Olympiastadion Berlin , kolliderade en Eurocopter AS 332L1 från den federala polisen med en Eurocopter EC 155 B som redan hade landat. Piloten för EC 155 B dödades och fyra personer skadades allvarligt.
- Den 23 augusti 2013 dödades fyra fångar i kraschen av en Super Puma AS 332L2 när maskinen kraschade i havet under sin flygning från Nordsjöens borrplattform Borgsten Dolphin till Sumburghs flygplats på Shetlandsöarna .
- Den 29 april 2016 dödades alla 13 personer ombord i en krasch i Norge . Kraschen inträffade vid returflyget från en oljeplattform till kusten. Den europeiska byrån för luftfartssäkerhet beordrade sedan flygplanet som ska kontrolleras och 2 juni 2016 utfärdade en provisorisk flygförbud för de typer AS332 L2 och H225 LP . När det gäller kraschen i Norge har nya, strikta underhållsregler varit i kraft sedan augusti 2017 för liknande flygplan av flygvapnets beredskap att flyga , vilket gör normal flygverksamhet och därmed användningen som "regeringshelikoptrar" omöjlig.
- Den 28 september 2016, när en Super Puma från det schweiziska flygvapnet kraschade på Gotthard-passet, dödades de två piloterna och en flygvärdinna skadades.
webb-länkar
Individuella bevis
- ↑ Hans-Jürgen Schmidt: Vi bär den federala regeringens örn på berget - Chronicle of the Federal Border Police 1951-1971. Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 , s.61 .
- ↑ Schweiziska flygvapens webbplats ( Memento från 5 oktober 2011 i internetarkivet )
- ↑ Inträde till olyckan med AS532 Cougar HU.21L-57 i luftfartsskyddsnätet Wikibase , nås den 17 februari 2020.
- Try Inträde till olyckan med AS532 Cougar HU.21L-59 i luftfartsskyddsnätet Wikibase , nås den 17 februari 2020.
- ↑ Helikopterkrasch: Förmodligen är alla 16 helikopterpassagerare döda. I: Der Spiegel . 2 april 2009, nått den 28 augusti 2013 .
- Hoppa upp ↑ Aviation - Skottland sörjer döda helikopterpassagerare. I: Fokus . 1 april 2009, nått den 28 augusti 2013 .
- ↑ Dykare återhämtar sig sist av helikopteroffer. The Scotsman , 6 april 2009, öppnades 28 augusti 2013 .
- ↑ Gerhard Hegmann: Sex Eurocopter-anställda dör under en testflygning. Financial Times Deutschland , 25 juli 2012, arkiverad från originalet den 27 juli 2012 ; Hämtad 6 augusti 2012 .
- ^ BFU: Utredningsrapport. Hämtad 30 oktober 2014 .
- ↑ Shetlandsöarna - Flera döda i helikopterkrasch. Süddeutsche Zeitung , 25 augusti 2013, nås den 28 augusti 2013 .
- Shuttle Oljeriggbuss över Nordsjön: helikopter kraschar i havet - fyra döda. Der Spiegel , 24 augusti 2013, nås den 28 augusti 2013 .
- ↑ Airbus "Super Pumas" måste gå till säkerhetskontrollen. In: orf.at . 4 maj 2016, nås 3 juni 2016 .
- ^ EASA: s nödvärdighetsdirektiv. Europeiska byrån för luftfartssäkerhet , 3 maj 2016, nås 4 maj 2016 .
- ↑ Uppdatering angående kraschen av en norsk helikopter den 29 april 2016. Europeiska byrån för luftfartssäkerhet , 2 juni 2016, öppnades 2 juni 2016 .
- ↑ Flygvapen på marken . I: Der Spiegel . Nej. 33 , 2017 ( online ).
- ↑ Två döda i en arméhelikopterkrasch i Schweiz. I: Spiegel Online. 28 september 2016. Hämtad 28 september 2016 .