Helikopterskvadron 64
Helikopterskvadron 64 | |
---|---|
Intern föreningsmärke (vapen) | |
Rada upp | 1 oktober 2010 |
Land | Tyskland |
Väpnade styrkor | väpnade styrkor |
Väpnade styrkor | flygvapen |
styrka | ca 2700 |
Insinuation | Flygvapnets kommando |
Plats |
Laupheim , Schönewalde och Diepholz |
guide | |
Kommendör | Överste Christian Mayer |
Flygplan | |
Transportflygplan / helikopter |
CH-53 , H145M |
Den helikopter skvadron 64 ( HSG 64 ) är en skvadron av den tyska flygvapnet baserat på Laupheim flygfält söder om Ulm . Det är flygvapnets enda helikopterskvadron. En andra plats är Holzdorf Air Base nordost om Leipzig , där en lufttransportgrupp finns. Den 1 oktober 2018 utökades helikopterskvadron 64 till att omfatta en separat underhållskvadron i Diepholz , Niedersachsen .
Sedan den 1 juli 2015 har helikopterskvadron 64 varit underordnad flygvapenkommandot i Köln-Wahn.
Som en del av den pågående omläggningen av Bundeswehr , tog föreningen över helikoptertransport CH-53G av de Army Aviation trupper i den så kallade "Capability Transfer Helikopter" .
uppdrag
HSG 64: s uppgift är att utföra lufttransport av personal och material med helikoptrar och utbildning och vidareutbildning av flygvapnets helikopterpiloter. Den nationella sök- och räddningstjänstens (SAR) uppgift utförs nu av arméflygare. HSG 64 utökar möjligheten att utföra beväpnad sökning och räddning (Combat Search and Rescue - CSAR) och har specialutbildad personal för detta ändamål, inklusive: Kämpa frälsare . Dessutom har HSG 64 mandat att ge direkt taktiskt stöd till Bundeswehrs specialstyrkor. Speciellt utvalda och utbildade helikopterbesättningar är tillgängliga för detta.
berättelse
Skvadronen kom fram den 1 oktober 2010 från Lufttransportgeschwader 62 -lufttransportgruppen i Holzdorf, helikopterdelen av 62 lufttransportskvadronen, och var ursprungligen huvudsakligen utrustad med Bell UH 1D -helikoptrar. Den första NH90 landade i Holzdorf den 21 oktober 2010. När skvadronen togs i bruk tillkännagavs tre NH90: or för 2010 och ytterligare sex flygplan för 2011. Fram till september 2011 var dock bara tre NH90 -modeller tillgängliga i Holzdorf.
Från och med den 30 september 2010 deltog HSG 64 -personalen i inneslutningen av översvämningarna på Black Elster .
Som en del av Bundeswehr strukturreform och "Helikopter Capability Transfer" överlämnade HSG 64 sin NH90 och UH-1D till Army Aviation vid årsskiftet 2012/2013 och tog i gengäld över deras Sikorsky CH-53GA / GE / GS och delar av personalen från 25: e Medium Transport Helicopter Regiment och 15 samt Laupheim -platsen. Samtidigt flyttade skvadronpersonalen och huvuddelen av skvadronen till denna plats, medan de funktioner som fanns kvar på den tidigare platsen i Holzdorf nedgraderades till gruppstatus.
Från 2015 till 2017 fick skvadronen 15 H145M -helikoptrar . De används för att stödja specialstyrkan .
strukturera
HSG 64 är underordnad flygvapenkommandot i Köln-Wahn . Samordningen och kontrollen av nationella flygtransportorder utförs av Center for Air Operations i Kalkar. I motsats till Transall- och Atlas -skvadronerna är driftstyrning inte ansvarig för European Air Transport Command (EATC).
Med omstruktureringen, förändringen av positionen för CH-53 och omorganisationen av H145M LUH SOF-skvadronen (skvadronens fjärde flygande skvadron) delas skvadronen enligt följande:
- HSG 64 personal
- Flyggrupp (FlgGrp HSG 64)
- 1. Flygande stafett (1. FlgStff HSG 64)
- 2: a flygande stafett (2: a FlgStff HSG 64)
- Fjärde flygande stafett (fjärde FlgStff HSG 64)
- Flygverksamhetsrelä (FlBtrbStff HSG 64)
- Teknisk grupp (TGrp HSG 64)
- Reparations- och elektronikteam (Inst / EloStff HSG 64)
- Matnings- och transportrelä (Nsch / TrspStff HSG 64)
- Underhåll och vapenrelä (Wtg / WaStff HSG 64)
- Lufttransportgrupp (LTGrp HSG 64) (plats Holzdorf / Schönewalde)
- 3: e flygreläet (3: e FlgStff HSG 64)
- Försörjningsskala (VersStff HSG 64)
- Flygplatsrelä (FlPlStff HSG 64)
- Tekniskt relä (TStff HSG 64)
- Separat underhållsteam (AbgInsthStff HSG 64) ( Diepholz -plats )
- Utbildningsverkstad för elektroniktekniker för enheter och system (EGS) och flygmekanik (FGM) (utvecklad av Lw Schönewalde)
Skvadronen driver också sina flygsimulatorer CH-53 i Bückeburg .
Kommendör
Nej. | Efternamn | Mötets början | Slut på möte |
---|---|---|---|
3 | Överste Christian Mayer | 1 oktober 2017 | |
2 | Överste Stefan Demps | 25 november 2014 | 1 oktober 2017 |
1 | Överste Frank Best | 1 oktober 2010 | 25 november 2014 |
Begagnade flygplan
- Bell UH-1 D, 2010-2012
- NHIndustries NH90 , 2010–2012
- Sikorsky CH-53GA / GE / GS , från 2013
- Airbus helikoptrar H145M , sedan 2016
Skvadrons vapen
Skvadronvapnet är det något modifierade vapnet för den tidigare helikoptertransportskvadronen (HTG) 64 .
webb-länkar
- Helikopterskvadron 64 på Luftwaffe.de
- Helikopterskvadron 64 på webbplatsen för staden Schönewalde
Individuella bevis
- ↑ Helikopterskvadron 64 inställd . FlugRevue.de, 1 oktober 2010, öppnade den 21 november 2011
- ↑ Klaus Hubmann: Första NH 90 för flygvapnets nya helikopterskvadron . Luftwaffe.de, 21 oktober 2010, öppnade 21 november 2011
- ↑ Petra Höfer och Freddie Röckenhaus: Tyskland från ovan 2 - flod . ZDF.de, filmutdrag, 2011, öppnas den 25 december 2011. Skvadrons vapensköld kan ses på en av Bell UH-1D: erna som används för att rädda vallen
- ↑ Klaus Hubmann: Första utmaningen för den nya helikopterskvadronen . Luftwaffe.de, 8 oktober 2010, öppnade 21 november 2011
- ↑ Bra mottagande för den sista H145M LUH SOF på luftwaffe.de, öppnade den 27 juni 2017
- ↑ Andreas Lüllmann: Viktiga besökare vid tillfället i Diepholz. BMVg, 18 september 2018, åtkomst den 7 november 2018 .