Ekonomi i Magdeburg

Sachsen-Anhalts huvudstad Magdeburg är ett av Tysklands äldsta industricentra och är ett viktigt affärsläge i Östra Tyskland . Staden ligger vid korsningen av viktiga transportvägar ( motorvägskorsning , järnvägskorsning , vattenvägskorsning ) och erbjuder med sina utbildnings- och forskningsanläggningar en idealisk bas för ekonomin. Förutom logistik , miljöteknik , återvinning , hälsohantering , mekanik och anläggningsteknik är de växande kulturella och kreativa industrier samt informations- och kommunikationsteknik bland de viktigaste branscherna i Magdeburg. De största och mest framgångsrika företagen inkluderar till exempel FAM, regiocom, SKET , Enercon , Getec heat & power , Siemens och T-Systems .

År 2012 var den ekonomiska tillväxten bara 1,4%, men i sin senaste utveckling valdes Magdeburg till den mest dynamiska staden i Tyskland av experter. Arbetslösheten i december 2014 var 10,5%. I juni 2012 var det 102 648 anställda som var föremål för sociala avgifter på arbetsplatsen i Magdeburg, varav 44 607 pendlare. Med 24.290 pendlare är pendlingsbalansen +20317. För varje 1000 invånare mellan 18 och 64 år finns 703 anställda som är föremål för sociala avgifter.

Platsfaktorer

Otto von Guericke University

Magdeburg, med sina många industriella och kommersiella parker och Ostfalen Technology Park , som ligger i direkt anslutning till Magdeburg, är en viktig och stadigt växande affärs läge och med dess omgivande distrikt i Börde , Jerichower Land och Salzlandkreis som Magdeburg regionen använder gemensamt platsfördelar, såsom Magdeburg Bördes stora fertilitet och mineralskatterna i Magdeburg-området, inklusive salt, kaliumchlorid och brunkol. Det utvidgas till ett viktigt nav för trafik, logistik och distribution i de nya delstaterna. Som huvudstad i Sachsen-Anhalt främjar dess närhet till politik snabbt beslutsfattande. Med relativt låga hyror, ett varierat utbud av kultur- och fritidsaktiviteter, många sportevenemang, många grönområden och olika lokala rekreationsområden, erbjuder Magdeburg en bra bas för ett modernt ekonomiskt område. Dessutom har staden ett väl utvecklat grundläggande hälsovårdssystem med sina fyra sjukhus, varav två som maximala vårdgivare .

Magdeburg valdes till den mest dynamiska staden i Tyskland 2012. Anledningarna till detta är arbetslösheten, som har sjunkit kraftigt till 10,5% de senaste åren, och inkomstskattesatsen som har ökat med 42%. Dessutom berömde ett över genomsnittligt antal företag administrationens ekonomiska vänlighet. Staden Magdeburg erbjuder sju innovations- och startcentra med olika tematiska fokus för företag som flyttar dit.

Utbildning och forskning

Experimentell fabrik och Max Planck Institute for Dynamics of Complex Dynamic Systems

Magdeburg är en viktig plats för utbildning och forskning. Cirka 19 000 studenter studerar vid Otto von Guericke University och Magdeburg-Stendal University of Applied Sciences .

Staden är också hem för mer än 20 forskningsinstitutioner, inklusive Fraunhofer Institute for Factory Operation and Automation , Max Planck Institute for Dynamics of Complex Technical Systems , Leibniz Institute for Neurobiology , Helmholtz Center for Environmental Research och German Centre for neurodegenerativa sjukdomar . Flera forskningsinstitutioner som Institute for Automation and Communication eller Virtual Development and Training Center har bosatt sig i stadskvarteret i Science Port. De kommande åren ska området utvidgas till ett centrum för forskningsinstitutioner.

Magdeburgs kanalhamn

Transport och infrastruktur

Staden är bekvämt belägen vid korsningen mellan Tyskland och Europa med viktiga trafikartärer som den öst-västra motorvägen A 2 Hannover - Berlin, en av de mest frekventa federala motorvägarna i Tyskland och korsningen A 14 Magdeburg - Leipzig vid Magdeburg motorvägskorsning . Den norra utbyggnaden av A 14 i riktning mot Schwerin planeras och delvis under uppbyggnad. Den B 1 löper från öst till väst genom Magdeburg och, med Magdeburger ringen löper från norr till söder, fungerar som den viktigaste trafiken axel genom staden. De federala motorvägarna B 189 , B 71 och B 81 , som alla börjar och slutar i Magdeburg, löper över Magdeburger Ring . Dessutom börjar de federala motorvägarna B 184 och B 246 öster om Magdeburg . Magdeburg fortsätter att fungera som en järnvägskorsning där fem huvudjärnvägslinjer möts. Cirka 800 tåg passerar järnvägskorsningen varje dag. Staden har en godsgård i Magdeburg-Rothensee och marshallinggården i Magdeburg-Buckau, som fortfarande används som förvaringsgård .

Förutom väg- och järnvägstrafik är Magdeburg optimalt kopplad till sjöfarten . Staden ligger på Europas största vattenvägskors , där Elben korsar Mittelland-kanalen och Elbe-Havel-kanalen . Den hamn Magdeburg är ett av de största inlandshamnar i Tyskland och består av fyra portar som används för lasthantering. Den har en hamnjärnväg ansluten till Magdeburg-korsningen och ligger i avrinningsområdet för hamnarna i Hamburg och Bremen . I norra delen av staden har det enda godstransportcentret (GVZ) som utsetts i Sachsen-Anhalt integrerats vid Magdeburg Rothensee Industrial and Logistics Center (ILC) vid korsningen av väg, järnväg och vatten .

Magdeburg Business Airport Airfield ligger också söder om staden . Magdeburg-Cochstedt flygplats ligger cirka 30 km bort , och tack vare nya investeringar i ett 68 hektar stort industri- och kommersiellt område och två stora lasthallar kan det erbjuda godstransport. Dessutom ligger affärsplatsen Magdeburg i triangeln mellan de viktigaste flygplatserna Halle-Leipzig , Hannover-Langenhagen och Berlins flygplatser Schönefeld och Tegel .

Den lokala kollektivtrafiken är väl positionerad med S-Bahn Mittelelbe , regionala tåg, spårvagnslinjer , stadsbusslinjer och färjor. Tarifferna sammanfattas i Magdeburgs regionala transportförening (marego).

historia

Magdeburg-börsen

Medeltiden till början av den moderna eran

Mottagandet av marknadsrättigheter av kejsare Otto I 965 markerade början på en blomstrande och växande ekonomi för Magdeburg och de omgivande regionerna. Efter att staden fick privilegium 1188 och allt gods som passerade staden måste erbjudas där först, fortsatte stadens välstånd att växa. Staden blev ett viktigt handelscentrum under medeltiden och var navet för viktiga långväga förbindelser som Heerstraße Magdeburg-Brandenburg eller Lüneburg Heerstraße .

I slutet av 1200-talet blev Magdeburg medlem av Hansan . Det gick med i de saxiska stadsförbunden och utvecklades bredvid Braunschweig till en förort till den saxiska stadsförbundet . På grund av Magdeburgs staplingslag monopoliserades spannmålshandeln på mellersta Elben. På grund av sin centrala ställning inom spannmålshandeln var Magdeburg känd som "Hansaens brödhus". Magdeburg hade långväga relationer så långt som norra Frankrike, Flandern, England, Polen, Ryssland, Sverige och Norge.

Jordbruket drar nytta, som det har gjort i århundraden, av Magdeburger Bördes jord, en jord med bästa jordkvalitet, vilket är en förutsättning för livsmedelsindustrin. På grund av ljungens bördiga jord och klara källvatten utvecklades Magdeburg till ett fäste för ölbryggning i slutet av medeltiden, som drivs i det lokala klostret Our Dear Women redan under 11-talet . År 1309 nämndes ett civilt, kommersiellt bryggeri i Magdeburg först i ett dokument. Runt 1500 fanns det cirka 500 bryggerier i Magdeburg som sålde sin öl så långt som Bayern.

När Otto von Guericke blev borgmästare i Magdeburg 1646 började han bosätta sig protestanter som flydde från katolska Frankrike i staden. Många var välutbildade, grundade sina egna företag och såg till en ytterligare ekonomisk uppgång.

Efter ett första misslyckat försök 1824 drevs återupplivandet av Magdeburg-börsen 1843 . Förutom spannmål, potatis, olja, alkohol och företagspapper handlades främst socker, eftersom Magdeburg blev ett viktigt centrum för den europeiska sockerindustrin genom utvinning av sockerbetor i den lönsamma Magdeburg Börde . Förutom Paris och London uppnådde Magdeburg-börsen även status som en ledande global börs .

industrialisering

Polte arbetar omkring 1905

Industriproduktionen började på 1830-talet. Under åren som följde blev staden det ekonomiska centrumet i norra centrala Tyskland, eftersom de tre privata järnvägsföretagen gjorde det enkelt att ta sig med järnväg, ångfartyg på Elben blomstrade och ekonomin växte kraftigt. På grund av hamnens tillväxt ökade också behovet av lagrings- och omlastningspunkter i inlandet, varefter byggandet av den kommersiella hamnen började 1886 . Efter sju års byggande togs handelshamnen i drift 1893. Vid den tiden fick det ett rykte som den viktigaste hamnen för hantering av socker och salt. Samtidigt förvärvade företagen i Magdeburg-området mer och mer moderna maskiner, så att 1861 814 ångmaskiner arbetade i området - bara i Düsseldorf fanns det 918 maskiner fler. Familjen Gruson gjorde Buckau till en anläggning för maskinteknik. Den Gruson fabriken blev den näst största vapenproducent i Tyskland efter Krupp fabriken i Essen . Under samma period bosatte sig andra välkända maskinteknikföretag i Magdeburg. Till exempel öppnade "Magdeburger Dampfschiffahrt-Companie" och maskinfabriken "Alte Bude" 1828. Med utbyggnaden av järnvägsnätet i Magdeburg växte ekonomin alltmer. 1850 grundade Bernhard Schäffer armaturfabriken "Schäffer & Budenberg", Rudolf Ernst Wolf öppnade en maskinfabrik 1862 (slogs samman 1928 till maskinfabriken Buckau R. Wolf ), som blev en av de ledande ammunitionsfabrikerna vid sidan av armaturfabriken i Polte. , och 1886 tog Fahlberg-List den första i världens sackarinproduktion . Under grundandet upplevde Magdeburg ytterligare en stor ekonomisk utveckling och andra företag bosatte sig där.

Första världskriget och Weimarrepubliken

Magdeburgs tunga industri tjänade mycket bra under första världskriget . Företagen började byta sina produkter, till exempel godismaskinfabriken i Lichtenberg istället för godis som samtidigt producerade kulhöljen, och Mundlos symaskinfabrik producerade bajonetter. På grund av de många fabrikerna flyttade många människor från byarna till Magdeburg, hela bosättningar i utkanten byggdes av arkitekter som Bruno Taut och Otto Richter . Efter krigets slut var Magdeburg en av de 20 största städerna i Tyskland med över 300 000 invånare. Magdeburgs ekonomi upplevde emellertid en kris när beväpningsfabrikerna bytte till civila produkter och många anställda var tvungna att sägas upp. Målet var att avhjälpa situationen genom att bygga Mittelland-kanalen och ett nytt industriområde i norr. Den kanalen port , Magdeburg största hamn, byggdes också. År 1927 byggdes mässhallar, rådhuset och ett observationstorn i Rotehorn Park för den tyska teaterutställningen . Under åren som följde gjorde Magdeburg ett ledande mässcenter.

Tredje riket

Efter maktövertagandet av Hitler 1933 är ekonomin det land som konverterades till en krigsekonomi på 1940-talet. Det bör bli oberoende av utländska råvaruleveranser. Detta ger uppgång för den centrala tyska kemiska och brunkolindustrin. Med byggandet av Reichsautobahn och färdigställandet av Mittelland-kanalen sjunker arbetslösheten i Magdeburg. Polte-fabriken blir den största ammunitionstillverkaren i Europa. De Junkers är en av de största tillverkare av flygmotorer. De första jetmotorerna byggdes i serie där 1944. Krupp Grusonwerke utvecklar Panzerkampfwagen I . 4800 stridsvagnar levererades till Wehrmacht i slutet av kriget.

Tusentals Magdeburg-medborgare som var kritiska till nazistregimen arresterades eller emigrerade 1941. Så kallade ”icke-arier” tvingas lämna sina jobb och skickas senare till koncentrationsläger. Från 2173 bor fortfarande medlemmar av det judiska samfundet 83. Detta och rekryteringen av alla skickliga tyska män 1942 säkerställer att utländska arbetare måste anställas i Magdeburg-fabrikerna som rekryterades från de ockuperade länderna och används som billiga arbetskraft. På grund av den höga andelen utländska arbetare inom industrin, upp till 65% i vissa företag, behandlade den nationalsocialistiska ledningen krigsfångar och fångar i koncentrationslägren omoraliskt. Från 1943 inrättades satellitläger i koncentrationslägren Buchenwald och Ravensbrück nära Magdeburg-verken. Fångar arbetar upp till 12 timmar, sju dagar i veckan.

Vapentillverkarna Polte med 12 000 anställda, Krupp-Gruson med 10 000 anställda och Junkers med 15 500 anställda tillsammans med bränsletillverkaren BRABAG bildade en av de viktigaste storstäderna i produktionsanläggningarna. Detta gjorde Magdeburg till ett viktigt mål för de allierades luftangrepp . Staden förstördes av ett flygangrepp den 16 januari 1945 , 90% av innerstaden och 60% av hela staden påverkades. Cirka 2000 till 2500 människor förlorade sina liv.

Efterkrigstid och vändning

Efterkrigstidens ekonomi i det nybildade Magdeburg-distriktet kännetecknades å ena sidan av storskaligt jordbruk i Börde och Altmark, och å andra sidan av tunga maskiner, vilket är anledningen till att Magdeburg var känt som "den tunga staden maskinkonstruktion "i DDR. Grusonwerk blev ett sovjetiskt aktiebolag (SAG) i mitten av 1946 , i slutet av 1953 med 11 500 anställda blev det VEB: s tunga maskinkonstruktion " Ernst Thälmann " och slutligen 1969 kombinerade den tunga maskinkonstruktionen "Ernst Thälmann" (SKET) . Andra företag inom maskinteknik var VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" eller VEB Schwermaschinenbau Georgi Dimitroff , där de många maskintekniska företagen från perioden före 1945 kombinerades. Fram till 1953 bidrog de stora företagen i Magdeburg som SAG-företag till uppfyllandet av de skyldigheter som Tyskland ålagt. 1990 kunde många företag som exproprierades 1972 drivas igen i privata händer.

Men under vändningen hade de stora industriella skördetröjorna allvarliga strukturella svårigheter vid övergången till den sociala marknadsekonomin och kollapsade eftersom deras tekniska system mestadels var inaktuella, de kännetecknades av hög arbetskraft och orsakade allvarliga miljöskador . Detta resulterade i förlust av flera tusen jobb. Först år senare återhämtade sig regionen långsamt och visade en stadig ekonomisk återhämtning. Några av de stora tunga maskiner skördetröskor, såsom SKET, kunde också överleva i en modifierad form och har till stor del återhämtat sig till denna dag. Regionens strukturella svaghet kvarstår dock jämfört med de gamla federala staterna, vilket också framgår av den höga vakansgraden i de tidigare industriområdena.

Förutom de historiska industriområdena öppnades nya områden, särskilt under åren efter murens fall. I norra delen av staden på A 2 skapades Rothensee Industry and Logistics Center (ILC) i direkt närhet till Magdeburg hamn. Hamnen upplevde också ständig expansion, så Hansaporten skapades 2008 . Industriområdet Magdeburg / Sülzetal skapades också i södra delen av staden längs A 14 tillsammans med Osterweddingen . I motsats till dessa moderna områden finns de gamla platserna som SKET Freie Straße industripark eller Ölmühle industripark. En slående egenskap på många av de historiska platserna är dock den höga vakansgraden i några av industrianläggningarna. Förutom rivning av tomma anläggningar eller direkt omlokalisering av företag, finns det också försök på många ställen att omvandla gamla fabriker till evenemangslokaler. Fabriken , Triebwerk , Sackfabrik , Halber85 , Kulturwerk Fichte och Kulturfabrik är bland de framgångsrika koncepten som plats för konserter, diskotek och kongresser . Den aerosol arena , en före detta bröd fabrik på Klosterkamp, har omvandlats till en Hall of Fame , där olika evenemang äger rum.

ekonomiska sektorer

På grund av den gynnsamma trafiksituationen och den bördiga jorden i Magdeburg Börde , är Magdeburg ett av de äldsta industricentrumen i Tyskland. Fram till 1800-talet baserades handel och trafik på Elben på privilegier som stapling, marknad, tull och mynträtt. Idag är maskin- och anläggningsteknik , logistikindustrin , miljöteknik och återvinning , hälsoindustrin , den kulturella och kreativa industrin och informations- och kommunikationsteknikindustrin bland stadens viktigaste ekonomiska kontaktpunkter.

Maskin- och anläggningsteknik

Enercon kommersiell byggnad

Med över 11 000 anställda i cirka 60 företag är maskin- och anläggningsteknik den största delen av ekonomin i Magdeburg. Denna filial finns i Magdeburg genom historiska företag som "Magdeburger Dampfschiffahrt-Companie", maskinfabriken "Alte Bude", armaturfabriken "Schäffer & Budenberg", "Maschinen-Fabrik und Schiffsbauwerkstatt H. Gruson Buckau- Magdeburg" eller armaturenfabrik Polte traditionellt djupt rotad och har haft ett världsomspännande rykte sedan 1838. I den ekonomiska modellen för statens huvudstad har kommunfullmäktige nämnt detta som en särskilt viktig industri. Magdeburg-företagen verkar på nationella och internationella marknader. Vid universitetet , vid universitetet för tillämpad vetenskap och vid många forskningsinstitutioner i staden ligger forskningsfokus inom mekanik och anläggningsteknik.

Stora, historiskt rotade men också nyligen bosatta företag är baserade i Magdeburg. De inkluderar företag som FAM Magdeburger Förderanlagen und Baumaschinen , SKET , Enercon , VAKOMA Production GmbH, SAM Stahlturm- und Apparatebau Magdeburg GmbH, ABP Maschinenbau GmbH, MMB Magdeburger Maschinenbau, MAM Maschinen- und Anlagenbau Magdeburg GmbH eller SIGMA Maschinenbau GmbH.

logistik

NORMA logistikcenter

Logistikindustrin är en av de viktigaste grenarna av ekonomin i Magdeburg. De goda transportförbindelserna gör staden till ett centralt transportnav i centrala Tyskland. Statens huvudstad ligger på A 2 Hannover - Berlin och A 14 Magdeburg - Leipzig, även om detta ska utvidgas ytterligare i norr i riktning mot Schwerin. Förbindelsen mellan Magdeburgs järnvägskorsning och sin marshalling i Magdeburg-Rothensee till det internationella järnvägsnätet, även i riktning mot hamnarna i Hamburg och Rostock, möjliggör högpresterande järnvägstransporter. Utvidgningen av Deutsche Bahns järnvägskorsning Magdeburg under de närmaste åren kommer att öka kapaciteten för järnvägstransporter avsevärt. En tredje viktig faktor är placeringen vid Magdeburg- korsningen vid korsningen mellan Elben , Mittellandkanalen och Elbe-Havel-kanalen . I norra Magdeburg ligger hamnen i Magdeburg , en av de största inlandshamnarna i Tyskland och en anslutning till motorvägen och järnvägsnätet. Denna trimodalitet gör statens huvudstad till en viktig logistikplats och till ett viktigt hamninterna nav . Magdeburg-Cochstedt flygplats ligger 30 km söder om Magdeburg , som kan erbjuda fraktflygtrafik genom utbyggnad av ett industri- och kommersiellt område och två stora lasthallar . Magdeburgs logistikcenter ligger också i triangeln mellan de viktigaste flygplatserna Halle-Leipzig , Hannover-Langenhagen , Berlin-Tegel och Berlin-Schönefeld .

Industrie- und Logistikcentrum Rothensee (ILC) i omedelbar närhet av Magdeburgs hamn med godstrafikcentret, A 2 och anslutningen till järnvägsnätet är med sina 307 hektar total yta och nästan 35 industri- och logistikföretag den största industriella område i Magdeburg och det största logistikcentret i Sachsen-Stop . Närheten till huvudtullkontoret gör att internationell trafik kan behandlas snabbt. ILC har stora logistikföretag som Norma logistikcenter , Gunz Warenhandels Logistikzentrum GmbH, Kraftverkehr Nagel GmbH, Scania och Dachser GmbH . Andra logistikföretag i Magdeburgs ekonomiska område är EDEKA logistikcenter, GEHE Pharma Handel GmbH logistikcenter, Ritter Logistik GmbH och Vossmann Logistik GmbH.

Forskning och vetenskap är också dedikerade till ämnet logistik. Vid Otto von Guericke University undersöks huvuduppgifterna för affärsbeslutsproblem inom hela logistikhanteringen. Institutet för logistik och materialflödesteknik finns också där, som också behandlar ämnet teknisk logistik. Dessutom arbetar universitetet med andra partners i Sachsen-Anhalt inom tillämpad logistik och transportforskning om referensprojektet "Transport Galileo" med en målinriktad utveckling av innovationer inom transport-, mobilitets- och logistiksektorn. Det europeiska satellitnavigeringssystemet och andra satellit- och markbundna positionerings-, navigations- och kommunikationssystem används för implementeringen . Vid Magdeburg-Stendal University of Applied Sciences specialiserar studenter sig på logistik och infrastruktur.

MDR: s statliga sändningshus

Kultur och kreativa industrier

De kulturella och kreativa branscherna är en stadigt växande gren av industrin i Magdeburg som handlar om skapande, produktion, distribution och mediespridning av kulturella och kreativa varor och tjänster. För närvarande arbetar 5000 personer i Magdeburg i nästan 100 företag, dvs. 7,9% av den totala ekonomin, inom branschen, som står för 40% av branschens omsättning i delstaten Sachsen-Anhalt. Detta innebär att andelen i den totala ekonomiska volymen är över genomsnittet. Andelen omsättning i den totala ekonomin i Magdeburg är 300 miljoner euro årligen på 4,9% och ligger därmed långt över det nationella genomsnittet på 2,6%. Företagen i Magdeburg är indelade i områdena arkitektur, bokmarknad, scenkonst, design, film, fotografi, musik, press, sändning, programvara / spel och reklam.

Den kreativa platsen Magdeburg visar dock en viss grad av fragmentering, varför, med några få undantag, företag sällan uppträder på en överregional nivå. De största företagen är MDR med sin regionala radiostation där radio- och TV-studior är integrerade, radiostationerna SAW och Rockland i Hansaparken eller dagstidningen Volksstimme . Regionala tv-stationer som MDF.1 , Open Channel och KulturMD är också baserade i Magdeburg. Det finns också mindre film- och reklamproduktionsföretag som Media Portrait, Freistil Film, blende 39 och Improma.

2012 utvecklades en intern administrativ styrgrupp som bildar ett gränssnitt mellan den kreativa scenen och politiken. Dessutom byggs ett kulturellt och kreativt affärscenter på Brandenburger Strasse i den tidigare konsthantverksskolan nära Magdeburgs centralstation . Mer än 3 000 m² användningsbart utrymme är tillgängligt för olika företag. Området bär det traditionella namnet ”Forum Gestaltung”.

Hälsoekonomi

Hälsosektorn har blivit en viktig gren för regionen och är därför en del av den ekonomiska modellen för staden Magdeburg. Fokus ligger på medicinsk teknik , läkemedelsproduktion och hjärnforskning . Internationellt anses Magdeburg också vara ett neurovetenskapligt centrum. Tillsammans med staden Halle (Saale) bildar Magdeburg ett centrum för hälsoindustrin, där tillsammans 27% av statens anställda är belägna.

Magdeburgs nätverk InnoMed eV ansluter olika företag, institut och forskningsanläggningar inom medicinsk teknik. Förutom rent medicintekniska ansvarsområden får mer generella ämnen inom hälsoekonomin alltmer betjänas. Hälsovårdsföretag med säte i Magdeburg är HUMAN Diagnostics, HASOMED GmbH och VRSystems GmbH.

Vid Otto von Guericke University är neurovetenskap ett fokus för excellens. Center for Behavioral Brain Sciences (CBBS) grundades 2007 och skapade ett tvärvetenskapligt samarbete, till exempel med Leibniz Institute for Neurobiology . Vid ordföranden för medicinsk telematik och medicinteknik behandlas forskningsfokus som medicinsk avbildning för operationssalar, intelligenta verktyg för minimalt invasiva operationer och telemedicin . Dessutom har kursen medicinteknik erbjudits vid universitetet sedan 2014. Vid fakulteten för datavetenskap behandlar institutet för simulering och grafik områden inom hälsoekonomi. Vid den medicinska fakulteten är 30% av professorerna neurovetenskapliga. Tyska akademin för mikroterapi finns också där som en undervisningsanläggning för mikroterapeutiska ingrepp.

Förutom Magdeburg University Hospital och Magdeburg Hospital som maximala vårdgivare finns Pfeiffer Foundations och St. Marienstift Hospital Magdeburg också i Magdeburg . Magdeburg är också säte för AOK Sachsen-Anhalt och IKK health plus .

Miljöteknik och cirkulär ekonomi

Områdena miljöteknik och cirkulär ekonomi blir allt viktigare i tider med global miljöförorening och är därför en del av huvudstadens ekonomiska modell. Medan den cirkulära ekonomin syftar till att återföra råvaror som används i produktionsprocessen efter att de har använts som varor , handlar miljöteknik om tekniska och tekniska processer för att skydda miljön .

Flera bortskaffnings- och återvinningsföretag som STORK Umweltdienste GmbH, LRP-Autorecycling Magdeburg GmbH, Resource Recycling Industries eller FEGERT Recycling har bosatt sig i Magdeburg under de senaste åren och decennierna. Och företag som eab-solar har också bosatt sig inom miljöteknik. Magdeburg -Rothensee avfallsenergianläggning ligger vid Magdeburgs hamn och bearbetar cirka 650 000 ton restavfall årligen. Förutom den befintliga kraftvärmeanläggningen i Magdeburg-Rothensee byggs för närvarande en kraftvärmeanläggning för biomassa i distriktet Cracau . Den Prokon Bio-Ölwerk Magdeburg producerar biodiesel, rapsolja raffinerade farmaceutisk glycerin och rapsmjöl från raps. Företaget, som består av två oljearbeten, har en produktionskapacitet på cirka 325 000 ton. När en tredje biooljeanläggning är färdig, kommer produktionskapaciteten att utökas till cirka 600 000 ton. Den organiska oljeväxten Magdeburg är en av de största vegetabiliska oljeproducenterna i Tyskland.

Magdeburg har utvecklats med Enercon och Vestas Wind Systems inom området alternativa energier de senaste åren till en plats för produktion av vindkraftverk och är i sig en plats för vindkraftverk. Förutom vindkraft använder staden också solenergi med hjälp av solsystem, det största systemet med 15 hektar, Magdeburgs solpark , ligger på Cracauer Anger .

Vid Magdeburg-Stendal University of Applied Sciences finns det flera kurser inom vatten- och återvinningshantering, såsom teknikekologi, återvinning och avfallshantering och vattenteknik. Ifak ​​- Institute for Automation and Communication , grundat 1991, bedriver forskning inom processindustrin och miljöteknik. Dessutom ligger Helmholtz Center for Environmental Research i Magdeburg, som behandlar områdena "Earth and Environment", "Health" och "Energy".

Informations- och kommunikationsteknikindustrin

Telekom-byggnad på Universitätsplatz

I tider med snabb framåtriktad teknisk utveckling blir informations- och kommunikationsteknikindustrin allt viktigare. De senaste åren har ett nätverk av kommunikations- och IT-företag utvecklats i Magdeburg och dess omgivning. Bara i Magdeburg arbetar över 5500 personer i branschen. Fördelarna med platsen är närheten till olika forskningsinstitutioner, Otto von Guericke University och Magdeburg-Stendal University of Applied Sciences , där specialister inom informations- och kommunikationsbranschen utbildas. Speciellt universitetet erbjuder flera ämnesspecifika kurser vid datavetenskapliga fakulteterna och fakulteten för elektroteknik och informationsteknik.

2014, i Biere nära Magdeburg, öppnade T-Systems det största datacentret i Tyskland med nästan 40 000 m² . I Magdeburg driver T-Systems redan ett datacenter som är identiskt med det i Biere. Tillsammans bildar dessa system ett TwinCore-datacenter där applikationer och kunddata kontinuerligt lagras parallellt. Om ett av de två datacenterna misslyckas ingriper det andra. Förutom T-Systems har andra IT-tjänsteleverantörer - Telekom , Siemens och IBM - sina kontor i Magdeburg. Andra bosatta IT-tjänsteleverantörer är DATEV , regiocom SE eller Crafting IT.

Ett annat viktigt område är de många samtals- och servicecenterna. De största är Bosch Communication Center, Otto Kreditcenter Magdeburg, regiocom SE , Walter Services GmbH , Business Communication GmbH , Arvato och Sitel GmbH.

turism

Det största hotellet i Magdeburg, Maritim-Hotel, erbjuder också plats för kongresser och möten

Med sina många sevärdheter, kultur- och fritidsaktiviteter, sportevenemang och rymliga grönområden, erbjuder Magdeburg basen för sin stadigt växande turistindustri . Över 553 000 gäster stannade i Magdeburg 2013, varav nästan 76 000 från utlandet. De genererade en bruttoomsättning på över 80 miljoner euro. Dessutom är det cirka 8 miljoner dagliga besökare årligen, vilket säkerställer en bruttoförsäljning på totalt 248 miljoner euro. Magdeburg är alltså bland de 40 mest besökta tyska städerna. Till skillnad från rekordlågpunkten år 2000 kunde statskapitalet öka antalet övernattningar med nästan 50%.

Hotelllandskapet i Magdeburg består av över 40 boende med en bäddkapacitet på cirka 5 200 sängar, med en beläggningsgrad på cirka 40 procent. Den genomsnittliga vistelsetiden för hotellgäster från Tyskland är 1,6 dagar och för gäster från utlandet 1,7 dagar. Med sina 4 stjärnor , den Best Western Hotel Geheimer Rat , den Ratswaage Hotel är Ramada Hotel och Plaza Hotel, intill Herrenkrug Park Hotel på Elbe och Maritim Hotel , var och en med 4-stjärniga, är bland de mest sekretessbelagda hotell i Magdeburg. Magdeburg Marketing Kongress und Tourismus GmbH (MMKT GmbH) ansvarar främst för marknadsföringen av staden Magdeburg .

Utställnings- och kongressindustrin

Den mässbranschen har historiska rötter i Magdeburg. Magdeburg förklarades som en mässstad redan 1035 och gav staden rätten att hålla utställningar och kongresser. Besökare från många länder handlade i Magdeburg i det lilla handelsområdet vid fordet. En mässa och utställningscenter byggdes i Rotehornpark 1922, vilket gjorde Magdeburg till ett av de ledande mässcentrumen i Tyskland. En av de största och mest framgångsrika utställningarna under denna tid var den internationella teaterutställningen 1927. Som en del av utställningen byggdes ytterligare utställningshallar, rådhuset och observationstornet . Efter att området till stor del förstördes under andra världskriget behövdes ett nytt utställningscenter. Men det var först 1999 som det största utställningscentret i regionen uppstod som en del av den 25: e federala trädgårdsutställningen med utställningscentret Magdeburg på 12 000 m² . Nästan 30 mässor hålls årligen.

Förutom mässorna är Magdeburg också plats för nationella och internationella konferenser och kongresser . De största konferens- och kongresscentren inkluderar rådhuset, GETEC-arenan , AMO kultur- och kongresscenter , Fichte kongress- och kulturcenter, Magdeburg konferenscenter och samhällscentret i Klosterbergegarten . Hotell som Maritim Hotel och Ramada Hotel erbjuder också plats för stora möten och kongresser.

Röstfein kaffefabrik

Livsmedelsekonomi

Den Livsmedelsindustrin har spelat en viktig roll i Magdeburg i århundraden. Jordbruket har dragit nytta av jorden i Magdeburger Börde i århundraden , en jord med bästa markkvalitet, vilket är en förutsättning för livsmedelsindustrin. Under medeltiden ledde Magdeburgs grundläggande lag till att spannmålshandeln monopoliserades på centrala Elben. Inom spannmålshandeln var staden känd som "Hansahundens brödhus" på grund av dess centrala position. Än idag finns det många företag inom spannmålsindustrin i och runt Magdeburg. Tillverkningsföretag som Magdeburger Mühlenwerke GmbH, som årligen bearbetar över 250 000 ton spannmål, eller Harry- bageriet i det gemensamma industriområdet Magdeburg / Sülzetal finns också där.

Magdeburg Börde gjorde också Magdeburg till ett fäste för ölbryggning i slutet av medeltiden. Runt 1500 fanns det cirka 500 bryggerier i Magdeburg. Med övergången till industriell bryggning förändrades denna situation snabbt; många bryggerier stängdes. År 1900 fanns det fortfarande 24 bryggerier i Magdeburgs stadsområde, bara tre av dem överlevde kriget och kombinerades i VEB Beverage Combine i Magdeburg: Diamant Brewery , Bodenstein Brewery , som döptes om till Börde Brewery och Sudenburger Brauhaus . Av dessa överlevde bara Diamant-bryggeriet ett tag, men det stängdes också 1994. Försöket att brygga öl igen i Magdeburg misslyckades under en tid. År 2006 grundades det privata bryggeriet Diamant, men endast i små satser. 2014 försökte Ulf Steinforth, grundare av Sport Events Steinforth , återuppliva Sudenburger-ölen. För detta säkrade han varumärkesrättigheterna för "Magdeburg Beverage Combine". Även om ölet fortfarande bryggs i Naila i Upper Franconia , är målet att brygga ölet igen i Magdeburg.

Den Abtshof Magdeburg är en tillverkare av sprit och känd i hela landet för sin absint . Som det första företaget i Tyskland har det producerat kosher- sprit sedan 1993 . Företaget Röstfein , grundat i Magdeburg 1908 , är den enda kaffetillverkaren i de nya delstaterna och sysselsätter cirka 150 personer i Magdeburg. Sedan 1991 har fruktjuicetillverkaren Albi haft en produktionsplats i huvudstaden, där juicer fylls i vanliga förpackningsformer.

Finansiera

År 1865 skapade Magdeburg-rådsmedlemmar "General-Feur-Cassa i staden Magdeburg" baserat på exemplet från Hamburger Feuerkasse. Detta gör Magdeburg till den näst äldsta offentliga försäkringsplatsen i Tyskland. Med uppkomsten av den privata försäkringsbranschen på 1800-talet uppstod företag med världsomspännande verksamhet i Magdeburg. "Magdeburger Feuerversicherungs-Gesellschaft" var marknadsledande på sin tid, vilket innebär att Magdeburg också ansågs vara en nationell försäkringsstad. Den första tyska försäkringsgruppen utvecklades från den. Andra viktiga försäkringsbolag var "Wilhelma Allgemeine Versicherungs-AG", "Magdeburger Lebens-Versicherungs-Gesellschaft" och "Magdeburgische Land-Feuersozietät". Med den allmänna försäkring Sachsen-Anhalt (ÖSA) grundad 1991 är Magdeburg säte för det enda företaget i denna bransch i Sachsen-Anhalt. Den består av den offentliga brandförsäkringen Sachsen-Anhalt och den offentliga livsförsäkringen Sachsen-Anhalt.

Förutom Hannover och Braunschweig har Norddeutsche Landesbank (Nord / LB) sitt huvudkontor i Magdeburg. Dessutom har Investitionsbanken Sachsen-Anhalt , Volksbank Magdeburg , Stadtsparkasse Magdeburg och ”Bürgschaftsbank Sachsen-Anhalt” sitt huvudkontor i delstatshuvudstaden.

Företag

År 2014 är 18 av de 100 företagen med flest anställda i Sachsen-Anhalt och 16 bland de 100 företagen med högst omsättning i Magdeburg, vilket gör staden till topplistan i den årliga NORD / LB- studien i båda områdena .

Arbetsgivare med flest anställda i delstaten Sachsen-Anhalt, med säte i Magdeburg (per december 2014)

Arbetsgivare med den högsta omsättningen i delstaten Sachsen-Anhalt, med säte i Magdeburg (per december 2014)

webb-länkar

• Magdeburg handelskammare
• Ekonomisektion på den officiella webbplatsen för staden Magdeburg
• Society for Economic Service Magdeburg

Individuella bevis

1. ^ Ekonomisk tillväxt Magdeburg ( Memento från 30 juni 2015 i Internetarkivet ) 21 juli 2014
2. ↑ Färre arbetslösa i Magdeburg www.volksstimme.de 1 november 2014
3. ↑ Statistiska rapporter - Pendlingsflöden av socialförsäkringsanställda ( Memento från 2 april 2015 i Internetarkivet ) Statligt statistikbyrå Sachsen-Anhalt, 30 juni 2012
4. ↑ Census databas 9 maj 2011
5. ↑ Tysklands mest dynamiska stad www.welt.de 29 november 2012
6. ↑ Se avsnittet Günther Korbel: Die Napoleonischen Gründungen Magdeburgs . Volym 3: Om byggnadens historia i Sudenburg . Magdeburg 1995 (publikationsserie Landeshauptstadt Magdeburg, Volym 18.3), s. 124–128 med anteckningar.
7. ^ Historia av Magdeburgs ekonomi från medeltiden till slutet av andra världskriget
8. ↑ ILC - det största industri- och logistikcentret i Sachsen-Anhalt ( Memento från 29 mars 2015 i webbarkivet archive.today )
9. ^ Centrum för kultur och kreativa industrier "Forum Gestaltung" www.magdeburg.de
10. ^ Ny medicinsk teknikkurs ( Memento från 2 april 2015 i Internetarkivet ) www.mdr.de 24 augusti 2014
11. ↑ 15 miljoner euro för ett kraftverk ( Memento från 30 juni 2015 i Internetarkivet ) www.volksstimme.de 27 november 2014
12. ↑ T-Systems öppnar Tysklands största molndatacenter
13. ↑ Dagliga besökare spenderar en kvart miljard www.volksstimme.de 28 april 2015
14. ↑ Federal Statistical Office, Statistical Yearbook 2013 - Top 50 in City Tourism
15. ↑ Magdeburg i figurer 2013 - Turism
16. ^ Övernattningar i Magdeburg
17. ↑ Turism - gäster och övernattningar i turisttrafik, boendekapacitet. (PDF; 822 kB) Juni 2015. (Inte längre tillgänglig online.) I: Statistisk rapport. Statens statistikbyrå Sachsen-Anhalt, oktober 2015, s. 12 f. , Arkiverad från originalet den 8 december 2015 ; nås den 1 december 2015 . 
18. ↑ Något brygger om Sudenburg www.volksstimme.de 12 juli 2014
19. ↑ Kosher snaps från Magdeburg . I: Der Spiegel . Nej. 46 , 1992 ( online ). 
20. ↑ Lista över de 100 största företagen i Sachsen-Anhalt ( Memento från 2 april 2015 i Internetarkivet) Utgåva december 2014