Hamburg-Kleiner Grasbrook

Karta över Little Grasbrook 2015
Utsikt från tornet i Nikolaikirche till Reiherstieg och den lilla och stora Grasbrook

Den Kleine Grasbrook är en stadsdel i Hamburg-stadsdelen Mitte i det fria och Hansastaden Hamburg . Det består för närvarande nästan uteslutande av anläggningar från Hamburgs hamn . Eftersom hanteringen av gods har flyttats till de containerterminaler nedströms om Elbe genom användning av behållare har dock en hel del områden varit träda , så att en förändring av användningen av området har planerats under lång tid. Tidigare var det tänkt som centrala campus för universitetet i Hamburg och som en plats för de olympiska spelen 2024 eller 2028 . Enligt nuvarande planering ska ett nytt bostadsområde för upp till 6 000 personer och arbetsmöjligheter för upp till 16 000 anställda skapas här.

geografi

Se Kleiner Grasbrook
som en sfärisk panorama

Den tidigare inlandet ligger mellan stadsdelarna Veddel i öster, Steinwerder i väster och Wilhelmsburg i söder. På motsatta sidan av Norderelbe , på den tidigare anslutna ön Großer Grasbrook, ligger stadsdelen HafenCity , som Hamburgs centrum är anslutet till. Delen av namnet -bro indikerar att det tidigare var ett lågt liggande, fuktigt och ofta översvämmat stenbrott .

berättelse

Distriktets namn kommer från den tidigare Elbe -ön Grasbrook , som har fungerat som hamburgare sedan medeltiden. År 1549 skars det igenom genom konstruktionen av New Trench , som skulle bära mer vatten från södra Elben till norra Elbe . Den nuvarande kursen i Norderelbe skapades av ytterligare en nedskärning 1604.

På 1800 -talet kombinerades Kleine Grasbrook - nu beläget söder om norra Elben - med andra öar som Schumacherwerder , höjdes till status som en förort 1871 och införlivades 1894. Den närliggande Große Veddel ingick också i det nya distriktet , medan Veddel -distriktet endast omfattar området tidigare Kleine Veddel och Peute .

Långt före införlivandet utsåg senaten Kleine Grasbrook till det första hamnexpansionsområdet söder om norra Elben. Från 1838 skapades kanaler och kajer. Med Südwesthafen, som fungerade som en petroleumhamn, skapades den första hamnbassängen söder om norra Elben 1879. När Hamburgs fria hamn skapades på grund av Hamburgs tullförbindelse följde segelfartygshamnen (1888), Hansahafen (1893), Indien -hamnen och Oberland -hamnen (1894) som hamnar. För inlandssjöfart var samtidigt Moldauhafen (1887), Saalehafen (1888), Spreehafen skapad (1890) och Klütjenfelder hamn. Från början av 1900 -talet öppnade Hamburgs hamnjärnväg området.

De tidigare bostadshusen fick vika för de nya hamnanläggningarna. Dess invånare bosattes i områden norr om Elben. Endast på Harburger Chaussee finns det fortfarande isolerade bostadshus.

Området vid Moldauhafen var ett resultat av det förlorade första världskriget och stängde sedan Versaillesfördraget i Tjeckoslovakien som lämnades 1929 för användning.

Under andra världskriget förstördes 90 procent av byggnaderna på Kleiner Grasbrook. Rekonstruktion och omstrukturering ledde till att hamnen i Indien och stora delar av sydvästhamnen och segelfartygshamnen fylldes. År 1978 öppnades HHLA: s frukt- och kylcenter i området kring segelfartygshamnen, och det har länge varit ett av de mest moderna i Europa. Än idag, vid O'Swaldkai, släcks frukter  - särskilt bananer  - förvaras vid en temperatur och distribueras. Norr om fruktcentret ligger terminalen för HHLA -dotterbolaget UNIKAI, som främst hanterar RoRo -fartyg där . HHLA -utomeuropeiska centret vid Moldauhafen, byggt 1967, ansågs vara det största samlings- och distributionsskjulet i världen när det öppnades. År 2003 bildade HHLA och Rhenus ett joint venture ; detta drev Überseezentrum fram till mitten av 2010-talet. Sedan dess har platsen inte använts och, liksom områdena vid Vltava och Saale hamnar, ska den återinvigas som en del av stadsförnyelse för bostadsbyggande med affärsområden.

Misslyckad olympisk ansökan

Sommaren 2014 blev det känt att områden för arenor och den olympiska byn planerades på Kleiner Grasbrook . Om Hamburg hade vunnit budet om att vara värd för OS 2024 eller 2028 , skulle detta ha krävt stora infrastrukturella åtgärder. För att göra detta skulle ett antal företag ha behövt flyttas från det yttre östra området i Hamburgs hamn, inklusive flera platser för HHLA -företag (t.ex. frukt- och kylcentralen). Den Hamburg Port Enterprise Association (UVHH) räkna med en bra 2000 anställda som skulle ha drabbats av omlokalisering. Han var också orolig för att den tid som var tillgänglig för planering och flytt till områden som ännu inte hade förberetts inte skulle ha varit tillräcklig. Den 29 november 2015 avslogs det stora projektet av folkomröstningen i Hamburgs olympiska medborgarskap med 51,6% nej röster jämfört med 48,4% ja röster. Valdeltagandet av berättigade medborgare i denna folkomröstning var 50,2%.

Planerade delkvarter i utvecklingsområdet "Grasbrook":
1. Moldauhafenquartier (röd) 2. Freihafenelbquartier (blå)
3. Hafentorquartier (grön)

Planerat bostadsområde

Den 12 september 2017 meddelade senaten att ett nytt "distrikt" med namnet "Grasbrook" ska byggas på delar av Kleiner Grasbrook -distriktet. Detta gäller det södra bankområdet i Norderelbe mittemot östra Hamburg HafenCity samt bankområdena på båda sidor av Vltava och Saale hamn, vilket motsvarar ett område på 46 hektar. Platsen för det tidigare Überseezentrum ska integreras fullständigt i den. Det nya stadsdelen ligger mittemot på södra stranden av Norderelbe och är tänkt att genomföra stadsplaneringen "språnget över Elben" som har tvingats på länge. Lägenheter för cirka 6 000 invånare och upp till 16 000 jobb samt shoppingmöjligheter, grundskola och daghem planeras. En station på tunnelbanelinjen U4 i "Hafentorquartier" (som inte kommer att byggas förrän efter utveckling) och flera busshållplatser är planerade för den södra delen . En utveckling på Veddeler Marktplatz i grannområdet Veddel i öster planeras också för att dessa två distrikt ska växa tillsammans. Unikai -terminalen ska behållas (under de närmaste decennierna) och hyresavtalet förlängs här.

Specifikt ska det nya utvecklingsområdet delas in i tre fjärdedelar. Moldauhafenquartier ska byggas i det västra området i området i dagens Übersee-Zentrum och Freihafenelbquartier i det östra området, mot Veddel-distriktet . Hamnportkvarteret ska byggas på södra stranden av Vltava -hamnen och runt Saale -hamnen . Området vid O'Swaldkai bör fortsättningsvis vara tillgängligt för hamn. Området i Übersee-Zentrum ska fungera som plats för det nyetablerade tyska hamnmuseet .

politik

För valet till medborgarna tillhör Kleine Grasbrook valkretsen Billstedt-Wilhelmsburg-Finkenwerder . Statens val sedan 1993 har lett till följande resultat:

Resultat av medborgarvalet 2020 i Kleiner Grasbrook och Steinwerder
 %
50
40
30: e
20: e
10
0
43,6
23.2
10.3
5.9
3.6
2.2
1.8
9.4
Vinster och förluster
jämfört med 2015
 % p
 14: e
 12: e
 10
   8: e
   6: e
   4: e
   2
   0
  -2
  -4
  -6
  -8: e
-10
+12,1
+7,0
−8.7
−5,9
+2,0
−1,0
−0,8
−4,7
medborgarskap
val
Vänster 1) Grön 2) SPD AfD CDU FDP Resten
2020 43,6% 23,2% 10,3% 03,6% 02,2% 01,8% 15,3% 3)
2015 31,5% 16,2% 19,0% 01,6% 03,2% 02,6% 25,9% 4)
2011 19,3% 19,2% 36,1% - 05,3% 01,6% 18,5% 5)
2008 21,1% 14,8% 35,2% - 17,2% 00,8% 10,9%
2004 - 12,2% 44,9% - 29,9% 00,0% 13,0% 6)
2001 00,9% 06,1% 41,7% - 24,3% 01,7% 25,3% 7)
1997 00,0% 04,2% 50,0% - 21,7% 01,8% 22,3% 8)
1993 - 04,8% 55,9% - 13,1% 00,9% 25,3% 9)

1) 1997 och 2001 som PDS .
2) Fram till 2011 som Gröna / GAL.
3) Inklusive 5,9% för partiet
4) Inklusive 11,8% för partiet och 10,7% för piraterna
5) Inklusive 12,0% för piraterna och 5,3% för partiet .
6) Inklusive 6,5% för per DM .
7) Inklusive 19,1% för Schill -partiet .
8) Inklusive 8,4% för DVU och 5,4% för republikanerna .
9) Inklusive 10,5% för DVU och 9,2% för republikanerna .

(Resultat för Kleiner Grasbrook och Steinwerder tillsammans)

I distriktsförsamlingsvalet tillhör distriktet valkretsen Veddel, Wihelmsburg-Ost, Kleiner Grasbrook. I federala val är Kleine Grasbrook en del av Hamburg-Mitte-valkretsen .

Ekonomi och infrastruktur

På grund av sitt läge kännetecknas stadsdelen nästan uteslutande av hamnen. Den Hamburg Port Authority (HPA), tidigare Office för el och hamnanläggningar , är den statliga myndighet som ansvarar för hela hamnområdet (inte bara på Kleine Grasbrook). Det är också underordnat hamnbanan i Hamburg , som driver järnvägstrafiken i hamnområdet. Hamnstationen Hamburg-Süd ligger på Kleiner Grasbrook .

trafik

På distriktets sydöstra kant ligger Veddel S -Bahn -station , som trafikeras av linjerna S 3 ( Pinneberg - Altona - Hauptbahnhof - Harburg - Neugraben - Buxtehude - Stade ) och S 31 (Altona - Hauptbahnhof - Harburg) . Förutom VHH- busslinje 256, som förbinder Kleine Grasbrook från Veddel S-Bahn-station och Gamla Elbtunneln på landsidan , spelar HADAG- färjelinje 73, som kommer från St. Pauli Landungsbrücken , för Kleine Grasbrook spelar bara en underordnad roll, eftersom piren ligger på den sydvästra kanten.

Myndigheterna

Hamburgs hamnmyndighets byggnad

Förutom HPA spelar tullen en stor roll i distriktet. Stora delar av huvudtullkontoret i Hamburg-Hafen ligger mittemot Shed 50 och på Veddeler Damm . De tre tullklareringarna för tullkontoret i Hamburg-Waltershof som ansvarar för den östra delen av hamnen ligger mittemot Schuppen 50 ( Australiastraße ), på Tunnelstraße på gränsen till Veddel och i norra änden av Elbe-broarna ( Zweibrückenstraße ).

Kultur och sevärdheter

Museer

Huvudbyggnaden för Shed 50 rymmer hamnmuseet
  • I hamnmuseet i Schuppen 50 kan man se en gren av Museum of Labor , historiskt arbete och hanteringsutrustning, kulturhistoriska utställningar och i synnerhet föremål och minnen från yrken som har dött ut i hamnen. Boden byggdes mellan 1908 och 1912 och är nu en av de sista träbodarna i hamnen. Huvudbyggnaden (foto) visar delar av Hamburgs reformarkitektur på den tiden.
  • På utomhusanläggningarna vid Bremer Kai / Hansahafen visas bland annat hanterings- och ånganläggningar på land och på vatten samt historiska fartyg. Van Carrier , Saatsee ångflytande kran , några lådor pråmar och allmän lastfartyg Bleichen . Hamburg Maritime Foundation ansvarar för att ta hand om några av fartygen .
  • Bakom skjulet på Bremer Kai ställer Friends of the Historic Port Railway Association ut restaurerade fordon från Hamburgs järnväg och andra industri- och arbetsjärnvägar.

Byggnader

Lager G

Trots den ständiga moderniseringen finns det också äldre bevis på hamnarkitekturen i Hamburg på Kleiner Grasbrook:

Se även

webb-länkar

Commons : Hamburg -Kleiner Grasbrook  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ^ Myndighet för vetenskap, forskning och lika möjligheter: perspektiv för universitetet i Hamburg. hamburg.de, 31 mars 2009, öppnade den 15 september 2017 .
  2. Eckhard-Herbert Arndt: Senaten offrar hamnområdet för bostadsbyggande · Tjeckien får ett nytt logistikområde . I: Daglig hamnrapport den 13 september 2017, s. 16
  3. ^ Tysk olympisk ansökan . Spiegel online från 1 september 2014, öppnade 10 februari 2015
  4. Myndighet för stadsutveckling och bostäder: Masterplan Olympia: Kompakta spel i staden. hamburg.de, 1 oktober 2015, åtkomst den 15 september 2017 .
  5. Eckhard-Herbert Arndt: ”Företag behöver mer tid” · UVHH-president Gunther Bonz vid de olympiska spelen i Hamburg . I: Daglig hamnrapport av den 3 februari 2015, s. 2
  6. Senatskansliet Hamburg: Ett nytt distrikt för Hamburg. hamburg.de, 12 september 2017, åtkomst den 15 september 2017 .
  7. Det nya distriktet Grasbrook. (PDF) HafenCity.de, oktober 2017, öppnade den 17 oktober 2017 .
  8. Eckhard-Herbert Arndt: "ÜZ" viker för det tyska hamnmuseet · Projektet med miljoner dollar ska byggas på Kleiner Grasbrook . I: Daglig hamnrapport från 20 december 2017, s.2