Hamburg-Veddel

Hamburgs vapensköld
Veddel-
distriktet i Hamburg
Neuwerk → zu Bezirk Hamburg-MitteDuvenstedtWohldorf-OhlstedtMellingstedtBergstedtVolksdorfRahlstedtHummelsbüttelPoppenbüttelSaselWellingsbüttelSteilshoopBramfeldFarmsen-BerneEilbekMarienthalWandsbekTonndorfJenfeldMoorfleetAllermöheNeuallermöheSpadenlandTatenbergBillwerderLohbrüggeOchsenwerderReitbrookKirchwerderNeuengammeAltengammeCurslackBergedorfNeulandGut MoorRönneburgLangenbekWilstorfHarburgSinstorfMarmstorfEißendorfHeimfeldHausbruchNeugraben-FischbekMoorburgFrancopAltenwerderNeuenfeldeCranzRissenSülldorfBlankeneseIserbrookOsdorfLurupNienstedtenOthmarschenGroß FlottbekOttensenAltona-AltstadtAltona-NordSternschanzeBahrenfeldSchnelsenNiendorfEidelstedtStellingenLokstedtHoheluft-WestEimsbüttelRotherbaumHarvestehudeLangenhornFuhlsbüttelOhlsdorfAlsterdorfGroß BorstelHohenfeldeDulsbergBarmbek-NordBarmbek-SüdUhlenhorstHoheluft-OstEppendorfWinterhudeVeddelKleiner GrasbrookSteinwerderWilhelmsburgWaltershofFinkenwerderSt. PauliNeustadtHamburg-AltstadtHafenCitySt. GeorgHammerbrookBorgfeldeHammRothenburgsortBillbrookHornBillstedtLand NiedersachsenLand Schleswig-HolsteinPlats i Hamburg
Om den här bilden
Koordinater 53 ° 31 '0 "  N , 10 ° 2' 0"  E Koordinater: 53 ° 31 '0 "  N , 10 ° 2' 0"  E
yta 4,4 km²
Invånare 4475 (31 december 2019)
Befolkningstäthet 1017 invånare / km²
Införlivande 1768
Postnummer 21109, 20539
prefix 040
distrikt Hamburg centrum
Transportlänkar
Motorväg A1 A255
Federal väg B4 B75
Tåg S3Hamburg S3.svg S31Hamburg S31.svg
Källa: Statistikbyrån för Hamburg och Schleswig-Holstein

Den Veddel [ fɛdəl ] är en stadsdel i Hamburg-stadsdelen Mitte i det fria och Hansastaden Hamburg . Det har tillhört Hamburg sedan 1768 och ligger på de tre Elbe-öarna Veddel , Peute och Wilhelmsburg .

geografi

Geografisk plats

Veddel ligger sydost om centrala Hamburg och skiljs från den av den breda norra Elben . Distriktet omfattar den östra delen av ön Veddel öster om järnvägslinjen från Hamburg-Hauptbahnhof till Hamburg-Harburg och Peute , också en ö i Elbe- avrinningsområdet . En liten remsa på norra kanten av ön Wilhelmsburg tillhör också Veddel-distriktet. Hamnen i Hamburg sträcker sig väster om Veddel .

Distriktets struktur

Den gamla stadskärnan runt Veddeler Markt norr om Veddel ockuperas idag av motorvägskorsningen Hamburg-Veddel och tullkontoret med samma namn, som sedan dess har övergivits. Mellan järnvägslinjen, som gränsar till distriktet i väster, och Autobahn 255 finns ett smalt och tätt bebyggt bostadsområde; resten av distriktet består av industriella och kommersiella områden.

Det bostadsområde som finns idag byggdes på 1920-talet som ett av de första kommunala småbyggnadsprojekten i Hamburg. De flesta av dem hade bara två och många bara 1½ rum, och i en rad av hus på Veddeler Brückenstrasse fanns det inga badrum i lägenheterna. Endast ett komplex fick varmvattenförsörjning och kallas därför fortfarande "varmvattenblock" den här dagen. Innan dess hade det funnits en bosättning med små hus vid denna tidpunkt, som hade byggts av Hamburgs skeppsägare Sloman. Byggplatsen ägdes av staden, medan lokala ideella byggkooperativ fungerade som byggare. Hamburgs huvudbyggnadschef Fritz Schumacher specificerade husens enhetliga utformning med fasader med rött tegel och platta tak. De enskilda byggstenarna, som är grupperade runt ett centraltorg med en skola, byggdes enligt planer från olika Hamburg-arkitekter. Bosättningen var det första bostadsområdet i Hamburg som subventionerades från den så kallade husränteskatten , ett tidigt exempel på bostadsbyggande med samhällspolitiska mål.

Grannområden

Veddel gränsar i norr och öster, bortom Norderelbe, distriktet Hamburg i Rothenburgsort och i södra Wilhelmsburg . I väster ligger distriktet Kleiner Grasbrook .

historia

Elbe-bron 1887

Ursprunget till namnet Veddel misstänks härledas från den lågtyska termen Wede , som betecknade ett trädbevuxet betesmark. I själva verket var Veddel betesmark i många år, där främst mjölkodling bedrevs. Namnet Veddel för en Elbe-ö finns för första gången på Elbe-kartan av Melchior Lorichs från 1568 (idag i Hamburgs statsarkiv). Veddel kom till Hamburg 1768 genom Gottorperfördraget .

Efter byggandet av frihamnen blev den västra delen av Veddel, ön "Große Veddel", hamnområdet. Ön "Kleine Veddel" höjdes och förvandlades till ett bostadsområde. En hel serie bostadshus byggdes 1885.

Med invigningen av Hamburgs Elbe-broar 1887 fanns det en permanent vägförbindelse till stadens centrum.

Den 5 juli 1878 köpte en ideell bostadsförening grundad av köpmän en tomt från staden till ett lågt pris på vilket Hamburgs första arbetarbebyggelse byggdes i form av en trädgårdsstad . Den bestod av små enskilda hus. Det namngavs efter dess initiativtagare, redaren Robert Miles Sloman Jr., son till Robert Miles Sloman , Slomansiedlung. Med detta initiativ bör förstärkningen av socialdemokratin stoppas genom att förbättra levnadsvillkoren för arbetarna . Ytterligare arbetarsamhällen byggdes för att kompensera för rivningen av Kehrwieder - och Wandrahmviertel till förmån för byggandet av Speicherstadt på 1890-talet.

År 1928 ersattes denna bosättning med gatalånga tegelbyggnader, som fortfarande kännetecknar distriktet idag, enligt planer från huvudbyggnadsdirektören Fritz Schumacher .

Den 13 september 1944, efter att 1500 kvinnliga fångar tidigare tillfälligt hade varit inrymt där, togs 2000 fångar från koncentrationslägret Neuengamme till underlägret Hamburg-Veddel (Dessauer Ufer). De hade tidigare valts ut för tvångsarbete i Neuengammes huvudläger och som en del av Geilenberg-programmet var de tvungna att utföra bygg- och rensningsarbeten vid vattenverket, bryggerierna, mineraloljebolagen och Reichsbahn från underlägret för att säkra de förstörda mineraloljeindustrin .

Den norra delen av Veddel, byggd i Wilhelminian-stil, förlorades till stor del under andra världskriget , särskilt i operation Gomorrah . Resterna revs för att bygga vägar och ett tullkontor.

Den 26 maj 2009 rivade grävmaskiner balsalen på Veddel

Den enda byggnaden som bevarades från denna period var en gammal balsal, som listades som ett "hotat monument" av Hamburgs monumentförening. Trots motstånd från Hamburg-Mitte distriktssamrådet , det Hamburg Port Authority HPA hade byggnaden revs i maj 2009.

Emigrationshallar

Utsikt över Müggenburger Zollhafen i norr

De emigrations salar i Hamburg-America Line, Hapag, byggdes söder om Müggenburg tullport från 1900 . På initiativ av skeppsägaren Albert Ballin byggdes sovande och levande paviljonger, matsalar, bad, kyrkor och synagogor samt rum för medicinska undersökningar på drygt 55 000 kvadratmeter i cirka trettio enskilda byggnader.

Varje utvandring som anlände med tåg var tvungen att genomgå en personlig kontroll och en första hälsokontroll här. För att förhindra att sjukdomar bryter ut på fartygen stannade emigranter i karantän i upp till 14 dagar innan de fick gå på fartygen. Med denna åtgärd såg HAPAG också till att fattiga utvandrare inte kunde komma in i staden. Å andra sidan skyddades de oerfarna utvandrarna från att pratas till dyra och värdelösa varor.

Detta kvartal, som ligger långt från stadens centrum, ansågs vara en modell för renlighet och effektivitet vid den tiden. Boende, boende och måltider inkluderades i priset för passagerarbiljetterna. Emigrantbaracken på Amerika-Kai som fanns fram till dess behövdes för att utvidga hamnen. Detta föregicks av stängningen av Hamburgs gränser, eftersom ryska emigranter anklagades för utbrottet av koleraepidemin 1892 .

Från 1934 till 1938 fungerade salarna för SS bortskaffande trupper (från 1939/40: Waffen-SS ), standard "Germania", som baracker. År 1938 flyttade regementet till den nybyggda Heidberg-kasernen i Langenhorn . Detta byggnadskomplex användes som ett sjukhus från maj 1945, känt som " Heidberg Hospital ".

Hallarna användes senare som förvaringsanläggningar och en del av dem rivdes 1938 på grund av vägbyggen. De andra salarna fungerade som krigsfångläger under andra världskriget och som flyktingförsamlingsläger efter krigets slut.

Emigrationshallarnas kyrka tjänade Veddel som en ersättare efter förstörelsen av den första Immanuel-kyrkan. Det avbröts efter stormflödet 1962.

Den enda kvarvarande salen rymde senast en portugisisk restaurang och revs också på försommaren 2006. I deras ställe öppnades ett emigrationsmuseum den 5 juli 2007 under namnet BallinStadt .

kasern

Vid tullport, boende för barracked Hamburg blev ordning polis färdig 1926 . Det har varit känt som Horst-Wessel-Kaserne sedan 1935 och ockuperades av Wehrmacht fram till 1945 . Efter andra världskriget användes den fortfarande delvis av Hamburg-polisen . Idag finns Veddel-polikliniken där .

Stormflod 1962

Liksom Wilhelmsburg, som gränsar till distriktet i söder, drabbades Veddel av den förödande stormfloden den 17 februari 1962. Men invånarna kunde fly till vallen eller till husens övre våningar. Två invånare dog i den översvämmade källaren. I ersättningsbostäderna i odlingsområdet på Peute dog tre personer. Ett av operationscentren för räddningsteamen inrättades i de tidigare utvandringshallarna. Slomanstieg-skolan var en av mottagningslägerna.

statistik

  • Mindre kvot: 19,8% [Hamburg-genomsnitt: 16,3% (2017)].
  • Äldre andel: 8,3% [Hamburgs genomsnitt: 18,2% (2017)].
  • Andel utlänningar: 45,1% [Hamburgs genomsnitt: 17,1% (2017)].
  • Arbetslöshet: 9,5% [Hamburg-genomsnitt: 5,2% (2017)].

Den genomsnittliga inkomsten per skattebetalare i Veddel är 15 831 euro per år (2013), Hamburg-genomsnittet är 39 054 euro.

politik

Veddel tillhör valkretsen Billstedt-Wilhelmsburg-Finkenwerder för valet till medborgarna och distriktsförsamlingen .

Valresultat

Resultat av allmänna val 2020 i Veddel
 %
40
30: e
20: e
10
0
36.1
24.8
21.6
4.4
1.2
1.0
10.9
Vinster och förluster
jämfört med 2015
 % s
   8: e
   6: e
   4: e
   2
   0
  -2
  -4
−1.4
+2,4
+6,2
± 0,0
−1.7
−2.6
−2.9
Val av medborgarskap SPD Vänster 1) Grön 2) AfD FDP CDU Resten
2020 36,1% 24,8% 21,6% 04,4% 01,2% 01,0% 10,9%
2015 37,5% 22,4% 15,4% 04,4% 03,6% 02,9% 13,8% 3)
2011 42,2% 15,9% 15,5% - 01,7% 05,5% 19,2% 4)
2008 53,0% 10,3% 11,6% - 02,9% 17,9% 04,3%
2004 45,3% - 09,6% - 02,0% 32,5% 10,6%
2001 48,0% 00,7% 06,5% - 02,2% 16,4% 26,2% 5)
1997 51,2% 01,2% 07,1% - 01,6% 21,4% 17,5% 6)
1993 52,6% - 08,9% - 02,7% 14,6% 21,2% 7)
1991 58,2% 00,6% 04,0% - 02,0% 25,4% 09,8%
1987 56,7% - 03,0% - 02,3% 35,7% 02,3%
1986 58,3% - 03,7% - 00,8% 34,4% 02,8%
Dec 1982 67,8% - 03,2% - 01,0% 26,8% 01,2%
Juni 1982 58,8% - 04,2% - 02,7% 31,4% 03,6%
1978 71,7% - 01,2% - 02,2% 23,1% 01,8%
1974 65,1% - - - 06,5% 24,3% 04,1%
1970 72,4% - - - 03,7% 20,5% 03,4%
1966 77,0% - - - 04,1% 15,5% 03,4%

1) 1991 och 1997 som PDS / Linke List, 2001 som PDS.
2) 1978 som en färgstark lista - försvara dig , 1982 till 2011 som GRÜNE / GAL.
3) Inklusive 5,9% för Piratpartiet .
4) Inklusive 13,1% för Piratpartiet .
5) Inklusive 21,8% för Schill-partiet .
6) Inklusive 7,6% för DVU .
7) Inklusive 9,1% för republikanerna .

Distriktspolitik

Den District Assembly Hamburg-Mitte 2008 inrätta en regional kommitté för distrikten Veddel, Wilhelms, Kleiner Grasbrook och Steinwerder.

Kultur och sevärdheter

IBA-docka
Fontän på Veddeler Stieg
Guldhus

Museer

I södra delen av Veddel ligger BallinStadt Emigration Museum i tre byggnader som har rekonstruerats till originalet på samma plats .

Kyrkor

Den evangelisk-lutherska Immanuel- kyrkan på Veddel invigdes den 26 mars 1905, förstördes till stor del 1944 och byggdes om de första åren efter kriget.

IBA-docka

Som förberedelse inför Hamburgs internationella byggnadsutställning byggdes IBA Dock i Müggendorfer Zollhafen och har sedan dess använts som en flytande kontorsbyggnad.

Fontän på Veddeler Stieg

1983 inrättades fontänen på Veddeler Stieg av konstnären Doris Waschk-Balz .

Veddel bokhall

Veddel-biblioteket ligger i en flygel av skolbyggnaden på Slomanstrasse. På 30 år var det det första öppna accessbiblioteket i Tyskland i ett arbetarklassområde. Tidigare hade det bara funnits motbibliotek eftersom man antog att en bibliotekars råd var avgörande för arbetarna när de valde vad de skulle läsa.

Vedklinik

Veddel-polikliniken är ett socialt distriktshälsocenter. Det finns allmänpraxis, social- och hälsorådgivning och psykologisk rådgivning här.

Guldhus

Boran Burchhardt på jobbet

Sommaren 2017 var den cirka 300 m² stora fasaden på bostadsbyggnaden vid Veddeler Brückenstraße 152 klädd med guldblad. Konstkampanjen "Veddel gild", som stöddes med 85 000 euro av Hamburgs kulturmyndighet, är mycket kontroversiell.

Ekonomi och infrastruktur

Utsikt från Entenwerder (till Rothenburgsort ) till Peute

Etablerade företag

Aurubis AG på Peute

Peute , som har tillhört Veddel-distriktet sedan 1884, byggdes anläggningen för kopparsmältverket Norddeutsche Affinerie AG 1909 , som döptes om till Aurubis AG 2009 . Idag är det en av de största arbetsgivarna i Hamburg. En annan viktig arbetsgivare på Peute var centrallagret och fabriksbyggnaden för GEG (Großeinkaufgesellschaft Deutscher Consumvereine mbH.), Byggd mellan 1925 och 1927. Även om ensemblen av byggnader var ett enastående och välbevarat vittnesbörd om Hamburgs industriella arkitektur, revs det mesta trots protester från konservatorerna. Endast en av de tidigare sju byggnaderna har renoverats i enlighet med en fredad byggnad och hyrs ut av Kreativgesellschaft Hamburg.

En större kemisk olycka inträffade 1928 på den tätbefolkade Peute. Den 20 maj exploderade en panna med flytande fosgengasanläggningen i kemiska fabriken Stoltzenberg . Tolv personer dog.

Fiskrestaurangen Veddeler ligger i Tunnelstrasse . Restaurangen, som grundades 1932, har bott i en hjälpbyggnad som utvidgades 1946 sedan den förstördes under bombningarna 1943. På grund av etableringen av platsen och beredningen av den stekte fisken enligt det ursprungliga receptet utvecklades restaurangen till ett kultmatställe, som regelbundet rapporteras i tidningar och på TV. Hösten 2009 ansökte distriktsförsamlingen Hamburg-Mitte om att anläggningen skulle listas som ett historiskt monument. Under 2010 hedrades Veddeler Fischgaststätte som en av 40 krogar i Tyskland i tävlingen "Historiska krogar i Tyskland" anordnad av DEHOGA och Bund Heimat und Umwelt (hem och miljö) och kan kalla sig en "historisk krog".

Delfi Cocoa Europe har producerat kakaosmör , kakaokakor och preliminära produkter för nougatkräm eller choklad på Veddel sedan 2007 . Kunder inkluderar bland annat. Nestlé . Hittills har 65 miljoner euro investerats i platsen på Veddel. Enligt sina egna uttalanden bearbetar anläggningen 100 000 ton kakaobönor varje år. På grund av lukten från produktionsanläggningen har anläggningen varit motståndskraftig sedan slutet av 2009.

trafik

Veddel är oerhört viktigt för genomgående trafik på väg och järnväg, eftersom två av Hamburgs Elbe-broar leder in i distriktet : Den första Norderelbbrücke byggdes av Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft 1868–1872 för järnvägslinjen Harburg - Hamburg . Den har utökats flera gånger och tar idag långtrafik till Hamburgs centralstation , S-Bahntrafik på linjerna S3 och S31 samt godstrafik på södra Hamburgs förbikopplingslinje .

Den första vägbron invigdes 1888. 1960 byggdes en modern korsvirkesbro på båda sidor om bron, över vilken de federala motorvägarna 4 och 75 leder, som omedelbart därefter går samman till den federala motorvägen 255 . Den gamla delen av bron användes tidigare för spårvagnen , den fungerar nu som en bussfil och går över i den tidigare Veddel-spårvagnstunneln , vilket gjorde att spårvagn och vägtrafik kunde korsa på ingen nivå .

Freihafen-Elbbrücke, som ligger alldeles intill järnvägsbron men redan i det närliggande distriktet Kleiner Grasbrook, tjänade ursprungligen bara järnväg och vägtrafik i Hamburgs hamn, men är fritt tillgänglig efter slutet av frihamnen. Den Veddel S-Bahn station är på Harburg S-Bahn .

Den 23 september 1983 öppnades direktströmmen S-Bahn till Harburg ( Harburg S-Bahn ) med den nya S-Bahn-stationen Veddel (tidigare ett stopp ) flyttade söderut . Sedan dess har det blivit en tät och regelbunden rytm bland annat. till centralstationen, var och en bara två stationer bort, eller till Harburg .

Den Veddeler Bridge Street , som skär genom bostadsområdet var diagonalt fram till slutet av 1980-talet, en del av den federala motorvägar 4 och 75 sedan 1950. Hon tog handeln till Wilhelm Reichsstraße på en motorväg till Wilhelmsburg och vidare till Harburg, som börjar vid södra kanten av distriktet. Under anslutningen av motorvägen till den federala motorvägen 252 trafikerades Veddeler Brückenstraße. Bussar och genomgående trafik använder vägen Hovestieg - Am Zollhafen .

Under byggandet av tunnelbanelinje 4 av Hamburger Hochbahn diskuterades också en förlängning via Veddel till Harburg.

Offentliga lokaler

Den Hamburg-Veddel tullkontoret var en av ingångarna till Hamburg frihamnen i väster , som avslutades den 1 januari 2013.

utbildning

Den skola på Veddel (tidigare Slomanstieg School) är en stadsdel skola med tillhörande elementära och förskola. Detta är den enda skolan i distriktet.

diverse

Veddelhose, guildbyxor med flares , fick internationell berömmelse och gjordes först av en lokal skräddarsydda butik .

Se även

litteratur

  • Paul Ebert (red.): Veddel i ord och bilder: med bidrag från Hamburgs konstälskare och författare . Hamburg, [1911]
  • Margret Markert, Gordon Uhlmann, Barbara Günther: Veddel. Ett distrikt i floden mellan trafik, hamn och industri, Wilhelmsburg & Hafen historiaverkstad, Hamburg 2019.
  • Dieter Thal: Hamburg-Veddel . (Serie arkivbilder), Sutton-Verlag Erfurt 2012, ISBN 978-3-95400-111-8
  • Gordon Uhlmann: Veddel - stadsutveckling i floden. Från betesön till bostadsområdet mellan hamnen och industrin , i: Geschichtswerkstatt Wilhelmsburg Honigfabrik eV (red.): Wilhelmsburg. Hamburgs Große Elbeinsel , 2: a upplagan Hamburg 2014, ISBN 978-3-937843-46-9 , s. 59–80.
Individuella aspekter

Källor och enskilda referenser

  1. ^ Veddel - Ett distrikt i floden mellan trafik, hamn och industri, Wilhelmsburg & Hafen historiaverkstad, Hamburg juni 2019 s.42
  2. ^ Veddel - Ett distrikt i floden mellan trafik, hamn och industri, Wilhelmsburg & Hafen historiaverkstad, Hamburg juni 2019 s.42
  3. 1943: Operation Gomorrah - bombningen av Elbeöarna , en utställning av Ballin-Stadt om bombningarna i Wilhelmsburg den 22 januari till den 31 mars 2013. (Se världsartikel 21 januari 2013)
  4. "Ballsaal" på www.denkmalverein.de ( Memento från 17 juli 2014 i internetarkivet )
  5. ^ Förfrågan från parlamentsledamoten Carola Veit till Hamburgs senat angående rivning av balsalen.
  6. Det fanns en utställning innan balsalen rivdes. Denna sida visar också bilder inifrån balsalen. ( Memento från 25 januari 2010 i Internetarkivet )
  7. veddel-bilder.de (nås 20 november 2020)
  8. Mindre kvot i Hamburgs distrikt 2017
  9. Andel 65-åringar och äldre i Hamburgs distrikt 2017
  10. ↑ Andel utlänningar i Hamburgs distrikt 2017
  11. Arbetslöshet i Hamburgs distrikt 2017
  12. Statistikbyrån för Hamburg och Schleswig-Holstein (red.): Hamburg District Profile 2016 (=  NORD.regional . Volym 19 ). 2018, ISSN  1863-9518 ( Online [PDF; 6.6 MB ; nås den 12 februari 2018]).
  13. "Goldhaus" i Hamburgs problematiska distrikt orsakar problem på stern.de, nås den 14 augusti 2017
  14. Ved The Veddel - Ett distrikt i floden mellan trafik, hamn och industri , Wilhelmsburg & Hafen historiaverkstad, Hamburg juni 2019 s.29
  15. http://www.ahgz.de/archiv/Bundeswettbewerb-Historische-Gasthaeuser-Sieger-haben-fest,200012171051.html
  16. http://www.dradio.de/dlf/sendung/firmen/1061087/
  17. "Den Veddelern s stinkande" rapport i Hamburger Abendblatt daterad December 30, 2009 ( Memento av den ursprungliga daterad April 2, 2010 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.abendblatt.de
  18. "Varför luktar det obehagligt i Veddel och Rothenburgsort?" Rapport i WELT från 26 februari 2010
  19. Hamburger Abendblatt om Veddelhose historia

webb-länkar

Commons : Hamburg-Veddel  - Samling av bilder, videor och ljudfiler