Historien om staden Bremen

Bremen stadsarm 1562

Den historien om staden Bremen omfattar utvecklingen i dagens område av staden Bremen från den första bosättningen till nutid. Det formas av Hansan , handel och sjöfart samt strävan efter självständighet.

Den äldsta överlevande utsikten över staden Bremen (träsnitt av Hans Weigel den äldre , 1564)

Stadens namn och plats

Ortnamn

Den alexandriska geografen Claudius Ptolemaeus antecknade i sin beskrivning av Germania nära Wesers mynning år 150 e.Kr. en plats som heter forntida grekiska Φαβίρανον , tyska 'Phabiranon' , Latin Fabiranum . Enligt andra geografer och kartografer tolkade Matthäus Merian felaktigt detta i sin Topographia Germaniae för att hänvisa till Bremen. Men enligt Bill Thayer visar omvandlingen av Ptolemaisk georeferens att det forntida Fabiranum kunde ligga nordost om mynningen av Weser (till exempel nära Bederkesa ).

Det senare namnet Bremen  - latinska Brema  - kan betyda något som "att ligga på kanten" ( gammalsaxiska Bremo betyder "kant" eller "inneslutning") och hänvisar möjligen till sandkanten.

På 800-talet kallades platsen på tyska Bremen , latinerad till Brema . 937 och därefter namnet Bremun hittades i dokument , som är plural av lokativ av Brem . Brem menade på kanterna; oavsett om floden, dynen eller distriktet måste förbli öppen.

Klitryggen på den högra stranden av Weser var cirka 10 meter hög i det som nu är Bremens katedral, cirka 3 till 4 meter högre än banken för balmarmen till Weser . Uppgörelsen på dynranden säkerställdes därför från den täta översvämningen av området på Belge. Fynd från bälgen, torget och katedralen sanddyner dokumenterar bosättningar från tiden för folks migration . Efter att en färjestation utvecklats på den obebodda Tiefer (Tiefer = "Tie-vere" = färja till slips, dvs till platsen eller saken) blev bosättningen på dynen en by under den karolingiska perioden, som användes som färja och scenplats från genomgående trafik, men ursprungligen också från boskapsuppfödning.

Adam von Bremen skrev fortfarande om Bremon på 1100-talet och då kan man också hitta breman eller bremin som ett namn. År 1013 blev den tyska och den latinska formen namnet bremonensis i ett dokument . Från slutet en, på, un, ae, ia eller bara a och e, var sluten en snart föredragen och därmed mellanhögtyska Bremen .

Terrängsituation

Det äldre Bremen ligger på en löpning från nordväst till sydost, cirka 23 km lång Dünenzug, Bremen-Burg till Mahndorf och till Achimer nog Geest och Bremen Domshof en höjd av 13,2  m över havet. NN har. Norr om Lesum ligger Osterholzer Geest , med en delvis brant sluttning mot Weser och Lesum, vars delar i Bremen-Nord också är kända som Rekumer Geest, Vegesacker Geest och Bremer Schweiz . Andra isåldersgeestområden stiger bara mycket ovanför flodens lågland, det finns Huchtinger Geest med en maximal höjd vid Hohe Horst5,5  m över havet. NN , en sand-grusig knoll i habenhausen med 4,7  m över havet. NN och Hexenberg nära Borgfeld . Mellan dessa högre zoner finns det så kallade Bremenbassängen med en genomsnittlig höjd på 3,3  m över havet. NN (nuvarande medelhöjd för Weser nära Bremen-Mitte) träskområdet Bremen Wesermarsch och Weser-Aller-Aue, blocklandet , Borgfelder Wümmeniederung och i området Osterholz , Oberneuland och Borgfeld en Weser sandterrass.

Bremen-dynens sand ligger på flodsediment. Från 10 000 till 11 000 år gamla pollenfynd från lagergränsen, dvs. undersidan av dynsanden, dras slutsatsen att dynen ännu inte är tiotusen år gammal.

Förhistoria och tidig historia

Stenålder och bronsålder

Det finns bevis för att så tidigt som pleistocenen , dvs. före och delvis under de senaste stora kalla åldrarna , kom människor till området i dagens Bremen som jägare och samlare av paleolithik . Det stillasittande sättet att leva hos neolitiska bönder spred sig mycket senare i norra Tyskland än i de lösa områdena i söder . Istället fanns det fortfarande ett mesolitiskt sätt att leva för jägare och samlare med högt utvecklad utrustning.

På grund av de olika vattennivåerna i Weser och dess bifloder under tidigare årtusenden kunde stenåldersfynd till stor del endast bevisas i geestigenområdena. Av Wesers grävmaskiner upptäckter utanför Bremen-Mitte och Blumenthal finns stenverktyg från den mellersta paleolitiken ( mellersta paleoliten ). Genom att läsa fynd i Bremen Dünenzug är Mesolithic slag kurser , kärn axlar eller Tranchet Ax ockuperat. Några fynd från neolitiken , kopparåldern och bronsåldern dokumenterar de första bosättningarna från denna tid på de något högre områdena i Bremen.

Järnåldern

Cirka 650 f.Kr. Järnåldern sprider sig till norra Tyskland mellan Weser, Elbe och västra Holstein . Fynd från Jastorf-kulturen från omkring 600 f.Kr. Fram till tiderna är bevisade. Förhållandet mellan ekonomi och kultur förändras dramatiskt. Cirka 250 f.Kr. Saxar invaderar detta område och blandar sig med den redan bosatta Chauken .

Chauken och Sachsen

Den germanska Chauken- stammen bosatte sig i området kring Bremen vid tidens vändning . Namnet Sachsen kan spåras tillbaka till 300-talet e.Kr. Huruvida chaukenerna delvis gick med i saxarna och frisarna , eller om chauken och saxar möjligen var olika namn för ett och samma folk, har ännu inte klarlagts. Mellan första och åttonde århundradet e.Kr. uppstod de första bosättningarna på Weser med dess olika nedre banor, belägna på den 20–30 kilometer långa Bremen-dynen , som erbjöd skydd mot översvämningar och samtidigt god tillgång till en gata över floden .

medeltiden

Biskopsslott och handelscentrum

Första dokumentärnämnandet

Bremen Roland från 1404 på torget . Vid hans fötter "förlamningen" från legenden om Emma von Lesum

Under den medeltida kristningen av norra Europa av Charlemagne skickades missionären Willehad till Weser-regionen 780. 782 nämner Bremen för första gången i sin biografi i samband med slakt av en präst med namnet Gerwal. I Vita Willehadi 838 nämndes detta med meningen: ” Siquidem Folcardum presbyterum cum Emmiggo comite in pago denominato Leri, Beniamin autem in Ubhriustri, Atrebanum vero clericum in Thiatmaresgaho, Gerwalum quoque cum christianis gladis in Bremeruntio . modifierad anmärkning: "... vi drevs ut från Bremen och två präster dödades ...". År 787 undertryckades upproret och Willehad utsågs till den första biskopen i stiftet Bremen . Grundakten för stiftets stiftelse från 788 som det andra dokumentet om Bremens existens visade sig senare vara en förfalskning .

Vid den tiden var Bremen fortfarande en mycket liten plats, men på ett bekvämt läge: nära den övre gränsen för tidvattenområdet var det lätt att nå från havet med fartyg. Från söder fanns, förutom vattenvägen från övre och mellersta Weser, landvägen från sydost på sanddynen som sticker ut från Verden mellan låglandet Weser och Wümme. Syker Geest sprang ut i Weser-låglandet från väster och sydväst , så att endast en liten mängd våtmark behövdes korsas för att komma till Weserns huvudflod. När och i vilken form registrerades inte färjetrafiken mellan Tiefer ( tyveriet, "färja till mötesplatsen") och Wesers vänstra strand.

Den första Bremen-katedralen byggdes av trä på sanddynens högsta punkt, troligen år 789. Den invigdes i namnet på aposteln Peter , vars attribut, nyckeln, har blivit vapnet i Bremen . År 805 underställdes stiftet Bremen ärkebispedomen Köln . På grund av det stora avståndet hade biskoparna i Bremen en relativt fri hand. Medan han fortfarande befann sig i katedraldistriktet hade Willehads efterträdare Willerich en kyrka byggd för att hedra den nu kanoniserade Willehad söder om katedralen, men den brann ner lite senare. År 820 kapade Willerich en helig lund och den förstörda kyrkan återställdes från träet och en annan byggdes. Denna församlingskyrka stod utanför katedraldistriktet på platsen för dagens Liebfrauenkirche och invigdes till Saint Vitus .

Den ärkebiskopen av Hamburg , Ansgar , flyttade sin plats till Bremen i 848/849 efter plundringen av Hamburg av normanderna , där biskops var lediga. Den ärkestiftet i Bremen skapades . Inte minst på grund av detta drag antas det att Bremens katedraldistrikt redan var ett katedralslott säkrat med vallar och vallgravar under karolingerna. Förutom katedralen och katedralklostret inkluderade katedraldistriktet biskopens palatium , ministeriernas hus och livegnar . Lagligt förblev den på plats tills Reichsdeputationshauptschluss .

Cirka 850 (andra källor omkring 858) förstördes den första katedralen av danska vikingar. Ansgar lät sedan bygga en stenkatedral.

År 915 attackerades Bremen av ungrare, kyrkorna brann ner och invånarna bortfördes.

Marknads- och myntlag

Förutom katedraldistriktet fanns två andra bosättningar och blomstrade. Handlare och hantverkare bodde där. En bosättning vid floden, förorten (latin för "förort"), låg på sluttningssidan av dagens Langenstrasse, på andra sidan vägen fanns det sjöfartsområden där de små fartygen från den tiden kunde dras på stranden. Vicus (latin för 'by') växte runt Saint Vitus-kyrkan .

År 888 erhöll biskop Rimbert en bekräftelse på marknadsrättigheter från kejsare Arnulf av Kärnten , liksom nya präglingsrättigheter och tullrättigheter . De äldsta överlevande Bremen-mynten är dock från första hälften av 1100-talet. Den marknaden var från början en periodisk insamling av handlare. Det finns olika hypoteser om den exakta placeringen av det satsade marknadsområdet. På 1950-talet var det säkert att det låg nära dagens Vårfrukyrka. Under tiden har emellertid arkeologisk kunskap om det tidiga medeltida landskapsrelieffet uppnåtts: på den nedre halvan av dagens torget var dynen väldigt platt, så det fanns ingen översvämningssäker byggplats, utan plats för marknadsstånd. Eftersom Belge-stranden också borde ha varit platt här, kunde fartyg från den tiden lätt dras på land här.

Otto I. satte marknadsuppgörelsen under kungligt skydd 937 och överförde sin egendom i Bremen till ärkebiskopen. Den 10 augusti 965 beviljade han henne åter marknads-, mynt- och tullrättigheter. Han försäkrade köpmän bosatta i Bremen samma skydd som de kungliga städerna. Tre år senare fick Bremen tillstånd att hålla två marknader om året. en åtta dagar före pingsten och en i början av november. Bremen Freimarkt utvecklades från det senare .

Peterskatedralen

Salic-katedralen

Omkring 994 och 1020 förstärktes muren runt Domburg på grund av det ökande hotet från vikingaräder. Från 1032 ersattes muren bit för bit av en stenmur.

Viktiga impulser kom från stiftet Bremen under biskoparna Ansgar, Adaldag och Adalbert. Under de första åren av biskop Adalbrands tid (även kallad "Bezelin" ) (1035 till 1043) började omvandlingen till den saliska katedralen. Byggnaden är den romanska kärnan i dagens Bremen-katedral . Redan innan det färdigställdes, blev kyrkan, katedralbiblioteket, klosterbyggnaden och en stor del av den andra stadsutvecklingen offer för branden av Bremen på grund av brännskada . Rekonstruktionen började omedelbart igen. Han gjorde större framsteg under ärkebiskop Adalbert (1043-1072). Eftersom sten blev knappa rivdes den defensiva mur som just hade uppförts till och med för att påskynda byggandet av katedralen.

År 1064 gjorde det det lättare för den saxiska hertigen Ordulf och hans bror greve Hermann att fånga och plundra Bremen med sin armé.

Grevinnan Emma och Bürgerweide

Grevinnan Emma von Lesum (omkring 975-1038) var en välvillig markägare och den första kvinnan från Bremen som kan identifieras med namn. En av de vackraste sagor av det 18: e århundradet är om grunden för en pil i 1032 : På den tiden ville ge medborgarna en äng vars storlek man kunde gå runt i en timme. Hennes svoger och arving, hertig Benno von Sachsen , ökade tiden till en dag, men han valde en man utan ben. "Förlamaren" utvecklade dock en ofördrömd styrka och cirklade ett område större än dagens Bürgerweide .

Uppstigning

En förbränning förstörde Bremen 1041 . Efter återuppbyggnaden följde en ekonomisk uppgång under åren 1043 till 1072 under ärkebiskop Adalbert , som särskilt baserades på handel med Norge , England och norra Nederländerna samt med inlandet på Weser , i Sachsen och delar av Westfalen. Bremen blev ett viktigt handelscentrum och handelscentrum och enligt Adam von Bremen

"Namngivet som Rom och en samlingsplats för folken i norr."

Men det var inte bara handel som gav framgång. Det träskiga landet - Hollerland öster om Bremen - tömdes med hjälp av nederländska bosättare (fördrag 1106 med privilegier för bosättarna), skyddat av vallar 1050, främjat av ärkebiskop Adalbert , de första munkarna - benediktinerna  - kom till Bremen och byggde det Paulus kloster framför stadsportarna.

Med den ekonomiska högkonjunkturen växte också medborgarnas inflytande i staden. 1139 skrevs i biskopsdokument från civitas . Cirka 1157 rapporterades det av en medborgarkommitté som företräder stadens intressen.

Gratis kejserlig stad

Gelnhauser privilegium

Gelnhauser privilegium

I det så kallade Gelnhauser-privilegiet 1186 certifierade kejsare Friedrich I Barbarossa den första lagen för medborgarna i civitas Bremensis . Den innehåller regeln city ​​air frigör och bestämmelser om arvsrätt , vilket var vanligt i stadens juridiska dokument från medeltiden . Som en speciell egenskap var staden, som fram till dess varit ärkebiskop, föremål för iustitia imperialis . För vissa författare blev Bremen formellt en fri kejserlig stad . Men oberoende från ärkebiskopen hade ännu inte uppnåtts.

Bremen infördes som en fri kejsarstad flera gånger i kejserliga register från 1300-talet, men inte igen på 15: e efter att den inte hade uppfyllt sina skyldigheter.

Förnyade hot mot städernas oberoende under absolutismens period krävde bekräftelser av den kejserliga omedelbarheten på 1600- och 1700-talet, såsom Linz-examen 1646, som ibland felaktigt anses vara början.

Statsråd

Bremen rådgivare: akvarell från Renner-kroniken

När Gelnhauser-privilegiet beviljades kanske medborgarskapet ännu inte har permanenta självstyrande organ; När medborgarna klagar till kejsaren över en godtycklig ny skatt från ärkebiskopen, hänvisar de till sig själva (och kejsaren i hans svar också) som konkiver (medborgare) - och ärkebiskopen som sin herre.

År 1200 kom medborgarna i Bremen ut i det fria genom att ingå en uppgörelse med länet Altena . 1206 fanns föreskrifter för "burgenses" (medborgare) av ärkebiskopsrådet, som tillhörde medborgarkommittén. I en som Concordia utsedd avtal med ärkebiskop Gerhard I . Staden och ärkestiftet möter sedan varandra på lika villkor för första gången 1217.

Sedan 1230 har kommunfullmäktige certifierat och förseglat alla samhällsfrågor. Inledningsvis valdes medborgarna i de fyra församlingarna (distrikten) för våra kära kvinnor , St. Ansgarii , St. Martini och St. Stephani . Den rika överklassens inflytande ökade stadigt.

Sedan 1304 har det varit 36 ​​rådgivare, nio från varje kvartal. Av dessa var 12 under ed i tre år på träningskontoret. De tre tredjedelarna av rådsmedlemmarna - fungerande rådsmedlemmar från överklassen, rådsmedlemmar från handelsklassen och rådsmän från kvarteret ( meenheit ) - bildade Wittheit . Senast sedan 1330 var valkraven för rådsmedlemmar sådana att en liten, rik överklass på cirka 30 familjer dominerade stadens ekonomiska grund och gav den sittande "rådet tredje".

Borgmästaren har varit i spetsen för rådets tredje tredjedel sedan 1344. Från 1398 till 1852/53 fanns (med avbrott) fyra borgmästare. Under flera århundraden från 1433 fanns det 24 rådsmän och de fyra borgmästarna från de fyra kvarteren, ordnade i rader. Sedan 1400-talet har akademiskt utbildade advokater också utsetts till rådsmedlemmar.

Stadsmuren

De första stadsmurarna och skyddsvallarna från 1032 och 1157 hade blivit en sammanhängande stadsmur - murus civitatis  - omkring 1229 , som omfattade hela gamla stan med några delar av Stephaniviertel på landsidan. Den befästa staden inkluderade ett område till höger om Weser, som sträckte sig från dagens Hutfilterstrasse till Schnoor och vallarna. Den första bron korsade Weser redan 1244. Från 1307 inkluderades återstående Stephaniviertel i stadsmuren i den gamla staden . Staden kunde nås via land genom Stephanitor, Doventor, Ansgariitor, Herdentor, Ostertor och över Weser genom broporten. Många andra portar och portar ledde också till slagfältet eller det omgivande området. Den befintliga stadsmuren förblev mellan Ansgariistadt och Stephanistadt fram till 1657 och var förbunden med en grind - mobiltelefonen  . Detta system av befästnings förstärktes runt 1512-1514 genom fördjupade diken, jordvallar, kennel torn (på ära den så kallade bride, Ostertor och Stephanitor) och kanoner.

Tvister med ärkebiskopen, stadslagen

Första Bremen stadssäl, använd 1230–1365

Med 10 000 till 15 000 invånare hade Bremen lagligen och faktiskt blivit en stad med självadministration, befästningar och en marknad i början av 1200-talet, där medborgare, präster och invånare levde utan medborgerliga rättigheter.

År 1220 sträckte ärkebiskop Gebhard II en järnkedja över Weser och krävde skatt från fartygen för passagen. Bremer protesterade mot denna förordning så att den snabbt avskaffades igen. År 1223 övergick titeln som ärkebiskop av Hamburg igen till Bremen. År 1225 installerades sju konsuler som rådsmedlemmar för staden. Rådet hade sina egna förseglingar, vilket tydliggjorde sitt anspråk på makten, även om makten från den territoriella prinsen, ärkebiskopen, respekterades.

År 1229 nämns ett stadshus för första gången, som låg i hörnet av Obernstrasse och Sögestrasse .

I samband med tvisten med Stedinger-bönderna bekräftade ärkebiskop Gebhard II Bremen sina oberoende rättigheter och stadsrättigheter 1233 . Staden utvecklades således alltmer till en kejserlig stad som var oberoende av stadens herre .

Ytterligare tillväxt, interna konflikter

Bremen i början av 1200-talet, fortfarande utan Weser-bron, rådhuset och Stephan-muren, fantasirepresentation 1603

Det allmänna välståndet i Bremen växte. Den Stephaniviertel ingick i stadsmuren ringen 1305.

Rättslig osäkerhet och ökande konflikter mellan rådet och de härskande familjerna med mark och pensioner - kallade "kön" - ledde till att Bremen stadslov från 1303 till 1308 kodifierades för första gången, dvs. skriftligen, och sedan ständigt utvidgas. Stadsrätten innehöll bestämmelser om rådet, medborgerliga rättigheter och alla områden av civil, kommersiell, kommersiell och straffrätt. Trots denna utveckling uppstod ytterligare konflikter. År 1304 mördades Arnd von Gröpelingen, medlem av rådet. Från detta utvecklades rådsfeiden från 1304/1305 under vilken de "anständiga" rådgivarna och medborgarna utvisade några av de mest inflytelserika familjerna ("könen") från staden. 1349 bröt orolighet ut igen som ett resultat av mordet på en rådgivare av en medlem av Casal Brotherhood ledd av Conrad von Gröpelingen , vilket slutade med förvisningen av några inflytelserika patricier.

Staden är nu uppdelad i fyra församlingsområden (se nedan). De respekterade familjerna och guildmästarna har medborgerliga rättigheter. Du väljer vitsmak av tre gånger tolv män som tjänstgjorde som rådgivare vart tredje år. Om en rådsmedlem eliminerades valde Wittheit en efterträdare. Runt 1330 blev de rådsmedlemmar som valts för livet en exklusiv grupp. I åratal fanns inga nyval och antalet rådsmedlemmar minskade drastiskt. En överenskommelse nåddes om villkoren för att kandidaterna skulle kunna ansöka om ämbetet som rådsmedlem:

"Fri och äktenskaplig födelse, en lägsta ålder av tjugofyra år, innehav av stadens egendom i lägsta belopp av trettiotvå mark, möjligheten att göra en häst värd tre mark tillgänglig för kontoret samt betala en mark för att betala av stadens pensionsskuld. "

Den Bremer Eke tjänade främst i 14 och 15-talen som en ofta använd inre sänder genom gjorda av ek (Eke), som används på Weser i huvudsak på övre och mellersta Weser.

Ärkebiskop fejd, pest, Hoya fejd, konflikt med Hansan (fram till 1358/59)

Den ärkebiskop fejd 1348-1350 med dubbla val av Gottfried von Arnsberg (som senare blev ärkebiskop) och Moritz von Oldenburg ledde till krig och oroligheter. Dessutom nådde pesten Bremen omkring 1350 . Det sägs att 7 000 människor dog av en befolkning på cirka 15 000 på bara ett år. Omedelbart därefter följde Hoya-feiden från 1351 till 1359 med nederlag i Bremen och kostnader för frigivning av fångar. Bremen var trasig. Höga förmögenhetsskatter krävdes sedan. Vid denna tidpunkt, 1358, genomförde Hansan en bojkott mot Flandern . Bremen, vid den tiden kanske inte medlem i Hansan under en kort tid och ekonomiskt försvagad av Hoya- feiden, var tvungen att skicka sändebud till Lübeck. Bernhard von Dettenhusen och Heinrich Doneldey bad mycket ödmjukt att återvända till Hansan och lovade att stödja bojkotten av Flandern och Hamburg i kampen mot piraterna på Elben.

Upproret från 1365 till 1366

Av stadens 15 000 invånare var väldigt få också medborgare. En liten överklass på cirka 30 familjer dominerade de ekonomiska grunderna. De utgjorde en tredjedel av rådet. De behöll byrån för livet. De andra två ” rådstredjedelen ”, Wittheit och Meenheit, var välbärgade medborgare. Pesten, Hoya-striden och den dyra avskiljningen av fångar som detta krävde förvärrade de sociala spänningarna.

I den så kallade bannerkörningen protesterade i september 1365 några hantverkare (16-18) från rådets tredjedel av Meenheit  - som bar Bremen-bannern mot den orättvisa fördelningen av nödvändiga höga monetära betalningar. De bröt sig in i några av rådsmedlemmarnas hus och borgmästaren Albert Doneldey och förolämpade dem som "förrädare och horasöner". I gengäld dömdes upprorets ledare till döden, deras egendom konfiskerades och deras fruar och barn förvisades. Men de flesta av upprorerna lyckades fly.

År 1365 försökte ärkebiskop Albert II av Braunschweig-Lüneburg att styra staden med hjälp av dessa undvikna hantverkare som medborgarparti. Natten den 28-29 maj 1366 tog emellertid flyktiga rebeller staden överraskad med hjälp av ärkebiskopens soldater. Soldaterna brände den stilla trä Roland som stod på torget. Några medlemmar av allmänheten och rådgivare flydde till Delmenhorst . Rebellerna, utestängda av Hansan, styrde bara staden under en kort tid. En omorganisation av rådets val infördes, där meheitens grupp  - de enkla hantverkarna - och guildernas skulle dominera. Det nya rådet kunde inte få det stöd som behövdes av medborgarna. Den 24 juni förbjöd hansförbundet det nya rådet som en "förrädare" för att stärka fristadens rättigheter mot ärkebiskopen. De undvikna gamla rådsmedlemmarna kunde återta Bremen den 27 juni 1366 med hjälp av Konrad II von Oldenburg och sätta stopp för detta sociala uppror. "Förrädarna" dödades i striden eller hängdes, halshöggs eller slogs. Det återvändande rådet återställde de gamla klagornas maktanspråk och kom överens med guilderna.

Omprövning : Alliansen mellan Meheit och biskopen innebar att de enklare hantverkarna var tillräckligt representerade i rådet, men bara för priset på underordnande av staden till biskopen, dvs. på bekostnad av kejsarfriheten. Efter dessa kriser återhämtade sig Bremen väl och bedrev en aktiv maktpolitik med territoriella vinster.

Kyrkor och kloster under medeltiden

Martini Church, bakom katedralen tornar

Det romersk-katolska stiftet Bremen fanns från 787 till 1648. Det var en suffragan från Köln , men blev sedan en storstad själv . Bostaden var ursprungligen Bücken , därefter Burg Vörde , (idag Bremervörde ). I Bremen kvarstod endast katedralens frihet under ärkebiskopens suveränitet. Efter reformationen från 1566 kunde man tala om ett evangeliskt ärkebiskopsråd . I motsats till ärkebiskopets lutherska territorium förblev staden Bremen kalvinistisk . Den sekulära besittning av stiftet, den "Stift" blev hertigdömet Bremen , som inkluderade Elbe-Weser triangeln .

Bremens katedral

År 789 byggdes den första träkatedralen. Han invigdes i apostel Petrus namn . Arbetet med den saliska katedralen, den romanska kärnan i dagens katedral, började under ärkebiskop Bezelin (1035-1043). Sedan 1223 var katedralen en storstads katedral . Den tregångiga hallkyrkan fick ett gotiskt ribbvalv , en dubbel tornfasad med rosfönster och sidogångarna och öst- och västkoret fick en gotisk design. Omkring 1500 var under ärkebiskop Johann III. Rode von Wale ersatte den norra gången i Bremens katedral med en stor hall med ett nätvalv .

Our Lady Church från Obernstrasse

Andra kyrkor

Vår Fruas församlingskyrka byggdes först nordväst om torget på 1100-talet och från 1229 omvandlades den till en tidig gotisk hallkyrka . Det var rådets kyrka, senare också en garnisonskyrka. Den romanska krypten kommer fortfarande från den tidigare St. Vitus-kyrkan från 1013 till 1029. Västfasaden återställdes på ett historiskt sätt 1881 och spiran placerades på norra tornet 1964 enligt planer av Dieter Oesterlen .

Den St. Martini kyrka byggdes i gamla stan på Weser i 1229 som en tidig gotisk tre gångar basilika och omvandlas till en sen gotisk hall kyrka i 1384. 1944 fick tegelbyggnaden allvarliga skador som togs bort på 1950-talet.

St. Ansgarii-kyrkan byggdes från 1227 till 1250 som en tidig gotisk basilikakyrka och omvandlades till en hallkyrka på 1300-talet. Det har inte överlevt efter dess förstörelse 1944. Ett minnesmärke firar kyrkan. Den St. Ansgarii kyrkan är nu i Schwachhausen.

Den församlingskyrkan St Stephani grundades omkring 1050 av ärkebiskop Adalbert von Bremen i framför västra portarna till staden och höjs till status för en kollegialt och kyrka i 1139 . Den romerska basilikan med tre gångar omvandlades till en höggotisk hallkyrka i slutet av 1300-talet. Sockenkyrkan skadades hårt 1944 och endast det centrala skeppet förnyades mellan 1947 och 1959.

Provostkyrkan St. Johann

Den kyrkan St Johann byggdes på 14: e århundradet nära dagens Schnoor som ett kloster kyrka francis ordning ; inledningsvis som en basilika, strax därefter som en tregångsvalvad hallkyrka. Det är ett slående exempel på tegelgotisk . Den (första efter reformationen) katolska församlingen i Bremen, som bildades 1806, köpte den knappast använda provostkyrkan 1816 och invigde den som deras församlingskyrka 1823.

Församlingsdistrikt

På 1200-talet delades kyrkan upp i fyra församlingar: Liebfrauen, Stephani, Angarii och Martini. Benediktinerna hade varit i Bremen sedan 1050 . År 1225 kom dominikanerna och franciskanerna och 1230 de tyske riddarna till Bremen.

Kloster

De kloster i Bremen har inte bevarats. Historiskt fanns det i Bremen, benediktinerna - St. Paul- klostret från 1050 till 1523, det Dominikanska klostret St. Catherine från 1253 till 1528, det franciskanska klostret St. John från 1258 till 1528 och kommandot av den tyska ordningen 1230-1564 Strukturrester från klosterbyggnaderna har bevarats från Katharinenkloster under parkeringshuset med samma namn, St. Johannis kyrka från franciskanerklostret och en del av den nedre kyrkan i tingshuset från kommanderiet.

Bremen och hansan

Hansas viktigaste handelsvägar

Bremen var fyra gånger medlem i hansan . Totalt blir medlemskapstiden upp till 252 år. De individuella medlemskapstiderna:

  • 1260-1285
  • 1358-1427
  • 1438-1563
  • 1576-1669

Som en del av hansan levererade Bremen, där bryggeriet redan spelade en speciell roll under de tidiga medeltiden, mycket stora mängder öl på 1200-talet . Bremen anses därför vara den "äldsta ölhandelsstaden i Tyskland". Från Weser gick örtölen , som var utbredd vid den tiden, främst till Skandinavien , Holland , Belgien och England . Det första medlemskapet i Hansan slutade efter bara 25 år. Anledningen till detta var en konflikt mellan Bremen-köpmännen, som fortsatte att ha ett intresse för den nord-sydliga handeln som hade varit dominerande sedan 11-talet , och hansestäderna vid Östersjön. Den Wendish staden enheten hade beslutat att blockera Norge i Wismar i syfte att stärka väst-öst handel. Bremens köpmän vägrade att acceptera detta beslut. Som ett resultat sägs Bremen ha uteslutits från hansan.

En annan anledning till Bremens svårigheter med Hansan var dess slappa inställning till pirater. Bremen ville inte förstöra sina relationer med frisarna Butjadingens i hopp om att få territoriellt styre över landet vid Wesers mynning.

Under en svag period i Bremen tvingades staden att återförenas med Hansan i 1358 (se ovan). Bremens intresse för Hansan var ofta mycket självisk. Om köpmännen hade fördelar genom stadsförbundet, använde de det, men gillade också att göra affärer som stred mot Hansaförbundet. Men vid hansförbundets möten i Lübeck krävde Bremen alltid en hög rang - ofta utan framgång.

1427 uteslöts Bremen från Hansan efter att borgmästare Herbort Duckel flydde Bremen 1425 på grund av interna meningsskiljaktigheter om Bremen-lån och kunde mobilisera Hansan mot Bremen. År 1438 accepterades Bremen tillbaka till Hansan. Det deltog i piratkrigen mot Bourgogne - som också inkluderade Holland - och slöt fred med Bourgogne 1446. Mellan 1449 och 1530 ägde sig sex hansastiska "dagsturer" (resor att träffas, så att förhandla) i den nu högt respekterade hansestaden, två av dem, 1493 och 1494 som hansadagen för alla medlemmar. Handeln med Bremen-köpmän med bland andra Korn, fisk, sten, trä och öl var riktade mot Nederländerna , England, Norge , Övre Weser och Westfalen, men också mot Östersjöns städer .

Sist men inte minst byggdes kuggar i Bremen. Vraket av en Hanse-kugge dateras från 1380 , som hittades i ett relativt gott skick 1962 under hamnutbyggnadsarbetet i Weser-leran och ligger nu i det tyska sjöfartsmuseet i Bremerhaven . De Bremen kuggar i synnerhet kännetecknades av sin förmåga att manövrera även i trånga hamnvatten.

Hansförbundets maktförlust började med att de suveräna territoriella makterna stärktes i Östersjöregionen. År 1441 måste Hansan också erkänna holländarnas ekonomiska jämlikhet. Hansan fortsatte att tappa vikt när upptäckten av Amerika 1492 öppnade upp nya handelsmöjligheter.

Bergen: Hansekontor Bryggen

Bremer Bergenfahrergesellschaft fick styrka med nedgången av Bergenfahrt i städerna i Wendish Hansequartier vid Östersjön . Från omkring mitten av 1500-talet steg Bremen till den nya ledande makten på Bryggen- kontoret i Bergen .

Från 1563 till 1576 uteslöts Bremen återigen från Hansan på grund av den religiösa konflikten mellan ortodoxa lutherska och reformerade (se von Büren ).

I början av 1600-talet var Hansa bara en allians i namn. De trettioåriga kriget , 1618-1648, förde fullständig upplösning. Under hansadagarna 1629 och 1641 fick Hamburg , Bremen och Lübeck i uppdrag att bevara det bästa för Hansan.

Weser-farleden lutade upp och tillät ofta inte kuggarna att resa till Bremen. De laddades därför om i Blexer Tief eller vid Brake , och varorna transporterades på Eken (Weser-skepp) mellan båtplatserna och Schlachte . De Bälgen hade varit stängd för fartyg sedan 1602.

Runt 1560 hade Bremens handelsflotta cirka 65 fartyg med en total lastkapacitet på över 4000 laster , vilket motsvarade cirka 8 000 ton. Antalet fartyg ökade till 107 fartyg i slutet av 1500-talet.

Landområden på 1300- till 1700-talet mellan Jade Bay och Lower Weser

De tidiga moderna tiderna

1400- och 1500-talen

Bremen: Stadshuset, Roland och Market

I början av 1400-talet expanderade Bremen och nådde sin största omfattning och kraft under medeltiden. Omkring 1400 är bondrepublikerna Butjadingen och Stadland vid Weserns vänstra mynning, regeln Bederkesa , fläckarna Lehe , Land Wührden , Blumenthal , Nieder- och Obervieland , Huchting , Blockland , Borgfeld och Hollerland territorier i Bremen.

Bremen 1603; Plan av W. Dilich

Det var också avsikten med Bremen-rådet, kallat Dominium Visurgis , att bygga en Bremen-stat på båda sidor av Nedre Weser för att få direkt tillgång till Nordsjön via Wesers mynning. Från 1385 till 1424 styrde den kejserliga staden Bremen öarna Butjadingen och Stadland på vänstra sidan av Wesers mynning. 1408 besegrade Bremen greven Christian VI i slaget vid Golzwarden . von Oldenburg och hans frisiska allierade från Rüstringen och Burhave , tog greven till fånge och fick en lösen i form av ett löfte från Wührdens land (fram till 1411) samt den permanenta domstolen i Lehe. Bremen drog sig tillbaka 1424 efter att territorierna ockuperades av de östfrisiska cheferna ( tom Brok , Focko Ukena , Sibet Lubben). År 1484 avvärjade delstaten Wursten med hjälp av staden Bremen ockupationen av hertig Johann IV av Sachsen-Lauenburg . År 1499 ockuperade greve Johann von Oldenburg Stadland och Butjadingen. År 1500 placerade staten Wursten sig under "skydd" av ärkebiskopen i Bremen på grund av ytterligare hot från Sachsen-Lauenburg . Det territoriella införlivandet av träskmarken vid munningen av Weser i territorierna i stiftet Bremen och länet Oldenburg kunde inte förhindras på lång sikt.

Stadsvågar (Weser-renässansen)

Från 1405 till 1410 byggdes det gotiska rådhusetBremens marknad på initiativ av borgmästare Johann Hemeling . En ny sten Roland byggdes redan 1404 . Det uttryckte befrielsen för folket i Bremen från kyrkans makt. Av denna anledning tittade han och tittade direkt på katedralens portal . Från 1404 till 1407 byggde staden Vredeborg (nu Nordenham ) för att kontrollera Stadland och Butjadingen. Dessutom skulle förfalskade handlingar bevisa en ökad rättslig status - Bremen ville vara en fri kejserlig stad , men det kommer inte att vara förrän 1646 ( Linz-diplom ). 1410 hävdade Bremen sig mot olika frisiska chefer och länet Oldenburg för att skydda Wesers sjöfart i Rüstringen och säkrade rätten att sätta bojar och fyrar i Nedre och yttre Weser i ett kontrakt .

Strax därefter upplevde Bremen dock betydande bakslag när det gäller maktpolitik. År 1424 utvisades Bremen från de norra vänstra Weser-regionerna av en koalition av de frisiska cheferna i Rüstringen. Det var oroligheter och en kupp i Bremen. Medborgarna valde ett nytt råd. Borgmästare Herbort Duckel flydde 1425 och mobiliserade Hansan, som utesluter Bremen från stadsunionen 1427. År 1428 reviderades därför stadgan med en differentierad rådslagstiftning, som bestämde omväxlingen av samhällskvarteren, köpmännens gilde och hantverkskontor. Men endast rika medborgare kunde fortfarande väljas till rådet. Tvisten kvarstod dock så att det kejserliga förbudet infördes på staden även från 1429 till 1436 . Svåra årtionden följde.

Från 1452 försämrade grev Gerd von Oldenburg handeln genom mark och piratkopiering. 1464 förlorade Bremen och dess frisiska allierade en strid, varefter greve Gerd försökte attackera Bremen. Först efter ett händelserikt krig från 1474 till 1482 kunde han besegras av en koalition av furstar och städer.

Efter dessa stridigheter kunde Bremen och dess handel utvecklas positivt. Många rikt dekorerade gotiska gavelhus byggdes. Under de följande åren hade rådet planer på att skapa en lägre Weser-stat ( Dominium Visurgis ). Men dessa ansträngningar misslyckades. Stadtland och Butjadingen förlorades, "värdet" för landets värdighet föll tillbaka till Oldenburg och Bederkesa var i tvist.

Bremen-köpmän

Schütting

Den Bremen Rådet bestod av köpmän, pensionärer och markägare, till vilka advokater senare lagts till.

Under 1451 de föräldrarna ” av Bremen köpmän hade utfärdat en stadga. Det organiserade självstyret i Bremen-ekonomin började med stadgarna för "kopmann tho Bremen" , från vilka Bremens handelskammare kom fram 1849 . Handlarna hade sitt säte i Schütting . Handlarnas guild och livsmedelsbutik var ursprungligen på Langenstrasse. Det flyttades till torget mellan 1425 och 1444, strax efter att rådhuset byggdes. Från 1537 till 1538 hade Bremens köpmän byggt en smal renässansbyggnad . Denna tredje Schütting har varit säte för Bremens handelskammare sedan 1849 . 1895/99 mottog han den magnifika portalen med lågtysk inskription: "buten un binnen - dare un win" .

Myntsuveränitet i Bremen 1541 till 1872

Ursprungligen var det bara ärkebiskopen som hade rätt att mynta under medeltiden sedan 800-talet . Den mynta (även kallad Münze eller Munte för kort) i Bremen utlovades flera gånger till staden av ärkebiskopen från 1369 och framåt. År 1469 upphörde beslag av mynt till staden. 1541 fick staden ett intyg om Bremen av kejsar Karl V . rätten att mynta, dvs. rätten att mynta mynt från Bremen och att sätta dem i omlopp. Grote och Schwaren ( sväret = tung pfennig) i olika valörer var de vanligaste mynttyperna i Bremen fram till 1872 , trots enstaka senare prägling av guldguld . Kejserliga mynt från 1500-talet. Den 1 juli 1872 förlorade Bremen sin myntsuveränitet under upprättandet av det tyska riket .

Reformation i Bremen

Heinrich von Zütphen

Under medeltiden bildade ärkebiskopens katedralområde sin egen kyrkliga "immunitet", det var inte ett stadsområde. Församlingsrättigheterna i stadsområdet utövades av de fyra församlingarna St. Stephan, St. Ansgarii, St. Martin och Liebfrauen. Det fanns också de dominikanska klostren med St. Katharinen och fransiskanerna med St. Johann. Men med Martin Luther förändrades trosuppfattningarna radikalt i Europa. Fram till 1521 fanns inga religiösa konflikter i denna handelsstad. Det var inte förrän 1522 att den lutherska augustinermunken Heinrich von Zütphen kom genom Bremen och predikade i Ansgariikirche. I tvisten som följde med ärkebiskop Christoph skyddade rådet munken. Det var först 1524 att han brändes som kättare i Dithmarschen . Emellertid rådde den lutherska tron ​​alltmer i Bremen.

Den tidigare Augustinska prioren i Antwerpen, Jacob Probst , utsågs till Unser-Lieben-Frauen i Bremen omkring 1524, följt en kort tid senare av Johann Timann . Bremen gick med i Schmalkaldic League 1531 genom medling av hertig Ernst I av Braunschweig-Lüneburg .

Latinskolor i Bremen

År 1528 grundades den fria "Schola Bremensis" som en latinskola och klosterskolorna med ansvar för utbildning upplöstes. År 1562 - vid borgmästar Daniel von Bürens  - utvidgade den nu reformerade skolan sitt utbud av kurser till att omfatta naturvetenskap. År 1610 omklassificerades det till ett pedagogiskt museum och den berömda grammatikskolan som en akademisk gren.

År 1642 grundades katedralskolan vid Bremens katedral av ärkebiskopen och katedralkapitlet som en luthersk latinskola . År 1681 utvidgades skolan till att inkludera Athenaeum som en avdelning för studenter.

Uppror av 104 och ny enhet

Det uppror 104 män var en revolt i 1532, som utlöstes av användningen av Bürgerweide, men förmodligen starkt påverkad av idéerna av reformationen med lika alla människor. Den befälhavare på den Tyska orden , som hävdades vara dölja dokument från Bürgerweide och hans tjänare mördades. Rådet hotades med "Comturs resa" och tvingades involvera en vald organ på 104 män i stadens regering. Fyra borgmästare och sex rådgivare flyttade till Bederkesa. Katedralkapitlet fick fly. Protestantisk predikan var endast tillåten i katedralen. 104 exproprierade Schütting i början av 1532. Men då föll medborgarna och de 104. Slutligen lyckades rådet återta makten. År 1532 dömdes talmannen för 104, Johann Dove, och avrättades på spetsiga grunder trots amnestin . År 1533 fick köpmännen tillbaka sin Schütting, och 1534 fanns det en ny överenskommelse och därmed återställandet av den gamla stadens stadga från Bremen från 1433. Ärkebiskopen återvände, men Bremen förblev ansluten till den evangeliska saken med en ny kyrkans ordning.

Balthasar von Esens

Mellan, som ett avsnitt så att säga, hotades Bremen 1538/39 av piraten och Junker Balthasar von Esens . År 1539 förde Bremen ett framgångsrikt piratkrig på den frisiska kusten. 81 fångar avrättades. År 1540 beleirade en armé från Bremen staden Esens ; Junker dog (hans rustning visas i Focke Museum ) och faran för sjöfarten eliminerades.

Schmalkaldic War

I Schmalkaldic-kriget och Bremen påverkades. År 1547 avancerade de katolska imperialistiska styrkorna till de förstärkta vallarna i Bremen, och eftersom de belägrade hade problem med försörjningen, var de tvungna att dra sig tillbaka. En andra belägring av hertig Erich II av Braunschweig-Lüneburg måste brytas av för att en lättnadsarmé drev ut de kejserliga.

Fästning konstruktion

Merian: Bremen 1641

Från 1599, den stadsmur var omvandlades genom bastioner efter ritningar av fästningsbyggare Johan van Rijswijk och Johan van Valckenburgh och stärkas. Från och med 1623 tacklades anläggningarna till vänster om Weser i den nu framväxande Bremer Neustadt 1627. Det var inte förrän 1660 till 1664 som de befintliga skyddarna på den gamla stadssidan kunde moderniseras och byggas vidare.

De reformerade segrade

Mellan 1547 och 1661 i Bremen kämpade de ” reformerade ” och ” lutheranerna ” om den nya tron. Albert Rizäus Hardenberg , en reformerad predikant, tappade argumentet: lutheranerna vann först. Borgmästare Daniel von Büren den yngre stod - om än som en del av en rådsminoritet - fortfarande gentemot det reformerade partiet. År 1562 segrade han och de upproriska medborgarna mot majoriteten i rådet. Dessa rådsmedlemmar och fem andra präster lämnade Bremen. De försökte mobilisera kejsare och prinsar mot Bremen. Bremen utestängdes återigen från den lutherska hansan 1563. År 1568 erkändes slutligen Augsburgs bekännelse av de stridande parterna. Emellertid lyckades Büren personlighet lyckas i försoning. År 1576 blev Bremen åter medlem i Hansan. Den reformerade kyrkodisciplinen rådde omkring 1580 till 1586; Skulpturer och altare i kyrkorna har tagits bort.

År 1648 ledde freden i Westfalen slutligen till sekulariseringen av ärkebiskopsrådet i Bremen, som som hertigdömet Bremen, tillsammans med det likaledes sekulariserade hertigdömet Verden , kom till Sverige som Bremen-Verdens territorium .

1600-talet

Stor bro över Weser med vattenhjul; Pennritning av Johann Daniel Heinbach , 1764

Borgmästare Heinrich Krefting och senare hans brorson och Bremer Syndicus Johann Wachmann den äldre bidrog särskilt till en vidareutveckling av stadslagen omkring 1600 respektive 1635.

På 1500-talet hade befästningarna runt den gamla staden redan utvecklats ytterligare. Från 1602 och sedan endast från 1660 till 1664 anpassades befästningarna runt den gamla staden med vallgaller och vallar till tidens fästningsförhållanden. År 1615 utvidgades bastionerna vid Ostertor. Det var inte förrän 1623 till 1628, efter inledande förslag från den holländska fästningsbyggaren Johann von Rijswijk (1601) och planer från hans elev Johan van Valckenburgh (1614), att Neustädter-befästningen med 7 bastioner byggdes till vänster om Weser och väggen med en vallgrav skapades och 1664 med 8. Bastion på Stadtwerder till.

Schlachte omkring 1862

Weser sillade upp alltmer. Det blev allt svårare för handelsföretagen från Bremen-köpmännen att förtöja i centrum på Schlachte .

Från 1619 till 1623 byggdes därför den första konstgjorda hamnen i Tyskland av holländska designers i Vegesack , som ligger nedströms, och betalas för och förvaltas av företaget Seefahrt . Sedan 1624 höjde grev Anton Günther von Oldenburg på Lower Weser en kontroversiell Weser-taxa vid Elsfleth i två århundraden . År 1638 kollapsade katedralens nedre södra torn. 1673 öppnades Tysklands första kaffehus på torget i Bremen .

Latinskola, gymnasium och bibliotek

Tidigare Katharinenkloster, ritning av Johann Daniel Heinbach, 1734
Latinskola

Med införandet av den nya tron ​​genom reformationen  bör myndigheterna - enligt reformatorn Martin Luthers begäran - ta hand om ungdomens uppfostran och utbildning.

"Anno 1528 är att Bremen är en snygg Schole arrangerad av Erbaren Radt" - det här är nyheten om inrättandet av Schola Bremensis, den första latinskolan. Skolan av forskare var belägen i rummen i det tidigare Dominikanska klostret St. Catherine . Det var början på historien om den gamla läroskolan i Bremen .

År 1584 utökade Christoph Pezel  - en förtrogen för Daniel von Bürens  - skolan till att inkludera en högre skolklass som en akademisk överbyggnad, en inledande fas till den berömda grammatikskolan .

Gymnasiet berömd

Under 1610, utöver de sex klass grundskolan, den Paedagogeum, det var gymnasiet lysande fastställts för högskolestudier med fakulteterna i teologi, juridik, medicin och filosofi. Föregångaren till universitetet i Bremen existerade från 1610 till 1810.

Bremensis bibliotek

År 1628 lämnade Syndicus Gerlach Buxdorff sina böcker till staden. År 1646 köpte kommunfullmäktige 2000 böcker och manuskript av den sena forskaren Melchior Goldast . År 1660 grundades Bibliotheka Bremensis, det första vetenskapliga offentliga biblioteket i St. Catherine's Monastery, från dessa anläggningar . detta var föregångaren till dagens stats- och universitetsbibliotek Bremen .

Trettioårskriget och dess konsekvenser

Under trettioårskriget (1618–1648) var Bremen initialt neutral. Det var inte förrän 1632 som Bremen stödde svenskarna - men utan truppkontingenter. Under denna tid (1638) öppnade ärkebiskop Frederick II, prins av Danmark , som senare blev kung av Danmark och Norge, katedralen för lutherska gudstjänster. År 1643/44 drev den svenska generalen Hans Christoph von Königsmarck norrut in i stiften Bremen och Verden. Bremen öppnade dock inte sina portar och generalen fick flytta bort. Under de trettioåriga krigets sista år gjorde Sverige anspråk på stiftet Bremen och stiftet Verden , som Danmark hade avstått i Brömsebrofördraget 1645 .

Under dessa år hotade folket i Bremen deras kejserliga omedelbarhet genom att rådet hyllade 1637 ärkebiskop Friedrich II, vald 1635, medlem av den danska kungafamiljen. 1637 var bekräftelsen av privilegierna som en fri kejserlig stad av kejsare Ferdinand III. fortfarande lätt att få, 1646 ( Linz diplom ) endast för en hög avgift.

Bremens ansträngningar för att utvidga sin inflytelsessfär nerför Weser (se: Dominium Visurgis ) misslyckades, även om de redan ägde Butjadingen och Stadland på Wesers vänstra strand och områden runt Stuckenborstel till Rotenburg (Wümme) före 1646 . Endast Wümmewiesen och Hemelingen kvar med Bremen.

Lång tid tidigare stannade ärkebiskoparna alltmer utanför staden, ibland i Bücken och slutligen mest i Bremervörde . År 1648 ledde Westfalen fred äntligen till ärkebiskopsrådets sekularisering , som som hertigdömet Bremen tillsammans med det likaledes sekulariserade hertigdömet Verden kom till Sverige som territorium Bremen-Verden .

Bremen förlorade det första Bremen-svenska kriget 1654 för överhöghet i området av hertigdömet Bremen-Verden genom överlämnandet vid Burger Schanze . Den första Stade-uppgörelsen förseglade slutligen tvisten den 28 november 1654. Lehe- församlingen och Bederkesa- regeln såväl som Burger Schanze förblev hos Sverige; Vegesack och Blumenthal stannade hos Bremen. Sverige erkände emellertid inte Bremens kejserliga omedelbarhet som en fri kejsarstad . Först efter andra Bremen-svenska kriget 1666 erkändes Bremen oberoende av Sverige i freden i habenhausen .

1700-talet

Efter överföringen av hertigdömet Bremen till väljarna i Braunschweig-Lüneburg 1715/19 ifrågasatte emellertid väljarna i Hannover återigen den kejserliga omedelbarheten i staden Bremen. Förhandlingarna började 1733. I den andra stadjämförelsen 1741 var staden Bremen dock tvungen att ge upp betydande delar av sitt land så att den nu mäktigaste grannen erkände sin kejserliga omedelbarhet. Bremen behöll kyrkans beskydd och jurisdiktion i dessa områden .

Grönlandsval

En mer fredlig period följde tillfälligt. Bremens köpmän började direkt transatlantisk handel med USA 1783 . Bland de äldre rederierna i Bremen ingår Johann Lange Sohns Wwe. & Co. från 1642, Cassel  & Traub från 1777 och rederiet Friedrich Schröder från början av 1800-talet. Rederiet FA Vinnen & Co. är från 1819 och anses vara det äldsta rederiet i Bremen som fortfarande existerar idag.

Även Bremer-sjömän deltog på 1700-talet på givande valfångst av Grönlandsresor . För detta ändamål grundade vissa köpmän två grönländska företag, vars sex fartyg "återvände hem med rika välsignelser". Trots drivis , packis , våldsamma norra stormar och skörbjugg körde 1 081 fiskefartyg från Bremen in i polhavet mellan 1695 och 1798 . 22 fartyg förblev till sjöss; de flesta krossades av packisen.

1800-talet

1800 till 1850

Bremen 1829

År 1802 fick staden trädgårdsmästaren Isaak Altmann i uppdrag att förvandla de tidigare stadens befästningar (se Bremens stadsfästningar ) till dagens vallar . Med Reichsdeputationshauptschluss , 1803, återfick Bremen områdena Vegesack , Werderland , Niederblockland och Vahr , som avstod i andra Stade bosättningen , och fick Grolland , Schwachhausen och Hastedt på nytt.

År 1810 Martin Heinrich Wilkens grundade den Bremer Silberwaren Fabrik (BSF). I slutet av 1800-talet flyttades produktionen till Hemelingen , som fortfarande var preussisk vid den tiden .

Fransk period i Bremen

1811 var Bremen återigen plats för militära konflikter. Napoleon hade Bremen ockuperat och integrerat det i den franska staten som huvudstad för departementet Bouches du Weser och installerat Philipp Karl Graf von Arberg som prefekt 1811 . Efter nederlaget i befrielseskriget lämnade de franska trupperna Bremen 1814.

Bremen, en suverän stat

Ångskepp The Weser , 1816/17

Från 1813 och 1814 till 1815 skickade staden Bremen borgmästaren Johann Smidt som diplomatisk representant till de allierades högkvarter och till Wien-kongressen . Han uppnådde att Bremen accepterades som en suverän stat i det tyska förbundet med sina 41 medlemsländer, som en fri stad som Frankfurt , Hamburg och Lübeck .

Bremens hus , 1819–1909
Frimärken från Bremen, 1855–67

1804 öppnade Bremen sitt eget postkontor, Bremer Stadtpostamt, samt postkontor i Bremerhaven (1846) och Vegesack (1847). De första frimärkena introducerades i Bremen 1855 (se Bremens posthistoria och frimärken ).

Bremen lärarseminarier fanns i Bremen från 1810 till 1926. De tjänade till att utbilda lärare i grundskolor och grundskolor . Från 1945 till 1949 hölls ett pedagogiskt seminarium . Anläggningarna var föregångare till Bremen University of Education (1947–1971 / 73)

Borgmästare Nonnen grundade Sparkasse Bremen tillsammans med andra köpmän, borgmästare och senatorer 1825 .

Det första ångfartyget som byggdes av tyskar i Tyskland byggdes på Johann Langes varv 1816/17 . Den hjulångare Die Weser drivs som en passagerare och post fartyg mellan Bremen, Vegesack, Elsfleth och Brake , och senare även Geestemünde fram 1833. Men den ekonomiska bärkraften för fartyget försämras av den gradvisa igenslamning av Weser. För att få tillgång till maritim handel, förvärvade Bremen 89,5 hektar mark vid mynningen av Weser från kungariket Hannover 1827 och grundade Bremerhaven . Borgmästaren i Bremen, Johann Smidt , var främst ansvarig för etableringen. Den nya hamnen byggdes enligt planer av den holländska hydraulikingenjören Jacobus Johannes van Ronzelen och färdigställdes 1830. Förutom godshanteringen blomstrade också persontransporter i den nya hamnen. Mellan 1832 och 1960 lämnade över sju miljoner utvandrare den "gamla världen" via Bremen och Bremerhaven, och från 1847 blev Bremerhaven startpunkten för den första ångfartygslinjen från Europa till Amerika. Efter att omkring 4000 invånare hade bosatt sig runt hamnen höjdes Bremerhaven till en självständig stad i delstaten Bremen 1851. Den rederiet Norddeutscher Lloyd grundades i Bremen i 1857 av H. H. Meier och Eduard Crüsemann . Den drev ursprungligen sjöfartsförbindelserna från Bremen till Bremerhaven, badorterna och England, men utvidgade sedan frakt- och passagerartjänsterna över hela världen och steg till att bli det största tyska rederiet tillsammans med HAPAG . På 1820- talet registrerades 90 segelfartyg i Bremen. År 1880 var Bremens handelsflotta 324 sjöfartyg, varav 68 ångbåtar. År 1884 fanns det 356 sjögående fartyg.

En grupp bestående av 34 konstintresserade köpmän runt Senator Hieronymus Klugkist grundade konstföreningen 1823. Genom olika stiftelser och andra beskyddare kunde föreningen öppna Kunsthalle Bremen vid Ostertor, planerad av Lüder Rutenberg .

Under marsrevolutionen 1848 tog Bremen Citizens 'Association ledningen i revolutionen. I mars 1848 krävdes allmän rösträtt, ett medborgarparlament, pressfrihet, maktseparation och oberoende domstolar. De tidigare omröstningsskatterna ersattes av en inkomstskattelag  - den första i Tyskland. En konstituerande församling valdes och en konstitution som myntades av Ferdinand Donandt antogs 1848 och trädde i kraft 1849, som ensidigt upphävdes av senaten 1852. Varaktiga prestationer var upphävningen av portlåset 1848 och införandet av fullt medborgarskap för invånarna i den nya staden och förorterna.

1850 till 1899

Bremen 1865, planera i anledning av det andra tyska federala skottet

1866 praktiserade den oberoende mynten sedan medeltiden slutade. På 1800-talet fanns det bara oregelbunden prägling. Guldmynt präglades inte längre alls, även om Bremen var den enda tyska staten som hade en guldvaluta före införandet av den kejserliga valutan, men den baserades på utländska mynt. Inte bara de självmyntade kopparmynten (1 och 2½ Schwaren och ½ Groten) utan även silver- och billongmynt var således delande mynt . Följande Bremen-mynt präglades fortfarande ibland på 1800-talet: 1 Groten från Billon , samt 6, 12 och 36 Groten-mynt.

Ny konstitution

Senaten hade använt alla maktmedel för att krossa den demokratiska rörelsen från 1848 till 1850. Senaten lyckades trots allt inte återupprätthålla alla de gamla privilegierna under de senaste 300 åren. En ny konstitution antogs 1854, som förblev i kraft fram till 1918-revolutionen. Den allmänna, lika rösträtten kunde inte verkställas. Hälften av medborgarnas 150 medlemmar var tvungna att avgå vart tredje år. omval var dock möjligt. Endast alla manliga medborgare som hade avlagt Bremen- medborgaren ( juryn ) hade rösträtt . Val gjordes enligt valet av åtta klasser . Från 1854 eller från 1894, beroende på klass, kunde de röstberättigade välja ett annat antal medborgare.

Se även: Bremens medborgarskap från 1854 till 1933: valresultat och medlemmar

klass Berättigade väljare Platser 1854 Säten 1894
1: a klassen Väljare med akademisk bakgrund 16 14: e
2: a klass Handlare med rösträtt för handelskammaren 48 40
årskurs 3 Handlare med rätt att välja handelskammare 24 20: e
4: e klass Återstående väljare; upp till 1894 förskjutna enligt inkomst:
över 500 thalers, 250 thalers till 500 och under 250 thalers per 10 MP
30: e 48
5: e klass Väljare som bor i Vegesack 6: e 4: e
6e klass Väljare bosatta i Bremerhaven 6: e 8: e
7 grader Väljare med rösträtt i jordbrukskammaren 10 8: e
8: e klass Väljare som är bosatta i resten av landet 10 8: e

Rösterna för 17 väljare i 1: a till 3: e klass hade samma betydelse som rösterna för 297 väljare i 4: e klassen, baserat på andelen av befolkningen. Eftersom fjärde klass var så drastiskt begränsad i deras rösträtt, säkerställdes överklassens styre. Senatorerna fortsatte att väljas för livet. I praktiken kunde många fattigare invånare inte få medborgarskap på grund av registreringsavgiften och hade därmed ingen rösträtt. Fram till 1918 var alltså breda delar av befolkningen i Bremen inte inblandade i den parlamentariska processen för politiskt deltagande - 1911 hade inte ens en tredjedel av Riksdagsväljarna rätt att rösta i medborgarvalet. Grupperingen och det politiska arbetet för parlamentsledamöterna inom medborgarna genom de politiska partierna var i stort sett okänt fram till 1918, bortsett från ett visst inflytande från SPD.

Bremen i det tyska riket

Bremen 1885
(Meyers Konversationslexikon, 4: e upplagan. 1885/1890)

Under de nationella ansträngningarna i Centraleuropa gick Bremen med i Nordtyska edsförbundet efter det tyska kriget 1866 . Därefter grundades det tyska riket efter segern för Nordtyska edsförbundet och de allierade sydtyska staterna i det fransk-preussiska kriget 1871 . Bremen fick det konstitutionella namnet på den fria hansestaden Bremen och hade en omröstning i Federal Council . Genom att gå med i det tyska imperiet ersattes Bremens stadslag av särskild lag och slutligen av Reichs lag ( straffrätt från 1871, privaträtt ( BGB ) 1900, rådets konstitution 1920). 1888 gick Bremen med i den tyska tullunionen och öppnade den första frihamnen .

Arbetarrörelsen

År 1864 började den allmänna arbetarföreningen för Bremen sitt arbete under ledning av Gustav Deckwitz . I slutet av 1870-talet hade flera grupper av arbetarrörelsen uppstått i Bremen: den lilla arbetarföreningen i Deckwitz, den stora allmänna tyska arbetarföreningen (ADAV) under ledning av Wilhelm Frick, Vorwärtsföreningen och socialen Democratic Workers 'Party (SDAP) under ledning av August Kühn . ADAV flyttade till och med sitt huvudkontor från Berlin till Bremen 1874. År 1875 förenades grupperna för att bilda Tysklands socialistiska arbetarparti (SAP), dagens SPD skapades. År 1878 påverkade SAP-förbudet också arbetarrörelsen i Bremen. Ändå valdes en SAP-representant för första gången 1881 medborgarskap och 1884 var det då redan fem suppleanter. Det var inte förrän 1890, med Julius Bruhns och 1903 med Hinrich Schmalfeldt (1930 hedersmedborgare i Bremerhaven), att socialdemokrater från Bremen valdes till Reichstag för första gången . Bremer Bürgerzeitung skapades omedelbart som ett munstycke 1890 . Framstående medlemmar vid den tiden i och för Bremen var Wilhelm Hasenclever , Wilhelm Liebknecht , Hermann Rhein , Wilhelm Pieck och Friedrich Ebert .

De fackföreningar kunde öka i Bremen efter upphävandet av förbuden i 4554 (1894) till 1900 till 10.341 och fram till första världskriget till 36,085 medlemmar.

Kvinnorörelse

På 1800-talet fanns det ingen rätt att rösta på kvinnor ; den infördes först 1919/20.

Utbildning för flickor skulle vara en fråga för privata skolor fram till 1916. Flickor undervisades också i klippskolorna eller församlingsskolorna från mitten av 1800-talet. I Bremens skolsystem fanns det högre flickor eller dotterskolor först sedan 1858. Omkring 1870 fanns det fem privata högre dotterskolor i Bremen. 1867 var bland annat av Marie Mindermann , Ottilie Hoffmann och Henny Sattler i Bremen- föreningen för förlängning av det kvinnliga arbetsområdet, under de följande åren kallades kvinnlig sysselsättningsklubb och sedan 1867 som kvinnors sysselsättning och utbildningsklubb bytte namn (FEAV) . Den kamp kvinnorörelsen hade sin första höjdpunkt på 1890-talet när kvinnor uppror mot den planerade familjerätten i den nya tyska civillagen (BGB). Först sedan upphävandet av föreningslagarna från 1908 hade kvinnor formell tillgång till politiska föreningar.

Nordtyska Lloyd

Företagsvapen för nordtyska Lloyd

Hermann Henrich Meier och Eduard Crüsemann grundade rederiet Norddeutscher Lloyd i Bremen 1857 . Det utvecklades till ett av de viktigaste tyska rederierna och främjade hållbart den ekonomiska utvecklingen i Bremen och Bremerhaven. Med fartygen Kaiser Wilhelm der Große , Kronprinz Wilhelm , Kaiser Wilhelm II , Bremen och Europa kunde rederiet vinna Blue Ribbon fem gånger för den snabbaste Atlantkorsningen mellan 1898 och 1930 .

Weser-korrigering

För att utveckla de nya hamnarna rätte Ludwig Franzius ut Weser mellan 1875 och 1895 (se även Weser-korrigering ).

Parkbyggnad runt 1900

Bürgerpark: Den 28 juni 1866, ett år efter den andra tyska federala skjutningen på den trädlösa platsen, planerades den första delen av Bürgerpark av Bürgerparkverein (på initiativ av Hermann Holler och ordförande av Justin Löning) enligt en plan av Wilhelm Benque expanderade under de närmaste decennierna till en storlek på 202 hektar - inklusive stadsskog. Franz Ernst Schütte gjorde ett betydande bidrag till byggandet av parken.

Bomullsbyte 2006

Cotton Exchange: The Bremen Cotton Exchange grundades 1872. Det är baserat på den gamla börsen.

Skeppsvarv: 1872  grundades Werft Aktien-Gesellschaft "Weser" - AG Weser - i Bremen-Gröpelingen . Ibland var upp till 20 000 personer anställda på varvet. Många torpedobåtar , ubåtar , lastfartyg , passagerarfartyg (inklusive Bremen 1929 ) och senare stora tankfartyg byggdes av dem. 1983 stängdes varvet. 1893 grundades varvet Bremer Vulkan AG i Bremen-Nord . Det utvecklades till ett stort varv med upp till 4000 anställda som bland annat byggde över 1000 fartyg. många för den nordtyska Lloyd . Efter konkursen 1996 stoppade den skeppsbyggnaden 1997.

Från 1872 till 1875 byggdes Kaiserbrücke för att lindra trafiken. Efter återuppbyggnaden 1950 till 1952 kallades det borgmästaren Smidt Bridge .

Hannover station

Järnväg: ( Se även: Lista över järnvägsstationer i den fria hansestaden Bremen ) Hannoversche Bahnhof byggdes som den första järnvägsstationen i Bremen enligt planerna av Baurat Mohr och Alexander Schröder 1847 efter öppnandet av järnvägen Bremen - Hannover linje, ungefär på platsen för dagens centralstation. I den nya staden 1867 har sitt ursprung i neogotisk stil av Neustadt järnvägsstation till Oldenburg järnvägslinje. Den Coln-Ener Eisenbahn byggde Venloer Bahnhof, som också kallades Hamburger Bahnhof , vid den aktuella platsen för rådhuset i 1870-1873 efter Wanne - Hamburg linje öppnas .

Weserbahnhof

Dessutom byggdes Weserbahnhof norr om Stephaniviertel 1857/59 som en fraktstation i Bremens frihamn . 1891 sätts Centralbahnhof eller State Station , senare huvudstationen , byggd enligt arkitekt Hubert Stiers planer i drift och Hannover-stationen rivs. År 2000 byggdes huvudstationen i grunden om.

Den lilla järnvägen Bremen - Tarmstedt var i drift från 1900 till 1956 med Bremen Parkbahnhof (idag stadshuset).

Spårvagn: Actiengesellschaft Bremer Pferdebahn ( Bremer Straßenbahn AG från 1890 ) grundades 1876 . Begäran från ingenjören Carl Westenfeld om att få köra den "projicerade hästspårvagnen från Heerdenthore till Horner Brücke" beviljades. Den 4 juni 1876 öppnade en järnvägslinje från Herdentor via Vahrster Bridge och 1877 vidare till Horn. År 1883 utvidgades den till staden. Det konkurrerande företaget Große Bremer Pferdebahn startade en linje från Hastedt till Walle (nu linje 2) 1879. Företagen utvidgade sina nätverk: Zum Freihafen (1888), Hohentor (1889) och Arsterdamm (1880/1884). År 1890, i samband med den nordvästra tyska utställningen för handel och industri i Bürgerpark, elektrifierades vägen från börsen till utställningsområdet på en försöksbasis. Systemet hade visat sig, så omvandlingen av nätverket genomfördes från 1892 till 1913. Bremer Straßenbahn AG tog över Great Bremen Horse Railroad 1899 .

Domsheide med domstol omkring 1900

Utställning: År 1890 ägde den nordvästra tyska handeln, industrin, handeln, marin-, djuphavsfisket och konstutställningen rum på Bremer Bürgerpark , en utställning organiserad tillsammans med Storhertigdömet Oldenburg och den preussiska provinsen Hannover.

Bremen Regional Court var och ligger i det så kallade Old Court House mellan Buchtstraße, Violenstraße och Ostertorstraße i den gamla staden Bremen. Det gamla hovhuset för regiondomstolen byggdes 1895 på Domsheide i stil med historism baserat på designen från Oldenburg- arkitekterna Weber och Klingenberg . Det tidigare outvecklade området i stiftet Bremen tillhörde staden Bremen först sedan Reichsdeputationshauptschluss 1803. Det gamla domstolen överlevde andra världskriget till stor del oskadd trots allvarliga bombskador i innerstaden Bremen.

Bremer Haus: Mellan mitten av 1800-talet och 1930-talet utvecklades det så kallade Bremer Haus , en engelsk typ av hus som formade många delar av staden som Schwachhausen , Ostertor och Steintor samt Neustadt .

Den skola Bremen tvist 1905-1907 var tvisten om reformen av religiös utbildning. Efter 1945 var det möjligt för statsskolorna att erbjuda biblisk historia utan kyrkornas deltagande.

1900-talet

nytt rådhus
Karta över Bremens centrum mellan 1901 och 1903

1900 till 1933

Genom statliga fördrag 1904 och 1905 utbytte Bremen och Preussen områden i norr, öster och väster om Bremerhaven, som sedan dess tillhörde Bremen, mot områden på Wümme , som nu gick till Preussen. Bremen försökte senare, med hänvisning till clausula rebus sic stantibus, att befria sig från några besvärliga villkor från statsfördragen i ett förfarande inför domstolen för det tyska riket , men besegrades 1925.

Fram till 1913 byggdes det nya rådhuset enligt planer av Gabriel von Seidl .

Proklamation om maktövertagandet av arbetar- och soldaterådet den 15 november 1918

rotation

Den 6 november 1918 nådde novemberrevolutionen Bremen. Adam Frasunkiewicz tillkännagav den planerade bildandet av ett arbetar- och soldatråd från balkongen på rådhuset . Den liberala borgarklassen motstod och organiserade sig i en medborgarkommitté, som leds av rederiet Adolf Vinnen ( DVP ) den 9 december 1918. Den 10 januari 1919 proklamerades Bremen-rådets republik . 600 volontärer från en Caspari Freikorps krossade Sovjetrepubliken med militärstyrka den 4 februari 1919 på uppdrag av Reichs regering och i överenskommelse med socialdemokratiska och borgerliga styrkor i Bremen. Ett undantagstillstånd har införts. En provisorisk regering ledd av MSPD styrde nu senaten. 88 människor förlorade sina liv, inklusive 28 försvaradvokater, 26 soldater och 29 civila: cirka 150 skadades.

Ny konstitution

Den 9 mars 1919 valdes den konstituerande nationalförsamlingen i Bremen . Konstitutionen upprättades under betydande inflytande från senator Theodor Spitta ( DDP ). Medan vänstern ( KPD , USPD ) strävade efter en socialistisk fristat med delar av Sovjetrepubliken, rådde majoriteten av MSPD och de liberala partierna (DDP och DVP) och den 18 maj 1920 utfärdades en parlamentarisk statsförfattning, som var giltig till 1933.

1919 till 1933

TS Bremen före jungfrunen (1929)
Borgward Isabella från 1957

Med proklamationen av Weimar-konstitutionen blev stadsrepubliken Bremen en nedgraderad medlemstat i den federala Weimarrepubliken . Karl Deichmann ( SPD ) agerade som president för senaten och därmed borgmästare i Bremen 1919/20, följt av Martin Donandt fram till 1933 .

Mer än 1200 människor dog av den spanska sjukan mellan 1918 och 1920, inklusive tidigare chef för Bremen-katedralen School och politiker Hinrich Hormann (1863-1920).

Från 1904 till 1934 byggdes Hellingstrasse som Böttcherstrasse med medel från affärsmannen Ludwig Roselius ( Kaffee HAG ) enligt planer av Bernhard Hoetger . Efter förstörelsen orsakad av luftangreppet på Bremen under andra världskriget återställdes byggnaderna till 1954.

Bremens flygplats utvecklades från flygbasen på Neuenlander Feld, och 1920 startade holländska KLM sitt första reguljära flyg från Bremen. Bremens tradition inom flygteknik går tillbaka till grundandet av Bremer Flugzeugbau AG 1923, från vilket Focke-Wulf- företaget senare utvecklades. År 1961 slogs detta samman med Weser-Flugzeugbau och bildade VFW (från 1981 en del av Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB)). VFW-rymduppdelningen delades ut 1964 till Bremen ERNO ( Entwicklungsring Nord ) och 1982 till MBB-ERNO. Dagens Airbus-anläggning uppstod från flygplansbyggnadsavdelningen för den tidigare rymdgruppen DASA (från 2000 EADS , sedan 2014 Airbus Group ). Astrium Bremen har varit en del av Airbus Defense and Space sedan 2014 . De civila och militära rymdaktiviteterna i det tidigare EADS slogs samman till Astrium 2006 .

Columbuskaje i Bremerhaven invigdes 1928 . Därifrån vann de 1.929 på AG Weser byggde turbiner - snabb ångbåt " TS Bremen " från Nordtyska Lloyd , Blue Riband för den snabbaste Atlantkorsningen.

Carl FW Borgward 1924 grundade Bremer Kühlerfabrik Borg Ward & Co. från 1930-talet, den största Borg Ward - bilkoncernen med varumärkena Borgward, Hansa , Goliath och Lloyd utvecklade. Nästan 22 000 personer var anställda i Borgward-gruppens fem fabriker 1959, vilket förutom bilar, lastbilar och andra. tillverkad i Osterholz-Scharmbeck . I slutet av 1960 hamnade Bremens största arbetsgivare, vars mest kända bilmodell ” Isabella ”, i ekonomiska svårigheter som efter en krishantering som fortfarande är kontroversiell ledde till konkurs året därpå. På 1960-talet tog Hanomag , som tillhör Rheinstahl- gruppen ( Hanomag-Henschel från 1969 ), över den tidigare Borgward-moderfabriken i Sebaldsbrück , som nu ingår i Mercedes-Benz Cars-divisionen i Daimler AG som en Mercedes-Benz-bil. växt .

Rikets hus ” byggdes 1928–1931 av den nordtyska ullkammen och Kammgarnspinnerei (norra ullen) som “Kontorhaus” . Strax innan byggnaden stod färdig gick företaget i konkurs. Det tyska riket tog sedan över huset för Reich Finance Administration 1934 . Det var först det statliga finanskontoret Weser-Ems, sedan Bremens officiella säte för NS - Gauleiter Weser-Ems bosatt i Oldenburg (Oldb) , som var " Reichsstatthalter " för staten Oldenburg (egentligen " Free State ") och den (fria) hansestaden Bremen. Efter 1945 blev det säte för den amerikanska militärregeringen för Bremen. Den Bremen Senator finans tog över byggnaden 1947.

1933 till 1945

Sikt mot torget på katedralen och hakkorsflaggor som hänger på Obernstrasse , 1938

I Reichstag-valet 1930 i Bremen röstade cirka 12% av väljarna för NSDAP, 1932 så mycket som 21,2% och den 5 mars 1933 så mycket som 32,6%, vilket är första gången lite mer än för SPD . Den 6 mars 1933 måste senatorerna för SPD Wilhelm Kaisen , Wilhelm Kleemann och Emil Sommer avgå. Reichs inrikesminister Wilhelm Frick utsåg Richard Markert till fungerande polissenator. Senaten meddelade sin avgång och på kvällen viftade hakakorsflaggan från rådhuset. Andelen röster i medborgarna anpassades till resultatet av Reichstag-valet. KPD-suppleanterna uteslöts från medborgarskapet. Den 18 mars 1933 avgick borgmästaren Martin Donandt och de övriga fyra senatorerna och NSDAP tog över regeringen med det snabba engagemanget av Bremens borgerliga ekonomiska elit, som organiserades i handelskammaren och sjömanshuset .

Den 6 maj 1933 utsåg inrikesminister Frick Carl Röver , NSDAP Gauleiter Weser-Ems och premiärminister i Oldenburg till " Reichsstatthalter " för Bremen och Oldenburg. Med lagen om återuppbyggnaden av imperiet den 30 januari 1934 lades Bremen till Reichsgau Weser-Ems med sitt säte i Oldenburg (Oldb) och förlorade därmed sitt politiska oberoende. NSDAP distriktsledare Bremen blev Paul Wegener i mars 1933 , följt av Bernhard Blanke i juli 1934 och Max Schümann 1942 . Efter Röver död den 15 maj 1942 blev Paul Wegener Gauleiter Weser-Ems.

Bremen borgmästare under denna tid var Richard Markert (1933/34), Karl Hermann Otto Heider (1934–1937), Johann Heinrich Böhmcker (1937–1944) och Richard Duckwitz (1944/45, skådespelare ).

Området Bremerhaven , som tillhör Bremen , föll till staden Wesermünde i den preussiska provinsen Hannover 1939 , med hamnområdet till stor del kvar med staden Bremen och sedan dess bildade staden Bremens utomeuropeiska hamnområde Bremerhaven . Som ett resultat av den fjärde förordningen om återuppbyggnaden av riket den 1 november 1939 utvidgades Bremens stadsområde till att omfatta Lesum , Grohn , Schönebeck , Aumund , Blumenthal , Farge , Hemelingen och Mahndorf samt Vegesack och kommunerna Büren , Grambkermoor och Lesumbrok i distriktet Bremen.

Som i hela det tyska riket undertrycktes allt motstånd mot nationalsocialismen i Bremen . Specialdomstolar som inrättats sedan 1940 böjde lagen. Politiska fångar transporterades till koncentrationsläger . Många av de 1438 judarna i Bremen blev offer för deportationen av judar från Tyskland och mördades i förintelseläger . I lägren Mißler , Farge , Blumenthal , Neuenland, Obernheide, Osterort, Schützenhof, Uphusen och Borgwardlägret, var fångarna tvungna att arbeta ; över tusen av dem dog. I slutfasen av den andra världskriget , brotten mot slavarbete och krigsfångar ökat .

Förstörd vägg , riktning sydost och centrum; Hochbunker Zwinglistrasse i mitten mellan Utbremer (vänster) och Wartburgstrasse

Under de 173 flygräderna på Bremen skadades många delar av Bremen . I synnerhet den västra området kring Walle med portar och varvet AG Weser i Gröpelingen blev ett mål för de allierades bomb, likaså i Sebaldsbrück de atlaser och huvudkontoret för Borg Ward -Konzerns, vilket även omfattar Hansa-Lloyd och Goliath- Werke i Hastedt ingår. Förutom varvet Bremer Vulkan / Vegesacker var särskilt Bremens flygplats och i Hastedt flyttas Focke-Wulf- Flugzeugbau ofta destinationen för luftkriget under andra världskriget .

Under det 132: a och tyngsta luftangreppet natten till den 18-19 augusti 1944 släpptes 500 bombplan, 68  luftgruvor , 2323  högsprängämnen , 10 800  fosfor och 108  000 stickbomber. 25 000 hem gick förlorade i attacken. Totalt 8 248 bostadshus, 34 offentliga byggnader, 37 industribyggnader och 80 kommersiella byggnader förstördes fullständigt. 1054 döda, 72 allvarligt skadade, 677 lätt skadade och 49 100 hemlösa räknades. Över 4000 människor dog i flygranserna mot Bremen; 65 000 lägenheter (62 procent) förstördes. Efter ockupationen av Bremen av brittiska trupper den 26 april 1945 flyttade majoriteten av trupperna längre nordost till Hamburg , som nåddes den 3 maj.

1945 till 1999

Wilhelm Kaisen-eran

Avlastning bomull från ERP-programmet från den United States Marine Corporation 's amerikanska frakt P6T.Seafarer från Delaware , mars 1949

Under Tysklands efterkrigstid blev Bremen och Bremerhaven först en del av den brittiska ockupationszonen . Från 1947 tillhörde städerna den amerikanska zonen som en exklav i det brittiska ockuperade området . Den registreringsskylt var därför 1948-1956 AE för "American enklaven". De USA: s försvarsmakt hävdade område för sig själva för att få tillgång till hamnar (ombordstigningshamnen). Detta gjorde det lättare för Bremen att behålla sitt oberoende från Niedersachsen. Genom ett avtal mellan de brittiska och amerikanska ockupationsmyndigheterna i oktober 1946 och genom proklamation nr 3 från den amerikanska militärregeringen den 21 januari 1947 blev stads- och landsbygdsområdena Bremen och stadsdistriktet Wesermünde, inklusive Bremerhaven, en som med verkan från och med den 1 januari 1947 Förklarat land som administrativt område.

Från 1945 till 1965 var Wilhelm Kaisen ( SPD ) styrande borgmästare och från 1948 var senatens president och borgmästaren den ledande figuren i landet (se senaten Kaisen I , II , III , IV , V , VI , VII ).

Den 21 oktober 1947 tillstånd konstitution Free hansastaden Bremen, som utarbetats av borgmästare Theodor Spitta (BVP / FDP ) och antogs av Bremen medborgarskap den 15 september 1947 antogs genom en folkomröstning den 12 oktober 1947 kom in tvinga. 1949 blev Bremen ett land i Förbundsrepubliken Tyskland .

I början av 1950-talet växte också handel och industri igen i Bremen. De Bremen varv och stora rederier , den Borgward grupp med Goliat och Lloyd upplevde nya försäljningsrekord vid sidan mindre företag som Eduscho , Ronning och Vitakraft . Radio H. Mende & Co. , som tidigare verkade i Dresden , grundades 1947 av Martin Mende under namnet Nordmende i stadsdelen Hemelingen i Bremen och utvecklades till en av de ledande tyska tillverkarna av radio- och tv-apparater under den ekonomiska mirakel .

Restaurering eller rekonstruktion av det historiska byggnadsbeståndet skedde endast i begränsad omfattning. Representativa gamla byggnader har bevarats eller restaurerats, särskilt runt torget. Endast Schnoor , det tidigare fiskedistriktet , ger intrycket av en medeltida gammal stadsdel .

Förutom behovet av ekonomisk omstrukturering präglades 1960-talet av viljan att förbli oberoende som en stadstat . Till exempel, efter Borgward-gruppens konkurs 1961, vid den tiden stadens största arbetsgivare, före Großwerft AG Weser , och nedgången i betydelse för bland annat hamnen i Bremen (kommersiella hamnar Überseestadt och industrihamnar ). att skapa nya jobb med United Flugtechnische Werken (VFW), ERNO och försäljningen av det tidigare Borgward-huvudfabriken i Sebaldsbrück (dagens Mercedes-Benz bilfabrik ) till Hanomag och att skärpa profilen som en vetenskaplig plats med fokus på flygteknik . I varvskrisen som redan uppstod i slutet av decenniet kunde AG Weser och Bremer Vulkan nedgång bara sakta ner men i slutändan inte förhindras.

Bremen: The New Vahr

Efter kriget noterade befolkningsutvecklingen i Bremen stark tillväxt. I slutet av 1940 bodde 441 000 människor i staden. Antalet sjönk till 370 000 i slutet av 1945 och steg under 16 år till 1961 med över 50 procent till 570 000 människor. Den historiska höjden nåddes i slutet av 1969 med cirka 607 000 människor från Bremen. Förutom återuppbyggnaden av den förstörda staden måste ytterligare bostadsutrymme skapas på 1950-talet på grund av flyktingar och fördrivna personer från de östra regionerna , en positiv födelsebalans och det ökade behovet av bostadsyta per invånare. Den första zonplaneringen upprättades 1957 med en orealistisk befolkningsprognos på 750 000 invånare. En ny zonplan 1967 på samma grund bör reglera den fortsatta stadsutvecklingen. Från mitten av 1950-talet till mitten av 1970-talet, återuppbyggnad som i Walle och Gröpelingen och byggandet av många nya stora bostadsområden  - såsom i Vahr , i Osterholz-Blockdiek , Huchting , Grohn ( Grohner Düne ), Kattenturm och Osterholz-Tenever, samt genom tilläggstillägg som i Blumenthal , habenhausen eller Neustadt-Huckelriede  - upp till 170 000 lägenheter skapades på kort tid (1945–1975), många av dem i sociala bostäder .

År 1954 återställdes Böttcherstraße , som förstördes under kriget, till stor del av sitt ursprungliga tillstånd av Bremens kaffehandlare Ludwig Roselius junior ( Kaffee HAG ). Den Sparkasse Bremen köpte 1989 alla byggnader, med undantag för huset Atlantis , som redan såldes till en Hotel Group.

På 1960-talet realiserades Neustädter Hafen med Basin II, Lankenauer Hafen och Wendebecken på Wesers vänstra strand och byggandet av godstransportcentret (GVZ) i Bremen-Strom började. Under byggandet av hamnbassängen hittades en hanskugge från 1380 och säkrades i Weserschlick. Den Bremer Kogge är nu i tyska sjöfartsmuseet i Bremerhaven .

Under stormflödet 1962 vid den tyska Nordsjökusten natten till 17 februari översvämmades också stora områden på Lower Weser , inklusive stadsdelen Bremen till vänster om Weser (se även karta över de översvämmade områdena)

flyg LH 005 kraschade på kvällen den 28 januari 1966 i Frankfurt / Main kommer Convair CV-440 D-ACAT av Lufthansa under landning till flygplatsen Bremen för en pådragKladdinger ängar (kommun Stuhr ) bredvid den Ochtum . Alla 46 fångar, inklusive sju simmare från det italienska olympiska laget och skådespelerskan Ada Chekhova , dotter till Olga Chekhova och mor till Vera Chekhova , dödades.

Den snabba tillväxten ledde till spekulativ fastighetshandel och byggnadsskandalen 1969. I Hollerland i Horn-Lehe , baserad på information från SPD: s parlamentsledare Richard Boljahn, inte bara fastighetsbolaget Bremen Weser utan också bostadsföretaget Neue Heimat ( Boljahn var i styrelsen) och fastighetsmäklaren Willi Lohmann spekulativt stora områden som senare skulle användas för utveckling. Byggnadssenator Wilhelm Blase (SPD) och Boljahn förlorade sina kontor. Bara 25 år senare byggdes en mindre del av Hollerland på.

Rekonstruktion av Weser-broarna
Great Weser Bridge från 1895 till 1961; Sett från den gamla staden till Teerhof , omkring 1914

I ett av de sista stora flygräderna på Bremen förstördes Adolf Hitler Bridge ( West Bridge, idag Stephanibrücke ), som öppnades 1939 , den 30 mars 1945. Efter bombningen en vecka tidigare (23 mars) kunde Bremens järnvägsbro väster om den , som fortfarande var en svängbro vid den tiden , inte återföras till järnvägstrafiken förrän den 9 december 1946. The Great Weser Bridge, invigd 1895 (från 1933 till 1939 Adolf Hitler Bridge, fram till 1947 Lüderitz Bridge, idag Wilhelm Kaisen Bridge) och Kaiser Bridge från 1916 (idag borgmästare Smidt Bridge ) blev en den 25 april 1945 Dag före ockupationen av staden av den brittiska armén , sprängd av pionjärer i tyska Wehrmacht . I slutet av kriget kunde fotgängare fortfarande använda gångbron över Weser-dammen i Hastedt , som också sprängdes av tyska pionjärer den 22 april 1945 och en tillfällig korsning på järnvägsbroens balkar.

Förutom den sprängda Lüderitz- bron byggde de amerikanska pionjärerna ( USACE ) initialt den 147 m långa minnesbron som en nödbron och bredvid Kaiserbrücke, som också förstördes , den 120 m långa Truman-bron , uppkallad efter USA: s president Harry S. Truman , byggdes i april 1946 . Båda tillfälliga arrangemangen förstördes tillsammans med järnvägssvingbron i Bremens brokatastrof den 18 mars 1947 och centrumet hade återigen ingen koppling till distrikten till vänster om Weser.

Från 1950 till 28 juni 1952 (andra källor 30 juni 1952) byggdes den 220 m långa Bürgermeister-Smidt-bron av stål, uppkallad efter Johann Smidt , från 1821 borgmästare i Bremen, för att ersätta Kaiserbrücke .

Mittdelen av Lüderitzbrücke återanvänds fram till hösten 1947 och Weser-korsningen öppnades igen den 29 november 1947 under det gamla namnet Große Weserbrücke . Från 1958 byggdes dagens 151 m långa och 30 m breda bro bredvid den, som borgmästare Wilhelm Kaisen öppnade den 22 december 1960 . Efter Kaisens död i december 1979 fick det det nuvarande namnet Wilhelm-Kaisen-Brücke .

Kleine Weserbrücke byggdes 1903 över Kleine Weser , även känd som Bridal Bridge ("Bruden" var ett av Bremens pudertorn i stadsmuren ), skadades bara i kriget. Neustadt-portalen togs bort 1953. Från 1958 till 1960 ersattes denna bro av en ny byggnad.

Förutom Weser-broarna i mitten byggdes Werder- bron mellan 1966 och 15 juni 1970 och leder från den östra förorten till Obervieland . Det kallas populärt Strawberry Bridge. 1999 utsågs det Karl Carstens Bridge efter Bremen CDU-politiker Karl Carstens (1914–1992, federala presidenten 1979 till 1984).

Med motorvägsbroen till BAB 1 byggdes ytterligare en sex- till åtta-fältsbro runt 1969 i den östra utkanten av staden över Weser. Den BAB 281 till en ring norr om staden Bremen hamnar och Gröpelingen nära Bremen med Wesertunnel efter färdigställandet. Hela rutten är för närvarande endast delvis godkänd . Byggandet av Wesertunneln bör finansieras privat och bäras av uppdrag från vägtullarna. Efter de ekonomiska misslyckandena i Warnow-tunneln i Rostock och Travetunnelen i Lübeck (båda med underskott) är detta tillvägagångssätt nu ifrågasatt.

Hans Koschnick som president

Hans Koschnick

I 18 år formade Hans Koschnick (SPD) stadens politiska förmögenhet som senatens president från 1967 till 1985 (se senaten Koschnick I , II, III , IV , V ), med SPD: s dom från 1971 till 1985 utan koalition med något annat parti.

Spårvagnens upplopp bland skolbarn i Bremen i januari 1968, utlöst av prisökningar, utlöste betydande protester mot Domsheide i Bremen under två veckor. Polisen agerade med orimlig hårdhet mot de unga åkande på järnvägen. Befolkningen visade alltmer solidaritet med studenterna. Borgmästare Annemarie Mevissen försökte modigt att lugna sig. Borgmästare Koschnick drog slutligen tillbaka prishöjningarna. Av denna anledning kunde prishöjningar för lokal kollektivtrafik i Bremen inte verkställas igen förrän 1976/1977.

Den 6 februari 1979 orsakade en brand i Rolandmühle den mest kraftfulla mjölexplosionen i tysk historia, där 14 personer dödades och ytterligare 17 skadades, några allvarligt. Branden ansågs inte vara släckt förrän den 12 mars 1979. Olyckan orsakade skada på egendom på över 100 miljoner DM. Rolandmühle byggdes om helt.

Den 6 maj 1980 bröt allvarliga sammandrabbningar mellan vänstermotdemonstranter, polis och militärpolis i samband med Bundeswehrs inläggning av rekryterWeser Stadium . Det var flera hundra skadade. "Bremen Bundeswehr-upplopp" ses också som "de västtyska autonomernas " födelsetim " .

House of the Bremen Citizenship

Den Bremen medborgarskap  - stad och stat parlament - träffade 1946-1966 i stadshuset. 1966 fick hon sitt medborgarhustorget, byggt enligt arkitekten Wassili Luckhardts starkt kontroversiella planer .

Stadshuset Bremen (2016)

Den Bremens stadshus byggdes mellan 1961 och 1964 som ett resultat av en tävling baserad på en design av den Wien arkitekten Roland Rainer . Designen innehåller en sällsynt stödkonstruktion med en upphängningskonstruktion som togs bort under renoveringen. Fjädrande repen, som också är ett viktigt landmärke i Bremen, har bevarats. 2001/02 utvidgades utställningsområdet med tillägg av sal 7 och efterföljande ytterligare hallar. År 2004 byggdes stadshuset om, vars officiella namn ändrades enligt följande: 1964–2004: Stadthalle Bremen, 2005–2009: AWD-Dome, 2009–2011: Bremen-Arena, sedan 2011: ÖVB-Arena .

Containerterminal

Containerterminalen i Bremerhaven, belägen i staden Bremens utomeuropeiska hamnområde , med den längsta flodkajen i världen (nästan 5 km), har utvidgats i sektioner sedan 1975. Havsfraktens genomströmning var över 50 miljoner ton 2007.

Efter att Borgwardkoncernen gick i konkurs 1961 tog Hanomag ursprungligen över sin huvudanläggning i Sebaldsbrück och lastbilsanläggningen i Osterholz-Scharmbeck . Efterföljaren Hanomag-Henschel -ahrzeugwerke (HHF) övertogs slutligen 1971 av Daimler-Benz AG, som från 1979 utökade fabriken i Bremen till en modern bilfabrik för produktion av 1982 Mercedes-Benz 190 . I det som nu är Daimler-koncernens näst största bilfabrik efter Sindelfingen var upp till 18 000 personer sysselsatta vid högtider. Mercedes-Benz Cars har för närvarande 12 500 anställda i fabriken i Bremen.

1985 till 2000

Wedemeier
Skarp

Från 1985 till 1995 efterträdde Klaus Wedemeier (SPD) Hans Koschnick (SPD) som president för senaten. Från 1991 till 1995 bestod senaten Wedemeier III av en så kallad trafikljuskoalition ( SPD , FDP och Bündnis 90 / Die Grünen ).

1992 avgjorde den federala konstitutionella domstolen , på grund av den extrema budgeten , att Bremen hade rätt till nödhushållsstöd från den federala regeringen och de federala staterna . Cirka 16 miljarder mark tilldelades Bremen för detta fram till 2004.

Från 1995 till 2005 var Henning Scherf (SPD) efterträdaren till Klaus Wedemeier (SPD) senatens president. Målet att utveckla den extrema budgetnödet uppnåddes inte, eftersom SPD / CDU-koalitions senaten från 1995 till 2005 använde betydande mängder ekonomiskt stöd inte för skuldlättnad utan för nya investeringar och den orättvisa fördelningen av skatter för stadsländerna ändrades inte. .

Nyare stadsutveckling

Ostertorsteinweg mellan Ulrichsplatz och Sielwallkreuzung

Stadens centrum

Byggandet av en inre ring av en stadsväg, som skulle leda genom Ostertor (Mozarttrasse) och Neustadt ( Kirchweg ), misslyckades på 1970-talet på grund av invånarnas protest och gatan slutade vid Rembertiring. Den Ostertorviertel (kallas kvartalet ) och Steintorviertel , å andra sidan, var i grunden ombyggda 1970-1990 med medel från stadsutveckling finansiering .

Strukturerna i innerstaden var signifikant förbättrades 1985-2005. Gågatan med Obernstrasse , Sögestrasse , Langenstrasse, Papenstrasse, Pieperstrasse, Bonehauerstrasse, Markt, Domshof och Liebfrauenkirchhof etc. utvidgades och redesignades helt. I mitten av nord-sydaxeln skapades en kedja av täckta passager (från norr till söder: Ansgari-, Lloyd - St. Catherine och Domshofs Passage) och Am Wall , en glaskapell. Systemet med parkeringshus i flera våningar i stadens centrum har också utökats avsevärt. 1986 stod telekommunikationstornet i Bremen färdigt.

Teerhof : bostadshus

Från 1990 till 1995 byggdes den krigsrivna ön Teerhof mellan gamla stan och den nya staden om efter en internationell tävling och ansluten till gamla stan via en gångbro. Weser-promenaden på Schlachte designades om från 1992 till 2001. Schlachte blev ett populärt område för gastronomi.

Bürgerweide , platsen för Bremen Freimarkt , utvidgades rådhuset mellan 1990 och 2005 , ett kongresscenter byggdes och flera utställningshall byggdes. Som en del av en renovering (1995, 1998-2001) fick centralstationen en norrutgång och därmed en gångförbindelse till Bürgerweide genom en passage. Stationens förgård omarbetades också.

Bremen-Nord

I Vegesack renoverades färjekvarteret och gågatan mellan Vegesacks tågstation / hamn och Sedanplatz mellan 1970 och 1990 och redesignades när det gäller stadsutveckling.

Überseestadt

Sedan 2000 har Bremen byggt det nya distriktet Überseestadt i hamnområdet , som med 300 hektar är tre gånger större än Bremens gamla stad, vilket gör det till ett av de största stadsutvecklingsprojekten i Europa. För detta ändamål fylldes Überseehafens bassäng 1998 med tre miljoner kubikmeter sand från den yttre västern och byggdes över.

Universitetsutveckling

1947 grundades Bremens utbildningsuniversitet för Bremens lärarseminarier (1910 / 1921–1926) och utbildningsseminariet (1945–1949) . Det var i Long Row nr 81 i Walle . Kursen har pågått i sex terminer sedan 1950. Från mitten av 1960-talet blev PH mer akademisk. 1966 studerade 850 potentiella lärare här.

Bremen universitet

Den Universitetet i Bremen grundades 1971. Det är ett av de yngre universiteten i Tyskland och har cirka 20 000 studenter och över 1 500 forskare. Grundfasen var mycket kontroversiell och ledde till att koalitionen mellan SPD och FDP upphörde i den första Koschnick-senaten . 1971/1973 integrerades Bremen University of Education . Grundande rektor var professor Thomas von der Vring från 1970 till 1974 . Den Bremen modell ursprungligen tjänade universitetet i Bremen det anseende som en ”röd verkställande smedja”. Denna bild förändrades avgörande efter 1990.

Bremens tekniska centrum före 1917, idag Bremen University of Applied Sciences

1982 grundades universitetet i Bremen som ett universitet för tillämpad vetenskap genom en sammanslagning av universiteten för företag, teknik, social utbildning och ekonomi och nautisk vetenskap. Det har cirka 8000 studenter fördelade på tre platser i Bremen-Neustadt .

Från 1979 till 1988 integrationsprocessen av den tidigare konsten och musikakademin ägde rum, som fusionerades för att bilda Bremen University of the Arts (HFK Bremen). Den äldsta föregångarinstitutionen var från 1873. Med platserna i Speicher XI i Überseestadt och i Dechanatstraße ( Bremen-Altstadt ) har den cirka 900 studenter och 300 anställda.

År 1999 den Jacobs University Bremen (fram till 2007: International University Bremen) bildades i Bremen-Grohn som ett privat universitet av staden Bremen, University of Bremen och Rice University , Houston , Texas . Det har cirka 1100 studenter och 280 anställda.

2000-talet

Lagring XI

År 2000 beslutade senaten att omstrukturera de gamla hamnområdena . Den Überseestadt generalplanen skapades 2003 . Området utvecklades alltmer. Sedan 2006 har den nya spårvagnslinjen passerat tre delar av området. Den grossistmarknaden , den port museum samt områden i Bremen University of the Arts och kommersiella byggnader ligger i Speicher XI . I Weser Quarter , det är Weser Tower ska byggas som högsta kontorsbyggnad i staden. Bostäder, affärs- och kontorsbyggnader byggs i Überseepark distriktet .

Beck & Co bryggeriet togs över 2002 av den belgiska gruppen Interbrew (idag: InBev ). 2004 var stadshuset och landmärke i staden, stenen Bremer Roland , den UNESCO - världsarv deklareras.

Böhrnsen

I november 2005 efterträdde Jens Böhrnsen (SPD) Henning Scherf (SPD) som senatens president. Han ledde Böhrnsen I-senaten (SPD och CDU) fram till 2007 och sedan Böhrnsen II- senaten och Böhrnsen III-senaten (SPD, gröna). År 2009 fick staden titeln Place of Diversity tilldelad av den federala regeringen .

I juli 2015 efterträdde Carsten Sieling (SPD) Jens Böhrnsen (SPD) som president för senaten som en koalition mellan SPD och De gröna ( Senat Sieling ). År 2016 tilldelades Bremen hedersnamnet ” Europas reformationsstad ” av gemenskapen av evangeliska kyrkor i Europa .

I augusti 2020 efterträdde Andreas Bovenschulte (SPD) Carsten Sieling (SPD) som president för senaten som en koalition mellan SPD, gröna och Die Linke ( senat Bovenschulte ).

Inkorporationer

Bremen 1885/1890; Meyers Konversationslexikon

Liksom de flesta av de tidigare fria kejserliga städerna kunde Bremen vinna över byar under historiens gång utöver det faktiska stadsområdet. Det "statliga området" i den fria kejserliga staden Bremen bestod därför av det faktiska stadsområdet, det så kallade "landområdet", dvs. ett stort antal landsbygdssamhällen, som senare kallades distriktet Bremen , och staden Vegesack , som bildades från en gammal by efter inrättandet av hamnen hade utvecklats till en lapp (från 1794) och slutligen till en liten stad (stadens stadga sedan 1850). Från 1827 till 1939 och sedan igen från 1947 tillhörde Bremerhaven Bremen, dvs till den fria hansestaden Bremen . Den fria hamnen i Bremerhaven är också en exclave av staden Bremen, dvs ett distrikt i staden Bremen. Städerna Bremerhaven och Vegesack liksom kommunerna i Bremens landsbygd hade mer eller mindre sin egen administration eller medborgarna i dessa kommuner hade andra rättigheter än medborgarna i staden Bremen.

Fram till mitten av 1800-talet bestod det verkliga stadsområdet i Bremen bara den så kallade gamla staden , den nya staden (till vänster om Weser) och förorterna utanför vallarna. Från 1849 införlivades angränsande landsbygdssamhällen i stadsområdet i flera sektioner. Som ett resultat minskade distriktet Bremen stadigt tills det upplöstes fullständigt 1945 och dess samhällen införlivades i staden Bremen. Från och med 1945 var delstaterna och stadsområdena i Bremen ursprungligen identiska. Bremerhaven kallades Wesermünde vid den tiden och tillhörde den preussiska provinsen Hannover. Först sedan 1947, när Bremerhaven återintegrerades i delstaten Bremen, bestod den fria hansestaden Bremen (återigen) av två städer.

Tabell och karta

Bremens territorium sedan 1800

I detalj införlivades följande kommuner i staden Bremen (inom parentes stadsområdets tillväxt i hektar ):

Befolkningsutveckling

År 1350 hade Bremen cirka 20 000 invånare. Under medeltiden och den tidiga moderna perioden växte stadens befolkning bara långsamt och föll om och om igen på grund av de många krig, epidemier och hungersnöd.

När industrialiseringen började hade Bremen en befolkning på 28 000 (1748). Därefter fanns det en stark befolkningstillväxt i Bremen. Medan befolkningen i staden endast var 35 000 år 1812, överskred den redan gränsen på 100 000 år 1875, vilket gör Bremen till en större stad .

År 1911 hade staden 250 000 invånare, vilket var dubbelt så stort som 1890. År 1939 ökade befolkningen med 68 515 personer på grund av införandet av Vegesack och andra kommuner. År 1956 var det mer än en halv miljon invånare. År 1969 nådde stadens befolkning sin historiska topp på 607.184. Sedan dess har befolkningen minskat igen. Under de senaste åren har denna trend dock vänt. Den 31 december 2005 var den "officiella befolkningen" 546 852, den 1 november 2006 då 548 477 invånare.

Se även

Portal: Bremen  - Översikt över Wikipedia-innehåll om Bremen

Tidsintervall

Geografiska områden

Avdelningar

byggnader

politik

Litteratur, planer

litteratur

webb-länkar

Fotnoter

  1. ^ Martin Zeiller : Bremen . I: Matthäus Merian (red.): Topographia Saxoniae Inferioris (=  Topographia Germaniae . Volym 14 ). 1: a upplagan. Matthaeus Merians Erben, Frankfurt am Main 1653, s. 43–70, här s. 43 och 52 ( fulltext [ Wikisource ]).
  2. ^ Bill Thayer: Geografin av Claudius Ptolemaios ("The Geographia of Claudius Ptolemy" som en tabell på grekiska och latin med engelsk översättning), 2: a bok, 4: e karta - Germaniae magnae situs (Europae tabula quarta). I: penelope.uchicago.edu, öppnades den 12 september 2018 (avvikelsen mellan antika och engelska kapitelnummer beror på det faktum att den mest kända engelska översättningen räknar kapitlen annorlunda än den ursprungliga grekiska texten).
  3. ^ Rudolf Stein: romansk, gotisk och renässansarkitektur i Bremen. S. 17.
  4. ^ Herbert Schwarzwälder: Den stora Bremen-lexikonet. Utgåva Temmen, 2003, ISBN 3-86108-693-X .
  5. Erich Keyser: Framväxten av Bremen. I: Bremisches Jahrbuch nr 45, 1957.
  6. ^ Hugo Meyer: Namnet Bremen. I: Bremisches Jahrbuch. Volym 1. Bremen 1863, s. 272-284.
  7. Guide till förhistoriska och protohistoriska monument. Volym 2: Bremen, Verden, Hoya. 1965, s. 22 ff.
  8. ^ Vita Willehadi. Författare okänd; I delstatsarkivet i Nordrhein-Westfalen Westfalenavdelningen i Münster I, 228 (säsong XII)
  9. ^ Wilhelm Tacke: Kort historia om Bremens katedral . ( Minne den 4 oktober 2009 i Internetarkivet ) uni-bremen.de; nås den 11 september 2018
  10. ^ Adam av Bremen: Gesta Hammaburgensis ecclesiae pontificum. ( Minne den 7 februari 2005 i Internetarkivet ) Liber III., Capitulum 43 (latin).
  11. Thomas Hill: Staden och dess marknad. Bremens regionala och utländska förbindelser under medeltiden (12 - 15-talet) (= kvartalsvis tidskrift för social och ekonomisk historia . Tillägg. Nr 172). Steiner, Stuttgart 2004, ISBN 3-515-08068-6 (Zugl.: Kiel, Univ., Habil.-Schr., 2001).
  12. Bremen dokumentbok. Vol. I, nr 70 och 71 (s. 81/82) från åren 1187/88.
  13. Karolin Bubke: stadsmuren i Bremen. Statsarkiv Bremen, 2007, ISBN 978-3-925729-48-5 .
  14. ^ Herbert Schwarzwälder: "Bannerlauf" och "Verrat" i Bremen 1365-1366, i Bremisches Jahrbuch. Volym 53, 1975.
  15. ^ Philippe Dollinger: Hansan. Stuttgart, 1998, ISBN 3-520-37105-7 .
  16. ^ Friedrich Prüser : Hemmakroniker av den fria hansastaden Bremen (=  hemmakroniker över städerna och distrikten i det federala territoriet . III, 1). Arkiv för tysk hemvård, Köln 1955, s. 519 .
  17. ^ Ulrich Weidinger, i: Bremisches Jahrbuch. Volym 88, 2009, förnekar att Bremen hindrades strax före 1358.
  18. ^ Herbert Schwarzwälder: Bremens inkludering i Hansan 1358. I: Hansische Geschichtsblätter. Volym 79, 1961.
  19. Hartmut Müller: Undersökningar om rederiet Bremen på 1600-talet. I: Bremisches Jahrbuch. Volym 53, 1975.
  20. Viviane Deak, Yvonne Grimm, Christiane Köglmaier-Horn, Frank-Michael Schäfer, Wolfgang Protzner: De första kaféerna i Würzburg, Nürnberg och Erlangen. I: Wolfgang Protzner, Christiane Köglmaier-Horn (red.): Culina Franconia. (= Bidrag till ekonomisk och social historia. Volym 109). Franz Steiner, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-515-09001-8 , s. 249.
  21. Denna ifrågasättande och omsorgsfullt köpta bekräftelse av den kejserliga omedelbarheten av angränsande territoriella stater var inte ovanlig i absolutismens tid , se Gottorp-jämförelsen mellan Hamburg och Danmark 1768.
  22. Schaffermåltid. Grönlandsresan. ( Memento från 18 maj 2015 i Internetarkivet ) I: schaffermahlzeit.eu, nås den 14 april 2019.
  23. Det första ångfartyget som byggdes i Tyskland var prinsessan Charlotte av Preussen , som lanserades 1816 vid John Barnett Humphreys- varvet i Pichelsdorf nära Spandau.
  24. ^ Arnold, Küthmann, Steinhilber, stor tysk myntkatalog från 1800 till idag (AKS) i Bremen .
  25. Erika Thies: Medborgarskapets historia. I: Weser kurir. 30 april 2011, s.11.
  26. Peter Kuckuk : Ingen röd stjärna över Bremen: orsaker, utveckling och konsekvenser av en revolution. I: Karin Kuckuk: I revolutionens skugga. Lotte Kornfeld - Biografi om en glömd kvinna (1896–1974). Med ett förord ​​av Hermann Weber, ett bidrag av Peter Kuckuk och ett brev från Lotte Kornfeld. Donat, Bremen 2009, ISBN 978-3-938275-48-1 , s. 110.
  27. ^ Herbert Black Forest: The Great Bremen Lexicon. Volym 1: A-K. 2: a, uppdaterad, reviderad och utökad upplaga. Utgåva Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X , s. 156.
  28. ^ Christian Paulmann: Socialdemokraterna i Bremen, 1864-1964. Schmalfeldt Publishing House, Bremen 1964.
  29. Helge Hommers: När Bremer sköt mot Bremer . I: WK Geschichte Bremen 1918–1939 . Red.: Weser-Kurier , Bremen 2019.
  30. Het Frank Hethey: Massdöd efter en kort våldsam sjukdom . I: WK Geschichte Bremen 1918–1939 . Red.: Weser-Kurier , Bremen 2019.
  31. Om integrationen av den borgerliga eliten i Bremen i NSDAP-staten, se även artikel Richard Markert , från avsnittet Upp till Bremens borgmästare under nationalsocialism ;
    Inge Marßolek , René Ott, Peter Brandt: Bremen i tredje riket - Anpassning, motstånd, förföljelse. Schünemann, 1986, ISBN 3-7961-1765-1 , s. 131 f.
  32. Lagen om imperiets återuppbyggnad. verassungen.de; nås den 14 april 2019.
  33. ^ Fjärde förordningen om återuppbyggnaden av riket den 28 september 1939. verfassungen.de; nås den 14 april 2019.
  34. ^ Officiell tidning för Tysklands militära regering, amerikanska kontrollområdet, nummer C (1 april 1947), s. 1 ( d-nb.de ).
  35. Förordning nr 76 från den brittiska militärregeringen av den 31 december 1946. I: Officiell tidning för Tysklands militära regering, brittiska kontrollområdet, 1947, s. 411 ( d-nb.de ).
  36. ^ Deichverband på Wesers högra strand: Karta över de översvämmade områdena i Bremen 1962. dvr-bremen.de; nås den 14 april 2019.
  37. Frank Hethey: Inget mer svar från Lufthansa flyg 005. ( Inte längre tillgängligt online.) I: bremen-history.de. Frank Hethey, 31 januari 2016, arkiverad från originalet den 26 februari 2018 ; nås den 13 april 2019 (privat webbplats).
  38. ^ Bremen, Mercedes-Benz anläggning. I: daimler.com, nås den 12 september 2018.
  39. ^ Günter Dannemann, Stefan Luft (red.): Stadens framtid. Kellnerverlag, Bremen 2006.
  40. Ald Gerald Sammet: Bremen: På kajen med gott hopp. ( Inte längre tillgängligt online.) I: merian.de. Merian , december 2010, arkiverad från originalet den 10 december 2010 ; nås den 13 april 2019 .
  41. Stadsporträtt av projektet "Europas reformationsstäder ": Reformationsstad Bremen. Tyskland. Stäng katedralen, reformationen kommer! I: reformation-cities.org/cities, nås den 9 november 2016. Om betydelsen av Bremen i reformationens historia, se även avsnittet om religiösa och ideologiska samhällen , artikeln Bremens kyrkhistoria och stadens porträtt av projekt ”European Station Path”: Bremen ( Memento från 29 juni 2019 i Internetarkivet ). I: r2017.org/europaeischer-stationweg, nås den 9 november 2016.
  42. a b c Publikationer. staatsarchiv.bremen.de; nås den 14 april 2019.