Daytona 2000 km lopp, 1965
Ford GT40 med det ursprungliga startnumret 72. Bob Bondurant och Richie Ginther körde denna bil till tredje plats i den övergripande tabellen
Den Daytona 1965 2000 km-loppet , även kallad fjärde årliga Daytona Continental (2000 km Race for Grand Touring, Sport och prototypbilar), Daytona International Speedway , ägde rum den 28 februari vid Daytona International Speedway och var den första mästerskapet kör sportbil världen årets mästerskap .
Loppet
1965 km-loppet på Daytona ovalbana 1965 har en speciell betydelse i Fords motorsporthistoria . Det var den första tävlingsvinningen för GT40 , som gjorde sin tävlingsdebut i 1000 km-loppet vid Nürburgring 1964 . Loppet dominerades under hela tävlingslaget Shelby American , tävlingslaget till Carroll Shelby . Förutom två GT40-bilar tog den tidigare racerföraren också sex Shelby Cobra Daytona Coupés till Daytona. Loppet var en katastrof för Ferrari, eftersom alla prototyper som användes av det nordamerikanska racingteamet avbröts i förtid.
Efter en körtid på 12: 27: 09.0 timmar och 327 varv körda vann Ken Miles och Lloyd Ruby i GT40 med en ledning på fem varv över Jo Schlesser , Harold Keck och Bob Johnson i Shelby Cobra Daytona Coupé.
Resultat
Slutlig ranking
| Artikel | klass | Nej. | team | förare | fordon | Runda | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P. | 73 |
 Shelby amerikansk
|
 Ken Miles Lloyd Ruby
|
Ford GT40 | 327 | ||
| 2 | GT + 3.0 | 13: e |
Shelby amerikansk
|
 Jo Schlesser Harold Keck Bob Johnson
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 322 | ||
| 3: e | P. | 72 |
Shelby amerikansk
|
Bob Bondurant Richie Ginther
|
Ford GT40 | 318 | ||
| 4: e | GT + 3.0 | 14: e |
Shelby amerikansk
|
Rick Muther John Timanus
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 317 | ||
| 5 | GT 2.0 | 16 |
Charlie Kolb
|
Charlie Kolb Roger Heftler
 |
Porsche 904 GTS | 313 | ||
| 6: e | GT + 3.0 | 11 |
Shelby amerikansk
|
Ed Leslie Allen Grant
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 312 | ||
| 7: e | GT 3.0 | 23 |
Peter Clarke
|
Bob Hurt Peter Clarke Charlie Hayes
|
Ferrari 250 GTO | 308 | ||
| 8: e | GT 2.0 | 10 |
Peter Gregg
|
Peter Gregg George Barber
|
Porsche 904 GTS | 306 | ||
| 9 | GT 2.0 | 6: e |
Jack Ryan
|
Jack Ryan Bill Bencker Ted Tidwell
|
Porsche 904 GTS | 282 | ||
| 10 | GT + 3.0 | 36 |
Graham Shaw
|
Graham Shaw Dick Thompson
|
Shelby Cobra | 275 | ||
| 11 | GT 1.6 | 7: e |
David McClain
|
David McClain Larry Perkins Leland Dieas
|
Porsche 356 SC | 270 | ||
| 12: e | GT + 3.0 | 5 |
Importerad Motor Car Co.
|
Don Bolton Art Latta
|
Sunbeam Tiger | 251 | ||
| 13: e | GT 1.6 | 15: e |
Duchess Auto Co.
|
Lance Pruyn Newton Davis Peter Pulver
|
Lotus Elan | 250 | ||
| 14: e | GT 2.5 | 34 |
Cannon Auto Services
|
Dana Kelder Ara Dube
|
Triumph TR3 | 250 | ||
| 15: e | GT 2.0 | 25: e |
Roger West
|
Roger West Tommy Charles
|
MGB | 247 | ||
| 16 | GT 2.0 | 26: e |
Dr. David Lane
|
David Lane Robert Stoddard
|
Porsche 904 GTS | 245 | ||
| 17: e | GT 1.6 | 33 |
Fred Ashplant
|
Fred Ashplant Harry Carter
|
Lotus Elan | 245 | ||
| 18: e | GT 1.6 | 2 |
Jesse Emerson
|
Jesse Emerson John Hood
|
Alfa Romeo Giulia | 245 | ||
| 19: e | GT 1.6 | 24 |
Ike Maxwell
|
Ike Maxwell William Martin
|
Porsche 356B | 243 | ||
| 20: e | SR | 48 |
Cannon Auto Services
|
Charlie Mathis Guido Levetto
|
Alfa Romeo Giulietta SV | 237 | ||
| 21 | GT 1.6 | 35 |
John Norwood
|
George Frey John Norwood Hans Ziereis
|
Porsche 356 Carrera | 220 | ||
| Inte klassificerad | ||||||||
| 22: a | P. | 46 |
John Norwood
|
Paul Richards Ed Wilson
|
Alpine M63 | |||
| Misslyckades | ||||||||
| 23 | SR | 44 |
Alla amerikanska racers
|
Dan Gurney Jerry Grant
|
Lotus 19J | 211 | ||
| 24 | GT + 3.0 | 12: e |
Shelby amerikansk
|
Bob Johnson Tom Payne
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 150 | ||
| 25: e | P. | 99 |
Nordamerikanskt racingteam
|
Bob Grossman Walt Hansgen David Piper Pedro Rodríguez .svg){kind=small}
|
Ferrari 275P | 130 | ||
| 26: e | P. | 77 |
Nordamerikanskt racingteam
|
John Surtees Pedro Rodríguez
|
Ferrari 330P2 | 116 | ||
| 27 | GT 2.0 | 27 |
Snälla Riley
|
Art Riley Nick Cone
|
Volvo P1800 | 88 | ||
| 28 | P. | 88 |
Nordamerikanskt racingteam
|
Walt Hansgen David Piper
|
Ferrari 330P | 18: e | ||
| 29 | SR | 47 |
Jaguar Cars of Winter Haven
|
Dave Hull Bob Kingham
|
Jaguar E-Type | 14: e | ||
| 30: e | GT 3.0 | 1 |
Simeon Shortman
|
Simeon Shortman Rajah Rodgers
|
Austin-Healey 3000 | |||
| 31 | GT 1.6 | 3: e |
Larry Perkins American Parts
|
Sheldon Dobkin Jack Slottag
|
MGA | |||
| 32 | GT + 3.0 | 4: e |
John Lewis
|
John Lewis Art Huttinger
|
Chevrolet Corvette | |||
| 33 | GT 1.6 | 17: e |
George Parsons
|
Gene Parsons Jack Harden
|
Lotus Elan | |||
| 34 | GT + 3.0 | 19: e |
Arthur Harrison
|
Pete Harrison Lin Coleman
|
Shelby Cobra | |||
| 34 | GT 2.5 | 20: e |
Michael Reina
|
Michael Reina Don Kearney
|
Triumph TR3 | |||
| 35 | GT 2.5 | 21 |
ARCO Inc. Anatoly Arutunoff
|
Dick Irish Bill Pryor
|
Lancia Flaminia Zagato | |||
| 36 | GT 1.6 | 22: a |
John Hill
|
John Hill Walt Hane
|
MGA tvillingkamera | |||
| 37 | GT + 3.0 | 28 |
Kenneth Hablow
|
John Bushell Don Yenko
|
Chevrolet Corvette | |||
| 38 | GT + 3.0 | 30: e |
Plymouth Div. Chrysler Corp.
|
Scott Harvey Peter Hutchinson
|
Plymouth Belvedere | |||
| 39 | SR | 37 |
Carl Lindell
|
Don Sesslar Chuck Cassel
|
Porsche 718 RS 61 | |||
| 40 | SR | 42 |
Mark VIII Racing
|
Hamilton Vose Roger McCluskey
|
Maserati Tipo 64 | |||
| 41 | P. | 71 |
Howe Sound Co.
|
Hoppa över Scott Charlie Hayes
|
Ford Mustang II | |||
| 42 | P. | 87 |
Harley Cunningham
|
Buck Baker Bob Tullius
|
Ford Cortina Lotus | |||
| Ej påbörjad | ||||||||
| 43 | GT + 3.0 | 0 |
 Duval Chevrolet Ltd.
|
Grant Clark Dan Shaw Dave Greenblatt
|
Chevrolet Corvette | 1 | ||
| 44 | GT + 3.0 | 8: e |
Richard Robson
|
Richard Robson Art Baggely
|
Jaguar E-Type | 2 | ||
| 45 | GT + 3.0 | 9 |
John Addison
|
Fred Salvo Richard Brown
|
Chevrolet Corvette | 3: e | ||
| 46 | GT 2.0 | 18: e |
Snälla Swanson
|
Art Swanson Robert Ennis
|
Abarth-Simca 2000 GT | 4: e | ||
| 47 | SR | 41 |
Rolf Soltan
|
Rolf Soltan Everett Lewis
|
Porsche 356 Carrera | 5 | ||
| 48 | SR | 45 |
Robert Amey
|
Chuck Dietrich Dave Dours
|
Elva Courier | 6: e | ||
1 inte startat 2 inte startat 3 inte startat 4 inte startat 5 inte startat 6 inte startat
Endast i postlistan
Här hittar du lag, förare och fordon som ursprungligen var registrerade för tävlingen, men som inte deltog av olika skäl.
| Artikel | klass | Nej. | team | förare | chassi |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | GT 1.6 | 23 |
 Eduardo Dibós Chappuis
|
Eduardo Dibós Chappuis Miguel Navarro
|
Alfa Romeo Giulia |
| 50 | GT 2.0 | 31 |
 Porsche Engineering System
|
Herbert Linge Ben Pon
|
Porsche 904 GTS |
| 51 | GT 2.0 | 32 |
Porsche Engineering System
|
Don Webster Joe Buzzetta
|
Porsche 904 GTS |
| 52 | SR | 39 |
Duchess Auto Inc.
|
Anson Johnson Newton Davis
|
Lotus 30 |
| 53 | SR | 43 |
Jerry Crawford
|
Jerry Crawford Shelby Walker
|
Lotus 30 |
Klassvinnare
| klass | förare | förare | förare | fordon | Placering i den övergripande rankningen |
|---|---|---|---|---|---|
| SR |
Charlie Mathis
|
Guido Levetto
|
Alfa Romeo Giulietta SV | Rank 20 | |
| P. |
Ken Miles
|
Lloyd Ruby
|
Ford GT40 | Total seger | |
| GT + 3.0 |
Jo Schlesser
|
Harold Keck
|
Bob Johnson
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | Rank 2 |
| GT 3.0 |
Bob Hurt
|
Peter Clarke
|
Charlie Hayes
|
Ferrari 250 GTO | Rank 7 |
| GT 2.5 |
Dana Kelder
|
Macaw Dube
|
Triumph TR3 | Rank 14 | |
| GT 2.0 |
Charlie Kolb
|
Roger Heftler
|
Porsche 904 GTS | Rank 5 | |
| GT 1.6 |
David McClain
|
Larry Perkins
|
Leland Dieas
|
Porsche 356 SC | Rank 11 |
Tävlingsdata
- Registrerad: 53
- Startade: 42
- Värderat: 21
- Loppsklasser: 7
- Åskådare: okänd
- Loppdagens väder: svalt och torrt
- Ruttlängd: 6.132 km
- Det vinnande teamets körtid: 12: 27: 09 000 timmar
- Totalt varv för det vinnande laget: 327
- Det totala avståndet för det vinnande laget: 2001.010 km
- Vinnarens genomsnitt: 160,691 km / h
- Polposition: John Surtees - Ferrari 330P2 (# 77) - 2: 00.600 = 183.032 km / h
- Snabbaste loppet: Walt Hansgen - Ferrari 330P (# 88) - 2: 01,800 = 184,560 km / h
- Tävlingsserie: första omgången av världsmästerskapet i sportbilar 1965
webb-länkar
|
Tidigare lopp i Paris 1000 km lopp 1964 |
Världsmästerskap för sportbilar |
Efterföljare till 12-timmarsloppet i Sebring 1965 |