Monza 1000 km lopp 1965
Det fjärde 1000 km-loppet i Monza , även 1000 km i Monza, Autodromo Nazionale di Monza , ägde rum den 25 april 1965 vid Autodromo Nazionale Monza och var den femte omgången av världsmästerskapet för sportbilar det året.
Loppet
I nästan alla publikationer anses Monza 1000 km-loppet 1965 vara det första långdistansloppet på den traditionella Monza-banan. I själva verket var detta evenemang det fjärde i sitt slag. Redan 1954, 1955 och 1956 hölls 1000 km-tävlingar i Monza. Officiellt kallades dessa tävlingar Supercortemaggiore och organiserades av det italienska statliga lotteriföretaget.
1965 kördes loppet på banan inklusive banade svängar. Ford GT40 som användes av Carroll Shelby var de enda seriösa motståndarna till Scuderia Ferrari i loppet om total seger. Vid mållinjen missade den snabbaste Ford, som drivs av Bruce McLaren och Ken Miles , fyra varv på den vinnande Ferrari 275P2 som drivs av Mike Parkes och Jean Guichet .
Loppet överskuggades av den schweiziska döden Tommy Spychiger . I det 32: a varvet, efter det första tankningsstoppet, tog han över Ferrari 365P2 från sin landsmäst Herbert Müller . På sitt första snabba varv körde han rakt fram i Parabolica utan någon uppenbar bromseffekt. Bilen välter över en jordvägg och brände helt ut i skogen bakom banan. Spychiger undergick hans allvarliga skador på olycksplatsen. Efter att de dödliga konsekvenserna av olyckan blev kända drog Scuderia Filipinetti (schweizaren tävlade om detta tävlingslag) de två återstående fordonen från loppet.
Resultat
Slutlig ranking
| Artikel | bra | Nej. | team | förare | fordon | Runda | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P + 2,0 | 63 |
 Ferrari SEFAC Spa
|
 Mike Parkes Jean Guichet
|
Ferrari 275P2 | 100 | ||
| 2 | P + 2,0 | 60 |
Ferrari SEFAC Spa
|
John Surtees Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari 275P2 | 100 | ||
| 3 | P + 2,0 | 69 |
 Shelby American Inc.
|
 Bruce McLaren Ken Miles
|
Ford GT40 | 96 | ||
| 4: e | GT 2.0 | 36 |
 Racing Team Holland
|
Ben Pon Rob Slotemaker
|
Porsche 904 GTS | 92 | ||
| 5 | P + 2,0 | 64 |
Giotto Bizzarini Automobili
|
 Pierre Noblet Mario Casoni
|
Iso Grifo A3C | 92 | ||
| 6: e | P + 2,0 | 76 |
Maranello Koncessionshavare
|
Innes Irland Mike Salmon
|
Ferrari 250LM | 91 | ||
| 7: e | GT 1.6 | 25: e |
Autodelta SpA
|
Roberto Bussinello Andrea de Adamich
|
Alfa Romeo Giulia TZ2 | 90 | ||
| 8: e | GT + 3.0 | 48 |
Alan Mann Racing
|
Bob Bondurant Allen Grant
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 89 | ||
| 9 | GT + 3.0 | 49 |
Alan Mann Racing
|
Jack Sears John Whitmore
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 89 | ||
| 10 | P + 2,0 | 71 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Oddone Sigala Luigi Taramazzo
|
Ferrari 250LM | 89 | ||
| 11 | GT 3.0 | 42 |
Vincenzo Nember
|
Vincenzo Nember Marino Bonomi
|
Ferrari 250 GTO64 | 88 | ||
| 12 | GT + 3.0 | 51 |
Radford Racing
|
John Sparrow Neil Dangerfield
|
Shelby Cobra Roadster | 87 | ||
| 13: e | P + 2,0 | 65 |
Giotto Bizzarini Automobili
|
Antonio Finiguerra Régis Fraissinet
|
Iso Grifo A3C | 87 | ||
| 14: e | GT 1.6 | 29 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Guido Rava Sergio Pedretti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| 15: e | GT 1.6 | 30: e |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Rinaldo Parmigiani Bruno Deserti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| 16 | GT 1.6 | 27 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Dmitri Nabokov Corrado Manfredini
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| 17: e | GT 1.6 | 31 |
Salvatore Panepinto
|
Salvatore Panepinto Carlo Facetti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 83 | ||
| 18: e | P 1.6 | 57 |
Autodelta
|
Alessandro Arcioni Giacomo Russo
|
Alfa Romeo Giulia GTA | 70 | ||
| Misslyckades | ||||||||
| 19: e | P + 2,0 | 68 |
Shelby American Inc.
|
Chris Amon Umberto Maglioli
|
Ford GT40 | 76 | ||
| 20: e | GT 2.0 | 35 |
 Scuderia Filipinetti
|
Jacques Calderari Robert Calderari
|
Porsche 904 GTS | 66 | ||
| 21: a | GT 3.0 | 41 |
Scuderia Filipinetti
|
Armand Boller Dieter Spoerry
|
Ferrari 250 GTO | 62 | ||
| 22: a | GT 1.6 | 26: e |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giancarlo Sala Giorgio Pianta
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 58 | ||
| 23 | P + 2,0 | 73 |
Ecurie Francorchamps
|
Willy Mairesse Lucien Bianchi
|
Ferrari 250LM | 42 | ||
| 24 | P + 2,0 | 66 |
Scuderia Filipinetti
|
Herbert Müller Tommy Spychiger
|
Ferrari 365P2 | 33 | ||
| 25: e | P 1.6 | 54 |
Sergio Aguzzoli
|
Ernesto Brambilla Luciano Selva
|
Aguzzoli Condor | 31 | ||
| 26: e | GT 1.6 | 28 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Alma Cacciandra Alberto Della Beffa
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 24 | ||
| 27 | P 1.6 | 56 |
Autodelta
|
Carlo Zuccoli Teodoro Zeccoli
|
Alfa Romeo GTA | 19: e | ||
| 28 | GT + 3.0 | 46 |
André Wicky
|
Maurice Caillet André Wicky
|
Jaguar E-Type | 18: e | ||
| 29 | P + 2,0 | 72 |
Ecurie Francorchamps
|
Annie Soisbault Gérard Langlois van Ophem
|
Ferrari 250LM | 17: e | ||
| 30: e | P + 2,0 | 62 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Lorenzo Bandini Nino Vaccarella
|
Ferrari 330P2 | 9 | ||
| 31 | P + 2,0 | 67 |
Maranello Koncessionshavare
|
 Joakim Bonnier David Piper
|
Ferrari 330P | 9 | ||
| 32 | P + 2,0 | 77 |
Georges Marquet
|
Gustave Gosselin Jean-Claude Franck
|
Ferrari 250LM | 4: e | ||
| 33 | P 1.6 | 53 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Giancarlo Baghetti Giampiero Biscaldi
|
Ferrari Dino 166P | 1 | ||
| Ej påbörjad | ||||||||
| 34 | P 1.6 | 55 |
Sergio Aguzzoli
|
Giancarlo Galimberti Enrico Pinto
|
Aguzzoli Condor | 1 | ||
1 startade inte
Endast i postlistan
Här hittar du lag, förare och fordon som ursprungligen var registrerade för tävlingen men inte deltog av olika orsaker.
| Artikel | bra | Nej. | team | förare | chassi |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 | GT 1.6 | 32 |
Tommy Weber
|
 Mário de Araújo Cabral Tommy Weber
|
Lotus Elan |
| 36 | GT 1.6 | 33 |
Martinelli Racing
|
Aldo Pessina Clay Regazzoni
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 37 | GT 2.0 | 34 |
Don Moore
|
Mike De Udy Umberto Maglioli
|
Porsche 904 GTS |
| 38 | GT 2.0 | 37 |
Giancarlo Maestrini
|
Giancarlo Maestrini Cesare Toppetti
|
Porsche 904 GTS |
| 39 | GT 3.0 | 38 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giancarlo Sala Angelo Crivelli
|
Ferrari 250 GTO |
| 40 | GT 3.0 | 39 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giampiero Biscaldi Sergio Pedretti
|
Ferrari 250 GTO |
| 41 | GT 3.0 | 40 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Luigi Taramazzo Oddone Sigala
|
Ferrari 250 GTO |
| 42 | GT 3.0 | 43 |
Egidio Nicolosi
|
Egidio Nicolosi Pierluigi Zanardelli
|
Ferrari 250 GTO |
| 43 | GT 3.0 | 44 |
 Werner Lindermann
|
Werner Lindermann
|
Ferrari 250 GTO |
| 44 | GT 3.0 | 45 |
 Gustav Wenger
|
Gustav Wenger Fritz Schmidt
|
Triumph TR4 |
| 45 | GT + 3.0 | 50 |
Anglian Racing
|
Dick Protheroe David Wonsborough
|
Jaguar E-Type |
| 46 | GT + 3.0 | 52 |
Radford Racing
|
Neil Dangerfield Mick Cave
|
Shelby Cobra |
| 47 | P 1.6 | 58 |
Cobra Ricerche
|
Dan Gurney
|
De Tomaso Vallelunga |
| 48 | P 2.0 | 59 |
Anglian Racing
|
Innes Irland Richard Wrottesley
|
Elva Mk.8 |
| 49 | P + 2,0 | 61 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Nino Vaccarella Lorenzo Bandini
|
Ferrari 275P |
| 50 | P + 2,0 | 70 |
Ken Baker
|
Ken Baker Albert Powell
|
Ford Mustang |
| 51 | P + 2,0 | 74 |
Scuderia Filipinetti
|
Sidney Charpilloz
|
Ferrari 250LM |
| 52 | P + 2,0 | 75 |
George Drummond
|
George Drummond Rollo Fielding
|
Ferrari 250LM |
| 53 | P + 2,0 | 78 |
Cesare Toppetti
|
Cesare Toppetti
|
Ferrari 250LM |
Klassvinnare
| bra | förare | förare | fordon | Placering i den övergripande rankningen |
|---|---|---|---|---|
| P + 2,0 |
Mike Parkes
|
Jean Guichet
|
Ferrari 275P2 | Total seger |
| P 1.6 |
Alessandro Arcioni
|
Giacomo Russo
|
Alfa Romeo Giulia GTA | Rank 18 |
| GT + 3.0 |
Bob Bondurant
|
Allen Grant
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | Rank 8 |
| GT 3.0 |
Vincenzo Nember
|
Marino Bonomi
|
Ferrari 250 GTO / 64 | Rank 11 |
| GT 2.0 |
Ben Pon
|
Rob Slotemaker
|
Porsche 904 GTS | Rank 4 |
| GT 1.6 |
Roberto Bussinello
|
Andrea de Adamich
|
Alfa Romeo Giulia TZ2 | Rank 7 |
Tävlingsdata
- Registrerad: 53
- Startade: 33
- Värderat: 18
- Loppsklasser: 6
- Åskådare: okänd
- Tävlingsdagens väder: varmt och torrt
- Ruttlängd: 10.100 km
- Det vinnande lagets körtid: 4: 56: 08 000 timmar
- Totalt varv för det vinnande laget: 100
- Det totala avståndet för det vinnande laget: 1010 000 km
- Vinnarens genomsnitt: 204,638 km / h
- Polposition: Mike Parkes - Ferrari 275P2 (# 63) - 2: 46.900 = 217.835 km / h
- Snabbaste loppet: John Surtees - Ferrari 330P2 (# 60) - 2: 47.200 = 217.464 km / h
- Tävlingsserie: 5: e omgången av världsmästerskapet i sportbilar 1965
- Tävlingsserie: 3: e omgången av det italienska sportbilsmästerskapet 1965
litteratur
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km lopp. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .
- Peter Higham: Guinness Guide to International Motor Racing. En fullständig referens från Formel 1 till Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
webb-länkar
|
Föregående lopp 3-timmars lopp av Monza 1965 |
Sportbil världsmästerskap |
Efterträdarlopp RAC Tourist Trophy 1965 |