Targa Florio 1964

Den Ferrari 250 GTO / 64 från Jean Guichet och Carlo Facetti

Ferrari 250 GTO av Ulf Norinder och Picko Troberg

Porsche 904 GTS

Shelby Cobra

Den 48: e Targa Florio , även Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia , ägde rum på Sicilien den 26 april 1964 och var den tredje omgången av sportbilens världsmästerskap det året.

Innan loppet

Innan startflaggan för Targa föll på Piccolo circuito delle Madonie var världsmästerskapet för sportbilar 1964 redan två lopp gamla. Säsongöppnaren, Daytona 2000 km-loppet på Daytona International Speedway , slutade med framgången för Pedro Rodríguez och Phil Hill i det nordamerikanska racingteamet - Ferrari 250 GTO / 64 . Följande 12-timmarslopp i Sebring vann Mike Parkes och Umberto Maglioli på jobbet - Ferrari 275P .

Loppet

Innan loppet 1964 gjordes några ändringar av rutten. Arrangörerna försökte ersätta särskilt farliga hårnålsböjningar med mindre problematiska. Trots dessa ingrepp i rutten var längden exakt 72 kilometer. Eftersom antalet varv förblev opåverkat med tio, fick totalt 720 kilometer täckas 1964.

Enzo Ferrari bestämde sig för att inte delta i loppet med sin Scuderia. Arrangören anförde tvister mellan Ferrari och CSI- tjänstemän som den officiella anledningen . Ferrari bekräftade inte detta, så frånvaron av Ferrari- fabriksbilarna klargjordes aldrig helt. Frånvaron av fabriksteamet från Maranello var en stor besvikelse för publiken på platsen , och till och med utseendet på Carroll Shelbys team kunde inte kompensera för det. Med stöd från Ford tog amerikanerna fyra bilar till Sicilien. Den Shelby Cobra drevs av Dan Gurney , Jerry Grant , Phil Hill, Bob Bondurant , Masten Gregory och Innes Irland samt två italienarna Vito Coco och Vincenzo Arena . Porsche raschef Fritz Huschke beställde fem bilar från Hanstein till Palermo . Edgar Barth och Umberto Maglioli anförtrotts Porsche 904/8 med en 2-liters åtta-cylindrig motor. De två 6-cylindriga 904 GTS kördes av Antonio Pucci , Colin Davis , Gianni Balzarini och Herbert Linge . Joakim Bonnier och Graham Hill var tvungna att köra en åldrande Porsche 718 GTR . Günter Klass och Jochen Neerpasch körde en Porsche 356B 2000 GS GT . Pucci, redan 41 år gammal och född i Palermo, gick med i Porsche arbetsteam 1959 och slutade tredje i Targa samma år . Vid den tiden var Huschke von Hanstein aktiv som förare och hans racingpartner.

Från början tog Joakim Bonnier ledningen i 718 GTR, följt av Barth i åtta-cylindriga 904 och Gurney i Cobra. Bonnier avslutade första varvet på 41 minuter och 16 sekunder och fick en betydande ledning. Men i nästa andra varv var Bonnier tvungen att ge upp efter en defekt i kraftöverföringen. Som ett resultat tog Barth första plats i loppet, strax före Jean Guichet i Ferrari 250 GTO / 64 registrerad av Scuderia St. Ambroeus. En annan bil från Scuderia St. Ambroeus var en Porsche 904 GTS som kördes av Gianni Bulgari och Maurizio Grana . Bulgari tog ledningen i det tredje varvet men föll ut på den femte på grund av ett trasigt chassi. I samma varv överlämnade Colin Davis sin Porsche till Pucci, som därefter körde sitt livs lopp. Efter fyra mycket snabba varv tog han bilen till toppen från tredje plats och firade en säker total seger tillsammans med Davis, vars far Sammy redan var en racerförare och den första Bentley- vinnaren i Le Mans 1927 . Ledningen över de andra placerade lagkamraterna Balzarini och Linge var mer än 13 minuter vid målgången.

Efter Alessandro Cagno 1906 och Constantino Magistri 1936 var Antonio Pucci den tredje sicilianern som vann Targa. Loppet var en katastrof för Shelby Cobras. På grund av brister och olyckor avbröts alla utom en bil. Gurney och Grant körde detta till åttonde plats i den övergripande rankningen. Gapet till den vinnande bilen var 28 minuter.

Resultat

Slutlig ranking

Artikel	bra	Nej.	team	förare	fordon	Runda
1	GT 2.0	86	Tyskland Porsche System Engineering	Italien Antonio Pucci Colin Davis Storbritannien	Porsche 904 GTS	10
2	GT 2.0	84	Tyskland Porsche System Engineering	Italien Gianni Balzarini Herbert Linge Tyskland	Porsche 904 GTS	10
3	GT 1.6	58	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Roberto Bussinello Nino Todaro Italien	Alfa Romeo Giulia TZ	10
4: e	GT 1.6	60	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Sergio Pedretti Alfonso Thiele Italien	Alfa Romeo Giulia TZ	10
5	GT 3.0	114	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Luigi Taramazzo Corrado Ferlaino Italien	Ferrari 250 GTO / 64	10
6: e	P 2.0	186	Tyskland Porsche System Engineering	Tyskland Edgar Barth Umberto Maglioli Italien	Porsche 904/8	10
7: e	GT 2.0	74	Tyskland Porsche System Engineering	Tyskland Günter Klass Jochen Neerpasch Tyskland	Porsche 356B 2000 GS GT	10
8: e	GT + 3.0	146	Förenta staterna Shelby American Inc.	Förenta staterna Dan Gurney Jerry Grant Förenta staterna	Shelby Cobra	10
9	GT 3.0	112	Sverige Ulf Norinder	Sverige Ulf Norinder Picko Troberg Sverige	Ferrari 250 GTO	10
10	GT 3.0	126	Schweiz Scuderia Filipinetti	Frankrike Claude Bourillot Michel de Bourbon-Parma Frankrike	Ferrari 250 GTO	10
11	S 2.0	178	Italien Mennato Boffa	Italien Mennato Boffa Odoardo Govoni Italien	Maserati Tipo 60	9
12: e	GT 3.0	128	Italien Scuderia San Marco	ItalienEgidio Nicolosi Abramo Zanardelli Italien	Ferrari 250 GTO	9
13: e	GT 3.0	120	Italien Baldassare Taormina	ItalienBaldassare Taormina Pasquale Tacci Italien	Ferrari 250 GT Lusso	9
14: e	GT 2.0	90	Schweiz Jacques Rey	Schweiz Jacques Rey Jean-Pierre Hanrioud Frankrike	Porsche 904 GTS	9
15: e	P 2.0	190	Frankrike Societé Automobiles Alpine	Belgien Lucien Bianchi Mauro Bianchi Belgien	Alpine M63B	9
16	GT 1.6	62	Italien Ställ kolli	ItalienAntonio Nicodemi Francesco Lessona Italien	Alfa Romeo Giulia TZ	9
17: e	GT 1.3	12: e	Italien Pietro Laureati	Italien Pietro Laureati Secondo Ridolfi Italien	Abarth-Simca 1300 Bialbero	9
18: e	GT 1.3	36	Italien Giovanni Rigano	ItalienGiovanni Rigano Alfonso Merendino Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
19: e	GT 1.3	22: a	Italien Antonio Petruzzi	ItalienGregorio Garzone Antonio Petruzzi Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
20: e	GT 1.3	30: e	Italien Giuseppe Picciotto	ItalienGiuseppe Picciotto Checco D'Angelo Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
21: a	GT 1.3	10	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Girolamo Capra Luciano Galli Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
22: a	GT 1.3	8: e	Italien Salvatore Panepinto	ItalienSalvatore Panepinto Giuseppe Parla Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
23	GT 2.5	104	Italien Francesco Santoro	ItalienFrancesco Santoro Mario Raimondo Italien	Lancia Flaminia	9
24	GT 1.3	24	Italien Vito Sabbia	ItalienVito Sabbia Gaetano Spampinato Italien	Alfa Romeo Giulietta SVM	9
25: e	GT 1.3	4: e	Italien Scuderia Pegaso	ItalienGuido Garufi Ignazio Capuano Italien	Abarth-Simca 1300 Bialbero	8: e
26: e	GT 1.6	54	Italien Scuderia Etna	ItalienVito Tipa Nicolo Lombardo Italien	Romeo Giulia Sprint 1600	8: e
27	GT 1.6	56	Italien San Marco	ItalienMario Nardari Ottorino Zarattin Italien	Osca 1600 GT2	8: e
28	GT 1.3	28	Italien Scuderia Pegaso	ItalienVincenzo Mirto Randazzo Giuseppe Crisafi Italien	Alfa Romeo Giulietta SS	8: e
Misslyckades
29	GT 2.0	72	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Herbert Müller Bernhard Rayers Tyskland	Porsche 904 GTS	9
30: e	GT + 3.0	142	Förenta staterna Shelby American Inc.	Förenta staterna Phil Hill Bob Bondurant Förenta staterna	Shelby Cobra	9
31	GT + 3.0	150	Förenta staterna Shelby American Inc.	Italien Vito Coco Vincenzo Arena Förenta staterna	Shelby Cobra 289	7: e
32	GT + 3.0	152	Förenta staterna Tommy Hitchcock	Spanien 1945Zourab Tchkotoua Tommy Hitchcock Förenta staterna	Shelby Cobra	7: e
33	GT + 3.0	148	Förenta staterna Shelby American Inc.	Förenta staterna Masten Gregory Innes Irland Storbritannien	Shelby Cobra	6: e
34	GT 1.3	2	Italien Scuderia Pegaso	ItalienFranco Tagliavia Antonio di Salvo Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	5
35	GT 2.0	78	Italien Scuderia St. Ambroeus	Italien Gianni Bulgari Maurizio Grana Italien	Porsche 904 GTS	5
36	GT 2.0	80	Italien Luciano Conti	ItalienLuciano Conti Giancarlo Venturi Italien	Abarth-Simca 2000GT	5
37	GT 3.0	118	Italien Scuderia St. Ambroeus	Frankrike Jean Guichet Carlo Facetti Italien	Ferrari 250 GTO / 64	5
38	S 2.0	162	Italien Ställ kolli	ItalienLeandro Terra Cesare Toppetti Italien	Ferrari Dino 196SP	5
39	GT 1.3	16	Italien Scuderia Etna	ItalienAngelo Bonaccorsi Francesco Susinno Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	4: e
40	GT 1.3	20: e	Frankrike Societé Automobiles Alpine	Frankrike José Rosinski Jean Rolland Frankrike	Alpine A110	4: e
41	GT 3.0	132	Italien Luigi Mosca	ItalienLuigi Mosca Fortinbras Italien	Ferrari 250 GTO	4: e
42	P 2.0	182	Italien HF Squadra Corse	Frankrike René Trautmann Leo Cella Italien	Lancia Flavia Sport Zagato	4: e
43	GT 1.3	40	Frankrike Societé Automobiles Alpine	Frankrike Jacques Féret Pierre Orsini Frankrike	Alpine A110	3
44	GT 2.0	76	Italien Abarth & Cie	Tyskland Hans Herrmann Franco Patria Italien	Abarth-Simca 2000GT	3
45	GT 2.0	94	Argentina Andrea Vianini	ArgentinaAndrea Vianini Bruno Deserti Italien	Porsche 904 GTS	3
46	S 2.0	176	Storbritannien Vita skum	StorbritannienRupert Jones Harry Ratcliffe Storbritannien	Morris Mini Cooper S.	3
47	P 2.0	184	Italien HF Squadra Corse	Italien Marco Crosina Ferdinando Frescobaldi Italien	Lancia Flavia Sport Zagato	3
48	P 2.0	192	Storbritannien DH Motorcobra	Storbritannien Paddy Hopkirk Tommy visdom Storbritannien	Austin-Healey Sprite	3
49	P 3.0	204	Italien Scuderia Centro Sud	Italien Piero Frescobaldi Giancarlo Baghetti Italien	ATS 2500 GT Coupé	3
50	GT 1.3	6: e	Frankrike René Bonnet	FrankrikeLouis Navarro Jean-Jacques Pagnon Frankrike	René Bonnet Djet	2
51	GT 1.3	14: e	Italien Scuderia Etna	ItalienGiuseppe Virgilio Alfio Monaco Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	2
52	GT 1.3	38	Frankrike René Bonnet	Frankrike Roland Charrière Robert Bouharde Frankrike	René Bonnet Djet	2
53	S 2.0	164	Italien Filippo di Liberto	ItalienDomenico Rotolo Filippo di Liberto Italien	Osca MT4 1000	2
54	GT 1.3	164	Italien Scuderia Pegaso	ItalienSergio Mantia Sergio Abbate Italien	Alfa Romeo Giulietta SZ	1
55	GT 1.3	34	Italien Scuderia Etna	ItalienRosario Montalbano Salvatore Calascibetta Italien	Abarth-Simca 1300 Bialbero	1
56	GT 2.0	82	Italien Abarth & Cie	Schweiz Tommy Spychiger Antonio Riolo Italien	Abarth-Simca 2000GT	1
57	GT 2.5	102		ItalienStefano Sillitti Carmelo Giugno Italien	Lancia Flaminia	1
58	GT 2.5	106		ItalienAntonio Scimone Luigi Randazzo Italien	Lancia Flaminia	1
59	S 2.0	168	Italien Peloritana	Italien Franco Lisitano Letterio Cucinotta Italien	Fiat 8V	1
60	P 2.0	188	Tyskland Porsche System Engineering	Sverige Joakim Bonnier Graham Hill Storbritannien	Porsche 718 GTR	1
61	P 2.0	194	Italien Antonino Siddi	ItalienAntonino Siddi Alfredo Fondi Italien	MGB	1
62	P 3.0	202	Italien Scuderia Centro Sud	Italien Teodoro Zeccoli Paolo Gardi Italien	ATS 2500 GT Coupé	1
63	GT 2.0	92	Italien Emanuele Benedetto	ItalienEmanuele Bendetto Vittorio Orlando Italien	Porsche 356 Carrera	1
Ej påbörjad
64	GT 1.6	52		Italien Giancarlo Rigamonti Vincenzo Riolo Italien	Alfa Romeo Giulia	1
65	GT 2.0	88	Sverige Hata Radefalk	SverigeHata Radefalk George Duneborn Sverige	Porsche 904 GTS	2
66	S 2.0	174	Storbritannien Jackie Epstein	StorbritannienJackie Epstein Bill Wilks Storbritannien	Brabham BT8	3

¹ Olycka under träning ² Olycka under träning ^{3 har} inte startat

Endast i postlistan

Här hittar du lag, förare och fordon som ursprungligen var registrerade för tävlingen men inte deltog av olika orsaker.

Artikel	bra	Nej.	team	förare	chassi
67	GT 1.3	18: e		Frankrike Jean Sage Jean Sirdey Frankrike	Alpine A110
68	GT 3.0	116	Storbritannien David Piper		Ferrari 250 GTO
69	GT 3.0	122	Storbritannien Ian Burgess	Storbritannien Ian Burgess Mario Cabral Portugal	Ferrari 250 GTO
70	GT + 3.0	144	Storbritannien AC-bilar		AC Cobra
71	S 1.0	166			De Sanctis

Klassvinnare

bra	förare	förare	fordon	Placering i den övergripande rankningen
P 3.0	ingen deltagare i mål
P 2.0	Tyskland Edgar Barth	Italien Umberto Magliolo	Porsche 904/8	Rank 6
S 2.0	Italien Mennato Boffa	Italien Odoardo Govoni	Maserati Tipo 60	Rank 11
GT + 3.0	Förenta staterna Dan Gurney	Förenta staterna Jerry Grant	Shelby Cobra	Rank 8
GT 3.0	Italien Luigi Taramazzo	Italien Corrado Ferlaino	Ferrari 250 GTO / 64	Rank 5
GT 2.0	Italien Antonio Pucci	Storbritannien Colin Davis	Porsche 904 GTS	Total seger
GT 1.6	Italien Roberto Bussinello	Italien Nino Todaro	Alfa Romeo Giulia TZ	Rank 3
GT 1.3	Italien Pietro Laureati	Italien Secondo Ridolfi	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Rank 17

Tävlingsdata

• Registrerad: 71
• Startade: 63
• Betygsatt: 28
• Loppsklasser: 8
• Åskådare: okänd
• Tävlingsdagens väder: varmt och torrt
• Ruttlängd: 72 000 km
• Det vinnande lagets körtid: 7:10: 53 300 timmar
• Övergripande omgångar av det vinnande laget: 10
• Det totala avståndet för det vinnande laget: 720 000 km
• Vinnarens genomsnitt: 100,258 km / h
• Snabbaste träningstid: okänd
• Snabbaste loppet: Colin Davis - Porsche 904 GTS (# 86) - 41: 10.400 = 104.022 km / h
• Tävlingsserie: 3: e omgången av världsmästerskapet i sportbilar 1964

litteratur

• Pino Fondi: Targa Florio - 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8 .

webb-länkar

• Tävlingsresultat