1953 holländska Grand Prix

Nederländska flaggan.svg 1953 holländska Grand Prix
Tävlingsdata
3: e av 9 tävlingar i världsmästerskapet för bilar 1953
Ruttprofil
Efternamn: V Grote Prijs van Nederland
Datum: 7 juni 1953
Plats: Zandvoort
Kurs: Zandvoort
Längd: 377,37 km i 90 varv på 4,193 km

Väder: soligt, varmt
Polposition
Förare: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Tid: 1: 51,1 min
Snabbaste varvet
Förare: ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari
Tid: 1: 52,8 min (varv 59)
Podium
Först: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Andra: ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari
Tredje: ItalienItalien Felice Bonetto / José Froilán GonzálezArgentinaArgentina  ItalienItalien Maserati
Racing scen
Vinnaren Alberto Ascari med prins Bernhard efter loppet.

Den holländska Grand Prix 1953 ägde rum den 7 juni på Zandvoort- banan och var den tredje av nio tävlingar i 1953 års VM .

bakgrund

Under de fyra månader som låg mellan den argentinska och den holländska Grand Prix, hölls vissa som inte tillhörde VM-körningarna, vilket antydde att Maserati till Ferrari är en nästan lika motståndare. Ferrari registrerade de fyra vanliga förarna Ascari , Farina , Villoresi och Hawthorn för loppet . Louis Rosier körde en privat Ferrari . De nya A6SSG- fordonen var tillgängliga för de fyra Maserati-fabrikspiloterna . Med 190 hk presterade dessa nu lika mycket som Ferrari. Deras största fördel var dock den stora tanken, som nu gjorde det möjligt för dem att täcka ett tävlingsavstånd utan tankning. Bekymrad av många tekniska fel som ledde till olyckor bestämde Manzon sig för att lämna Gordini-teamet . Teamet tävlade därför bara med Trintignant , Schell och nykomlingen Roberto Mieres . Den Connaught laget som skickade Moss , McAlpine och Salvadori in i loppet var där igen.

Träning

Zandvoort-banan banades nyligen en vecka före loppet. Det fanns fortfarande mycket småsten på banan som, när de virvlade upp, hindrade förarna allvarligt under träningen. Många använde därför spärrade vindrutor. Träningen förvandlades till den förväntade duellen mellan Ferrari och Maserati-förarna, från vilken Ascari blev segerrik med en ledning på 1,6 sekunder över Fangio . Farina avslutade första raden, González och Villoresi var i andra.

springa

Ascari fick den bästa starten och han fortsatte att dra sig från fältet. En händelserik ras utvecklades bakom den. Villoresi var andra före Farina och Fangio, som inte kunde göra någon mark på de två Ferrarierna. González fick en riktigt dålig start och var 14: e i slutet av första varvet, men återfick gradvis positioner. I slutet av sjunde varvet körde han tillbaka till 6: e plats och hamnade i Hawthorn, kunde till och med komma över honom en kort stund, men på varv 23 bröt hans bakaxel direkt bakom groparna. Sedan kallades lagkamrat Bonetto till groparna och överlämnade sin bil. Från nionde plats startade han ytterligare ett lopp för att komma ikapp, vilket tog honom upp till tredje plats. Han hade fått ett helt varv över Hawthorn, som kom på fjärde plats. Fangio och Villoresi eliminerades under loppet, medan Ascari körde mot en obestridd seger.

Registreringslista

team Nej. förare chassi motor däck
ItalienItalien Scuderia Ferrari 2 ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
4: e ItalienItalien Luigi Villoresi
6: e ItalienItalien Giuseppe Farina
8: e StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn
ItalienItalien Ecurie Rosier 10 FrankrikeFrankrike Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D.
ItalienItalien Officine Alfieri Maserati 12: e ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
14: e ArgentinaArgentina José Froilán González
16 ItalienItalien Felice Bonetto
ItalienItalien Enrico Platé 18: e SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P
FrankrikeFrankrike Equipe Gordini 20: e USA 48Förenta staterna Harry Schell Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E.
22: a ArgentinaArgentina Roberto Mieres
24 FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant
40 USA 48Förenta staterna Fred Wacker
StorbritannienStorbritannien Connaught 26: e StorbritannienStorbritannien Roy Salvadori Connaught A Francis 2.0 L4 D.
28 StorbritannienStorbritannien Kenneth McAlpine
34 StorbritannienStorbritannien Stirling Moss
BelgienBelgien Ecurie Belge 30: e BelgienBelgien Johnny Claes Connaught A Francis 2.0 L4 E.
StorbritannienStorbritannien Team Ken Wharton 32 StorbritannienStorbritannien Ken Wharton Cooper T23 Bristol 2.0 L6 D.
StorbritannienStorbritannien HWM 36 StorbritannienStorbritannien Peter Collins HWM 53 Alta 1.5 D.
38 StorbritannienStorbritannien Lance Macklin

klassificering

Startgaller

Artikel förare konstruktör tid km / h Startrad
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 1: 51,100 135,87 1 rad
2. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItalienItalien Maserati 1: 52,700 133,94 1 M.
3. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 1: 53 000 133,58 1 l
4: e ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 1: 53,700 132,76 2 rader
5. ArgentinaArgentina José Froilán González ItalienItalien Maserati 1: 54,100 132,29 2 L
6: e StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn ItalienItalien Ferrari 1: 54,900 131,37 3 rader
7: e SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried ItalienItalien Maserati 1: 58,700 127,17 3 M.
8: e. FrankrikeFrankrike Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 1: 59 500 126,32 3 L.
9. StorbritannienStorbritannien Stirling Moss StorbritannienStorbritannien Connaught 2: 00 000 125,79 4 rader
10. USA 48Förenta staterna Harry Schell FrankrikeFrankrike Gordini 2: 00, 100 125,69 4 L.
11. StorbritannienStorbritannien Roy Salvadori StorbritannienStorbritannien Connaught 2: 00 500 125,27 5 R
12. FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant FrankrikeFrankrike Gordini 2: 01.200 124,54 5 M
13. ItalienItalien Felice Bonetto ItalienItalien Maserati 2: 01.500 124,24 5 L
14: e StorbritannienStorbritannien Kenneth McAlpine StorbritannienStorbritannien Connaught 2: 01.900 123,83 6 R
15: e StorbritannienStorbritannien Lance Macklin StorbritannienStorbritannien HWM 2: 02.400 123,32 6 L.
16. StorbritannienStorbritannien Peter Collins StorbritannienStorbritannien HWM 2: 03 100 122,62 7 R
17: e BelgienBelgien Johnny Claes StorbritannienStorbritannien Connaught 2: 03,900 121,83 7 M.
18: e StorbritannienStorbritannien Ken Wharton StorbritannienStorbritannien tunnbindare 2: 06.400 119,42 7 L.
19: e ArgentinaArgentina Roberto Mieres FrankrikeFrankrike Gordini 2: 08 500 117,47 8 M.
DNS USA 48Förenta staterna Fred Wacker FrankrikeFrankrike Gordini

Tävlingsresultat

Artikel förare konstruktör Runda tid km / h se Rd. guide
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 90 2: 53: 35.800 130,43 90
2. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 90 2: 53: 46,200 130.30
3. ItalienItalien Felice Bonetto ItalienItalien Maserati 25: e 2: 53: 54,200 128,75
ArgentinaArgentina José Froilán González 64
4: e StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn ItalienItalien Ferrari 89 2: 54: 08 300 128,58
5. SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried ItalienItalien Maserati 88 2: 55: 27.700 126,18
6: e FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant FrankrikeFrankrike Gordini 87 2: 53: 47 000 125,95
7: e FrankrikeFrankrike Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 86
8: e. StorbritannienStorbritannien Peter Collins StorbritannienStorbritannien HWM 84
9. StorbritannienStorbritannien Stirling Moss StorbritannienStorbritannien Connaught 83
DNF ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 66 Gasreglage 1: 52,800
DNF StorbritannienStorbritannien Kenneth McAlpine StorbritannienStorbritannien Connaught 63 motor
DNF USA 48Förenta staterna Harry Schell FrankrikeFrankrike Gordini 59 överföring
DNF BelgienBelgien Johnny Claes StorbritannienStorbritannien Connaught 52 inte klassificerad
DNF ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItalienItalien Maserati 36 Bakaxel
DNF ArgentinaArgentina Roberto Mieres FrankrikeFrankrike Gordini 28 överföring
DNF ArgentinaArgentina José Froilán González ItalienItalien Maserati 22: a Bakaxel
DNF StorbritannienStorbritannien Ken Wharton StorbritannienStorbritannien tunnbindare 19: e suspension
DNF StorbritannienStorbritannien Roy Salvadori StorbritannienStorbritannien Connaught 14: e motor
DNF StorbritannienStorbritannien Lance Macklin StorbritannienStorbritannien HWM 7: e motor

VM-ställning efter loppet

1953 tilldelades poäng enligt följande schema:

1: a plats plats 2 plats 3 4: e plats 5: e plats Snabbaste varvet
8: e 6: e 4: e 3 2 1
  • Endast de fyra bästa resultaten från nio tävlingar räknades. Borttagna resultat visas inom parentes.
  • Siffrorna markerade med * inkluderar punkten för det snabbaste varvet.
  • Fält markerade i samma färg indikerar delade fordon.
Artikel förare konstruktör Flagga Argentina.svg USA: s flagga (1912-1959) .svg Nederländska flaggan.svg Belgiens flagga (civil) .svg Flagga Frankrike.svg Förenade kungarikets flagga. Svg Flagga Tyskland.svg Schweiz flagga inom 2to3.svg Italiens flagga. Svg Poäng
1. ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 9 * 8: e 17: e
2. USA 48Förenta staterna Bill Vukovich Kurtis makt 9 * 9
3. ItalienItalien Luigi Villoresi Ferrari 6: e 1 * 7: e
4: e USA 48Förenta staterna Art Cross Kurtis makt 6: e 6: e
ItalienItalien Giuseppe Farina Ferrari 6: e 6: e
ArgentinaArgentina José Froilán González Maserati 4: e 2 6: e
StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn Ferrari 3 3 6: e
8: e. ArgentinaArgentina Oscar Gálvez Maserati 2 2
USA 48Förenta staterna Sam Hanks Kurtis makt 2 2
USA 48Förenta staterna Duane Carter Kurtis makt 2 2
USA 48Förenta staterna Jack McGrath Kurtis makt 2 2
ItalienItalien Felice Bonetto Maserati 2 2
SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 2 2
14: e USA 48Förenta staterna Fred Agabashian Kurtis makt 1.5 1.5
USA 48Förenta staterna Paul Russo Kurtis makt 1.5 1.5

webb-länkar

Commons : Dutch Grand Prix 1953  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ↑ http://www.grandprix.com/gpe/rr026.html
  2. ↑ a b Lang, Mike; Grand Prix 1950-1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 s53. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (engelska)
  3. ↑ http://8w.forix.com/manzon.html (engelska)
  4. Less Om inte annat anges baserat på: Lang, Mike; Grand Prix 1950-1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S55f. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (engelska)