Fred Wacker
.jpg)
| |||||||||
| Nation: |
 Förenta staterna
|
||||||||
| Världsmästerskap i bil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Första start: | 1953 belgiska Grand Prix | ||||||||
| Senaste start: | 1954 Italiens Grand Prix | ||||||||
| Konstruktörer | |||||||||
| 1953-1954 Gordini | |||||||||
| statistik | |||||||||
| VM-balans: | ingen VM-placering | ||||||||
| |||||||||
| VM-poäng : | - | ||||||||
| Podium : | - | ||||||||
| Ledarskap varv : | - | ||||||||
Frederick G. "Fred" Wacker junior (född 10 juli 1918 i Chicago , † 16 juli 1998 i Lake Bluff ) var en amerikansk bilförare .
Karriär
Fred Wacker var en vanlig start i den amerikanska SCCA-serien när han kom till Le Mans med Briggs Cunningham 1951 . Tillsammans med George Rand körde han en Cunningham C2-R. Men de två hoppade av efter en olycka efter bara 98 varv.
1952 utlöste Wacker en dödlig olycka i Watkins Glen . På den gamla gatan kretsen kom han av banan i andra varvet på grund av en ouppmärksamhet och tävlade in i folkmassan. Ett barn dödades och vägloppet på den gamla Watkins Glen-banan upphörde.
1953 Wacker var arbetsförare på Gordini och gav Belgiens Grand Prix i Spa-Francorchamps sin debut i förarmästerskapet. Amerikanern körde sin första Formel 1 Grand Prix i Schweiz 1954 (1953 hölls tävlingen om världsmästerskapet med Formel 2-fordon ). Han tävlade tre gånger i världsmästerskapslopp, men kunde inte få några poäng.
Efter de två åren i Europa åkte Wacker tillbaka till USA och körde biltävlingar där fram till mitten av 1960-talet.
statistik
Statistik i bil-världsmästerskapet
generell översikt
| säsong | team | chassi | motor | springa | Seger | Andra | Tredje | Stolpar | trevlig Race varv |
Poäng | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1954 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.5 L6 | 2 | - | - | - | - | - | - | NC |
| total | 3 | - | - | - | - | - | - | ||||
Enstaka resultat
| säsong | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNS | 9 | DNS | |||||||
| 1954 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF | 6: e | DNA |
| Legend | ||
|---|---|---|
| Färg | förkortning | betydelse |
| guld- | - | seger |
| silver- | - | 2: a plats |
| brons | - | 3: e plats |
| grön | - | Placering i poängen |
| blå | - | Klassificeras utanför poängraden |
| violett | DNF | Loppet inte avslutat (slutade inte) |
| NC | inte klassificerad | |
| röd | DNQ | kvalificerade sig inte |
| DNPQ | misslyckades i förkvalificeringen (kvalificerade sig inte) | |
| svart | DSQ | diskvalificerad |
| Vit | DNS | inte i början (startade inte) |
| WD | tillbaka | |
| Ljusblå | PO | deltog bara i utbildningen (endast övad) |
| TD | Fredag testförare | |
| utan | DNP | deltog inte i träningen (tränade inte) |
| INJ | skadad eller sjuk | |
| EX | uteslutna | |
| DNA | anlände inte | |
| C. | Loppet avbrutet | |
| inget VM-deltagande | ||
| Övrig | P / fet | Polposition |
| SR / kursiv | Snabbaste loppet | |
| * | inte vid mål, men räknas på grund av den sträcka som täckts |
|
| () | Radering resultat | |
| understrukna | Ledande i den övergripande tabellen | |
Le Mans resultat
| år | team | fordon | Lagkamrat | placering | Felorsak |
|---|---|---|---|---|---|
| 1951 |
Briggs Cunningham
|
Cunningham C2-R |
George Rand
|
fel | olycka |
| 1953 |
Rees T. Makins
|
Osca MT4 1300 |
Phil Hill
|
fel | Kraftöverföring |
Individuella resultat i sportbilens världsmästerskap
| säsong | team | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Rees T. Makins | Osca MT4 |
SEB
|
MIM
|
LEM
|
SPA
|
ENDAST
|
RTT
|
 KEPS
|
| DNF |
webb-länkar
| personlig information | |
|---|---|
| EFTERNAMN | Wacker, Fred |
| ALTERNATIVA NAMN | Wacker, Frederick G. |
| KORT BESKRIVNING | Amerikansk tävlingsförare |
| FÖDELSEDATUM | 10 juli 1918 |
| FÖDELSEORT | Chicago , USA |
| DÖDSDATUM | 16 juli 1998 |
| Dödsplats | Lake Bluff , USA |