Carrera Panamericana 1953
Porsche 550 från Jaroslav Juhan och Antonio Asturias Hall
Den fjärde Carrera Panamericana ägde rum från 23 till 27 november 1953 och var den sjunde omgången av världsmästerskapet för sportbilar det året.
Loppet
Avståndet
Den fjärde Carrera Panamericana hade åtta specialetapper och en spårlängd på 3 077 km. Loppet startade i Tuxtla Gutiérrez och ledde tillbaka till startpunkten via Ciudad Juárez och Chihuahua .
Lagen
Lancias fabriksteam kom till Mexiko med fem fordon, mycket personal och utrustning . Italienarna hade förberett tre D24 och två D23 för det långa loppet, som registrerades i klassen för sportbilar över 1,6 liters slagvolym. Lancia-teamledningen hade anställt toppförare för att kunna vinna det övergripande läget i detta lopp. Juan Manuel Fangio , världsmästaren i Formel 1 1951 , körde en D24; hans medförare var italienaren Gino Bronzoni . Piero Taruffi och Felice Bonetto körde också en D24. De två D23: erna drevs av den unga Eugenio Castellotti och Giovanni Bracco . Lancia-ledarskapets förhoppningar vilade särskilt på Bracco. Italienaren född i Biella ansågs vara specialist på långa lopp. Förra året vann han Mille Miglia och var i ledningen på Carrera länge innan han gick på pension på grund av en defekt. Innan den tredje etappen inleddes var det en sportig handling. Genom journalisten Günther Molter fick Bracco ett bedövat Mercedes-team att informera om att det inte längre vore vettigt att köra snabbt eftersom hans bil led av stora tekniska problem och den snart skulle gå sönder. Faktum är att några kilometer efter starten av den sista etappen stoppade Ferraris kraftöverföring och segern gick till Mercedes.
För Lincoln , den amerikanska tillverkaren av lyxbilar, var Carrera särskilt viktigt. Medieuppmärksamheten och därmed reklameffekten i Mexiko och USA var stor. För Lincoln var den offentliga uppfattningen viktig; därför var Lincoln också representerad på Carrera med arbetsbilar. Förberedelsen och utplaceringen av de tre Capri överlämnades till Bob Estes racingteam . Chuck Stevenson , Walt Faulkner , Chuck Daigh , Johnny Mantz , Clay Smith och Bill Stroppe anställdes som förare . En fjärde bil som kördes av Jack McGrath och Manuel Ayulo rapporterades av Ronald Ferguson.
Scuderia Ferrari var inte officiellt i början . Enzo Ferrari men stödde Scuderia Guastalla av Franco Cornacchia logistiskt. Cornacchia kom till Mexiko med fyra Ferrari 375MM . En av förarna var Umberto Maglioli , som vann Carrera ett år senare . Cornacchia registrerade ett femte fordon strax före inlämningsfristen. en Chrysler New York-special som drivs av de två italienarna Antonio Stagnoli och Giuseppe Scotuzzi .
Tre tyska rapporter är också värda att nämna: Porsche lanserade två 550 Spyders ; Hans Herrmann och Karl Kling anställdes som förare . Adolf Brudes startade med en Borgward Hansa 1500 RS .
Tävlingsbana
Loppet i sig dominerades av de europeiska lagen och slutade med en trippel triumf för Lancia-laget. Juan Manuel Fango vann med en ledning på sju minuter över sin lagkamrat Piero Taruffi. Tredje var Eugenio Castellotti. Framgången överskuggades av hennes lagkamrat Felice Bonetto, som kraschade in i ett hus och var död på plats.
Resultat
Slutlig ranking
| Artikel | klass | Nej. | team | Förare / passagerare | fordon | Restid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S + 1,6 | 36 |
 Scuderia Lancia
|
 Juan Manuel Fangio Gino Bronzoni
|
Lancia D24 Pinin Farina | 18: 11: 00.000 | ||
| 2 | S + 1,6 | 22: a |
Scuderia Lancia
|
Piero Taruffi Luigi Maggio
|
Lancia D24 Pinin Farina | 18: 18: 51.000 | ||
| 3 | S + 1,6 | 38 |
Scuderia Lancia
|
Eugenio Castellotti Carlo Luoni
|
Lancia D23 Pinin Farina | 18: 24: 52 000 | ||
| 4: e | S + 1,6 | 26: e |
Scuderia Guastalla
|
Guido Mancini Fabrizio Serena di Lapigio
|
Ferrari 375MM | 19: 40: 29 000 | ||
| 5 | S + 1,6 | 6: e |
 Club Francia Amigos de la Panamericana
|
Louis Rosier
|
Talbot Lago T26GS | 20: 11: 22 000 | ||
| 6: e | S + 1,6 | 23 |
Scuderia Guastalla
|
Mario Ricci Forese Salviati
|
Ferrari 375MM | 20: 16: 28 000 | ||
| 7: e | T | 52 |
 Bob Estes
|
Chuck Stevenson Clay Smith
|
Lincoln Capri | 20: 31: 32 000 | ||
| 8: e | T | 53 |
Bob Estes
|
Walt Faulkner Chuck Daigh
|
Lincoln Capri | 20: 32: 55 000 | ||
| 9 | T | 95 |
Ronald Ferguson
|
Jack McGrath Manuel Ayulo
|
Lincoln Capri | 20: 33: 07 000 | ||
| 10 | T | 51 |
Bob Estes
|
Johnny Mantz Bill Stroppe
|
Lincoln Capri | 20: 33: 30 000 | ||
| 11 | S + 1,6 | 5 |
.svg){kind=small} Efrain Ruiz-Echeverria
|
Efrain Ruiz-Echeverria Pedro Manchegas Becceril
|
Ferrari 250MM | 20: 48: 29 000 | ||
| 12: e | T | 66 |
AB Poe
|
Tommy Drisdale Pedro Gomez
|
Chrysler New Yorker | 21: 21: 19 000 | ||
| 13: e | T | 67 |
Knox Conserve
|
Royal Russell Jesse Ashley
|
Chrysler New Yorker | 21: 34: 26 000 | ||
| 14: e | S + 1,6 | 11 |
Akton Miller
|
Acton Miller Douglas Harrison
|
Caballo de Hiero | 22: 07: 36 000 | ||
| 15: e | T | 60 |
Oscar Gálvez
|
Oscar Gálvez Eduardo Martinez
|
Lincoln Capri | 22: 18: 44 000 | ||
| 16 | T | 79 |
Jorge Descote
|
Jorge Descote
|
Lincoln Capri | 22: 27: 01 000 | ||
| 17: e | T | 64 |
EN de Milo
|
Ernesto Petrini Alberto Fiorentini
|
Lincoln Capri | 22: 28: 36 000 | ||
| 18: e | T | 59 |
Douglas Ehlinger
|
Douglas Ehlinger Louis Solorio
|
Packard Mayfair | 22: 34: 40 000 | ||
| 19: e | T | 72 |
Thomas A. Deal
|
Bill Sterling Julius Colspret
|
Cadillac Series 62 | 22: 40: 30 000 | ||
| 20: e | T | 93 |
Pat Zoccano
|
Pat Zoccano Glen Barnhart
|
Buick | 22: 42: 21 000 | ||
| 21 | T | 55 |
Union de Choferes
|
Roberto Belmar Angel Acar Valle
|
De Soto-diplomaten | 22: 45: 02 000 | ||
| 22: a | T | 101 |
Arturo Alvarez Tostado
|
Arturo Alvarez Tostado Alfredo Cabrero Porras
|
Chrysler New Yorker | 22: 50: 59 000 | ||
| 23 | T | 118 |
James Rice
|
Ferdinando de Leeuw Murphy Cornelio Medina
|
Lincoln Capri | 22: 51: 28 000 | ||
| 24 | T | 113 |
Ricardo Ramirez
|
Ricardo Ramirez
|
Oldsmobile 88 | 23: 01: 10.000 | ||
| 25: e | S + 1,6 | 25: e |
 Guillermo Girón
|
Guillermo Girón Rudolfo Beaudin
|
Jaguar XK 120 | 23: 01: 49 000 | ||
| 26: e | T | 102 |
Juan de Aguinaco
|
Juan de Aguinaco
|
Oldsmobile 88 | 23: 02: 47 000 | ||
| 27 | T | 70 |
Alvin Rogers
|
Alvin Rogers Ralph Rogers
|
Chrysler New Yorker | 23: 13: 45 000 | ||
| 28 | T | 88 |
Ernest Hall
|
Ernest Hall Louis Unser
|
Buick | 23: 14: 35 000 | ||
| 29 | T | 87 |
 Luis Rafael Garzon
|
Luis Rafael Garzon William Griebling
|
Oldsmobile 88 | 23: 28: 15 000 | ||
| 30: e | T | 114 |
Hector Riva Palacio
|
Hector Riva Palacio Carlos Condey
|
Oldsmobile 88 | 23: 28: 20 000 | ||
| 31 | T | 82 |
Gilberto Julian Riega
|
Gilberto Julian Riega Modesto Jose Riega
|
Lincoln Capri | 23: 55: 50 000 | ||
| 32 | S 1.6 | 152 |
José Herrarte Ariano
|
José Herrarte Ariano Carlos Gonzales
|
Porsche 550 Coupe | 23: 57: 04 000 | ||
| 33 | S 1.6 | 158 |
Fernando Segura
|
Porsche 356 Super | 24: 18: 25 000 | |||
| 34 | TS | 217 |
CD Evans
|
CD Evans Walter Krause
|
Chevrolet 210 | 24: 48: 41.000 | ||
| 35 | TS | 207 |
Norman Patterson
|
Norman Patterson Bernie Shires
|
Ford V8 | 24: 58: 55 000 | ||
| 36 | TS | 209 |
Oscar Cabalén
|
Oscar Cabalén Guillermo Ibanda
|
Ford 6 | 25: 03: 48 000 | ||
| 37 | TS | 209 |
Scott Yantis
|
Scott Yantis
|
Chevrolet 210 | 25: 09: 51.000 | ||
| 38 | TS | 235 |
Malcolm Eckart
|
Malcolm Eckart Carroll Hamplemann
|
Hudson Jet | 25: 17: 05 000 | ||
| 39 | TS | 238 |
Humberto Maneglia
|
Humberto Maneglia
|
Ford 6 | 25: 34: 27 000 | ||
| 40 | TS | 222 |
Hector Ortiz Palacios
|
Hector Ortiz Palacios Ramon Leal Contreras
 |
Plymouth Belvedere | 25: 43: 31 000 | ||
| 41 | TS | 204 |
Seguros Chapultepec
|
Francisco Ramirez Fonseca Alberto Maya Juarez
|
Hudson Jet | 25: 59: 48 000 | ||
| 42 | TS | 225 |
Enrique Paredes
|
Enrique Paredes Luis Herrastri
|
Hudson Jet | 26: 00: 42 000 | ||
| 43 | TS | 245 |
Tadeo Taddia
|
Tadeo Taddia Sebastian Florencia
|
Chevrolet 210 | 26: 01: 53 000 | ||
| 44 | TS | 268 |
Miguel Vinardelli
|
Miguel Vinardelli
|
Chevrolet Bel Air | 26: 03: 33 000 | ||
| 45 | TS | 256 |
Baltazar Aleimo
|
Baltazar Aleimo Eliseo Rodriguez
|
Chevrolet 210 | 26: 04: 08 000 | ||
| 46 | T | 147 |
Clemente Aspe
|
Clemente Aspe
|
Mercury Monterey | 26: 05: 44 000 | ||
| 47 | TS | 282 |
Rafael Larocca
|
Rafael Larocca
|
Ford 6 | 26: 06: 05 000 | ||
| 48 | TS | 210 |
Morelos
|
Carlos Diaz Garcilazo Enrique Alvarado
|
Studebaker-mästare | 26: 10: 36 000 | ||
| 49 | TS | 228 |
Luis Maria Martorani
|
Luis Maria Martorani
|
Ford Victoria | 26: 11: 56 000 | ||
| 50 | TS | 244 |
Guillermo Airaldi
|
Guillermo Airaldi Francisco Spartafora
|
Chevrolet 210 | 26: 25: 21 000 | ||
| 51 | TS | 258 |
Domingo Lombardi
|
Domingo Lombardi Jorge Jose Ferrario
|
Ford 6 | 26: 27: 41.000 | ||
| 52 | TS | 277 |
Robert Barckimer
|
Robert Barckimer Frank Danley
|
Ford 6 | 26: 40: 39 000 | ||
| 53 | TS | 215 |
Leones Dolores Club Hidalgo
|
Rafael González Sandoval Aurelio Lara
|
Nash Statesman | 26: 54: 23 000 | ||
| 54 | TS | 272 |
Carlos Fortunati Firpo
|
Carlos Fortunati Firpo
|
Ford 6 | 27:00: 50 000 | ||
| 55 | TS | 266 |
Oscar Mantorani
|
Oscar Mantorani
|
Ford 6 | 27: 01: 13 000 | ||
| 56 | TS | 248 |
Carlos peppar
|
Carlos Pfeffer Antonoi Lius Michelini
|
Ford 6 | 28: 07: 55 000 | ||
| 57 | TS | 278 |
Carlos Battilana Olazabal
|
Carlos Battilana Olazabal
|
Ford 6 | 28: 14: 19 000 | ||
| 58 | TS | 255 |
Guillermo Marenghini
|
Guillermo Marenghini Alfred Rho
|
Chevrolet | 28: 24: 41.000 | ||
| 59 | TS | 227 |
Sebastian Gonzáles
|
Sebastian Gonzáles Carlos Soto Olivares
|
Ford Victoria | 28: 27: 21 000 | ||
| 60 | TS | 257 |
Omar White
|
Omar White
|
Chevrolet 210 | 30: 53: 14 000 | ||
| Diskvalificerad | ||||||||
| 61 | T | 73 |
Richard Doane
|
Jim Rathmann Irving Kirbell
|
Oldsmobile 88 | olagliga topplock | ||
| 62 | S 1.6 | 155 |
 Hans-Hugo Hartmann
|
Hans-Hugo Hartmann
|
Borgward RS | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 63 | TS | 269 |
Mario Reibaldi
|
Mario Reibaldi
|
Ford 6 | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 64 | T | 63 |
Liga Nacional del Transporte
|
Luis Leal Solares Alfredo Garcia Avila
|
Lincoln Capri | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 65 | T | 57 |
Carl Kieckhaefer
|
Frank Menendez James Beake
|
Chrysler New Yorker | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 66 | S + 1,6 | 7: e |
Club Francia Amigos de la Panamericana
|
Jean Behra
|
Gordini T24S | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 67 | S + 1,6 | 8: e |
Club Francia Amigos de la Panamericana
|
Jean Lucas
|
Gordini T16S | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 68 | S 1.6 | 153 |
Guillermo Suhr
|
Guillermo Suhr Oscar Alfonso
|
Porsche 356SL | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 69 | S + 1,6 | 21 |
Tony Bettenhausen
|
Tony Bettenhausen Duane Carter Murrell Belanger
|
Kurtis 500K | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 70 | S + 1,6 | 45 |
Scuderia Gustalla
|
Luigi Chinetti Alfonso de Portago.svg){kind=small}
|
Ferrari 375MM Vignale | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 71 | T | 97 |
Mario Andreini
|
Mario Andreini
|
Mercury Monterey | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 72 | S + 1,6 | 13: e |
Javier Razo Maciel
|
Oscar Fano Bush Raul Aurelio Martinez
|
Glassparare | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 73 | S + 1,6 | 14: e |
Fernando Dujan Mejia
|
Fernando Dujan Mejia Antonio Mucharras
|
Cadillac | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 74 | S + 1,6 | 16 |
Carl Kiekhaefer
|
John Fitch Bob Boile
|
Chrysler New Yorker | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 75 | S + 1,6 | 35 |
Jose Ham Gunam
|
Jose Ham Gunam Armando Santamaria
|
Skinka special | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 76 | T | 54 |
Fernando Carriles Pagaza
|
Fernando Carriles Pagaza Jorge Goudet
|
Lincoln Capri | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 77 | T | 58 |
Vinilsa
|
Vladimiro Cheterquin Olanque Martin Pecastaing
|
Cadillac Series 62 | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 78 | T | 96 |
Arquimedes del Saz
|
Arquimedes del Saz
|
Mercury Monterey | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 79 | 1.6 | 199 |
Joaquin Castillo de la Fuente
|
Joaquin Castillo de la Fuente
|
Porsche 356 PRE A | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 80 | 1.6 | 200 |
Jacqueline Evans
|
Jacqueline Evans
|
Porsche 356 PRE A | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 81 | TS | 211 |
Dario Ramonda
|
Dario Ramonda Armando Lopez
|
Ford 6 | Tidsgränsen har överskridits | ||
| 82 | TS | 295 |
Benito Flores Estavillo
|
Benito Flores Estavillo Manuel Calzadillas Vega
|
Ford 6 | Tidsgränsen har överskridits | ||
| Misslyckades | ||||||||
| 83 | S 1.6 | 154 |
Jaroslav Juhan
|
Jaroslav Juhan Antonio Asturias Hall
|
Porsche 550 | |||
| 84 | S 1.6 | 162 |
Manfredo Lippmann
|
Manfredo Lippmann
|
Porsche 356 Super | |||
| 85 | TS | 218 |
Remo Gamalero
|
Remo Gamalero Juan Carlos Dominguez
|
Ford 6 | |||
| 86 | TS | 271 |
Jorge Daponte
|
Jorge Daponte
|
Chevrolet 210 | |||
| 87 | TS | 233 |
Andres Ferreno Barreiro
|
Andres Ferreno Barreiro Juan Suarez
|
Ford 6 | |||
| 88 | TS | 262 |
Agustin Aguaviva
|
Agustin Aguaviva
|
Ford 6 | |||
| 89 | S + 1,6 | 9 |
O'Farrill
|
Jean Trévoux Jean Bachereaux
|
Packard Motto Special | |||
| 90 | S 1.6 | 151 |
Calzado Kanada
|
Salvador López Chavez
|
Porsche 356 | |||
| 91 | TS | 212 |
Douglas Marimon
|
Douglas Marimon
|
Ford 6 | |||
| 92 | TS | 240 |
Vincente Tirabasso
|
Vincente Tirabasso
|
Chevrolet | |||
| 93 | TS | 254 |
Angel Lovalvo
|
Angel Lovalvo Antonio Spampinato
|
Ford Victoria | |||
| 94 | S + 1,6 | 12: e |
Scuderia Gustalla
|
Umberto Maglioli Piero Cassani
|
Ferrari 375MM Pinin Farina | |||
| 95 | TS | 280 |
Jose Brea
|
Jose Brea Alfonso Moreno
|
Ford 6 | |||
| 96 | S + 1,6 | 34 |
Scuderia Lancia
|
Felice Bonetto
|
Lancia D24 | |||
| 97 | S + 1,6 | 50 |
Scuderia Lancia
|
Giovanni Bracco
|
Lancia D23 | |||
| 98 | T | 61 |
Philips Radio Mexiko
|
Felix Cerda Loza Jose Aguilar
|
Lincoln Capri | |||
| 99 | T | 80 |
Hayes & McNamara
|
Keith Andrews Pete Woods
|
Cadillac Series 62 | |||
| 100 | T | 149 |
Raymond Crawford
|
Raymond Crawford
|
Lincoln Capri | |||
| 101 | TS | 221 |
Manuel Hidalgo
|
Manuel Hidalgo Luis Bicio
|
Ford 6 | |||
| 102 | TS | 223 |
Jose Rubiol Roca
|
Jose Rubiol Roca
|
Ford 6 | |||
| 103 | TS | 239 |
Daniel Musso
|
Daniel Musso
|
Ford 6 | |||
| 104 | TS | 239 |
Manuel Cobas
|
Manuel Cobas
|
Ford 6 | |||
| 106 | TS | 247 |
Ricardo Julian Manrique
|
Ricardo Julian Manrique
|
Chevrolet | |||
| 107 | TS | 252 |
Fernando Tirabasso
|
Fernando Tirabasso Antonio Vidal
|
Ford Victoria | |||
| 108 | TS | 253 |
Hugo Servetto
|
Hugo Servetto Francisco Vega Monroy
|
Ford Victoria | |||
| 109 | TS | 286 |
Ruben Joly
|
Ruben Joly
|
Chevrolet | |||
| 110 | TS | 288 |
Eugenio Veicier
|
Eugenio Veicier Alfonso Hernandez
|
Chevrolet 210 | |||
| 111 | TS | 300 |
Anza Hermanos
|
Rogelio Anza Ricardo Pola
|
Chevrolet 210 | |||
| 112 | S + 1,6 | 4: e |
Allen Guiberson
|
Phil Hill Richie Ginther
|
Ferrari 340 Mexiko Vignale | |||
| 113 | T | 89 |
Universidad Militar
|
Otto Becker Estrada Marcel Carrel
|
Oldsmobile 88 | |||
| 114 | T | 150 |
Charles Royal
|
Charles Royal George Clark
|
Cadillac Series 62 | |||
| 115 | S 1.6 | 159 |
Dr. Ing Porsche KG
|
Karl Kling
|
Porsche 550 Spyder | |||
| 116 | S 1.6 | 165 |
Dr. Ing Porsche KG
|
Hans Herrmann
|
Porsche 550 Spyder | |||
| 117 | S 1.6 | 160 |
William Doheny
|
Ernie McAfee George Metger
|
Siata 208S | |||
| 117 | TS | 219 |
Juan Fernando Piersanti
|
Juan Fernando Piersanti Oscar Piersanti
|
Chevrolet | |||
| 118 | TS | 243 |
Osvaldo Jose Mantega
|
Osvaldo Jose Mantega Ernesto Nunez
|
Chevrolet 210 | |||
| 119 | TS | 251 |
Arnaldo de Tomas
|
Arnaldo de Tomas
|
Ford Victoria | |||
| 120 | S + 1,6 | 1 |
Robredo
|
Fernando Razo Maciel Javier Montes de Oca
|
Chrysler New York Special | |||
| 121 | S + 1,6 | 10 |
Robredo
|
José Antonio Solana Alfonso Iniesta
|
Solana Oldsmobile | |||
| 121 | T | 56 |
Carl Kiekhaefer
|
Bob Korf Don Ziebell
|
Chrysler New Yorker | |||
| 122 | T | 69 |
HW Dietrich
|
Rodger Ward Miles Spickler
|
Lincoln Capri | |||
| 123 | T | 92 |
Edward Stringer
|
Edward Stringer David Stringer
|
Cadillac Series 62 | |||
| 123 | T | 99 |
William Toia
|
Duane Carter
|
Lincoln Capri | |||
| 124 | T | 103 |
Juan Jose Courtney
|
Juan Jose Courtney Carlos Zambrano
|
Oldsmobile 88 | |||
| 125 | T | 121 |
Alianza Camioneres de Mexico
|
Alianza Camioneres de Mexico Raul Blancas
|
Lincoln Capri | |||
| 126 | TS | 201 |
Carlos Rogelio Anza
|
Octavio Anza Esquivel Ricardo Anza
|
Ford V8 | |||
| 127 | TS | 202 |
Bonos del Ahorro Nacional
|
Guillermo Albafull Billey Saidel
|
Ford V8 | |||
| 128 | TS | 205 |
Jose Antonio Marin
|
Jose Antonio Marin Miguel Lecuona
|
Plymouth Belvedere | |||
| 129 | TS | 208 |
Frank Davis
|
Frank Davis Dennis Cannon
|
Plymouth Belvedere | |||
| 130 | TS | 229 |
Chiapas
|
Carlos Alvarado Castanon Luis Ascencio Cordero
|
Studebaker-mästare | |||
| 131 | TS | 214 |
Alberto Augusto Crespo
|
Alberto Augusto Crespo Jacinto Alvarez
|
Ford Victoria | |||
| 132 | TS | 236 |
Roberto lax Corona
|
Roberto Salmon Corona Jorge Sojo Guzman
|
Ford V8 | |||
| 133 | TS | 249 |
Pedro Beamonte
|
Pedro Beamonte Francisco Rodríguez
|
Ford 6 | |||
| 134 | TS | 250 |
Kejsaren Mexiko
|
Manuel Luz Meneses
|
Kejsaren Manhattan | |||
| 135 | TS | 261 |
Carlos Maria Silva Ferrer
|
Carlos Maria Silva Ferrer
|
Ford 6 | |||
| 136 | TS | 265 |
Ramon Enrique Bauzada
|
Ramon Enrique Bauzada
|
Ford 6 | |||
| 137 | TS | 273 |
Marcelo Alos Vercher
|
Marcelo Alos Vercher
|
Chevrolet 210 | |||
| 138 | TS | 279 |
Constante Luis Mundo
|
Constante Luis Mundo
|
Chevrolet 210 | |||
| 139 | TS | 296 |
Carlos Buenaventura Perez
|
Carlos Buenaventura Perez Guillermo Romero
|
Mercury Monterey | |||
| 140 | S + 1,6 | 3 |
Owen Gray
|
Owen Gray EJ Elliason
|
Chrysler New York Special | |||
| 141 | S + 1,6 | 15: e |
Scuderia Guastalla
|
Antonio Stagnoli Giuseppe Scotuzzi
|
Chrysler New York Special | |||
| 142 | S + 1,6 | 17: e |
Jack Ensley
|
Jack Ensley Stephen Spitler
|
Kurtis 500K | |||
| 143 | S + 1,6 | 18: e |
Francisco Ibarra
|
Francisco Ibarra
|
Jaguar C-Type | |||
| 144 | S + 1,6 | 19: e |
Jorge Moctezuma
|
Jorge Moctezuma
|
Ford V8 | |||
| 145 | S + 1,6 | 19: e |
Jorge Moctezuma
|
Jorge Moctezuma Antonio Ferreira
|
Ford V8 | |||
| 146 | S + 1,6 | 29 |
Carl Kiekhaefer
|
Reginald McFee George Thompson
|
Ford V8 | |||
| 147 | T | 65 |
Hilton Motors
|
Bill Vukovich Vern Houle
|
Lincoln Capri | |||
| 148 | T | 74 |
Raimundo Corona
|
Raimundo Corona Jesus Martin del Campo
|
Packard Mayfair | |||
| 149 | T | 75 |
Alfredo Macias
|
Alfredo Macias Rudolfo Hugo
|
Mercury Monterey | |||
| 150 | T | 83 |
Rudolph Ryans
|
Rudolph Ryans
|
Lincoln Capri | |||
| 151 | T | 85 |
Jacobo Falick
|
Jacobo Falick
|
Lincoln Capri | |||
| 152 | T | 146 |
Hugo Aspe
|
Hugo Aspe Anciento Aspe
|
Mercury Monterey | |||
| 153 | S + 1,6 | 156 |
Adolf Brudes
|
Adolf Brudes
|
Borgward Hansa 1500RS | |||
| 154 | S + 1,6 | 157 |
Jacques Péron
|
Jacques Péron
|
Osca MT4 1100 | |||
| 155 | TS | 203 |
Morelos
|
Olegario Perez Pliego Guillermo Estrada
|
Studebaker-mästare | |||
| 156 | TS | 213 |
Alfonso Cesar Franco
|
Olegario Perez Pliego José Hernandez
|
Ford 6 | |||
| 157 | TS | 216 |
Antonio Adrian Zarantonello
|
Antonio Adrian Zarantonello
|
Ford 6 | |||
| 158 | TS | 220 |
Ramiro Aguilar
|
Ramiro Aguilar Joe Blanco
|
Chevrolet 210 | |||
| 159 | TS | 224 |
Surroz Ford
|
Bob Christie Kenneth Wood
|
Ford 6 | |||
| 160 | TS | 226 |
Alberto August
|
Mickey Thompson Roger Flores
|
Ford 6 | |||
| 161 | TS | 230 |
Ernesto Nanni
|
Ernesto Nanni
|
Chevrolet | |||
| 162 | TS | 234 |
Radio 620
|
Oscar Cepeda Luis Pombo Rivadeneyra
|
Willys Aero | |||
| 163 | TS | 242 |
Nestor Luis Lafage
|
Nestor Luis Lafage
|
Ford 6 | |||
| 164 | TS | 246 |
Adolfo Sogolo
|
Adolfo Sogolo
|
Ford Victoria | |||
| 165 | TS | 266 |
Mario Jorge de Poli
|
Mario Jorge de Poli
|
Ford 6 | |||
| 166 | TS | 267 |
Jorge Pedro Castellano
|
Jorge Pedro Castellano
|
Ford 6 | |||
| 167 | TS | 270 |
Radio 620
|
Jorge Cepeda Mier y Teran Heron Cabrera
|
Willys Aero | |||
| 168 | TS | 275 |
Miguel Gustavo Molinero
|
Miguel Gustavo Molinero
|
Ford 6 | |||
| 169 | TS | 285 |
Francisco Casuscelli
|
Francisco Casuscelli
|
Plymouth Belvedere | |||
| 170 | TS | 290 |
Federico Herrero
|
Federico Herrero
|
Ford 6 | |||
Endast i postlistan
Här hittar du lag, förare och fordon som ursprungligen var registrerade för loppet men inte deltog av olika skäl.
| Artikel | klass | Nej. | team | förare | chassi |
|---|---|---|---|---|---|
| 171 | S + 1,6 |
Jaguar Cars
|
Jaguar C-Type | ||
| 172 | S + 1,6 |
 Jan de Vroom
|
Bill Spear
|
Ferrari 212 Export Vignale | |
| 173 | S + 1,6 | 2 |
Joel Thorne
|
Joel Thorne
|
Thorne |
| 174 | S + 1,6 | 14: e |
Raul Aurelio Martinez
|
Raul Aurelio Martinez
|
Jaguar C-Type |
| 175 | S + 1,6 | 24 |
 Pinheiro Piris
|
Pinheiro Piris
|
Lancia |
| 176 | S + 1,6 | 47 |
Tommy Francis
|
Tommy Francis Dempsey Wilson
|
postkontor |
| 177 | S + 1,6 | 48 |
Chano ureta
|
Chano ureta
|
postkontor |
| 178 | T | 62 |
Guy Vincent
|
Guy Vincent
|
Jaguar Mark VIII |
| 179 | T | 68 |
Manuel Acosta Munoz
|
Manuel Acosta Munoz Jesus Perez
|
Lincoln Capri |
| 180 | T | 76 |
Tony Bettenhausen
|
Tony Bettenhausen
|
Chrysler New Yorker |
| 181 | T | 77 |
Jesús Valezzi
|
Jesús Valezzi
|
|
| 182 | T | 78 |
Murrell Belanger
|
Murrell Belanger
|
Chrysler New Yorker |
| 183 | T | 81 |
Pablo Birger
|
Pablo Birger
|
Lincoln Capri |
| 184 | T | 84 |
Verlin Brown
|
Verlin Brown
|
Chrysler New Yorker |
| 185 | T | 86 |
John Fitch
|
John Fitch
|
Chrysler New Yorker |
| 186 | T | 90 |
AF Ennis
|
AF Ennis
|
Chrysler New Yorker |
| 187 | T | 91 |
Julio Repetto
|
Julio Repetto
|
Kvicksilver |
| 188 | T | 94 |
Eugenio Guerrero
|
Eugenio Guerrero
|
Kvicksilver |
| 189 | T | 98 |
Jose Ramon Naves
|
De Soto-diplomaten | |
| 190 | T | 100 |
Manuel Arrouge
|
Manuel Arrouge
|
Lincoln Capri |
| 191 | T | 105 |
Armando Reyes Navarro
|
Armando Reyes Navarro
|
Packard |
| 192 | T | 106 |
Santiago Enrique Pieretti
|
Santiago Enrique Pieretti
|
Lincoln Capri |
| 193 | T | 142 |
Angel Acar
|
Angel Acar
|
Kvicksilver |
| 194 | S 1.6 | 161 |
Louis Richardi
|
Louis Richardi
|
|
| 195 | TS | 206 |
Othon Aspe Murphy
|
Othon Aspe Murphy Octavio Aspe Murphy
|
Ford V8 |
| 196 | TS | 209 |
Douglas Marimon
|
Douglas Marimon
|
Chevrolet 210 |
| 197 | TS | 215 |
Benjamin Alvarez
|
Benjamin Alvarez
|
Studebaker |
| 198 | TS | 222 |
Hector Ortiz Palacios
|
Hector Ortiz Palacios
|
De Soto-diplomaten |
| 199 | TS | 231 |
Manuel Marino
|
Manuel Marino
|
Ford 6 |
| 200 | TS | 237 |
Alfredo Calles Suarez
|
Alfredo Calles Suarez
|
vadställe |
| 201 | TS | 252 |
Alfonso de la Pena Cardona
|
Alfonso de la Pena Cardona
|
Ford V8 |
| 202 | TS | 253 |
Heliodoro de la Pena
|
Heliodoro de la Pena
|
Ford V8 |
| 203 | TS | 260 |
Eduardo d'Alessandro
|
Eduardo d'Alessandro
|
Chevrolet 210 |
| 204 | TS | 263 |
Enrique Capizano
|
Enrique Capizano
|
Chevrolet 210 |
| 205 | TS | 264 |
Alfredo Birger
|
Alfredo Birger
|
Ford 6 |
| 206 | TS | 274 |
Balbino Jose Roldan
|
Balbino Jose Roldan
|
Ford 6 |
| 207 | TS | 279 |
Alberto Fulvi
|
Alberto Fulvi
|
Ford 6 |
| 208 | TS | 281 |
Luis Alberto Manzeo
|
Luis Alberto Manzeo
|
Ford 6 |
| 209 | TS | 283 |
Enrique Etchebarne
|
Enrique Etchebarne
|
vadställe |
| 210 | TS | 284 |
Eduardo Etchebarne
|
Eduardo Etchebarne
|
vadställe |
| 211 | TS | 287 |
Pedro Francisco Garcia
|
Pedro Francisco Garcia
|
|
| 212 | TS | 289 |
Juan Justino Leon
|
Juan Justino Leon
|
vadställe |
| 213 | TS | 291 |
Hector Giorgis
|
Hector Giorgis
|
Ford 6 |
| 214 | TS | 292 |
Fidel Fernandez
|
Francisco Ibarra
|
Chevrolet 210 |
| 215 | TS | 293 |
Alfonso de la Pena Cardona
|
Alfonso de la Pena Cardona
|
Kejsaren Manhattan |
| 216 | TS | 294 |
Heliodoro de la Pena
|
Heliodoro de la Pena Alfonso de la Pena Cardona
|
Kejsaren Manhattan |
Klassvinnare
| klass | förare | förare | fordon | Placering i den övergripande rankningen |
|---|---|---|---|---|
| S + 1,6 |
Juan Manuel Fangio
|
Gino Bronzoni
|
Lancia D24 | Total seger |
| S 1.6 |
José Herrarte Ariano
|
Carlos Gonzales
|
Porsche 550 Coupe | Rank 32 |
| T |
Chuck Stevenson
|
Clay Smith
|
Lincoln Capri | Rank 7 |
| TS |
CD Evans
|
Walter Krause
|
Chevrolet 210 | Rank 34 |
Tävlingsdata
- Registrerad: 216
- Startade: 170
- Betygsatt: 60
- Loppsklasser: 4
- Åskådare: okänd
- Tävlingsdagens väder: varmt och torrt
- Ruttlängd: 3077 km
- Det vinnande teamets körtid: 18: 11: 00 000 timmar
- Totalt omgångar av det vinnande laget: 8
- Det totala avståndet för det vinnande laget: 3077 000 km
- Vinnarens genomsnitt: 169,211 km / h
- Polposition: ingen
- Snabbaste loppet: ingen
- Racing-serie: 7: e omgången av världsmästerskapet i sportbilar 1953
litteratur
- Peter Higham: International Motor Racing - En komplett referens från Formel 1 till Touring Car . Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
webb-länkar
- Tävlingsresultat vid WSRP
- Flickr / autohistoriker: Carrera Panamericana 1953: Lincoln Capri No. 52 (Chuck Stevenson). (Engelska) (nås 21 augusti 2016)
Individuella bevis
|
Föregångarlopp RAC Tourist Trophy 1953 |
Världsmästerskap för sportbilar |
Efterföljare till 1000 km-loppet i Buenos Aires 1954 |