1952 holländska Grand Prix

Nederländska flaggan.svg 1952 holländska Grand Prix
Tävlingsdata
7: e av 8 tävlingar i 1952 World Automobile Championship
Ruttprofil
Efternamn: IV Grote Prijs van Nederland
Datum: 17 augusti 1952
Plats: Zandvoort
Kurs: Zandvoort
Längd: 377,37 km i 90 varv på 4,193 km

Väder: mulet, regnigt
Polposition
Förare: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Tid: 1: 46,5 min
Snabbaste varvet
Förare: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Tid: 1: 49,8 min (varv 89)
Podium
Först: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Andra: ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari
Tredje: ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari

Den holländska Grand Prix 1952 ägde rum den 17 augusti vid Zandvoort- banan och var den sjunde av åtta tävlingar i 1952-VM .

bakgrund

Även om Grand Prix-tävlingar har hållits i Zandvoort de senaste tre åren , var 1952 första gången tävlingen uppnådde världsmästerskapsstatus. Jämfört med tävlingarna vid Silverstone och vid Nürburgring var antalet 18 bidrag liten, men med Ferrari , Gordini , Cooper - Bristol och Connaught var de viktigaste deltagarna alla representerade. På Ferrari ersatte den återställda Villoresi Piero Taruffi . Villoresi skadades i en trafikolycka tidigare i år. Gordini tävlade med tre fordon för Behra , Trintignant och Manzon , Cooper och Connaught skickade bara ett fordon vardera för Mike Hawthorn respektive Ken Downing . Den Maserati fabriksteam var inte i början igen.

Träning

Övningen dominerades som vanligt av Ferrari-förarna Ascari och Farina, med Ascari som säkrade pole position med 1: 46,5 min. Hawthorn kunde otroligt följa med Cooper och säkrade den återstående platsen på första raden före Villoresis tredje Ferrari.

springa

Loppet erbjöd bara lite variation under de första varven. Ascari vann starten, men Hawthorn kunde hålla ut två varv före Farina. På det fjärde varvet hamnade han sedan bakom Villoresi, så att de tre Ferrarierna tog de tre första platserna och - som vanligt - slapp från fältet. Hawthorn kunde säkra sin fjärde plats före resten av fältet. De flesta av omkörningsmanövererna gjordes av Stirling Moss , som hade kämpat sig upp till sjunde position med den besegrade ERA från en startposition i den bakre raden fram till åttonde varvet. I det 73: e varvet var han dock tvungen att gå i pension med motorfel. Behra hade redan parkerat sin Gordini i den 10: e omgången med en defekt tändning. De ledande Ferrarierna gav inte upp denna position förrän i mål och säkrade därmed en trippel framgång igen. Poängmässigt hade detta ingen effekt på Ascari, eftersom han redan uppnått maximalt antal poäng för en förare under en säsong under det senaste loppet.

Registreringslista

team Nej. förare chassi motor däck
ItalienItalien Ferrari 2 ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P.
4: e ItalienItalien Giuseppe Farina
6: e ItalienItalien Luigi Villoresi
FrankrikeFrankrike Gordini 8: e FrankrikeFrankrike Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E.
10 FrankrikeFrankrike Robert Manzon
12: e FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant
BelgienBelgien Ecurie Belge 14: e BelgienBelgien Paul Brother Simca-Gordini T15 GC Gordini E.
UruguayUruguay Escuderia Bandeirantes 16 Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati P.
18: e ItalienItalien Gino Bianco
20: e NederländernaNederländerna Jan Flinterman
StorbritannienStorbritannien Team Ken Downing 22: a StorbritannienStorbritannien Ken Downing Connaught A Francis 2.0 L4 D.
BelgienBelgien Ecurie Francorchamps 24 BelgienBelgien Charles de Tornaco Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E.
StorbritannienStorbritannien HWM 26: e StorbritannienStorbritannien Lance Macklin HWM 52 Alta 1.5 D.
28 StorbritannienStorbritannien Duncan Hamilton
30: e NederländernaNederländerna Dries van der Lof
StorbritannienStorbritannien Team LD Hawthorn 32 StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D.
StorbritannienStorbritannien Scuderia Franera 34 StorbritannienStorbritannien Ken Wharton Frazer-Nash 421 Bristol 2.0 L6 D.
StorbritannienStorbritannien Engelska racingbilar 36 StorbritannienStorbritannien Stirling Moss ERA G-typ EPOK D.

klassificering

Startgaller

Artikel förare konstruktör tid km / h Startrad
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 1: 46 500 141,46 1 rad
2. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 1: 48 600 138,73 1 st
3. StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn StorbritannienStorbritannien tunnbindare 1: 51,600 135.00 1 l
4: e ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 1: 51.800 134,76 2 rader
5. FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant FrankrikeFrankrike Gordini 1: 53 000 133,33 2 L
6: e FrankrikeFrankrike Jean Behra FrankrikeFrankrike Gordini 1: 54 500 131,58 3 rader
7: e StorbritannienStorbritannien Ken Wharton StorbritannienStorbritannien Frazer Nash 1: 54,700 131,35 3 M.
8: e. FrankrikeFrankrike Robert Manzon FrankrikeFrankrike Gordini 1: 54,800 131,24 3 L.
9. StorbritannienStorbritannien Lance Macklin StorbritannienStorbritannien HWM 1: 55.200 130,78 4 rader
10. StorbritannienStorbritannien Duncan Hamilton StorbritannienStorbritannien HWM 1: 55,800 130.10 4 L.
11. BelgienBelgien Paul Brother FrankrikeFrankrike Simca-Gordini 1: 58.200 127,46 5 R
12: e ItalienItalien Gino Bianco ItalienItalien Maserati 1: 58.200 127,46 5 M
13: e StorbritannienStorbritannien Ken Downing StorbritannienStorbritannien Connaught 1: 58,600 127.03 5 l
14: e NederländernaNederländerna Dries van der Lof StorbritannienStorbritannien HWM 1: 59 400 126,18 6 R
15: e NederländernaNederländerna Jan Flinterman ItalienItalien Maserati 2: 01.800 123,69 6 L.
16. Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi ItalienItalien Maserati 2: 02 100 123,39 7 R
17: e BelgienBelgien Charles de Tornaco ItalienItalien Ferrari 2: 03.700 121,79 7 M.
18: e StorbritannienStorbritannien Stirling Moss StorbritannienStorbritannien EPOK 8 L.

Tävlingsresultat

Artikel förare konstruktör Runda tid km / h se Rd. guide
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 90 2: 53: 28 500 130,27 1: 49,800 90
2. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 90 2: 54: 08,600 129,77
3. ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 90 2: 55: 02,900 129.10
4: e StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn StorbritannienStorbritannien tunnbindare 88
5. FrankrikeFrankrike Robert Manzon FrankrikeFrankrike Gordini 87
6: e FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant FrankrikeFrankrike Gordini 87
7: e StorbritannienStorbritannien Duncan Hamilton StorbritannienStorbritannien HWM 85
8: e. StorbritannienStorbritannien Lance Macklin StorbritannienStorbritannien HWM 84
9. Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi ItalienItalien Maserati 43 lämnar över
NederländernaNederländerna Jan Flinterman 40
DNF StorbritannienStorbritannien Ken Wharton StorbritannienStorbritannien Frazer Nash 76 Bakaxel
DNF StorbritannienStorbritannien Stirling Moss StorbritannienStorbritannien EPOK 72 motor
DNF NederländernaNederländerna Dries van der Lof StorbritannienStorbritannien HWM 70 inte klassificerad
DNF StorbritannienStorbritannien Ken Downing StorbritannienStorbritannien Connaught 27 motor
DNF BelgienBelgien Charles de Tornaco ItalienItalien Ferrari 19: e motor
DNF BelgienBelgien Paul Brother FrankrikeFrankrike Simca-Gordini 15: e koppling
DNF FrankrikeFrankrike Jean Behra FrankrikeFrankrike Gordini 10 motor
DNF NederländernaNederländerna Jan Flinterman ItalienItalien Maserati 7: e differentiell
DNF ItalienItalien Gino Bianco ItalienItalien Maserati 4: e Bakaxel

VM-ställning efter loppet

De första fem fick 8, 6, 4, 3 respektive 2 poäng; det var poäng för det snabbaste varvet. Endast de fyra bästa resultaten från åtta tävlingar räknas. * inkluderar poängen för det snabbaste varvet, siffror inom parentes kasseras resultat.

Artikel förare konstruktör Schweiz flagga inom 2to3.svg Amerikanska flaggan 48 stjärnor.svg Belgiens flagga (civil) .svg Flagga Frankrike.svg Förenade kungarikets flagga. Svg Flagga Tyskland.svg Nederländska flaggan.svg Italiens flagga. Svg Poäng
1. ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 9 * 9 * 9 * 9 * (9) 36 (42)
2. ItalienItalien Giuseppe Farina Ferrari 6: e 6: e 6: e 6: e 24
3. ItalienItalien Piero Taruffi Ferrari 9 * 4: e 6: e 3 22: a
4: e SchweizSchweiz Rudolf Fischer Ferrari 6: e 4: e 10
StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn Cooper-Bristol 3 4: e 3 10
6: e FrankrikeFrankrike Robert Manzon Gordini 4: e 3 2 9
7: e Förenta staternaFörenta staterna Troy Ruttman Kuzma 8: e 8: e
8: e. Förenta staternaFörenta staterna Richard Rathmann Kurtis makt 6: e 6: e
FrankrikeFrankrike Jean Behra Gordini 4: e 2 6: e
10. Förenta staternaFörenta staterna Sam Hanks Kurtis makt 4: e 4: e
ItalienItalien Luigi Villoresi Ferrari 4: e 4: e
12: e StorbritannienStorbritannien Ken Wharton Frazer Nash 3 3
Förenta staternaFörenta staterna Duane Carter Lesovsky 3 3
StorbritannienStorbritannien Dennis Poore Connaught 3 3
15: e StorbritannienStorbritannien Alan Brown Cooper-Bristol 2 2
Förenta staternaFörenta staterna Art Cross Kurtis makt 2 2
BelgienBelgien Paul Brother HWM 2 2
FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant Gordini 2 2
StorbritannienStorbritannien Eric Thompson Connaught 2 2
20: e Förenta staternaFörenta staterna Bill Vukovich Kurtis makt 1 * 1

webb-länkar

Commons : Dutch Grand Prix 1952  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ↑ Lang, Mike; Grand Prix 1950-1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 s49. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (Engl.)
  2. ↑ https://www.grandprix.com/gpe/rr022.html
  3. Less Om inte annat anges: Lang, Mike; Grand Prix 1950-1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 s49. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (Engl.)