1952 Italiens Grand Prix

Italiens flagga. Svg 1952 Italiens Grand Prix
Tävlingsdata
8: e av 8 tävlingar i 1952 World Automobile Championship
Ruttprofil
Efternamn: XXIII Gran Premio d'Italia
Datum: 7 september 1952
Plats: Monza
Kurs: Monza
Längd: 504 km i 80 varv på 6,3 km

Väder: soligt, torrt
Polposition
Förare: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Tid: 2: 05,7 min
Snabbaste varvet
Förare: ItalienItalien Alberto Ascari / José Froilán GonzálezArgentinaArgentina  ItalienItalien Ferrari / MaseratiItalienItalien 
Tid: 2: 06.100 min (varv 57 eller 60)
Podium
Först: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Andra: ArgentinaArgentina José Froilán González ItalienItalien Maserati
Tredje: ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari

Den italienska Grand Prix 1952 ägde rum den 7 september på Monza- banan och var den sista av åtta tävlingar för VM 1952 .

bakgrund

Alberto Ascari och Luigi Villoresi - båda i Ferrari 500 - lämnar Parabolica

35 anmälningar lämnades in för loppet. I synnerhet ökade det stora antalet italienska lag som dök upp antalet rapporter betydligt. Ferrari kom in med fem omnämnanden; Förutom de vanliga förarna Ascari , Farina och Taruffi körde också Villoresi och André Simon en arbetsbil. Den Ecurie Espadon registrerade två privata Ferraris för Fischer och Hans Stuck , liksom Rosier , Whitehead och de Tornaco . Under säsongens sista lopp var det officiella Maserati- teamet också i början med tre bilar för González , Bonetto och Rol för första gången. Den fabriksstödda sydamerikanska Escuderia Bandeirantes rapporterade tre Maserati av nuvarande A6GCM- typ , medan Enrico Platé skickade två äldre modeller in i loppet. Med OSCA och Cisitalia registrerades två andra italienska lag. Gordini var representerad i den vanliga uppställningen Behra , Trintignant och Manzon , medan vid Connaught Stirling Moss ersatte Ken Downing .

Träning

Endast de 24 snabbaste av de 35 registrerade bilarna fick starta. Ascari säkrade pole position med 2: 05,7 minuter före sina lagkamrater Villoresi och Farina. På Maserati kunde bara González övertyga till viss del och uppnådde en plats i andra raden, medan de andra två fabriksbilarna började tydligt bakom fältet. Hela HWM- laget kunde inte kvalificera sig och var tvungen att packa ihop på lördagskvällen. Premiären av Cisitalia med Piero Dusio avbröts på grund av att italienarens motor sprängde under träning och ingen ersättning fanns tillgänglig. OSCA, å andra sidan, erbjöd en tilltalande föreställning med Elie Bayol vid rodret, som kvalificerade sig som tionde bland 35 deltagare.

springa

Den bästa starten uppnåddes av González, som tog ledningen från andra raden och kunde utöka denna position fram till mitten av loppet. För första gången den här säsongen låg en icke-Ferrari långt före. Ascari var på andra plats och kunde inte rensa sin lagkamrat Villoresi. Villoresi följde alltid nära med Ascari och lyckades ibland till och med få ut honom. González Maserati hade dock en mindre tank, vilket gav den viktfördelar, även om den var tvungen att tanka en gång. Det hände i varv 36 och Ascari tog ledningen, González föll tillbaka till fjärde plats. På det 44: e varvet kunde han komma över Farina och på 61: a varvet fick Villoresi göra ett kort stopp, vilket förde Goncález tillbaka till andra plats. Men Ascari var redan över en minut före, så han hade ingen chans att vinna sin andra Grand Prix. Eftersom tidsmätningsalternativen inte tillät en differentiering på hundradels sekund delades poängen för det snabbaste varvet mellan González och Ascari. Således saknade Ascari en halv poäng för att uppnå det optimala antalet poäng i alla europeiska VM-körningar där han tävlade. Denna post är fortfarande obruten idag.

Registreringslista

team Nej. förare chassi motor däck
FrankrikeFrankrike Gordini 2 FrankrikeFrankrike Robert Manzon Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E.
4: e FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant
6: e FrankrikeFrankrike Jean Behra
ItalienItalien Ferrari 8: e FrankrikeFrankrike André Simon Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
10 ItalienItalien Giuseppe Farina
12: e ItalienItalien Alberto Ascari
14: e ItalienItalien Piero Taruffi
16 ItalienItalien Luigi Villoresi
SchweizSchweiz Ecurie espadon 18: e SchweizSchweiz Rudolf Fischer Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
20: e TysklandTyskland Hans fastnat Ferrari 212 Ferrari 2.0 V12
ItalienItalien Maserati 22: a ItalienItalien Felice Bonetto Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
24 ItalienItalien Franco Rol
26: e ArgentinaArgentina José Froilán González
StorbritannienStorbritannien Connaught 28 StorbritannienStorbritannien Kenneth McAlpine Connaught A Francis 2.0 L4 D.
30: e StorbritannienStorbritannien Dennis Poore
32 StorbritannienStorbritannien Stirling Moss
FrankrikeFrankrike Team Elie Bayol 34 FrankrikeFrankrike Elie Bayol Osca 20 OSCA P
StorbritannienStorbritannien Ecurie Richmond 36 StorbritannienStorbritannien Eric Brandon Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D.
38 StorbritannienStorbritannien Alan Brown
StorbritannienStorbritannien Scuderia Franera 40 StorbritannienStorbritannien Ken Wharton Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D.
StorbritannienStorbritannien Team LD Hawthorn 42 StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D.
ItalienItalien Team Piero Dusio 44 ItalienItalien Piero Dusio Cisitalia D46 BPM P
UruguayUruguay Escuderia Bandeirantes 46 ItalienItalien Gino Bianco Maserati A6GCM Maserati P
48 Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi
50 UruguayUruguay Förgäves Cantoni
StorbritannienStorbritannien HWM 52 StorbritannienStorbritannien Lance Macklin HWM 52 Alta 1.5 D.
54 StorbritannienStorbritannien Peter Collins
StorbritannienStorbritannien Team FAO gasbind 56 AustralienAustralien Tony Gaze HWM 52 Alta 1.5 D.
SchweizSchweiz Enrico Platé 58 ArgentinaArgentina Alberto Crespo Maserati 4CLT Plåt 2.0 L4 P
60 SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried
FrankrikeFrankrike Ecurie Rosier 62 FrankrikeFrankrike Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D.
StorbritannienStorbritannien Aston 64 StorbritannienStorbritannien William Aston Aston NB Butterworth 2.0 L4 D.
BelgienBelgien Viscountess de Walckiers 66 BelgienBelgien Johnny Claes Simca-Gordini T15 GC Gordini E.
StorbritannienStorbritannien Team Peter Whitehead 68 StorbritannienStorbritannien Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari D.
BelgienBelgien Ecurie Francorchamps 70 BelgienBelgien Charles de Tornaco Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E.

klassificering

Startgaller

Artikel förare konstruktör tid km / h Startrad
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 2: 05.700 180,43 1 rad
2. ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 2: 06.600 179.15 1 RM
3. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 2: 07 000 178,58 1 ch
4: e FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant FrankrikeFrankrike Gordini 2: 07.200 178.30 1 l
5. ArgentinaArgentina José Froilan Gonzalez ItalienItalien Maserati 2: 07.600 177,74 2 rader
6: e ItalienItalien Piero Taruffi ItalienItalien Ferrari 2: 07.800 177,46 2 RM
7: e FrankrikeFrankrike Robert Manzon FrankrikeFrankrike Gordini 2: 08.200 176,91 2 kap
8: e. FrankrikeFrankrike André Simon ItalienItalien Ferrari 2: 09 100 175,68 2 L
9. StorbritannienStorbritannien Stirling Moss StorbritannienStorbritannien Connaught 2: 09.800 174,73 3 rader
10. FrankrikeFrankrike Elie Bayol ItalienItalien Osca 2: 10.600 173,66 3 RM
11. FrankrikeFrankrike Jean Behra FrankrikeFrankrike Gordini 2: 10.800 173,39 Ch 3
12. StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn StorbritannienStorbritannien tunnbindare 2: 11 200 172,87 3 L.
13. ItalienItalien Felice Bonetto ItalienItalien Maserati 2: 11 600 172,34 4 rader
14: e SchweizSchweiz Rudolf Fischer ItalienItalien Ferrari 2: 11.800 172.08 4 RM
15: e StorbritannienStorbritannien Ken Wharton StorbritannienStorbritannien tunnbindare 2: 12 200 171,56 4 kap
16. ItalienItalien Franco Rol ItalienItalien Maserati 2: 12,700 170,91 4 L.
17: e FrankrikeFrankrike Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 2: 12,700 170,91 5 R
18: e Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi ItalienItalien Maserati 2: 13 000 170,53 5 RM
19: e StorbritannienStorbritannien Dennis Poore StorbritannienStorbritannien Connaught 2: 14 000 169,25 5 kap
20: e StorbritannienStorbritannien Eric Brandon StorbritannienStorbritannien tunnbindare 2: 14 000 169,25 5 L
21: a StorbritannienStorbritannien Alan Brown StorbritannienStorbritannien tunnbindare 2: 15 000 168.00 6 R
22: a StorbritannienStorbritannien Kenneth McAlpine StorbritannienStorbritannien Connaught 2: 15 100 167,88 6 RM
23 UruguayUruguay Förgäves Cantoni ItalienItalien Maserati 2: 15.900 166,89 6 kap
24. ItalienItalien Gino Bianco ItalienItalien Maserati 2: 17 100 165,43 6 L.
DNQ BelgienBelgien Charles de Tornaco ItalienItalien Ferrari 2: 17 500 164,95
DNQ ArgentinaArgentina Alberto Crespo ItalienItalien Maserati 2: 17.800 164,59
DNQ SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried ItalienItalien Maserati 2: 18 400 163,87
DNQ StorbritannienStorbritannien Peter Collins StorbritannienStorbritannien HWM 2: 18 600 163,64
DNQ StorbritannienStorbritannien Peter Whitehead ItalienItalien Ferrari 2: 18 800 163,40
DNQ AustralienAustralien Tony Gaze StorbritannienStorbritannien HWM 2: 20 300 161,65
DNQ StorbritannienStorbritannien William Aston StorbritannienStorbritannien Aston 2: 20,700 161,19
DNQ StorbritannienStorbritannien Lance Macklin StorbritannienStorbritannien HWM 2: 21 000 160,85
DNQ TysklandTyskland Hans fastnat ItalienItalien Ferrari 2: 22,800 158,82
DNQ BelgienBelgien Johnny Claes FrankrikeFrankrike Simca-Gordini
DNS ItalienItalien Piero Dusio ItalienItalien Cisitalia

Tävlingsresultat

Artikel förare konstruktör Runda tid km / h se Rd. guide
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 80 2: 50: 45,600 177.09 2: 06 100 44
2. ArgentinaArgentina José Froilan Gonzalez ItalienItalien Maserati 80 2: 51: 47.400 176,03 2: 06 100 36
3. ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 80 2: 52: 42.800 175.09
4: e ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 80 2: 52: 57 000 174,85
5. ItalienItalien Felice Bonetto ItalienItalien Maserati 79 2: 51: 46,300 173,85
6: e FrankrikeFrankrike André Simon ItalienItalien Ferrari 79 2: 52: 18 400 173,31
7: e ItalienItalien Piero Taruffi ItalienItalien Ferrari 77 2: 51: 42.800 169,50
8: e. Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi ItalienItalien Maserati 76 2: 51: 04.500 167,93
9. StorbritannienStorbritannien Ken Wharton StorbritannienStorbritannien tunnbindare 76 2: 52: 33,300 166,49
10. FrankrikeFrankrike Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 75 2: 51: 53,500 164,93
11. UruguayUruguay Förgäves Cantoni ItalienItalien Maserati 75 2: 52: 36,600 164,24
12. StorbritannienStorbritannien Dennis Poore StorbritannienStorbritannien Connaught 74
13. StorbritannienStorbritannien Eric Brandon StorbritannienStorbritannien tunnbindare 73
14: e FrankrikeFrankrike Robert Manzon FrankrikeFrankrike Gordini 71
15: e StorbritannienStorbritannien Alan Brown StorbritannienStorbritannien tunnbindare 68
DNF StorbritannienStorbritannien Stirling Moss StorbritannienStorbritannien Connaught 60 motor
DNF ItalienItalien Gino Bianco ItalienItalien Maserati 46 motor
DNF FrankrikeFrankrike Jean Behra FrankrikeFrankrike Gordini 42 motor
DNF StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn StorbritannienStorbritannien tunnbindare 38 inte klassificerad
DNF ItalienItalien Franco Rol ItalienItalien Maserati 23 motor
DNF FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant FrankrikeFrankrike Gordini 5 motor
DNF StorbritannienStorbritannien Kenneth McAlpine StorbritannienStorbritannien Connaught 4: e suspension
DNF SchweizSchweiz Rudolf Fischer ItalienItalien Ferrari 3 motor
DNF FrankrikeFrankrike Elie Bayol ItalienItalien Osca 0 överföring

VM-status efter loppet (slutresultat)

De första fem fick 8, 6, 4, 3 respektive 2 poäng; det var poäng för det snabbaste varvet. Endast de fyra bästa resultaten från åtta tävlingar räknas. * inkluderar poängen för det snabbaste varvet, siffror inom parentes kasseras resultat.

Artikel förare konstruktör Schweiz flagga inom 2to3.svg USA: s flagga (1912-1959) .svg Belgiens flagga (civil) .svg Flagga Frankrike.svg Förenade kungarikets flagga. Svg Flagga Tyskland.svg Nederländska flaggan.svg Italiens flagga. Svg Poäng
1. ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 9 * 9 * 9 * 9 * (9) (8,5 *) 36 (47,5)
2. ItalienItalien Giuseppe Farina Ferrari 6: e 6: e 6: e 6: e (3) 24 (27)
3. ItalienItalien Piero Taruffi Ferrari 9 * 4: e 6: e 3 22: a
4: e SchweizSchweiz Rudolf Fischer Ferrari 6: e 4: e 10
StorbritannienStorbritannien Mike Hawthorn Cooper-Bristol 3 4: e 3 10
6: e FrankrikeFrankrike Robert Manzon Gordini 4: e 3 2 9
7: e Förenta staternaFörenta staterna Troy Ruttman Kuzma 8: e 8: e
ItalienItalien Luigi Villoresi Ferrari 4: e 4: e 8: e
9. ArgentinaArgentina José Froilán González Maserati 6,5 * 6.5
10. Förenta staternaFörenta staterna Richard Rathmann Kurtis makt 6: e 6: e
FrankrikeFrankrike Jean Behra Gordini 4: e 2 6: e
12. Förenta staternaFörenta staterna Sam Hanks Kurtis makt 4: e 4: e
13. StorbritannienStorbritannien Ken Wharton Frazer Nash 3 3
Förenta staternaFörenta staterna Duane Carter Lesovsky 3 3
StorbritannienStorbritannien Dennis Poore Connaught 3 3
16. StorbritannienStorbritannien Alan Brown Cooper-Bristol 2 2
Förenta staternaFörenta staterna Art Cross Kurtis makt 2 2
BelgienBelgien Paul Brother HWM 2 2
FrankrikeFrankrike Maurice Trintignant Gordini 2 2
StorbritannienStorbritannien Eric Thompson Connaught 2 2
ItalienItalien Felice Bonetto Maserati 2 2
22: a Förenta staternaFörenta staterna Bill Vukovich Kurtis makt 1 * 1

Individuella bevis

  1. ↑ Om inte annat anges: Lang, Mike; Grand Prix 1950-1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S50f. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (Engl.)