Carlos Menditéguy
| |||||||||
| Nation: |
 Argentina
|
||||||||
| Bilmästerskap | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Första start: | 1953 Argentinas Grand Prix | ||||||||
| Sista start: | 1960 Argentinska Grand Prix | ||||||||
| Konstruktörer | |||||||||
| 1953 Gordini 1954-58 Maserati 1960 Cooper | |||||||||
| statistik | |||||||||
| VM -saldo: | WM-14. ( 1957 ) | ||||||||
| |||||||||
| VM -poäng : | 9 | ||||||||
| Podium : | 1 | ||||||||
| Ledarskapsvarv : | 39 över 152 km | ||||||||
Carlos Alberto Menditéguy (född 10 augusti 1915 i Buenos Aires , † 28 april 1973 där ) var en argentinsk polospelare och racerförare.
Karriär
Menditéguy tillhörde den stora behållaren av sportiga allroundare i början av 1950-talet, som flyttade till Europa i kölvattnet av Juan Manuel Fangio och José Froilán González för att leta efter sina gränser där. Carlos ansågs redan vara en av de sex bästa poloåkarna i världen när han försökte sig vid ratten i en racerbil. I bilmästerskapet 1953 började han för första gången på en Gordini i sin hemstad, men utan att räkna med framgång.
Hans stil var mer orädd än ren körning. Hans mekanik utmanades ofta eftersom han tog motorn och chassit på sin Maserati , som han föredrog att köra, för hårt.
Han började regelbundet vid sitt hemprix i Argentina , men spelade aldrig en hel Formel 1 -säsong och 1954 var han helt frånvarande.
Han försökte igen året efter. I hetloppet i hemstaden hamnade han på sjunde plats trots misslyckandet, men vid den tiden fanns det bara världsmästerskapspoäng upp till femteplatsen. Han fick detta vid sin start i Monza , där han slutade femma.
Under världsmästerskapet i bilar 1957 uppnådde han sitt bästa resultat med en tredjeplats på sin födelseort. Detta var också hans bästa år. Även om han nu började med högre krav i Monaco , Frankrike och Storbritannien , kunde han inte upprepa känslan av prestation. På slutrankingen slutade han 14: a.
Han bestred sitt sista av bara tio tävlingar i Formel 1 1960 vid 45 års ålder, naturligtvis, i Buenos Aires - men den här gången på en Cooper - Climax , för att avsluta en motorsportkarriär med casual starter med en försonande fjärdeplats . I jämförelse med andra lokala hjältar var hans balansräkning ganska imponerande.
Menditeguy hittade sin sista viloplats på Recoleta -kyrkogården i Buenos Aires.
statistik
Statistik i bilmästerskapet
generell översikt
| säsong | team | chassi | motor | springa | Seger | Andra | Tredje | Stavar | trevlig Loppvarv |
Poäng | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | 19: e |
| 1956 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1957 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 4: e | - | - | 1 | - | - | 4: e | 14: e |
| 1958 | Scuderia Sud Americana | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1960 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | 19: e |
| total | 10 | - | - | 1 | - | - | 9 | ||||
Enstaka resultat
| säsong | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e | 9 | 10 | 11 | Anmärkningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNF | ||||||||||||
| 1954 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNS | ||||||||||||
| 1955 |
|
|
|
|
|
|
|
inställd på andra varvet, tog över Buccis bil; Rd. 22-50.
|
||||
| DNF / DNF | 5 | |||||||||||
| 1956 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| DNF | ||||||||||||
| 1957 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 3 | DNF | DNF | DNF | |||||||||
| 1958 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7: e | ||||||||||||
| 1960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 4: e |
| Legend | ||
|---|---|---|
| Färg | förkortning | menande |
| guld- | - | seger |
| silver- | - | 2: a plats |
| brons | - | 3: e plats |
| grön | - | Placering i poängen |
| blå | - | Klassificeras utanför poängen |
| violett | DNF | Loppet är inte klart (slutade inte) |
| NC | inte klassificerad | |
| Röd | DNQ | kvalificerade sig inte |
| DNPQ | misslyckades i förkvalificering (förkvalificerades inte) | |
| svart | DSQ | diskvalificerad |
| Vit | DNS | inte i början (startade inte) |
| WD | tillbakadragen | |
| Ljusblå | PO | deltog bara i utbildningen (endast övat) |
| TD | Testförare på fredag | |
| utan | DNP | deltog inte i utbildningen (övade inte) |
| INJ | skadad eller sjuk | |
| EX | uteslutna | |
| DNA | kom inte | |
| C. | Tävlingen inställd | |
| inget deltagande i VM | ||
| Övrig | P / fetstil | Polposition |
| 1/2/3 | Placering i sprint / kval | |
| SR / kursiv | Snabbaste tävlingsvarvet | |
| * | inte i mål, utan räknat på grund av den sträcka som gjorts |
|
| () | Radering resultat | |
| understrykt | Ledare i den övergripande ställningen | |
Sebring resultat
| år | team | fordon | Lagkamrat | placering | Misslyckande orsak |
|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |
Officine Alfieri Maserati
|
Maserati 300S |
Cesare Perdisa
|
fel | olycka |
Individuella resultat i sportbils -VM
| säsong | team | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Roberto Bonomi | Ferrari 625TF |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
LEM
|
RTT
|
 KEPS
|
|
| DNF | |||||||||
| 1956 | Maserati | Maserati 300S |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
ENDAST
|
 KRI
|
||
| 1 | DNF | ||||||||
| 1957 |
Maserati Madunina |
Maserati 300S Alfa Romeo Giulietta SV |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
ENDAST
|
LEM
|
KRI
|
 BIL
|
| 2 | DNF |
webb-länkar
| personlig information | |
|---|---|
| EFTERNAMN | Menditéguy, Carlos |
| ALTERNATIVA NAMN | Menditéguy, Carlos Alberto (fullständigt namn) |
| KORT BESKRIVNING | Argentinsk Formel 1 -racerförare, polospelare |
| FÖDELSEDATUM | 10 augusti 1915 |
| FÖDELSEORT | Buenos Aires , Argentina |
| DÖDSDATUM | 28 april 1973 |
| DÖDSPLATS | Buenos Aires , Argentina |