Världsmästerskap för sportbilar 1954

Ferrari 375 Plus

Den 1954 World Sports Car Championship var den andra säsongen av detta mästerskap. Det började den 24 januari och slutade den 23 november 1954.

mästerskap

Liksom föregående år tilldelades världsmästerskapspoängen 1954 endast till respektive tillverkare av tävlingsfordon och inte till tävlingslag som registrerade sig. De första sex av respektive tävlingar fick poäng enligt schemat 8-6-4-3-2-1, varvid endast den bäst placerade bilen från en tillverkare räknades till världsmästerskapet. Dessutom räknades bara de fyra bästa av de sex tävlingarna.

Mästerskapet började med 1000 km-loppet i Buenos Aires och slutade vid Carrera Panamericana . Årets Tourist Trophy hade en sporthistorisk funktion. I likhet med 24-timmarsloppet i Le Mans hade Tourist Trophy också ett handicapindex. I denna utvärdering sattes ett fordons kraft och förskjutning i förhållande till dess vikt. Detta resulterade i ett handikapp för fordon med stora förflyttningar. Denna indexbetyg utfördes parallellt med den totala betyget. I Tourist Trophy baserades poängen vid World Sports Car Championship inte på den övergripande rankningen utan på indexrankningen. Därmed vann den lilla DB HBR av Paul Armagnac och Gérard Laureau där , som bara slutade 21: e i övergripande tabellen. Uppskattningen hade Mike Hawthorn och Maurice Trintignant i arbete - Ferrari 750 Monza vann.

Ferrari vann mästerskapet före Lancia och Jaguar .

Racing kalender

Nej. datum
Loppets namn / krets 		team Övergripande vinnare fordon mästerskap
1 24 januari ArgentinaArgentina 1000 km lopp i Buenos Aires
( Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez ) 		ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Giuseppe Farina Umberto Maglioli
ItalienItalien  		Ferrari 375 Plus Varumärken
2 7 mars USA 48Förenta staterna Sebring 12-timmarslopp
( Sebring International Raceway ) 		USA 48Förenta staterna Briggs Cunningham USA 48Förenta staterna Bill Lloyd Stirling Moss
StorbritannienStorbritannien  		OSCA MT4 1450 Varumärken
3 1 maj ItalienItalien Mille Miglia
(Brescia - Rom - Brescia) 		ItalienItalien Scuderia Lancia ItalienItalien Alberto Ascari Lancia D24 Varumärken
4: e 12-13 juni FrankrikeFrankrike 24 timmar av Le Mans
( Circuit des 24 Heures ) 		ItalienItalien Scuderia Ferrari ArgentinaArgentina José Froilán González Maurice Trintignant
FrankrikeFrankrike  		Ferrari 375 Plus Varumärken
5 11 september StorbritannienStorbritannien RAC Tourist Trophy
( Dundrod Circuit ) 		FrankrikeFrankrike Bilar Deutsch et Bonnet FrankrikeFrankrike Paul Armagnac Gérard Laureau
FrankrikeFrankrike  		DB HBR Varumärken
6: e 23-27 november Mexiko 1934Mexiko Carrera Panamericana
(Tuxtla Gutiérrez - Ciudad Juárez) 		USA 48Förenta staterna Erwin Goldschmidt ItalienItalien Umberto Maglioli Ferrari 375 Plus Pinin Farina Varumärken

Märkesvärldsmästerskap för designers

Helhetsbetyg

placera konstruktör 1 2 3 4: e 5 6: e total
1 ItalienItalien Ferrari 8: e 6: e 8: e (6) 8: e 30: e
2 ItalienItalien Lancia 6: e 8: e 6: e 20: e
3 StorbritannienStorbritannien jaguar 3 6: e 1 10
4 = FrankrikeFrankrike Tyska och motorhuv 8: e 8: e
4 = ItalienItalien OSCA 8: e 8: e
6: e ItalienItalien Maserati 6: e 6: e
7: e TysklandTyskland Porsche 1 4: e 5
8 = USA 48Förenta staterna Cunningham 4: e 4: e
8 = StorbritannienStorbritannien Donald Healey Motor Company 4: e 4: e
8 = StorbritannienStorbritannien Aston Martin 4: e 4: e
11 StorbritannienStorbritannien HWM 3 3
12 = StorbritannienStorbritannien Kieft 1 1
12 = FrankrikeFrankrike Gordini 1 1

litteratur

  • Alain Bienvenu: uthållighet. 50 ans d'histoire. Volym 1: 1953-1964. Editions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9 .
  • Peter Higham: Guinness Guide to International Motor Racing. En fullständig referens från Formel 1 till Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

webb-länkar