Nello Pagani

Nello Pagani

Nation:	Italien Italien
Världsmästerskap för bilar
Första start:	Schweiziska Grand Prix 1950
Senaste start:	Schweiziska Grand Prix 1950
Konstruktörer
1950 ( Maserati )
statistik
VM-balans:	ingen VM-placering
Börjar Seger Stolpar SR 1 - - -
VM-poäng :	-
Podium :	-
Ledarskap varv :	-

Cirillo "Nello" Pagani (född 11 oktober 1911 i Milano , † 19 oktober 2003 i Bresso ( MI )) var en italiensk motorcykel- och bilracer .

Karriär

Under sin utomordentligt långa karriär, som varade från 1928 till 1955, var Pagani känd för sin mångsidighet. Förutom motorcykelvägslopp tävlade han i speedway, off-road och bilracing.

Pagani vann den VM-titeln i 125 cc klassen i den första säsongen av motorcykeln VM i 1949 .

Hans son Alberto Pagani var också motorcykelåkare och 1972 var han 500 cc vice världsmästare på MV Agusta bakom Giacomo Agostini .

Motorcykel racing

Nello Pagani startade sin motorcykelkarriär före andra världskriget och kunde uppnå många segrar i både nationella och internationella tävlingar. Till exempel vann han det italienska mästerskapet i 250 cm³ 1934, 1937 och 1938 och 1939 den tyska Grand Prix på Sachsenring i 250 cm³-klassen på Moto Guzzi .

1949 blev Pagani den första 125 cm³ världsmästaren i världsmästerskapen för motorcyklar. När han vann den schweiziska Grand Prix vann han också den första 125 cc Grand Prix någonsin. Sammantaget vann Pagani två av de tre tävlingarna som hölls på FB-Mondial och hade i slutet av säsongen 27 poäng, nästan dubbelt så många poäng som vice världsmästaren, hans landsmän Renato Magi . I 500 cc-klassen var han tvåa efter brittiska Leslie Graham på Gilera . Även om han lyckades få fler poäng än Graham under säsongen, vann detta världsmästerskapet eftersom bara de tre bästa resultaten kom till världsmästerskapen.

Fram till 1955 tävlade Nello Pagani på Mondial, Gilera och senare på MV Agusta i klasserna upp till 125 cm³ och upp till 500 cm³, men kunde inte vinna ett enda lopp. Efter slutet av sin aktiva karriär arbetade han som sportchef på MV Agusta.

År 1967 Pagani återvände till sadeln på en tävlingsmaskin och vann den Motogiro d'Italia på en 750 cc Norton .

Nello Pagani har bestridit totalt 22 motorcykel Grand Prix i sin karriär, vunnit fyra av dem och gjort det på pallen elva gånger.

biltävling

Nello Pagani tävlade också framgångsrikt i biltävlingar under sin karriär. Under 1947 och 1948 han vann Grand Prix de Pau .

Den 4 juni 1950 bestred Pagani sin enda bil-världsmästerskap i Schweiz Grand Prix . Han slutade på Maserati i Scuderia Achille Varzi av Achille Varzi sjunde. Vid Gran Premio di Modena samma år blev han fjärde.

statistik

framgångar

• 1934 - Italiensk 250cc-mästare på Miller Balsamo
• 1937 - 250 cc vice europeisk mästare på Moto Guzzi
• 1937 - Italiensk 250cc-mästare på Moto Guzzi
• 1938 - Italiensk 250cc-mästare på Moto Guzzi
• 1946 - Italiensk 500cc-mästare på Gilera
• 1949 - 125 cc världsmästare på FB Mondial
• 1949 - 500 cc vice världsmästare på Gilera
• 1951 - Italiensk 500cc-mästare på Gilera
• 4 Grand Prix-segrar för motorcyklar

I motorcykel-världsmästerskapet

Statistik i bil-världsmästerskapet

generell översikt

Enstaka resultat

säsong	1	2	3	4: e	5	6: e	7: e
1950
				7: e

Individuella resultat i världsmästerskapet för sportbilar

säsong	team	racerbil	1	2	3	4: e	5	6: e	7: e
1953		Fiat 1100	Förenta staterna SEB	Italien MIM	Frankrike LEM	belgien SPA	Tyskland ENDAST	Storbritannien RTT	mexico KEPS
				DNF
1954		Stanguellini S1100	argentina BUA	Förenta staterna SEB	Italien MIM	Frankrike LEM	Storbritannien RTT	mexico KEPS
					DNF

webb-länkar

• Nello Pagani på den officiella webbplatsen för motorcykel-världsmästerskapet (engelska).
• Nello Pagani på Isle of Man TT officiella webbplats .
• Nello Pagani i databasen driverdb.com (engelska).
• Artikel om Nello Pagani på lanotizia.it (italienska)

Individuella bevis

1. ↑ Mick Walker: Giacomo Agostini - Champion of Champions . Red.: The Breedon Books Publishing Company Limited. Scotprint, Haddington, East Lothian, Skottland 2004, ISBN 1-85983-400-0 , pp. 108 .