Bremen nödlinje

	Sea Emergency Line Bremen; - MRCC Bremen -
placera	Sjöräddning
Bestå	sedan 1982
Huvudkontor	German Society for the Rescue of Shipwrecked People (DGzRS Headquarters) ; Werderstrasse 2 D-28199 Bremen
Koordinater	53 ° 4 '15 .1 " N , 8 ° 48 '27.3" E Koordinater: 53 ° 4 '15 .1 " N , 8 ° 48' 27.3" E
Hemsida	seenotretter.de

Den Bremen Sea nödledning är den enda Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) för de tyska havsområden i Nordsjön och Östersjön med en kuststräcka på 3660 km. Den drivs av German Society for Rescue of Shipwrecked People (DGzRS) och har sitt säte i DGzRS huvudkontor vid Werderstrasse 2 i Bremen .

uppgifter

Som MRCC Bremen är Bremen Sea Emergency Line det ansvariga räddningskontrollcentret för alla sjö nödsituationer i norska och baltiska havet. Det kan nås vid helst via havet akut radiostationen Bremen Rescue Radio med smeknamnet BREMEN RESCUE . För detta ändamål övervakas nödradion permanent inom ramen för GMDSS . Tack vare det automatiska identifieringssystemet (AIS) är positionerna för alla fartyg i det övervakade havsområdet kända så att ett snabbt beslut kan fattas om det snabbaste och bästa sättet att ge hjälp. Om skeppsbrutna eller skadade fartyg måste sökas först bestämmer MRCC sökområdena baserat på tidvattenström , vindriktning och vindstyrka . Den bestämmer besättningen på det lämpligaste fordonet för operationschefen på plats ( OSC ).

Erfarna navigatörer och radiooperatörer ta på sig uppgifter som anges i IAMSAR anvisningen i IMO :

Hantering och samordning av nödsituationer till sjöss
Registrering och utvärdering av all information om havsnöd; Inledande av hjälpåtgärder; Vidarebefordra SAR-relevanta uppgifter om det behövs
Implementering och frisläppande av all möjlig räddningsutrustning (egna och externa medel) samt namnge och stödja den lokala operationshanteringen (OSC)
Genomföra radiokommunikationer för nödsituationer, brådskande och säkerhet
Samarbete med angränsande räddningscentraler (RCC / MRCC) om SAR-operationer sträcker sig bortom ens eget område
Stöd av utländska räddningstjänstkoordinering på deras begäran
Bestämning av "kontroll RCC" genom ömsesidig överenskommelse om ett SAR-fall påverkar områdena i flera räddningscentraler
Information till RCC i hemlandet för ett främmande fordon som är inblandat i en nödsituation till sjöss
Skapande av SAR-distributionsprotokoll
Implementering av försiktighetsåtgärder och SAR-övningar (SAREX / Winchex) för ständigt underhåll och förbättring av SAR-tjänsten

Eftersom Bremens nödlinje också är operationskontrollcentret för DGzRS räddningsenheter kan de närmaste stationerna varnas omedelbart . MRCC Bremen samordnar alla åtgärder inom den marina sök- och räddningstjänsten (SAR) i de övervakade havsområdena A1 och A2 och buntar alla tillgängliga styrkor, inklusive handelsfartyg, officiella fordon eller fritidsbåtar.

Dessutom stödde MRCC Bremen när som helst på jorden tyska fartyg eller tyska sjömän genom medicinsk rådgivningsradition, smalare förträngning av besättningsmedlemmar till fullständig samordning av sök- och räddningsoperationer i avlägsna hörn av haven. År 2017 var Bremen Sea Emergency Management aktiv mer än 200 gånger utanför sitt eget ansvarsområde för tysk sjöfart över hela världen, antingen med stöd eller på eget initiativ.

I händelse av större skador eller olyckor är Cuxhaven olyckskommando ansvarig.

Grunderna

År 1982 gav det tyska federala ministeriet för transport, byggnad och bostäder (BMVBW) i uppdrag DGzRS att samordna sök- och räddningsaktiviteter i det tyska havsområdet och, om tyska fartyg och rederier var inblandade, internationellt. Grunden anges i:

Internationell konvention om räddning och räddning till sjöss 1979 (SAR-konventionen)
International Convention for the Safety of Life at Sea 1974/79
IAMSAR Manual Volym I-III
Internationella arbetsorganisationens (ILO) konvention nr 164 om hälso- och sjukvård för sjömän
Genèvekonventionen från 1949
Internationell konvention för enhetlig bestämning av regler om hjälp och räddning i nöd från 1910

SAR-uppdrag

Det permanenta nära samarbetet med RCC Glücksburg (SAR-området 'Sea') säkerställer ömsesidigt stöd i nödsituationer och olyckor till sjöss eller flyg. För sökning och räddning (SAR) över Nordsjön kan sjöpatrullflygplan Lockheed P-3 Orion från Naval Air Squadron 3 "Graf Zeppelin" på nordholz flygplats i kommunen Wurster Nordsjökusten (vid Cuxhaven begärs). Westland SeaKing Mk. 41 marina helikoptrar finns tillgängliga i Nordholz för räddningsuppdrag från luften . En helikopter är permanent belägen vid Helgolands filial för SAR-verksamhet .

De 20 räddningskryssare och 40 räddningsbåtar av de DGzRS finns på 54 stationer för sjöräddningsuppdrag . För att täcka den livliga tyska bukten är den största räddningskryssaren " Hermann Marwede " stationerad på ön Helgoland . Dessutom ger alla fartyg som tillhör den federala kustbevakningen lämplig hjälp.

Sea King SAR-helikopter i aktion (2005)
SAR maritima patrullflygplan Lockheed P-3C (2013)
SAR DGzRS Hermann Marwede (2007)
Coast Guard Ship (2010)

Varning

Liksom alla MRCC kan MRCC Bremen varnas på följande sätt:

EPIRB nödsignal (satellit)
GMDSS Inmarsat radiodataöverföring (satellit)
Inmarsat , Iridium , Thuraya (satellittelefon)
GMDSS FM-radio
GMDSS-GW / KW-radio
VHF-kanal 16-radio via BREMEN REDNING
DSC VHF-kanal 70 via MSI 00211140
DSC kortvåg 2182 kHz ( gränsvåg )
i kustområdet också via mobiltelefon 124 124 eller fast telefon + 49-421-53687-0
AFTN via EDDWYYYX (via DFS Bremen)

samarbete

I enlighet med SAR-konventionen har Tyskland tecknat SAR-avtal med grannländerna Danmark, Storbritannien, Nederländerna, Sverige och Polen och har ingått arbetsavtal med tillhörande MRCC.