Inmarsat

Inmarsat plc
juridiskt dokument	Aktiebolag
ÄR I	GB00B09LSH68
grundande	1979 privatiserades som en FN-organisation 1999
Sittplats	London , Storbritannien
förvaltning	Andrew Sukawaty (ordförande) Rupert Pearce (VD)
Antal anställda	över 1600
försäljning	1,3 miljarder dollar
Gren	Satellitkommunikation
Hemsida	www.inmarsat.com
Per den 31 december 2012

Inmarsat är ett brittiskt företag som driver en satellitcellstjänst som täcker större delen av jordytan. Det är på Londonbörsen noterade bolaget och en medlem av FTSE 100 Index .

Företagshistoria

Inmarsat kom från den internationella organisationen INMARSAT ( Internationale Seefunksatelliten-Organization , BGBl. 1979 II s. 1081, 1082 ). Detta var 1979 av konventionen av parterna i Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) för FN som " I tionella Mar iTime satellit grundade Ellite organisation" i syfte att ge vad som är nödvändigt för att förbättra nätverket för sjöfarten rymdsegmentet tillgängliga och därigenom bidra till att förbättra radiolänkar för nöd och säkerhet för att skydda människors liv till havs, effektivitet och användning av fartyg, de offentliga sjötradiotjänsterna och alternativ för radioplatser (artikel 3.1 i konventionen). Områden som inte täcktes av kort- eller medelvågsradio gynnades särskilt av detta . Organisationens aktiviteter var begränsade till fredliga ändamål (punkt 3).

Inledningsvis hyrde Inmarsat satelliter. Den har drivit sina egna satelliter sedan 1983, som den styr via mer än 20 markstationer. I december 1994 ändrades namnet "INMARSAT" till "Inmarsat"; detta åtföljdes av ett namnbyte för organisationen till ”International Mobile Satellite Organization”. I april 1999 privatiserades Inmarsat som "Inmarsat plc" och placerades under överinseende av den internationella organisationen International Mobile Satellite Organization (IMSO). Företaget har varit börsnoterat sedan juni 2005.

erbjudande

Förutom kommersiella tjänster för satellitbaserad telefoni och dataöverföring (Internetanslutning, fax, telextjänster etc.), erbjuder Inmarsat också nödkommunikationstjänster (GMDSS). Inmarsat-satelliterna används också för flygkontroll ( FANS ) i avlägsna regioner. Sedan 1996 har vissa Inmarsat-satelliter utrustats med transpondrar för att förbättra satellitbaserad positionering ( GPS eller Galileo ) ( EGNOS ).

Satellitflotta

Inmarsat använder en satellitflotta bestående av flera geostationära satelliter, dvs. Med andra ord är satelliternas position på himlen alltid densamma. Med tre geostationära satelliter kan nätverkstäckning uppnås som täcker nästan hela jordytan. Endast de två polära regionerna levereras inte med Inmarsat-tjänster.

I följande tabell listas alla satelliter som Inmarsat någonsin har drivit, fortfarande är i drift eller planeras att fungera:

Den Proton M raket för Inmarsat-4 F3 på startplattan

Inmarsat 4

Satelliterna i Inmarsat 4-serien utvecklades för att utvidga Inmarsats satellitbaserade bredbandsnät Broadband Global Area Network (BGAN), vilket gör det möjligt för sina användare över hela världen att använda högkvalitativ mobil röst- och bredbandsdatakommunikation på land, till vatten och i luft. För detta ändamål kan satelliterna med sin 9 m antenn bilda 19 individuellt styrbara och programmerbara sändnings- och mottagningsområden som är stora och 200 snävt definierade. De tillverkades av EADS Astrium på grundval av satellitbussen Eurostar-3000GM. Den kuboida basen har en storlek på 7,0 m × 2,9 m × 2,3 m och är utrustad med två solcellsbommar med en spännvidd på 45 m och en effekt på 14 kW. En kombination av kisel och galliumarsenid används som solcellsmaterial . Satelliterna har både kemiska och jonpropeller för framdrivning och attitydkontroll . Designens livslängd är 13 år.

• 

  Nätverkstäckning BGAN / IsatPhone i planet, höjdvinkel 5 °

• 

  Nätverkstäckning i djupa raviner och bergsdaler, höjdvinkel 21 °

tjänster

Inmarsat system satellit telefon

Med tiden har Inmarsat utvecklat olika tjänster:

• Inmarsat A var den första Inmarsat-tjänsten som introducerades 1982. Denna enda analoga tjänst tillhandahöll röstanslutningar, telex och fax samt nödtrafik på 9,6 - 64 kbit / s. Inmarsat A avbröts den 31 december 2007 kl. 23:59 UTC .
• Inmarsat B tillhandahöll samma tjänster med digital dataöverföring sedan 1993 och var GMDSS- kompatibel. Den här tjänsten avbröts den 30 december 2016.
• Inmarsat C är en paketbaserad tjänst som z. B. e-posttrafik och telex kan hanteras eller väderinformation kan tas emot. Inmarsat C erbjuder också vissa säkerhetsfunktioner inom ramen för GMDSS, såsom mottagning av nautiska varningsmeddelanden.
• Inmarsat D + erbjuder liknande tjänster som Inmarsat-C, men med lägre överföringshastigheter.
• Inmarsat E / E + användes för att ta emot nödsignaler som skickats av radioradiosignaler . Inmarsat E + var en förlängning av Inmarsat E, där ett mottagningsbevis skickades tillbaka till nödfyren. Efter samråd med IMSO beslutade Inmarsat att avbryta tjänsten den 1 december 2006. Det fanns omkring 1300 Inmarsat E nödsignaler runt om i världen.
• Inmarsat M erbjöd överföring av röst, fax och data med låga överföringshastigheter (2,4-4,8 kbit / s). Den här tjänsten avbröts den 30 december 2014.
• Inmarsat Mini M erbjöd samma tjänster, men var beroende av de starkare buntade satellitsignalerna ( punktstråle i motsats till global stråle ). Tjänsten "Land Mini-M" upphörde den 30 juni 2015 och tjänsten "Maritime Mini-M" den 30 december 2016.
• Inmarsat Fleet består av flera system: Inmarsat Fleet 77, Inmarsat Fleet 55 och Inmarsat Fleet 33. Dessa system, uppkallade efter antenndiametern i centimeter, erbjuder olika tjänster från långsam röstöverföring till paketbaserad ISDN-tjänst med 128 kbit / s, Fleet 77 inkluderar även GMDSS. Inmarsat Fleet 33 & 55-tjänsterna avbröts den 31 mars 2018. Inmarsat Fleet 77 kommer att vara i drift till och med den 1 december 2020.

IsatPhone-Pro satellittelefon från Inmarsat

Inmarsat 4 erbjuder bredbandstjänster för land-, sjö- och luftburkommunikation under olika namn. De tre I-4-satelliterna tillhandahåller global täckning för dessa, med undantag för polarisarna:

• BGAN står för Broadband Global Area Network och är en röst- och datatjänst med höga överföringshastigheter, som är avsedd för markområden utan lämplig infrastruktur. Överföringshastigheten är upp till 492 k bit / s .
• FleetBroadband kommer att tillhandahålla paketorienterade tjänster med en datahastighet på 432 kbit / s och linjeorienterade tjänster (ISDN) med 64 kbit / s till sjöss.
• SwiftBroadband kommer att tillhandahålla paketorienterade tjänster med en datahastighet på 432 kbit / s och kretsorienterade tjänster (ISDN) med 64 kbit / s för flygplan.
• IsatPhone Pro är en produkt som också har implementerats via Inmarsat 4 och är resultatet av samarbete med ACeS- satellitnätverket , som erbjuder röst- och datatjänster (2,4 kbit / s för rösttelefoni) med en kompakt telefon.

Telefonnummer

Den ITU hade tilldelats det internationella prefix 870-874 till Inmarsat. Ursprungligen var riktnummer +871 till +874 endast åtkomstkoder för de fyra satelliterna:

• +871 Atlanten (öst)
• +872 Stilla havet
• +873 Indiska oceanen
• +874 Atlanten (västra)

Från 2005 till slutet av 2008 arbetade Inmarsat med att nå alla deltagare under riktnummer +870 ( English Single Network Access Code , SNAC) , som har varit unikt över hela världen sedan början av 2009 , och ett 9-siffrigt deltagarnummer. Mobilnätverkskoden (MNC) tilldelad av ITU är 901-11.

Se även

• andra satellittelefonleverantörer :
  • ACeS (asiatisk leverantör)
  • Ellipso (planerad, amerikansk leverantör)
  • Global stjärna
  • iridium
  • Thuraya (leverantör från Abu Dhabi)
• Orbcomm (datakommunikationsnätverk)
• COSPAS-SARSAT (sök- och räddningssystem för upptäckt och lokalisering av nödsignaler )

webb-länkar

• Inmarsat-webbplats (engelska)
• Inmarsat: Översikt över radiotjänster 2012 ( Memento från 9 maj 2012 i Internetarkivet ) (engelska)
• Teleskopisk spegel: Inmarsats primärer

Individuella bevis

1. ↑ ^{a b} Styrelse. Inmarsat, arkiverad från originalet den 18 maj 2015 ; nås den 10 maj 2015 . 
2. ↑ ^{a b} Årsredovisning och räkenskaper 2012. (PDF) Inmarsat, 28 mars 2013, nås den 4 september 2013 (engelska, PDF; 9,95 MB). 
3. ↑ Ändringar av IMSO-konventionen ( Memento av den 14 juli 2010 i Internetarkivet ) (engelska; PDF-fil; 2,8 MB)
4. History Vår historia. inmarsat.com, nås den 4 september 2013 (inte längre tillgänglig online).
5. ↑ Positioner enligt N2YO ( GEOSTATIONARY SATELLITES ) (engelska).
6. ↑ ^{a b c} Gunter Krebs: Inmarsat-6 F1, 2 (GX 6A, 6B). I: Gunters rymdsida. 27 juni 2020, nås den 17 juli 2020 . 
7. ↑ Inmarsat markerar fem år av global Xpress-tjänst över hela världen och bekräftar planerna för en större utvidgning av världsledande nätverk . Inmarsat pressmeddelande 4 januari 2021.
8. G BGAN. Inmarsat, 2012, nås 16 december 2012 . 
9. ↑ Inmarsat: Tekniska data och fotavtryck från Inmarsat 4 ( Memento från 23 augusti 2008 i Internetarkivet ) (engelska)
10. ↑ Gunters rymdsida: Inmarsat 4 (engelska)
11. ^ Inmarsat B. I: Inmarsat. Hämtad 14 februari 2017 . 
12. ↑ ^{a b} Inmarsat Legacy Services stängningsdatum. 17 september 2014, nås 12 oktober 2015 . 
13. ^ Inmarsat Fleet 77. I: Ocens. Hämtad 25 januari 2015 . 
14. ^ Inmarsat: Fleet 33, 55, 77 och MPDS Tillkännagivande om stängningsdatum. Inmarsat, 7 februari 2018, nås den 7 februari 2018 . 
15. Specifications Handspecifikationer ( Memento från 20 augusti 2010 i Internetarkivet ) Inmarsat IsatPhone Pro, nås den 30 augusti 2010.
16. ^ En värld, ett nummer. Inmarsat, arkiverad från originalet den 13 juli 2011 ; Hämtad 18 april 2011 . 
17. ↑ Status för reserverade eller tilldelade ITU-T E.212 delade Mobile Country Codes (MCC) och tillhörande Mobile Network Codes (MNC). ITU, 5 mars 2010, öppnades 16 december 2012 .