Bundesstrasse 7
Karta med alla koordinater: Den federala 7 road (förkortning: B 7 ) leder från Büderich korsningen på federal motorväg 52 (A 52) till Rochlitz nära Chemnitz . Den är cirka 500 kilometer lång. Ursprungligen var den västra änden av rutten Leuth-Schwanenhaus vid den nederländska gränsen nära Venlo .
berättelse
Stamvägen 7 startades ursprungligen 1932 , Reichsstrasse 7 från 1934 , ledde öster om Schmölln öster om Schmölln via Meerane , Glauchau , Chemnitz och Freiberg till Dresden , där den gick samman till Reichsstrasse 6 . Den historiska vägen mellan Chemnitz och Dresden införlivades i Reichstrasse, idag Bundesstrasse 173 , i mitten av 1930-talet .
Ursprung
I sektionen Sättelstädt - Gotha - Erfurt följer förbundsväg 7 den historiska vägen via Via Regia .
I väljarna i Hessen , gatan väster om Kassel, som klassificerades som den främsta första gatan 1831, var känd som Holländische Straße , mellan Kassel och Helsa som Berliner Straße och öster om Helsa som Gothasche Straße .
Expansion till Chaussee på 1700- och 1800 -talen
Avsnittet mellan Wuppertal och Hagen färdigställdes 1788, vilket gör det till en av de äldsta konstvägarna i Västtyskland. Avsnittet mellan Iserlohn och Menden (Sauerland) byggdes mellan 1816 och 1817. Den mellersta delen av rutten genom den övre Ruhr -dalen utökades till en Chaussee av grannsamhällena mellan 1808 och 1818 och togs över som Staatschaussee 1822.
Läget sedan 2000
Nordrhein-Westfalen
I vissa områden ersätts federal motorväg 7 av motorvägar. Detta är sant
- sträckan mellan Nettetal - Breyell och Büderich ;
- den A 46 mellan Hagen-Hohen och den nuvarande slutet av motorvägen i den östliga staden Iserlohn (avfart Hemer / Iserlohn-Löbbeckenkopf) och
- A 46 mellan Neheim-Hüsten och Bestwig-Nuttlar.
Vägen som tidigare ägnades åt B 7 - idag L 29 - förbinder fortfarande Nettetal -Kaldenkirchen med stadsdelen Breyell, går parallellt med A 61 i riktning mot Viersen -Dülken, korsar under A 61 vid utgången av V.-Dülken och blir den inre stadens Expressway i Viersen, som kretsar kring Viersen i öster, för att bara stöta på B 57 vid mataren Mönchengladbach-Nord. Från motorvägskorsningen Neersen kör den tidigare B 7 längs Gamla norra kanalen från 1804 till Kaarst och sedan vidare till Neuss som L 230.
Den västra början av B 7 är för närvarande (i augusti 2021) slutet av A 52 vid knutpunkten Büderich. Där ändras tecknen från blått (A 52) till gult (B 7). B 7 går i Düsseldorf över Theodor-Heuss-Brücke ("Nordbrücke"), sedan en kort sektion i Derendorf-distriktet tillsammans med B 1 och B 8 till korsningen " Mörsenbroicher Ei ". Efter att ha korsat distrikten Grafenberg, Gerresheim och Ludenberg lämnar B 7 statens huvudstad i riktning mot Mettmann. I Mettmann har den varit ledande via den nybyggda södra förbifarten sedan 2008 och fortsätter sedan via Wuppertal till Hagen och Iserlohn. I Schwelm - Hagen -området leder den över A 1, mellan Iserlohn - Hemer och Arnsberg - Bestwig / Nuttlar över A 46, den gamla B 7 nedgraderades till en statlig väg dit. Efter Bestwig-Nuttlar startar den igen vid slutet av motorväg A 46 och leder sedan mot Kassel.
Den 8 december 2006 öppnades Marsberg- korsningen på statsgränsen mellan Nordrhein-Westfalen och Hessen på A 44 från Kassel till Dortmund . Den förbinder A 44 med B 7.
Hesse
I Calden som ligger på B 7 Kassel-Calden flygplats . Norr och öster om byn kommer en 5 km lång förbikoppling att byggas mellan 2016 och troligen 2022. Den kommer att innehålla fyra nya broar: två långa brobroar [övergång av Caldetal (330 m lång) och överfart av Jungfernbachtal (232 m lång)] samt en kort vägbro (undergång K 47, som avgrenar sig från B 7 och ska omdirigeras till B 83 mot Burguffeln ) och Wirtschaftswegbrücke (undergång).
Sedan sommaren 2007 har det funnits fem stationära övervakningssystem (" fartkameror ") på B 7 på sträckan mellan Kassel-Ost och Hessisch Lichtenau för att styra maxhastigheten på 80 km / h. Detta steg togs eftersom fler människor dödades på den här sektionen.
Den första delen av A 44 öster om Kassel nära Hessisch Lichtenau öppnades i oktober 2005. I mitten av 2020-talet ska motorvägen helt ta över funktionen hos B 7 som en direkt förbindelse mellan Kassel och Eisenach . Mellan motorvägskorsningarna Hessisch Lichtenau-Ost och Waldkappel på A 44 nedgraderades B 7 till distriktsväg 33 efter att detta avsnitt öppnades. Filbredden har minskat under nedgraderingen sedan oktober 2019.
Före övergången till Thüringen går B 7 genom Ringgau . Denna sektion, som sällan användes förrän 1989 som ett resultat av delningen av Tyskland, är fortfarande en flaskhals fram till Ifta på grund av bristen på förbikopplingar och ibland bara tvåfilig expansion.
Thüringen
Den 21 april 2004 släpptes den 41 miljoner dyra, 12,2 km långa förbikopplingen Altenburg, som B 7 kör tillsammans med B 93 och B 180. Sedan dess har staden Altenburg kringgåtts helt.
En förbindelse till städerna Treffurt och Creuzburg i Thüringen på B 7 via korsningar på den nya A 44 -rutten är inte planerad.
Sedan 9 januari 2010, på grund av flytten av A 4 norr och öster om Eisenach, har B 7 slutat vid Eisenach-West-korsningen vid A 4. En sektion av den tidigare B 7 söder om Eisenach-West-korsningen blev den nordligaste delen av Bundesstrasse 19 . Delen av den tidigare B 7 öster om Eisenach via Wutha-Farnroda till Gotha nedgraderades till statlig väg 3007 under byggnadsarbete av fristaten Thüringen.
Från 2018 till 2020 byggdes den trefiliga Tüttleben- förbifarten nära Gotha , som öppnade den 9 juni 2020. En fortsättning som en förbikoppling från Gotha-Siebleben listas som ett brådskande krav i Federal Transport Infrastructure Plan 2030 .
I Erfurt nedgraderades B 7 från A 71 -AS Erfurt -Bindersleben till Linderbach till Kreisstraße 16 efter att Erfurt -ringen var klar . Samtidigt flyttades den från Linderbach till fyrfälts L 1052 (Erfurt east bypass) från AS Linderbach till A 71 -AS Erfurt-Nord.
Sedan den 1 januari 2015 har den 7 federala vägen mellan Eisenberg -korsningen på BAB 9 och Ronneburg på BAB 4 nedgraderats till en statsväg. Enligt statskontoret är orsaken bristen på långväga trafikbetydelser av sträckan parallellt med federala motorvägar.
Tillfälliga långsiktiga vägavstängningar
Från 21 juli 2014 till 10 juli 2017 stängdes Wuppertal-genomfartstrafiken (Döppersberg / Bahnhof) mellan Brausenwerth och Kasinostraße.
Avbruten planering angående B 7: s framtid
Planen var att flytta B 7 i Hagen från Wehringhauser Strasse (från Bodelschwinghplatz) och Graf-von-Galen-Ring och att använda den nya Hagen- stationens accessväg från Bodelschwinghplatz bakom stationen till bron över DB på Eckeyeser Strasse för att leda . En första, mindre sektion öppnades i juli 2014, och fullständigt godkännande skedde den 13 mars 2020. Den 1 januari 2015 stegs sträckan mellan Schwelm och Hagen ner för att bilda Landesstraße, så att den nya stationens bakåtkomst kommer att inte bli en del av B 7.
Riksväg 7 nära Mettmann
B 7 under Wuppertal hängväg
ytterligare
B 7-grottan i Iserlohn-Grüne, upptäckt 1965, är uppkallad efter henne.
webb-länkar
Individuella bevis
- ^ En väg från väst till öst Grenzlandkurier 22 juli 2008 s. C3
- ↑ Annaler för geografi, etnologi och nationella studier. Född 1830, s. 537.
- ^ Officiell tidning för Reg.Bez. Düsseldorf, volym 192 nr 1, 14 januari 2010 (PDF; 3,6 MB)
- ↑ Rheinische Post från 2 augusti, sida C1 (Grenzland-Kurier): Farväl till B 7
- ^ Officiell tidning för Reg.Bez. Düsseldorf, volym 189 nr 51, 20 december 2007 ( Memento från 6 januari 2014 i Internetarkivet ) (PDF; 3,6 MB)
- ^ Rheinische Post den 26 september 2008: Pengar för förbikopplingar
-
↑ mobil.hessen.de:
- B 7 - Calden -förbikoppling inklusive nybyggnation av L 3214 och K 47 , tillgänglig 30 maj 2019
- Översiktsplan B 7 Calden -förbikoppling (PDF; 3,05 MB), tillgänglig 9 september 2020 - ^ AltenburgDoku - Altenburg -förbikoppling. Hämtad 7 augusti 2021 .
- ↑ Allmänt dekret från statskontoret för byggnad och transport ... Thüringer statstidning nr 2/2010, s.34
- ↑ Deutscher Tele Markt GmbH internet- och reklambyrå: Tre kilometer för bättre livskvalitet: B7 Tüttleben -förbikopplingen är öppen för trafik. Hämtad 9 juni 2020 .
- ↑ Vägnätskarta över Thüringen i maj 2013
- ↑ Beslut - B 7 stängs ( Memento från 29 juli 2014 i Internetarkivet )
- ↑ Andreas Boller: Döppersberg: Målet är fortfarande långt kvar. I: Solinger Tageblatt. 24 juli 2017. Hämtad 25 juli 2017 .
- ↑ Gabi Ramme: B 7 i Wuppertal släpps igen . 10 juli 2017 ( wdr.de [åtkomst 24 juli 2017]).
- ↑ Rapport om projektet på webbplatsen för staden Hagen ( Memento från 7 maj 2013 i Internetarkivet )
- ↑ Järnvägsstationsupplevelse. Hämtad 9 juni 2020 .
- ^ Arnsbergs distriktsregerings officiella tidning