Bundesstrasse 431

Mall: Infobox högt rankad gata / Underhåll / DE-B
Bundesstrasse 431 i Tyskland
Bundesstrasse 431
Karta
B 431: s kurs
Grundläggande information
Operatör: TysklandTyskland Förbundsrepubliken Tyskland

Stat :

Hamburg ,
Schleswig-Holstein

B431 Groß Flottbek vinternatt.jpg
B 431 nära Hamburg-Groß Flottbek på vintern
Vägarnas gång
Fri och hansastad Hamburg
korsning Kieler Strasse / Holstenstrasse B4
tunnel Hamburg-Altona-Kiel järnvägslinje
Korsning (28)  Hamburg- BahrenfeldA7
Starten på motorvägen Början på bypass Hamburg-Rissen
Motorvägsänden Slutet på bypass Hamburg-Rissen
Slut på stan Slut på den fria och hansastaden Hamburg
Schleswig-Holstein
Pinneberg-distriktet
Lokalitet börjar Början av byn  Wedel
flöde Wedeler Au
Slut på stan Slut på Wedel
Lokalitet börjar Början av byn  Holm
Rondell Holm- rondellen
Slut på stan Slutet på byn Holm
Lokalitet Kupp
Lokalitet Bogregn
Lokalitet börjar Början av staden  Uetersen
flöde Pinnau
Slut på stan Slutet av Uetersen
Lokalitet Stora norra änden
Rondell Seestermüher Marsch rondellen
Lokalitet Lilla norra änden
Lokalitet börjar Ingång till  Elmshorn
Mall: AB / Underhåll / Tom Omväg österut
bro under järnvägslinjen Hamburg-Altona-Kiel
Slut på stan Slutet av Elmshorn
Korsning (14)  Elmshorn A23
flöde Krückau
Slut på stan Slutet av Elmshorn
flöde Huvudkanal
Steinburg-distriktet
Lokalitet Neuendorf
Rondell Kollmar- rondellen
flöde Langenhalsener väder
Lokalitet börjar Ingång till  Glückstadt
Rondell Glückstadt-Süd rondellen
Rondell Herrenweide rondell
Järnvägslinje Arbetar järnväg
flöde Herzhorn Rhin
Rondell Rondell på Rethövel
Järnvägslinje Elmshorn-Westerland järnvägslinje (Sylt)
Slut på stan Slutet på Glückstadt
Lokalitet Blomisk vildmark
Järnvägslinje Elmshorn-Westerland järnvägslinje (Sylt)
korsning B495
flöde Stör Stör barrage
Lokalitet börjar Början av byn  Brokdorf
Rondell Brokdorf rondell
Slut på stan Slut på staden Brokdorf
flöde Vierstieg-Hufener kanal
flöde Altenhafen kanal
Lokalitet St. Margarethen
Autobahn-korsningen Flethsee B5
Mall: AB / Underhåll / Tom ersatt av B5 / examen till L327
Dithmarschen-distriktet
korsning Heider Strasse B5
Rondell Meldorf- rondellen
bro via järnvägslinjen Elmshorn-Westerland (Sylt)
Slut på stan Slutet av Meldorf
Lokalitet Nindorf
Lokalitet Bargenstedt
Korsning (4)  Albersdorf A23

Den federala motorvägen 431 (förkortning: B 431 ) är en federal motorväg i norra Tyskland . Det leder från Hamburg-Altona till Meldorf i Schleswig-Holstein .

historia

Den federala vägen 431 grundades först på 1970-talet, även om tillhörande vägar byggdes som konstgjorda vägar ( Chausseen ) redan på 1800-talet . Avsnittet mellan Uetersen och Elmshorn är däremot baserat på en gammal militär rutt från 1100-talet. Den västligaste delen av rutten mellan Meldorf och Itzehoe byggdes 1855 och avbröts senare av Kiel-kanalen .

kurs

B 431 börjar i distriktet Hamburg-Altona-Nord på Bundesstraße 4 i omedelbar närhet av Holsten-bryggeriet . Den leder västerut över motorväg A 7 (motorvägsavfart 28 " Hamburg-Bahrenfeld ") genom Elbe-förorterna i Altona-distriktet , vars huvudsakliga trafikaxel den bildar, till Wedel (Schleswig-Holstein).

Mellan Sülldorf och Rissen har den utvecklats som en motorväg sedan november 1984 (med en hastighetsgräns på max 80 km / h) och löper parallellt med S1-linjen i Hamburgs S-Bahn . Denna rutt är känd som "Rissen Canyon". Det lindrar Rissens genomfart, som har trafiklindats.

B 431 leder norrut genom de smala gatorna i den gamla staden Wedel genom Holm , Heist och Moorrege . Strax därefter, efter korsningen över Pinnau i Uetersen, böjer den västerut och fortsätter sedan norrut vid Geestrand på samma nivå som det tidigare distriktssjukhuset . Den når Elmshorn via Groß- och Klein Nordende .

B 431 går nu västerut till Glückstadt i Steinburg-distriktet och fortsätter över Stör-spärren till Brokdorf , som är känt för sitt kärnkraftverk . Norr om Sankt Margarethen möter vägen Bundesstraße 5 i en uppfart . Den tidigare gemensamma rutten för federala vägarna 5 och 431 till Bekdorf bei Wilster övergavs för några år sedan och B 431 mellan Bekdorf via Hochdonn (färja) till Nindorf öster om Meldorf till statsvägen. B 431 leder nu från Meldorf (B 5) via Nindorf till motorvägskorsningen Albersdorf på A 23 .

Lokala myndigheter

Vatten korsade

B 431 vid Stör-spärren

Planera

Planerna krävde att avsnittet efter motorvägen i Hamburg-Rissen skulle flyttas till en sydligare väg, särskilt för att kringgå Wedel. Detta är avsett att säkerställa lugnande av den (gamla) Wedel-genomfartstrafiken, som fastställdes i Wedel-planeringen 1982. Rutten planeras genom Wedeler Au och Wedeler Marsch upp till Geest till Holmer Straße vid Wedels östra utgång. "Reservområdena" kan ses på vänster sida av B 431 som kommer från Wedel i början av Holmer Straße på grund av deras sluttande kurs. Rutten kan också ses i trottoaren vid Rathausplatz.

Därifrån ska B 431 ansluta till föregående rutt. Som ett resultat skulle det ha utformats som en kringgående Wedel väster om Rathausplatz med två körfält utan odling och flaskhalsen i den gamla staden skulle ha eliminerats i genomgående trafik. Projektet finns fortfarande i Federal Transport Infrastructure Plan.

I mars 2011 beslutade Wedels kommunfullmäktige att kringgå längs norra utkanten av Wedel (sk Wedels norra bypass) och ansökte om planeringsgodkännandeförfarandet till det ansvariga ministeriet i Kiel. B 431 ska leda i norra utkanten av Wedels över gatan Autal och Breiten Weg in i Pinneberger Straße och vid korsningen Flerrentwiete / Steinberg över Voßhörntwiete till Holmer Straße. Wedel föredrar därför en förbikoppling som skyddar Wedeler- och Hetlinger-myrmarken från vägbyggen och erbjuder Wedel samma grad av lugnande genom staden som den ursprungligen planerade bypass söder om Wedel. Beslutet i Kiel väntar fortfarande. Wedel-rådets beslut föregicks av en lång diskussion mellan invånare och politiskt ansvariga.

Se även

webb-länkar

Commons : Bundesstrasse 431  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ↑ Internetportalen för staden Wedel . Webbplatsen för staden Wedel, åtkomlig den 20 december 2011 (eftersom webbplatsen den 18 januari 2012 inte längre gav en motsvarande anteckning, är beslutet och ansökan inte fullständigt underbyggda; ansökan kan ha dragits tillbaka)
Federal vägar i Tyskland


Grundläggande nätverk
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Kompletterande rutter

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planerade rutter

B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 210n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

tidigare rutter
Omfördelning

B 4a  • B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

avvisad
planering

B 2a  • B 156a  • B 160