RAC Tourist Trophy 1963
Den 28: e RAC Tourist Trophy , också News of The World sponsrar den 28: e RAC Tourist Trophy Race, Goodwood . ägde rum den 24 augusti 1963 på Goodwood- banan och var den 16: e omgången av World Sports Car Championship samma år.
Loppet
1962 RAC Tourist Trophy ägde också rum på Goodwood-banan. GT-fordon fick starta i tre racingklasser på 3,862 kilometer racerbana . Loppsträckan var 500 kilometer, vilket motsvarade ett loppsträcka på nästan tre timmar. Övningen dominerades av de två Maranello-koncessionshavarna - Ferrari 250 GTO , som kördes av Graham Hill och Mike Parkes . Hill körde det snabbaste träningsvarvet med tiden 1: 27 000 minuter och var fyra tiondelar av en sekund snabbare än Parkes. De två Ferrari-förarna var också säkra i loppet och kämpade en tuff duell fram till slutet av loppet, som Hill vann igen med en smal ledning på bara fyra tiondelar av en sekund.
Resultat
Slutlig ranking
Artikel | klass | Nej. | team | förare | fordon | Runda | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 3.0 | 11 | John Coombs Maranello-koncessionshavare | Graham Hill | Ferrari 250 GTO | 130 | ||
2 | GT 3.0 | 12: e | John Coombs Maranello-koncessionshavare | Mike Parkes | Ferrari 250 GTO | 130 | ||
3 | GT + 3.0 | 9 | CT Atkins | Roy Salvadori | Jaguar E-Type Lightweight | 129 | ||
4: e | GT + 3.0 | 10 | John Coombs | Jack Sears | Jaguar E-Type Lightweight | 129 | ||
5 | GT 3.0 | 16 | Fordwall garage | David Piper | Ferrari 250 GTO | 128 | ||
6: e | GT + 3.0 | 7: e | Protheroe Bilar | Dick Protheroe | Jaguar E-Type Lightweight | 128 | ||
7: e | GT + 3.0 | 2 | David Brown | Innes Irland | Aston Martin DP214 | 128 | ||
8: e | GT 3.0 | 15: e | Nordamerikanskt racingteam | Roger Penske | Ferrari 250 GTO LMB | 126 | ||
9 | GT + 3.0 | 5 | Peter Lumsden | Peter Lumsden | Jaguar E-Type Lightweight | 126 | ||
10 | GT 3.0 | 17: e | Chris Kerrison |
Chris Kerrison Peter Sutcliffe |
Ferrari 250 GT SWB Drogo | 119 | ||
11 | GT 2.0 | 22: a | Chris Barber | Mike Beckwith | Lotus Elite | 116 | ||
12: e | GT 2.0 | 29 | Dickie Stoop | Dickie Stoop | Porsche 356B 2000 GS Carrera | 115 | ||
13: e | GT 2.0 | 33 | JT Parker |
Bob Duggan Mike Johnson
|
Lotus Elite | 114 | ||
14: e | GT 2.0 | 32 | Farnborough Racing Ent. | Tom Threlfall | Lotus Elite | 113 | ||
15: e | GT 2.0 | 28 | Richard Jacobs |
Andrew Hedges Keith Greene |
MG Midget | 112 | ||
16 | GT 2.0 | 21 | Lagelit | Clive Hunt | Lotus Elite | 112 | ||
17: e | GT 2.0 | 26 | Morgan Motor Co. | Adrian Dence | Morgan Plus 4SS | 111 | ||
18: e | GT 2.0 | 30: e | Grantura Engineering |
Tommy Entwistle Keith Aitchison
|
TVR Grantura | 101 | ||
19: e | GT 2.0 | 19: e | Royal Air Force motorsport | Ken Mackenzie | Turner sprint | 100 | ||
Misslyckades | ||||||||
20: e | GT + 3.0 | 1 | David Brown | Bruce McLaren | Aston Martin DP214 | 94 | ||
21 | GT 2.0 | 19: e | Rutig flagga | Graham Warner | Lotus Elan | 60 | ||
22: a | GT 2.0 | 18: e | SMART | John Whitmore | Lotus Elan | 51 | ||
23 | GT 2.0 | 34 | Charles Hodgson | Charles Hodgson | Lotus Elan | 46 | ||
24 | GT 2.0 | 25: e | Morgan Motor Co. | Pip Arnold | Morgan Plus 4SS | 35 | ||
25: e | GT 2.0 | 20: e | Lagelit | Frank Gardner | Lotus Elan | 23 | ||
26 | GT 2.0 | 23 | Farnborough Racing Ent. | Jon Derisley | Lotus Elite | 23 | ||
27 | GT 3.0 | 14: e | Tommy Hitchcock | Tommy Hitchcock | Ferrari 250 GTO | 19: e | ||
28 | GT 2.0 | 35 | Roger Nathan | Roger Nathan | Lotus Elite | 14: e | ||
29 | GT 2.0 | 24 | Morgan Motor Co. | Chris Lawrence | Morgan Plus 4SS | 8: e | ||
30: e | GT 2.0 | 27 | Richard Jacobs | Alan Foster | MG Midget | 3 | ||
Ej påbörjad | ||||||||
31 | GT + 3.0 | 3 | John Willment-bilar |
Jack Sears Ken Miles |
Shelby Cobra | 1 | ||
32 | GT + 3.0 | 4: e | John Willment-bilar | Bob Olthoff | AC Cobra | 2 | ||
33 | GT 3.0 | 36 | Ray Meredith |
Ray Meredith John Brown
|
Morgan Plus 4 | 3 |
1 inte startat 2 inte startat 3 inte startat
Endast i postlistan
Här hittar du lag, förare och fordon som ursprungligen var registrerade för loppet men inte deltog av olika skäl.
Artikel | klass | Nej. | team | förare | chassi |
---|---|---|---|---|---|
34 | GT + 3.0 | 6: e | Peter Sutcliffe | Peter Sutcliffe | Jaguar E-Type Lightweight |
35 | GT + 3.0 | 8: e | Peter Lindner |
Peter Lindner Peter Nöcker |
Jaguar E-Type Lightweight |
Klassvinnare
Tävlingsdata
- Registrerad: 35
- Startade: 30
- Värderat: 19
- Loppsklasser: 3
- Åskådare: okänd
- Tävlingsdagens väder: varmt och torrt
- Ruttlängd: 3.862 km
- Det vinnande teamets körtid: 3:16: 45 600 timmar
- Totalt varv för det vinnande laget: 130
- Det totala avståndet för det vinnande laget: 502.115 km
- Vinnarens genomsnitt: 153,115 km / h
- Pole position: Graham Hill - Ferrari 250 GTO (# 11) - 1: 27,000 = 159,824 km / h
- Snabbaste loppet: Graham Hill - Ferrari 250 GTO (# 11) - 1: 27.400 = 159.023 km / h
- Tävlingsserie: 15: e omgången av världsmästerskapet för sportbilar 1963
webb-länkar
Föregående lopp Coppa Cittá di Enna 1963 |
Världsmästerskap för sportbilar |
Efterföljarbacke i Ollon-Villars 1963 |