1963 Daytona 3 timmars lopp
.jpg)
Den 1963 Daytona 3-timmars race , även känd som andra årliga Daytona Continental 3-timmars Grand Touring Road Race, Daytona International Speedway , ägde rum den 17 februari vid Daytona International Speedway och var den första tävlingen i World Sports Car Championship of det år.
Loppet
Precis som 1962 började världsmästerskapet i sport 1963 med Daytona 3-timmarslopp . Loppet var en av GT-ställningarna i världscupen och designades av Pedro Rodríguez på det nordamerikanska racingteamet rapporterade att Ferrari 250 GTO vann.
Resultat
Slutlig ranking
| Artikel | klass | Nej. | team | förare | fordon | Runda | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT 3.0 | 18: e |
 Nordamerikanskt racingteam
|
.svg){kind=small} Pedro Rodríguez
|
Ferrari 250 GTO | 81 | ||
| 2 | GT 3.0 | 29 |
John Mecom
|
Roger Penske
|
Ferrari 250 GTO | 81 | ||
| 3 | GT + 5.0 | 11 |
Grady Davis
|
Dick Thompson
|
Chevrolet Corvette Sting Ray | 78 | ||
| 4: e | GT 5.0 | 99 |
Shelby amerikansk
|
Dave MacDonald
|
Shelby Cobra | 77 | ||
| 5 | GT 2.0 | 15: e |
 Porsche
|
 Joakim Bonnier
|
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 77 | ||
| 6: e | GT + 5.0 | 5 |
Dixie-motor
|
Johnny Allen
|
Chevrolet Corvette Sting Ray | 76 | ||
| 7: e | GT 2.0 | 14: e |
Porsche
|
Bob Holbert
|
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 75 | ||
| 8: e | GT 1.6 | 16 |
Chuck Cassel
|
Chuck Cassel
|
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 75 | ||
| 9 | GT 1.3 | 70 |
 Abarth
|
Hans Herrmann
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 74 | ||
| 10 | GT 4.0 | 32 |
BS Cunningham
|
Augie Pabst
|
Jaguar E-Type | 73 | ||
| 11 | GT 1.6 | 77 |
Bruce Jennings
|
Bruce Jennings
|
Porsche 356 B. | 72 | ||
| 12 | GT 2.0 | 77 |
Brumos Porsche
|
Bill Bencker
|
Porsche 356 B Carrera 2 | 71 | ||
| 13 | GT 1.3 | 91 |
Durant Swanson
|
Ross Durant
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 68 | ||
| 14: e | GT 1.6 | 82 |
John Norwood
|
Charlie Kolb
|
Porsche 356 B Carrera | 66 | ||
| 15: e | GT 2.0 | 22: a |
Nordamerikanskt racingteam
|
Fireball Roberts John Cannon.svg){kind=small}
|
Ferrari 250 GTO | 65 | ||
| 16 | GT 1.3 | 48 |
William Story
|
William Story Ray Heppenstall
|
Lotus Elite | 64 | ||
| 17: e | GT 2.5 | 52 |
Kanonbil
|
Tony Mannino
|
Triumph TR3 | 62 | ||
| 18: e | GT 2.5 | 43 |
Kanonbil
|
Dana Kelder
|
Triumph TR3 | 62 | ||
| 19: e | GT 1.6 | 33 |
John Hill
|
John Hill
|
MGA tvillingkamera | 62 | ||
| 20: e | GT 2.5 | 59 |
Kanonbil
|
George Cornelius
|
Triumph TR3 | 59 | ||
| 21: a | GT 3.0 | 26: e |
 David Piper
|
David Piper
|
Ferrari 250 GTO | 58 | ||
| 22: a | GT + 5.0 | 19: e |
Tony Denman
|
Tony Denman
|
Chevrolet Corvette | 57 | ||
| 23 | GT 5.0 | 97 |
Shelby amerikansk
|
Hoppa över Hudson
|
Shelby Cobra 260 Mk.I | 54 | ||
| 24 | GT 1.6 | 46 |
Chuck Cassel
|
Mike Kurkjian
|
Porsche 356 B Carrera | 52 | ||
| 25: e | GT 1.3 | 83 |
John Norwood
|
Paul Richards
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 50 | ||
| 26: e | GT 1.3 | 62 |
Jesse Emerson
|
Charlie Mathis
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 38 | ||
| Diskvalificerad | ||||||||
| 27 | GT 4.0 | 31 |
BS Cunningham
|
Walt Hansgen
|
Jaguar E-Type | 75 | ||
| Misslyckades | ||||||||
| 28 | GT 1.3 | 71 |
Abarth
|
 Mauro Bianchi
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 49 | ||
| 29 | GT 5.0 | 98 |
Shelby amerikansk
|
Dan Gurney
|
Shelby Cobra 260 Mk.I | 48 | ||
| 30: e | GT 2.0 | 63 |
Russell Beazell
|
Jere Mosiman
|
TVR Grantura | 46 | ||
| 31 | GT + 5.0 | 10 |
Grady Davis
|
Don Yenko
|
Chevrolet Corvette | 44 | ||
| 32 | GT + 5.0 | 4: e |
Mickey Thompson
|
Bill Krause
|
Chevrolet Corvette Sting Ray | 41 | ||
| 33 | GT + 5.0 | 17: e |
Nickey Chevrolet
|
Bob Johnson
|
Chevrolet Corvette | 41 | ||
| 32 | GT + 5.0 | 1 |
Ed Cantrell
|
Ed Cantrell
|
Chevrolet Corvette | 32 | ||
| 33 | GT + 5.0 | 6: e |
Dixie-motor
|
Jef Stevens
|
Chevrolet Corvette | 28 | ||
| 34 | GT + 5.0 | 7: e |
Alan Green
|
Jerry Grant
|
Chevrolet Corvette | 26: e | ||
| 35 | GT + 5.0 | 3 |
Mickey Thompson
|
Doug Hooper
|
Chevrolet Corvette Sting Ray | 14: e | ||
| 36 | GT + 5.0 | 9 |
Ralph Salyer
|
Ralph Salyer
|
Chevrolet Corvette | 6: e | ||
| 37 | GT 3.0 | 25: e |
Rosebud Racing Team
|
Innes Irland
|
Ferrari 250 GTO | 4: e | ||
| 38 | GT + 5.0 | 50 |
Ray Nichels
|
Paul Goldsmith
|
Pontiac Tempest | 3 | ||
| 39 | GT + 5.0 | 41 |
Bob Brown
|
Bob Brown
|
Chevrolet Corvette | 2 | ||
| 40 | GT 2.0 | 42 |
Tom Kneebone
|
Tom Kneebone
|
AC-ess | 1 | ||
| Ej påbörjad | ||||||||
| 41 | GT + 5.0 | 8: e |
Dick Lang
|
 Dick Lang
|
Chevrolet Corvette | 1 | ||
| 42 | GT + 5.0 | 12 |
Delmo Johnson
|
Delmo Johnson
|
Chevrolet Corvette | 2 | ||
| 43 | GT + 5.0 | 35 |
Bill Eve
|
Don Evans
|
Chevrolet Corvette | 3 | ||
| 44 | GT + 5.0 | 3T |
Mickey Thompson
|
Bill Krause
|
Chevrolet Corvette | 4: e | ||
| 45 | GT + 5.0 | 4T |
Mickey Thompson
|
Doug Hooper
|
Chevrolet Corvette | 5 | ||
1 inte startat 2 inte startat 3 inte startat 4 träningsvagn 5 träningsvagn
Endast i postlistan
Här hittar du lag, förare och fordon som ursprungligen var registrerade för loppet men inte deltog av olika skäl.
| Artikel | klass | Nej. | team | förare | chassi |
|---|---|---|---|---|---|
| 46 | GT 3.0 | 23 |
Mike Gammino
|
Bob Grossman
|
Ferrari 250 GTO |
| 47 | GT 3.0 | 28 |
Nordamerikanskt racingteam
|
Rodger Ward
|
Ferrari 250 GTO |
| 48 | GT 1.6 | 45 |
Bruce Jennings
|
Bruce Jennings
|
Porsche 356 B Carrera |
Klassvinnare
| klass | förare | fordon | Placering i den övergripande rankningen |
|---|---|---|---|
| GT + 5.0 |
Dick Thompson
|
Chevrolet Corvette Sting Ray | Rank 3 |
| GT 5.0 |
Dave MacDonald
|
Shelby Cobra | Rank 4 |
| GT 4.0 |
Augie Pabst
|
Jaguar E-Type | Rank 10 |
| GT 3.0 |
Pedro Rodríguez
|
Ferrari 250 GTO | Total seger |
| GT 2.5 |
Tony Mannino
|
Triumph TR3 | Rank 17 |
| GT 2.0 |
Joakim Bonnier
|
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | Rank 5 |
| GT 1.6 |
Chuck Cassel
|
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | Rank 8 |
| GT 1.3 |
Hans Herrmann
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | Rank 9 |
Tävlingsdata
- Registrerad: 48
- Startade: 40
- Värderat: 26
- Loppsklasser: 8
- Åskådare: 9000
- Tävlingsdagens väder: varmt och torrt
- Ruttlängd: 6.132 km
- Det vinnande teamets körtid: 3:00: 38 000 timmar
- Övergripande varv för det vinnande laget: 81
- Det totala avståndet för det vinnande laget: 494,551 km
- Vinnarens genomsnitt: 164.272 km / h
- Polposition: okänd
- Snabbaste loppet: okänt
- Tävlingsserie: första omgången av världsmästerskapet i sportbil 1963
litteratur
- Peter Higham: International Motor Racing - En komplett referens från Formel 1 till Touring Car . Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
webb-länkar
|
Föregående lopp, Paris 1000 km lopp 1962 |
Världsmästerskap för sportbilar |
Efterföljare till 3-timmarsloppet i Sebring 1963 |