Norra vallen

Norra vallen Stad norr
53,617222222222 7,1611111111111 1,4Koordinater: 53 ° 37 ′ 2 "  N , 7 ° 9 ′ 40"  E
Höjd :	1,4 m över havet NN
Område :	10,43 km²
Invånare :	1264  (31 mars 2020)
Befolkningstäthet :	121 invånare / km²
Postnummer :	26506
Riktnummer :	04931
Norddeichs läge i stadsområdet i norr

Norddeich ( Ostfriesisches Platt Nörddiek ) är ett distrikt i Norden (Ostfriesland) med 1 264 invånare (31 mars 2020) fördelat på ett område på 10,43 kvadratkilometer. Det ligger i nordvästra delen av Östra Frisien direkt vid Nordsjökusten och har varit en "statligt godkänd Nordsjöort " sedan 1979 .

betydelse

Den 24 juni 2010 tilldelade den dåvarande Niedersachsen minister för ekonomi, Jörg Bode, distriktet den högsta nivån av turism erkännande med titeln North Sea Spa .

Varje år reser 2,25 miljoner människor och 175 000 fordon från hamnen i Norddeich till öarna Juist och Norderney till havs på färjorna som drivs av rederiet Norden-Frisia . Efter Puttgarden och Rostock är Norddeich den tredje största passagerarhamnen i Tyskland och den största i Niedersachsen.

geografi

plats

Norddeich tillhör staden Norden. Norddeich avgränsas i norr av Vadehavet , i öster och väster av distrikten Ostermarsch och Westermarsch II . I söder gränsar kärnstaden till norr. Medan jordbruksområden dominerar i det östra distriktet Lintelermarsch , kännetecknas Norddeichs centrum av turism. Hamnen spelar som slutpunkt för järnvägen och vägförbindelser för leverans av offshoreöarna Juist (1534 invånare, 129 000 gäster med cirka 984 000 övernattningar 2014) och Norderney (6032 invånare, 512 000 gäster (2014) med mer än 3 458 000 övernattningar under 2014) spelade en viktig roll.

geologi

Medan centrum ligger från norr på en sandö, som ligger framför de nordligaste foten av östfrisiska Geestrücken , ligger hela Norddeichs lokala område i sumpmarken . Den rådande sandlerajorden ( lera ) anses vara mycket fruktbar. Ett kännetecken för dessa våta jordar är behovet av intensiv dränering av områdena som bara ligger något över havet , vilket i Norddeich säkerställs utöver konstgjorda vatten som hamnen, kanalerna och slusarna, framför allt via Leybucht pumpstation den norra dräneringsföreningen.

klimat

Norddeich ligger i den tempererade klimatzonen , främst i direkt påverkan från Nordsjön . På sommaren dagtid temperaturer är lägre i vintern är ofta högre än i längre in i landet. Den klimatet i allmänhet kännetecknas av centraleuropeiska västlig vind zon. Norddeich ligger på klimatgränsen mellan hög stimulans , tidvattenlägenheter och kustområden, så att stanna kvar på platsen kan vara en viktig helande faktor för vissa sjukdomar.

Enligt den effektiva klimat klassificering av Köppen är Norddeich i klassificeringen Cfb . C står för ett varmt tempererat klimat, Cf för ett fuktigt tempererat klimat med varma somrar b . Den årliga nederbörden är mellan 725 och 750 millimeter, den genomsnittliga årliga solskenstiden är 1700 till 1750 timmar.

Den närmaste väderstationen på fastlandskusten är i Emden .

historia

Majoriteten av den nuvarande staden var jordbruksområde i Lintelermarsch fram till början av 1700-talet och var längre inåt landet än det är idag. Nordväst om Norddeich fanns en första brygga vid diken vid den tiden i byn Itzendorf . Den weihnachtsflut 1717 bröt vallen linjen och översvämmade Itzendorf. Efter att reparationsförsök misslyckades övergavs Itzendorf efter nyårsfloden 1721 och vallbanan flyttade söderut till sin nuvarande plats. I omedelbar närhet av den nedsänkta byn byggdes en 20 meter lång efterträdesbyggnad för hamnen, som var i drift fram till 1840, senast 1780. Öster om den utvecklades en annan hamn från slutet av 1700-talet, som ursprungligen kallades Fischerhausen (...) på den så kallade Norddeich . Platsnamnet antyder att vissa fiskare var bosatta i bosättningen. Två gårdar och en krog grupperades runt denna hamn för att bilda en liten bosättning som bildade kärnan i dagens plats.

Turism spelade också en roll i utvecklingen av platsen från ett tidigt skede. Förmodligen det äldsta skriftliga beviset på detta är ett prospekt som publicerades den 21 juli 1813 av Roolf W. Seeberg, ägare till Seebergskrug på Norddeiche . Där förklarar han för en hedrad publik : ”Den lilla badorten vid norra diken ligger inte långt norrut. Jag kommer att göra undertecknade [...] kända närmare. ”Detta följs av information och priser för varma och kalla bad i hans hus på denna sida av vallen och för användning av en badvagn på andra sidan vallen . Seeberg erbjöd resp. Herr badare har också en bilservice i en täckt fyrsitsbil två gånger om dagen - på morgonen klockan 10 och på eftermiddagen klockan två - från norr. Prefekten för den ems-orientaliska avdelningen ingripit mot detta prospekt, som var skrivet på fronten på tyska och - med tanke på Napoleons ockupationsstyrkor - på franska på baksidan , eftersom inget godkännande hade erhållits för dess publicering. Detta skulle emellertid ha varit nödvändigt eftersom prospektet "kunde åstadkomma en tillströmning av utländska resenärer till imperiets yttersta gränser". Seeberg vände sig därför till Maire (borgmästare) i Lintelermarsch den 6 augusti 1813 - att hålla sig till de officiella kanalerna - och bad officiellt om tillstånd för sin badanläggning där. Han motiverade sin begäran på följande sätt, bland annat: ”Så jag bestämde mig för att jag bor på diken innan [= för ] vårt lands folk ska ställa upp det bekvämare, att herrarna och damerna offentligt ger shenanigans simning, av en maskin kan i Farren [= drive ] ledighet, och en fallskärm att simma. "förutom Seeberg hänvisade till vetenskaplig uppsats en professor fågel på verktyget för att använda de orter och en annan fransk uppsats i vilken fågel den avhandlingen var att den badort är nästan oersättligt i flera sjukdomar . Det är inte känt om borgmästaren beviljade ansökan, till vilken begäran att hänvisa honom till Hf. Prefekt Sr. nådig och välvillig bifogades, är inte känd. Den politiska situationen förändrades 1813. Därefter var Norddeich återigen preussisk i två år .

År 1813 utsågs Norddeich först till en badort i kusten i kommunen Lintelermarsch . Som hamn i norr till söder spelade platsen dock ingen roll under lång tid, eftersom staden hade sin egen tillgång till havet, där det fanns en hamn som var viktig långt in på 1800-talet.

Grundandet av den första tyska Nordsjöorten på offshore-ön Norderney 1797 var av avgörande betydelse för utvecklingen av platsen, inledningsvis saktade ner av napoleoniska ockupationen (1806 till 1813) och den kontinentala barriären mot England . Detta stängde pooloperationen. Under denna tid tillhörde Norddeich kungariket Holland (fram till 1810) och slutligen som en del av Ems-orientaliska avdelningen i Frankrike. Efter ett kort preussiskt mellanrum från 1813 till 1815 föll staden till kungariket Hannover efter Wien-kongressen 1815 . Under denna tid började planerna att bygga en Fährschlenge (en stenlagd groyne ) framför det befintliga huset . Detta projekt godkände det enda året, som grundades tidigare Hannover General Direction of hydraulical engineering , den översta centrala administrativa myndigheten för alla hydrauliska saker i kungariket Hannover 1824. För tung fältsten, tegelsten, järn och tall var då en 30- meter lång byggnad som vid kronan var fyra meter bred. Underhållet visade sig vara mycket kostsamt eftersom piren upprepade gånger skadades hårt av stormfloder och isvintrar. Denna statliga landningssteg följdes av en privatdriven färjeslinga i omedelbar närhet från 1869/1870.

Första ångkokare från Bremen och Hamburg kallade Norderney. Dessa nådde ibland först ön efter dagar. Från 1843 kontaktades Norderney också från Emden och Leer med stora ångfartyg. Å andra sidan upprätthölls förbindelsen till Norddeich med små, obekväma sjömän vars tidtabell var beroende av väderförhållandena. För att "ordna trafiken till öarna Norderney och Juist" grundade 23 män från Norden och Norderney Norden ångfartygsföretag i juni 1871 . Det följande året, med skruvångaren Stadt Norden von Norddeich, startade den en schemalagd tidvattenberoende anslutning till Norderney och Juist . Färjorna i Norddeichs hamn visade sig vara olämpliga som landningsplats för stora ångfartyg. Med det ökande antalet gäster nådde de också sina kapacitetsgränser. Sedan var det den hårda resan. Även om staden Norden var ansluten till det nationella järnvägsnätet från 1883 , måste gäster och gods transporteras därifrån till Norddeich, fyra kilometer bort, på ett mödosamt sätt med hästvagnar, linvagnar och vagnar. De lokala fiskarna krävde också en utvidgning av hamnen. Från 1889 var Norddeich en stor byggarbetsplats vid sjön. Hamnen, piren och dammarna byggdes 1892 . Då kunde den tidvattensoberoende sjöfarten till Norderney startas. Trafiken till Juist har dock varit beroende av tidvattnet fram till i dag. Fyra veckor efter att hamnen öppnades öppnade järnvägslinjen från norr till färjeterminalen Norddeich Mole.

Från 1905 byggdes kustradion Norddeich Radio , som firade sin öppning i april 1907. I nästan 100 år skickades radiotelegram därifrån och kommunikation upprättades främst med fartyg på alla världshaven. Under första världskriget var stationen av stor betydelse för den kejserliga flottan och skyddades därför.

Troligtvis grundade medborgare från Norden och Norddeich 1905/1906 en spa-förening, som skulle främja samarbetet mellan de två platserna, men detta misslyckades initialt. Den bad administration Norddeich och spa administration i Norden publicerade omfattande reklambroschyrer separat från varandra. Efter 1918 blev turismen allt viktigare. Norddeich utvecklades från en fiskeby till en badort. År 1925 grundades en Kurverein Norden / Norddeich igen. Sommaren 1926 ockuperades alla rum i Norddeich. År 1927 räknades 25 000 gäster. Den andra världskriget bromsat utvecklingen eftersom hela kusten klassificerades som en militär verksamhetsområde därefter. Den Wehrmacht inrättat en krigsfångeläger i Friesenhof Inn . 40 fångar från Frankrike och Belgien bodde här.

Efter andra världskriget fortsatte utvecklingen till en badort. Bad- och turistföreningen för norra och norra vallen , som grundades efter kriget, spelade en avgörande roll i detta . I juni 1951 öppnades den nybyggda badanläggningen och sju år senare öppnades den första tidvattenfria poolen. 1960 registrerades 50 000 övernattningar.

1962 tog en kommunförening över bad- och turistföreningens uppgifter för norra och norra vallen . Norddeich drabbades också hårt av stormflödet från 16 till 17 februari 1962 . Norddiken, som grundades 1965 av fem mindre föreningar, hade vallen ökat och stärkts avsevärt. Dessa åtgärder varade fram till 1988. Samtidigt tvättades en 80000 kvadratmeter sandstrand 1969. Vandrarhemmet började arbeta samma år .

Under loppet av en gemenskap reform 1972, samhället Lintelermarsch - som var den administrativa namn det hette tidigare - var införlivades i staden Norden som Norddeich . Som ett resultat blev Kurbetriebs-GmbH i staden Norden efterträdaren till kommunföreningen och främjade utvecklingen av en badort. 1973 öppnade en helt ny badanläggning med havsvattenbad, 1976 Haus des Gastes . Vid årsskiftet 1979/1980 öppnades en inomhusvågpool , en annan campingplats, ett fritidscenter och säluppfödning och forskningsstation . 1979 fick Norddeich titeln som statligt erkänd Nordsjöort och 1983 öppnades en camping i Norddeich Radios tidigare lokaler . 1992 invigdes National Park Center då Vadehavet förklarades en nationalpark . Under det året byggdes terapicentret med spa-kliniken, dagens Dr. Becker Klinik Norddeich , samt renovering och utvidgning av "Haus des Gastes"; det slutfördes fyra år senare. Från 2002 till 2003 omvandlades den gamla vågbassängen till havsvatten äventyrsbad Ocean Wave . Idag registrerar Norddeich cirka en miljon övernattningar per säsong och har sett en stor byggboom under de senaste 15 åren. Förutom turismen är fisket fortfarande en viktig inkomstkälla.

Utveckling av platsnamnet

Norddeich kom ut från distriktet Lintelermarsch . Detta nämndes först 1533 som i de Lynteler (mars) . Namnet Lintel Marsch har överlämnats för år 1589, som äntligen ändras till Linteler Marsch 1645 . Det är en kombination av bosättningsnamnet Lintel (historisk del av stadens centrum norr) med marsch.

Dagens norra vallen nämndes först som en badort vid kusten 1813. I beskrivningen av jorden för Furstendömet Östra Friesland och Harlingerland från 1824 nämndes det som Fischerhausen (...) på den så kallade norra vallen. Detta namn förkortades senare till Norddeich, vilket betecknar vallen som ligger norr om norr .

Befolkningsutveckling

Lintelermarsch-distriktet införlivades i staden Norden som Norddeich 1972, varför befolkningsutvecklingen för den tidigare kommunen ges här. 1824 bestod platsen av två gårdar och ett värdshus. En betydande ökning av befolkningsutvecklingen kom efter slutet av andra världskriget, då många flyktingar togs in från de tidigare östra regionerna i tyska riket , deras andel var 18,4% 1946 och 20,6% 1950. På grund av turismens expansion och invandringen av mestadels äldre medborgare fortsatte Norddeichs befolkning att öka fram till 2010.

år	1821	1848	1871	1855	1905	1925	1933	1939	1946	1950	1956	1961	1970	2009	2010	2016	2018
Invånare	295	441	555	626	710	818	825	890	1338	1453	1212	1181	1383	1734	1747	1654	1542

politik

Politisk inriktning

Norddeich är traditionellt ett fäste för socialdemokraterna . År 1919 fick partiet 49,9 procent av rösterna i valet i Weimar nationalförsamling . 1924 ledde ett kraftigt skift till höger till en betydande förlust av röster i SPD, som ändå förblev det starkaste partiet med 30,4 procent av rösterna. Med 24,6 procent av rösterna kom det högerkonservativa tyska nationella folkpartiet på andra plats, tätt följt av NSDAP , som stod för första gången och nådde 22,2 procent. I valet 1928 och 1930 kunde SPD växa kraftigt igen och kom med en röstandel på 48,3 procent (1928) och 40,7 procent (1930), medan DNVP i allt högre grad tappade röster till NSDAP, som i 1930 med 30, 8 procent tog klart andraplatsen bakom SPD. 1932 blev NSDAP det starkaste partiet för första gången med 44,4 procent, SPD fick 36,3 procent av rösterna. I valet 1933 fick NSDAP en absolut majoritet med 50,7 procent av rösterna, medan SPD stabiliserades på 35,7 procent.

Efter kollapsen av det nationalsocialistiska stycket vann SPD alla federala val 1949 med resultat mellan 45,2 procent (1953) och 61,5 procent (1972). Vid det första valet 1949 var andelen väljare som röstade på en splintergrupp exceptionellt hög, 17,9 procent och har sedan dess sjunkit kraftigt. Den CDU , som spelade endast en obetydlig roll i 1949 med 5,5 procent, kunde öka sitt resultat till 38,9 procent 1972. Sedan kommunreformen 1972 har Norddeich varit representerad av en borgmästare mittemot staden Norden. Detta kontor innehades av Johann Saathoff fram till 2017, följt av Enno Janssen.

vapen

Sköld : I det gröna huvudet på skölden en silverfisk med guld fenor, under den i silver en röd blixt .

Vapenskölden från den tidigare kommunen Lintelermarsch, som har bildat distriktet Norddeich sedan kommunreformen 1972, tilldelades den 26 juli 1960. Det speglar historien om platsen. Blixten står för den tidigare överföringspunkten för Norddeich Radio, det röd-silver färgschemat togs över från färgen på transmissionstornen. Det gröna i vapenskölden står för jordbruk, silverfisken med guldfenor för fiske.

religion

Den största religiösa gemenskapen i Norddeich är den evangeliskt lutherska kyrkan . Mer än 60 procent av befolkningen tillhör den. Församlingen är en del av norra församlingen, som är en del av Hannover regionala kyrka . Den lutherska kyrkan har den högsta andelen lutheraner i Tyskland i distrikten Aurich och Wittmund. En första kyrka byggdes 1975. Fram till 1978 var lutheranerna i byn en del av Ludgeri-socknen i norr , sedan dess har den varit oberoende som socken Arche och därmed en av de yngsta i socknen i norr. Gemenskapen har för närvarande en storlek på cirka 1000 medlemmar, ett antal som växer särskilt under sommarmånaderna på grund av semestergäster.

Den Frikyrkan Peace gemenskapen bildades 1972 från en existerande sedan 1952 hemmagrupp . År 2010 hade det cirka 150 medlemmar. Menigheten firar sina gudstjänster i Friedenskirche för konferens- och familjesemesteranläggningen Haus Nazareth .

Ekonomi och infrastruktur

ekonomi

De dominerande ekonomiska sektorerna är turism och detaljhandel. Stadens affärsliv är särskilt koncentrerat till de två huvudvägarna Dbody Weg och Norddeicher Straße, liksom några andra gator på vallen och spa-promenaden. Förutom hotell och pensionat har många restauranger och souvenirbutiker bosatt sig där. Dessutom fortsätter fiske att vara en viktig inkomstkälla.

Hotell- och restaurangbranschen är den största inkomstkällan och försörjningen för en stor del av invånarna i Norddeich. Det finns totalt 1028 heltidsjobb inom turistnäringen. Dessutom finns det ett stort antal deltidsjobb eller tillfälligt. Det finns över 8000 sängar tillgängliga på hotell, pensionat, pensionat och semesterlägenheter. 1989 översteg antalet övernattningar för första gången miljonmärket. Det finns för närvarande cirka 1,3 miljoner övernattningar per säsong i hela Norden, varav en stor del i Norddeich. De flesta gästerna kommer från Nordrhein-Westfalen (cirka 40 procent), följt av Niedersachsen med 8 procent och Hessen, Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg och Bayern med totalt 25 procent. 4 procent av besökarna kommer från de nya federala staterna . Andelen utländska gäster är låg, 1,5 procent. Gästernas genomsnittliga vistelsetid är nästan åtta dagar. De flesta gästerna reser till Norddeich i juli och augusti, medan efterfrågan sjunker avsevärt under vintermånaderna. Turismen genererar en årsomsättning på cirka 44,3 miljoner euro. Enbart övernattning står för 39,5 miljoner av dessa.

De två energiförsörjningsföretagen Ørsted och Northland Power driver underhålls- och servicebaser för sina havsbaserade vindkraftparker i den tyska Nordsjön i fiskehamnen .

trafik

Norddeicher Hafen och Norden-Norddeich-flygfältet , från vilket Nordsjööarna Juist och Norderney levereras, är viktiga för utvecklingen av regionen . Den Rederiet Norden-Frisia ansvarar för färjetrafiken till de två öarna; dotterbolaget FLN Frisia-Luftverkehr GmbH driver flygtrafiken.

Frakt

Norddeicher Hafen används främst för färja och godstrafik till östfrisiska öarna Juist och Norderney. Efter Puttgarden och Rostock är det den tredje största passagerarhamnen i Tyskland och den största i Niedersachsen. Varje år reser cirka 2,5 miljoner passagerare härifrån till öarna Norderney och Juist. Dessutom transporteras 175 000 fordon per år till ön Norderney, som nås varje timme på sommaren. Totalt erbjuds cirka 11 000 schemalagda resor per år till båda öarna.

Idag har fiskeflottan sitt säte i östra hamnen, den västra hamnen erbjuder plats för upp till 400 båtar.

Vägtrafik

Den federala motorvägen 72 börjar omedelbart vid infarten till färjorna till Norderney och Juist och leder till den federala motorvägen 1 nära Cloppenburg . Via B och 72 (från Georgsheil ) på riksväg 210 är ansluten till anslutningspunkten centrum Emden den Bundesautobahn 31 nås, vilken upp till Emden Ruhr leder. Statlig väg 5 förbinder Norddeich med den östra delen av den östra frisiska halvön och de kustbad som finns där.

Flygresor

Norddeich har ett särskilt landningsområde i västra delen av distriktet med en asfaltbana 720 meter lång och 20 meter bred. Härifrån driver FLN Frisia-Luftverkehr en året runt flygtrafik med fasta avgångstider till Juist och Norderney. Dessutom erbjuds sightseeingflyg, dagsutflykter till öarna Borkum , Baltrum , Langeoog och Wangerooge samt till Helgoland .

För havsbaserad vindkraftspark - Testfeld alpha ventus nordväst om Borkum finns en helikoptertjänst .

Järnvägstransporter

Norddeich är den enda kurorten på den östfrisiska kusten som är direkt ansluten till Deutsche Bahn-nätverket. Den Norddeich Mole stopp , vilka markeringar utgångspunkten för vägen till Rheine , ligger direkt vid färjan hamnen. 500 meter från detta och endast genom en planövergång som är åtskild Norddeich Train . Även om de två stationerna ligger så nära varandra finns det taxaskillnader. Båda betjänas av Intercity linjer 35 och 56 samt av Regional Express , i detalj:

linje	Takt	Linjekurs
RE1	Varannan timme	Norddeich Mole - Emden - Leer - Oldenburg - Bremen - Verden - Nienburg - Hannover
IC 34	1 par tåg per dag (från 12 december 2021)	Norddeich Mole - Emden - Münster - Hamm - Unna - Siegen - Wetzlar - Frankfurt am Main
IC 35	Flera tåg om dagen	( Norddeich Mole eller Emden yttre hamn ) - Leer (Ostfriesl.) - Lingen - Rheine - Münster (Westfalen) - Wanne-Eickel - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Bonn - Koblenz - Mainz - Mannheim - Stuttgart Fredagar: (inte via Stuttgart) Karlsruhe - Konstanz
IC 56	enskilda tåg	( Norddeich Mole -) Oldenburg - Bremen - Hannover - Magdeburg - Halle (Saale) - Leipzig (individuella tåg: - Magdeburg - Potsdam - Berlin ( Wannsee - Hbf - Ostbf ) - Cottbus )

Intercitys kan användas med alla lokala transportbiljetter till Leer / Bremen.

Räddningsstation för DGzRS

Räddningsstationens historia går tillbaka till 1886, då German Society for Rescue of Shipwrecked People (DGzRS) inrättade den första räddningsstationen i Norddeich. Efter att stationen stängdes 1930 öppnade den igen 1990 och sedan dess har en livbåt för sjöräddning i Vadehavet funnits i färjehamnen .

Den listade räddningsskuren från 1886 ligger på Tunnelstrasse och idag visar den en utställning med historisk räddningsutrustning och modeller av räddningsenheter.

Utbildning och skolor

Norddeichs grundskola är barriärfri . De cirka 80 studenterna undervisas av åtta lärare. Gymnasieskolor finns i den centrala staden i norr.

Gymnasial utbildning säkerställs vid Ulrichsgymnasium samt de två specialiserade gymnasierna i norr. Där finns även gymnasieskolorna, gymnasieskolorna och grundskolorna som ansvarar för Norddeich. Yrkesskolor finns i Aurich, Emden och Norden. Dessa tre skolor samordnar sina erbjudanden så att det finns så få dubbla erbjudanden som möjligt. Närmaste universitet för tillämpad vetenskap finns i Emden , närmaste universitet i Oldenburg .

Kultur och sevärdheter

Museer och byggnader

The National Park House tätning station grundades 1971 och National Park Centre tillkom 1993. De två institutionerna har sammanslagits sedan 2006. Fokus för utställningen ligger på hamntätningar , grå sälar och andra marina däggdjur i Vadehavet. Dessutom visas den biologiska mångfalden i Vadehavet . Besökare kan se sjuka eller moderlösa däggdjur som vårdas. Upp till 250 000 besökare besöker anläggningen årligen.

Waloseum ligger i dagens Osterloog-distrikt . Fokus ligger på det 15 meter långa och tvåtoniga skelettet av en spermahval som strandade och försvann i mudderytorna mellan Norddeich och Norderney 2003. Museet visar historien om spermhvalens utveckling och förklarar valsträngning utanför norra kusten samt samspelet mellan ebb och flöde . Den Waloseum också har ett saltvattensakvarium. Dessutom finns en utställning med titeln "Birds of the Coast".

En av de två platserna för den tidigare kuststationen för Norddeich Radio som ligger öster om byn. Stationens historia visas i radioteknikmuseet Norddeich Radio i norra delen av stadens centrum.

sporter

Norddeich erbjuder många möjligheter att träna sport. Först och främst finns havsvågbassängen Ocean Wave , som utformades som en fritidspool och byggdes först 1979 och har byggts om flera gånger och är nu privatdriven. Dess arkitektur kännetecknas av stora passagerarfartyg . Det har totalt nästan 950 kvadratmeter vatten, varav den så kallade äventyrspoolen tar upp 300 kvadratmeter. Det finns också en kommunal utomhuspool (belägen utanför vallen). Den verksamhet i staden Norden också bibehöll Frisia Bad, den äldsta simhall i Aurich distriktet. Det öppnade den 18 september 1964. Norddeich gymnastikhall och Norddeich idrottsanläggning med fotbollsplan är andra idrottsanläggningar som upprätthålls av staden.

Dessutom erbjuds vindsurfing , surfing , kitesurfing , ridning , strandfotboll , tennis , minigolf och golf .

Den Yacht Club Norden e. V. grundades 1961. Med mer än 500 medlemmar är det stadens största förening.

Den spel och idrottsförening (SUS) Frisia Norddeich e. V. grundades den 21 oktober 1967. Klubben erbjuder fotboll, bordtennis, friidrott och gymnastik.

Den Equestrian Association Norddeich e. V. erbjuder hästsport. Det finns också Klootschießer - och Boßelverein Goode Refugee Norddeich e. V. från 1912, som är den äldsta föreningen i området.

Regelbundna evenemang

Den Norddeicher Kite och Greyhound Festival firas varje år den helgen runt Ascension Day. En drakepilotkonkurrens äger rum parallellt med drakefestivalen.

Den Viking Camp är en marknad med en atmosfär inspirerad av vikingatiden. Det har firats under flera år till minne av slaget vid Hilgenriedersiel , där friserna avgörande besegrade de vikingar . På fyra dagar finns det ett läger med cirka 50 tält. Både artisterna och deltagarna, liksom några av besökarna, klär sig i fantasifullt eller medeltida utseende, och ett mindre antal även i exakt rekonstruerade kläder . Vid höjdpunkten i Vikinglägret återupptas striden.

Personligheter

Meta Rogall var en pionjär inom beatmusik i Östra Frisland på 1960-talet . Från och med 1961 uppträdde band från Storbritannien , Nederländerna och Tyskland i deras hus Waterkant , inklusive Otto Waalkes med sitt beatband The Rustlers . Under senare år var Otto DJ på Haus Waterkant under en kort tid . Medan Rogall nekades officiellt erkännande för sitt arbete under en lång tid, finns det nu böcker, den musikaliska Meta, Norddeich från den Landesbühne Niedersachsen Nord och en DVD-Video dokumentation från Medienzentrum Norden om hennes liv. Diskoteket, som är känt bortom Östfrisien, finns fortfarande idag men kallas nu Metas Musikschuppen .

litteratur

• Johann Haddinga / Martin Stromann: Norden / Norddeich - En östfrisisk kuststad introducerar sig . Verlag SKN, Norden 2001, ISBN 3-928327-43-7 . Översikt över staden i norr med (aktuella) förklaringar av stadens historia och sevärdheter. Merparten av volymen innehåller också översättningar till engelska och illustreras utförligt av Martin Stromann.
• Karl Leiner: norra norra vallen. Igår, idag och imorgon . Verlag SKN, Norden 1972.

webb-länkar

• Officiell turistwebbplats för Nordsjön kurort Norden-Norddeich

Individuella bevis