Luftattacker på Flensburg

Den Handley Page Halifax W7710, som kraschade senare på natten oktober 1-2, 1942 efter ett luftangrepp på Flensburg nära Niehuus .

De allierades flygattacker mot Flensburg syftade till att i stor utsträckning förstöra staden Flensburg under andra världskriget . Bara på grund av olika problem under de 41 flygattackerna som genomfördes, blev planerna slutligen inte genomförda. Ändå dog 176 invånare i staden och 251 invånare skadades. 119 allierade soldater dog i flygattackerna. Lyckan och slumpen, som ledde till att Fördestadt till stor del skonades, ledde till olika legender.

Farlig situation

Adolf Hitler började förbereda sig för krig direkt efter att nationalsocialisterna kom till makten 1933. Den tyska regeringen delade därför i hemlighet de största städerna i tre kategorier tidigt, beroende på deras risknivå med avseende på möjliga flygräder. Flensburg med sina baracker som ligger i Neustadt och Nordstadt ( Duburg baracker , Junkerhohlweg baracker , tank baracker , Grenzland baracker ), den viktiga flottbasen i Mürwik den Flensburg varvet och möjligheten att närma sig via Nordsjön har tilldelats risknivån I gillar Kiel och Lübeck , med vilka Flensburg fick en högre summa pengar för de luftskyddsåtgärder som inleddes. Luftförsvaret utökades på olika nivåer. Under perioden som följde byggdes bunkrar och skyddsrum. Den 11 december 1933 öppnades en flygskyddsskola i Flensburg i den före detta katolska skolan i Nordergraben , intill den katolska kyrkan , för att utbilda flygräder.

De enskilda luftattackerna

Med början av andra världskriget i september 1939 sattes det civila luftskyddet i beredskap och mörkringen av husen beordrades på natten. Flygräddningsgravar har grävts i olika delar av staden. Under krigets första elva månader var Flensburg skonade för luftattacker. År 1940 gjordes tre flygräder, varav endast en var framgångsrik för de attackerande britterna. Året därpå genomfördes ytterligare 14 luftangrepp. I slutet av 1941 föll dock bara 61 högexplosiva bomber och 373 brandbomber på staden, varav 40 hamnade som dudar, vilket resulterade i fem dödsfall och 21 skadade. Det var inte förrän 1942, när de allierade alltmer fick luftsuveränitet över Tyskland efter att USA gick in i kriget, som själva fasen av luftkriget över Flensburg började. Under krigets fortsatta gång kom den militärt viktiga Flensburg gradvis mer och mer in i planeringsfokuset för en eventuell större attack. Huvudmålet var varvet i Flensburg , där ubåtar producerades. Misslyckade brittiska attacker med stora brittiska skador resulterade i att 17 invånare i Flensburg dödades och 53 skadades sommaren 1942 . Om de brittiska planen vid den tiden kunde ha bombat Flensburg med korrekt navigering och utan egna förluster, hade staden i stort sett förstörts i slutet av 1942. Men lyckan lämnade inte staden under åren som följde. Synen, som fortfarande är utbredd idag, att staden efter det kraftiga angreppet på dagtid av amerikanska bombplan den 19 maj 1943 inte längre var ett mål, är också fel . Snarare skulle den största flygattacken mot staden äga rum den 23 april 1945. Men bara luftattackerna den 2/3 Maj 1945 och 4 maj 1945 krävde de sista offren.

Luftattacker 1940

Första luftangreppet den 20 augusti 1940 i Weiche

Den 20 augusti 1940 klockan 02.00, mitt i natten, ägde det första brittiska luftangreppet mot Flensburg rum. Det skedde endast mindre egendomsskador. Endast ett trädgårdsområde i Flensburg-Weiche bakom husen vid Alter Husumer Weg 146/148 träffades. Det fanns inga döda eller skadade. Tydligen missades det riktiga målet.

Air raid den 11 oktober 1940 vid midnatt nära hamnen i Flensburg

Under luftangreppet den 11 oktober 1940 föll två explosiva bomber i vattnet i Flensburg hamn vid midnatt . Återigen missade tydligen ett mål i staden Flensburg.

Dessutom, i oktober 1940 i Ellund, åtta kilometer väster om Flensburg, drabbades Johannes Möllers gård av en brandbomb . Gårdsbyggnaderna brann ner helt. Under andra världskriget, nordväst om Ellund var " Scheinflugplatz Ellundfeld " och nordost om Ellund " Scheinflugplatz Frösleefeld ". De två falska flygplatserna skulle hindra flygattackerna på Flensburg. 368 bomber föll på Ellunder -området under andra världskriget.

Förstörde Scharnhorst lägerbaracker efter luftattacken i november 1940

Första framgångsrika brittiska flygräder den 20 november 1940

Den 20 november 1940 en flygräd ägde rum på fartyget bridge och Scharnhorstlager av den flottan , som ligger i Westliche Höhe distriktet på Westerallee . - Scharnhorst -lägret, byggt i januari 1939, omfattade 27 kaserner . Tydligen var ersättningsbataljonen infanteriregemente 26 tillfälligt stationerad i lägret . Vid den tiden användes lägret också för signalträning för flottan. Idag ligger idrottsplatsen för Police Sports Club Flensburg (PSV Flensburg) där. För övrigt har en av lägerbarackerna omvandlats till ett ungdoms- och idrottshem för PSV än idag. - Sex högexplosiva bomber och 28 brandbomber släpptes under attacken i november. Lägerpersonalen i Scharnhorst -lägret förstördes nästan helt. Två marinister dog. Sex marinister och två städkvinnor skadades. Vid skeppsbron träffades en medborgare av fragment från ett luftvärnskanon . Det var en dud vid hus Westerallee 108/110.

Luftattacker 1941

Flygräder den 9 januari 1941 nära Friedenshügel

Två brittiska bomber lämnade vardera en krater på Peace Hill Cemetery . Tolv fönster på den närliggande gatan Boreasmühle skadades.

Luftattack av en ensam pilot med brandbomber den 19 mars 1941

Ett enda plan släppte två explosiva bomber och 110 brandbomber över den södra delen av staden . Den Flensburg-Schleswig järnvägen avbröts. Det var bara en rumsbrand i huset vid Husumer Strasse 60.

Överflygning på natten den 7/8. April 1941

Det var en överflygning den natten utan att en bomb tappades. Ett nedskjutet luftskyddsskal skadade en medborgare nära Kanzleistrasse .

Flygräder den 16 april 1941 på Mühlenstrasse 1

Under flygattacken tappades 12 högt explosiva bomber och 15 brandbomber, varav fem gick ner som duds. Mühlerhaus, Mühlenstrasse 1, skadades allvarligt av attacken. Hushållerskan där dödades och tre personer skadades. Bombfragment skadade andra byggnader.

Huset vid Mühlenstrasse 1 är nu ett av kulturminnena i stadsdelen Westliche Höhe .

Misslyckad brandbombning den 25 april 1941

Tio brandbomber föll på öppen mark väster om staden.

Luftattack med brandbomber på tågstationen Flensburg-Weiche den 26 april 1941

Tre hög explosiva bomber och fem brandbomber träffade tågstationen i Weiche -distriktet . Vagnar och spårsystem skadades och förstördes. En soldat och en järnvägsarbetare skadades.

Korridorskador orsakade av droppar den 9 maj 1941 i Schäferhaus

Fyra sprängbomber och 70 brandbomber släpptes i Schäferhausområdet . De orsakade endast mindre skador på korridoren .

Okonsekventa droppar den 26 maj 1941 vid Fuchskuhle

Att tappa fem högexplosiva bomber på Fuchskuhleområdet fick inga konsekvenser.

Okonsekventa droppar den 25 juli 1941 i hamnen och Klues -skogen

Fyra högexplosiva bomber och fem brandbomber föll i hamnen i Klueser Wald . De orsakade bara korridorer och glasskador.

Stort sett okonsekventa droppar den 9 augusti 1941 över Kauslund och hamnen

Explosiva och brandbomber släpptes över Kauslund och hamnen. En civil person skadades av flakfragment.

Okonsekventa droppar den 16 september 1941 nära Friedenshügel

Explosiva och brandbomber släpptes i området Peace Hill.

Flygräder den 22 september 1941 på frihamnsområdet

Tre hög explosiva bomber och 30 brandbomber träffade Flensburgs frihamn nära Kielseng . En silo, ett förpackningshus, tio hus och en godsvagn på Flensburg hamnjärnväg träffades och skadades där. En dag senare kom Light Reserve Flak Division 755 från Westerland för att förstärka Flensburgs luftförsvar.

Enkeltplan sjunker vid pråmen Patria från 26/27. Oktober 1941

Ett spritt individuellt plan släppte två explosiva bomber nära bostadsfartyget Patria vid marinhamnen i Mürwik , vilket inte orsakade några skador.

Droppar från 31/1 oktober. November i stadens södra del

Under natten var Hamburg återigen den brittiska primära destinationen. På grund av det dåliga vädret gick ett av de brittiska planen vilse i Flensburg och släppte fyra sprängbomber och 50 brandbomber i området Husumer Strasse , Feldmühle och Exe . Ett gift par dog i processen. Tre personer skadades.

Flygattacker 1942

Sedan 1942 hotades Flensburg med förstörelse som Rostock. På bilden Marienkirche i Rostock mitt under förstörelsen av luftattackerna .

Luftattack den 26 februari 1942 med tre döda under bombningar i området

Den 26 februari släpptes fem högexplosiva bomber över Flensburg vid Südergraben och An der Reitbahn . Ett gift par och ett barn dog.

I mitten av februari 1942 beslutade de brittiska, tyska städerna med mattbombning att belägga. Den tyska viljan att gå i krig bör brytas (se områdesbombningsdirektivet ). Detta följdes av det fruktansvärda luftangreppet på Lübeck den 29 mars 1942 och de förödande flygräderna på Rostock från 23 till 27 april 1942 . Under perioden som följde skulle RAF: s bombkommando alltmer fokusera på Flensburg . Det fanns två skäl till detta. Den första anledningen var att någon gång 1941 Flensburgervarvet vid tillverkning av ubåtar av klass VII typ VII C hade börjat. Den andra orsaken berodde på bombningarna av Lübeck och Rostock. Flensburg hade en liknande gammal struktur som var idealisk för brandattacker.

Luftattack på Engelsby den 24 april 1942 av en bombplan som återvände från Rostock

En bombplan som förmodligen flyger tillbaka från Rostock bombade distriktet Engelsby , på östra sidan av fjorden, med en 2 000 pund bomb, förmodligen oplanerad . Tre hus i Neuer Weg förstördes. Dessutom skadades 66 byggnader, några kraftigt skadade. Fönsterrutorna krossades inom en radie av fyra kilometer. En elev dog i bombningen. Sju personer skadades.

Luftattack på hamnen och Marienhölzung av en bombplan som återvände från Kiel den 29 april 1942

Efter en nattflygattack mot Kiel har förmodligen två bombplan blivit av med sin bomblast över Flensburg. Den första bombplanen träffade Blasbergområdet , hamnen, det gamla varvet och Neustadt med cirka 200 brandbomber . Sex mindre bränder utbröt sedan på ballastbron . Den andra bombplanen bombade Marienholzung med sex högexplosiva bomber och 200 brandbomber . Bränder utbröt på sjuttio platser i skogen. Snabba släcknings kommandon kan släcka brandkällan. Fyrtio gubbar måste avlägsnas.

Brittisk affisch från andra världskrigets tid med en de Havilland DH.98 mygga som flyger över havet nära kusten, med en bifogad rapport om den murade skorstenen i Flensburgs luftangrepp den 11 juli 1942: ”Myggbulletin nr . 1. I ett vågat angrepp på en mycket låg nivå på ubåtsgårdarna i Flensburg träffade en mygg, som skummade över takytorna, en skorstenskruka. Den rev ett stort hål nästan tre fot brett i flygkroppen nära vingroten. Det var precis på taket av Tyskland, vid Östersjökusten, en mycket lång resa hem. Myggen klarade sig utan minsta besvär, förutom att besättningen kände ett drag. Men det var inget som det utkast som Flensburg -nazisterna kände ... Airframe DK 296. Portmotor 59761 / a313086. Star motor 59997 / a313204. Ministeriet för flygplanstillverkning. Vårt mål är deras framgång. Tryckt för HM Stationery Office av Fosh och Cross. Ltd. "

Air raid av sex myggbombare den 2 juli 1942, första testkörningen

Dagattacken fungerade som en testkörning för det stora luftangreppet som planerades i augusti. Sex myggbombare skickades. En maskin fångades upp och sköts ner av jaktpiloter över Nordsjön. De återstående maskinerna attackerade ubåtsvarvet från Kollunder -skogen i låg flygning . Den lokala flaken sköt ner en av maskinerna. Det återstående flygplanet släppte 21 hög explosiva bomber och 67 brandbomber. Delar av varvet förstördes och en av ubåtarna skadades. De gasverk träffades. Den var ute i fyra dagar. 25 hus i området mellan Hochstrasse och Gertrudenstrasse skadades. Fyra personer dog och 33 skadades.

Air raid av sex myggbombare den 11 juli 1942, andra provkörningen

Uppdraget fungerade igen som en testkörning för de stora luftangreppen som planerades i augusti. Vid 19 -tiden dök tre flygplan upp i en extremt låg flygning över östra stranden. Flakbranden kunde inte göra något mot dem, men dödade en av sina egna telekommunikationsoperatörer och två andra Flensborgare. Efter att ha återvänt till England upptäcktes en tegelsten som togs med från en ramad skorsten i Flensburg i en av de extremt låga maskinerna. Planet släppte sex explosiva bomber och 22 brandbomber på Flensburg. Några mindre skador inträffade på varvet. Ubåtsproduktionen påverkades inte av attacken.

London Times rapporterade om händelsen med den ramade skorstenen, som delvis fördes till England .

Pathfinder Force flygattack den 18 augusti 1942

Den dagen skulle en ny strategi för flygkrig användas i Flensburg. De tidigare små attackerna på ubåtsproduktion hade liten effekt. Pathfinder Force , bestående av erfarna bombplansteam, som inrättades den 15 augusti , skulle markera målen i en första våg med explosiva bomber , ljusbomber och brandbomber . Då bör huvudenheten, med mindre erfarna besättningar, bomba de lätt igenkännliga målområdena. 31 Pathfinder -bombplan och en huvudenhet med 87 bombplan började med destinationen Flensburg. De bar en bomblast med 337 hög explosiva bomber och 22 372 brandbomber. Som tidigare Lubeck (den 28-29. Mars) och Rostock (från den 23 till den 27 april) bör Flensburg nu utlöses av en skogsbrand som förstörts. Men staden skonades. Pathfinder bomb drevs norr av starka vindar, märkning fel målområdet på natten, en vik cirka 40 kilometer bort på Sundewitt halvön , mellan Aabenraa , Nordburg och Sønderborg . Följande maskiner kastade det mesta av lasten på öppna fält. Ändå skadades 700 byggnader och en person dog. Britterna tappade fyra maskiner. Först trodde britterna att uppdraget skulle bli en framgång. Det var först några veckor senare som de insåg misslyckandet. Små attacker bör därför träffa de missade målen i september och oktober.

Luftattacken den 23 september 1942 försvagades kraftigt av felaktig navigering

Den RAF Bomber Command skickade 28 Handley Page Halifax på väg till Flensburg. Maskinerna bar en bomblast på 168 1000 pund höga explosiva bomber och 5040 4-pund brandbomber. Attackgruppen hade till uppgift att utföra attacken samtidigt samtidigt, så att maximal skada skulle uppstå. Men 20 av planen navigerades felaktigt. Istället bombade de byarna Achtrup , Ellund , Fröslee , Havetoftloit , Hürup , danska Kiskelund (som vid den här tiden kan bildas en bluffstad Flensburg ), dagens danska förorter Krusau , Padborg , järnvägen Flensburg-Soft-Lindholm , den Järnvägslinjen Flensburg-Schleswig och återigen staden Kiel samt öppen terräng och Nordsjön . De återstående maskinerna släppte bara 35 hög explosiva bomber och 500 brandbomber. Några delar av varvet skadades. Ubåtarna skadades inte. I södra delen av staden spilldes vattentillförseln till pappersbruket . Dessutom förstördes rör från vattenverket, varför stadens vattenförsörjning misslyckades de följande dagarna. Vattentillförseln måste säkerställas av brunnar och tankbilar under denna tid. Sex medborgare i Flensburg skadades allvarligt. Fem av de attackerande maskinerna sköts ner. Två av maskinerna kraschade vid kraftstationen vid tågstationen.

Flygräder den 1 oktober 1942 och förstörelsen av Backensmühle

Efter de tidigare misslyckandena skickade RAF Bomber Command ytterligare 27 Halifax till Flensburg, varav endast 12 till 15 maskiner nådde staden, där de utsattes för kraftig flakeld. Åtta av bombplanen sköts ner över staden. En av dem kraschade medan han brann vid St. Pauly -kvarnen i södra delen av staden . Oljekvarnen från 1830 -talet, som ofta kallades Backensmühle och tillhörde den nederländska väderkvarnen , brann ut helt och byggdes inte om. Det representerar en av de få kulturellt betydande strukturella förlusterna av luftkriget i Flensburg. En annan bombplan (Halifax W7710 från nr 405 skvadron RCAF ; se bild ovan) kraschade vid Niehuus . Maskiner kraschade också vid tågstationen Flensburg och vid tågstationen i Weiche.

De brittiska bombplanen släppte 46 hög explosiva bomber och 120 brandbomber. De träffade ganska många flerbostadshus i stadens södra del. Två Flensborgare dödades och två skadades. De 45 brittiska soldaterna som dog den dagen begravdes på Friedenshügel -kyrkogården. De begravdes senare på Kiel War Cemetery .

Flygräder den 27 oktober 1942 med tre myggbombare på varvet och Mürwik

Tre myggbombare rusade i 500 km / h i lågflykt från två till fem meter över fjordens vattenyta. Två av maskinerna gick till en attackhöjd på 20 till 30 meter vid varvet och släppte sina explosiva bomber. Den tredje pilot undvek en anti -aircraft skottlossning (se Marine Flak Regiment - Kiel ) och tappade sina bomber nära parken varvet i Flensburg-Mürwik bas distriktet . Skadan var inte obetydlig. Två hallar förstördes på varvet. I den ena var kopparsmedens butik. Kranar skadades också. En av de nya ubåtarna skadades lätt och den andra kraftigt skadad. 38 byggnader skadades i gatuområdet Kaiser-Wilhelm-Straße / Parkstraße ( Klosterholz ) i Mürwik . Familjen Engel hus på Parkstrasse 9 förstördes totalt.

Luftattacker 1943

B-17 bombplan med sina distinkta kontrailer

Den 1 mars 1943 värvades femtonåriga studenter till Flensburg som flygvapenhjälpare.

Tung dagtidattack av amerikanska bombplan den 19 maj 1943

64 amerikanska B17 -bombplan från det åttonde amerikanska flygvapnet flög mot Flensburg vid middagstid den 19 maj 1943. Barriärballonger släpptes ut i luften runt Flensburg och de tyska luftvärnskanonerna började skjuta på alla barriärer, men nådde inte de högre flygande bombplanen. Tyska avlyssnare lyckades tydligen skada nio av flygplanen under inflygningen till Flensburg. Två amerikanska soldater sköts ihjäl och fyra skadades. Därför stängdes tydligen nio av maskinerna i förtid. Luftattacken på de återstående 55 maskinerna koncentrerades i norra delen av staden ( Neustadt och Nordstadt ), där olika industrianläggningar med det offentliga samhället Flensburg fanns. Endast 78 bomber föll i hamnens vatten den dagen. Totalt föll 458 bomber på den norra delen av staden.

Med en nästan symbolisk effekt skadades också Flensburgs landmärke , Nordertor , den dagen . Vapenfabrikerna i norra delen av staden hade drabbats hårt. Tre ubåtar skadades vid varvet. Hela delar av varvet förstördes. Fartygsverkstaden för Johannsen & Sörensen drabbades hårt den dagen. En av kraftverkets högspänningsledningar gick sönder. Strömförsörjningen var därför avstängd i flera dagar. Gasverken hade drabbats så hårt att det inte längre var möjligt att förse befolkningen med gas. Den Ostseebad vattenverk hade också skadats. Det var vattenavbrott fram till minst 20 maj. Vissa livsmedelsföretag drabbades också. Gränsslakteriet hade förstörts fullständigt. Ett lager var allvarligt skadat. Den nordiska kakao- och chokladfabriken förstördes femtio procent. Produktionen där var också nere i flera veckor. Wehrmacht -byggnader påverkades knappast. Huvudkontoret i Duburgs kaserner fick en direkt träff . Dessutom drabbades en marina logikbaracker vid Östersjöorten . De omgivande bostadshusen i industriområdet var relativt opåverkade, men 14 bostadshus förstördes totalt, 63 hårt och 325 lätt skadade. Dessutom skadades flera spårvagnar som fanns i spårvagnslagret. I källaren på fiskkonservfabriken på Batteriestrasse , som fungerade som bunker , dog 270 personer som sökte skydd, 21 vuxna och 15 barn från danska dagiset Mariehjem. Vatten från ett brustet rör hade runnit in i den nedgrävda bunkern. De fångade drunknade. Totalt dog 83 personer den dagen. 111 personer skadades.

Den 24 maj 1943 begravdes de döda på Friedenshügel -kyrkogården. På den danska minoritetens begäran fick barnen sin egen grav. Med den framgångsrika flygattacken uppnåddes åtminstone en del av målet som britterna strävade efter, och produktionen av ubåtar i Flensburg stannade. Efter framsteg i placeringen av ubåtar, inom radarområdet och dekryptering av Enigmakoden , avgjorde ubåtskriget också till förmån för de allierade. Luftattackerna på varvet blev mindre viktiga.

Med de kraftiga flygräderna mot Hamburg från juli till augusti 1943 började de första evakueringarna från Hamburg till Flensburg. Många skadade fördes också till Flensburg. Lite efter lite omvandlades skolor som den gamla grammatikskolan till sjukhus . Nämnda sjukhusanvändningar liksom bristen på lärarpersonal och det ökande antalet flygräder ledde till fler och fler störningar i skollektionerna.

Bomber föll över Südstadt den 13 november 1943

Det åttonde amerikanska flygvapnet skickade 272 bombplan och 390 eskortkämpar mot Bremen tidigt på morgonen . Förmodligen på grund av vädersituationen letade några av planen efter ersättningsdestinationer i regionen Flensburg - Kiel. Ungefär ett dussin flygplan nådde den södra delen av Flensburg klockan 11.20 och släppte 1200 brandbomber som var och en vägde 100 kilo. Bomberna satte eld på en godsvagn och tre enkla förrådsbyggnader vid godsgården. Fyra hus skadades. En utländsk arbetare från Belgien skadades allvarligt. 50 bomber stannade kvar i marken som duddar. Tyska jaktpiloter jagade ett av de attackerande flygplanen. Det nödställda flygplanet tappade sedan den återstående bomblasten. En av brandbomberna träffade familjen Detlefsen hemman ( Haurup Süd 10). Det brann helt.

Under denna eller en annan attack mot flygfältet Flensburg-Schäferhaus hösten 1943 eldades också två hus i Oberlangberg vid kanten av flygfältet (familjen Herrmansen (Oberlangberg 1) och familjen Kopp (Oberlangberg 4)) .

Staden Flensburg nämndes i boken Bomber's Baedeker . Guide till den ekonomiska betydelsen av tyska städer och städer. 2: a upplagan (1944). kallad. Boken beskrev tyska städernas ekonomiska betydelse och namngav möjliga bombmål. Publikationen riktades tydligen inte bara till RAF -piloter, utan också till journalister som informerade sina läsare om det. Om Flensburg stod det bland annat på sidan 223: ”[…] Den har en betydande industri inklusive flera samlade verkstäder och gjuterier. Dess huvudsakliga betydelse beror dock på varvsbyggnaderna, som nu till stor del arbetar med ubåtskonstruktion. [...] "

Luftattacker 1944

År 1944 skulle endast flygplatsen Flensburg-Schäferhaus attackeras. Samma år inrättade det tyska flygvapnet ett nytt militärt flygfält för stridsflygplan vid danska Fårhus (tyska också: Schafhaus). Flygplatsen, som låg 9,5 kilometer norr om Schäferhaus -flygplatsen eller 4 kilometer norr om " Scheinflugplatz Frösleefeld ", fick namnet " Feldflugplatz Schafhaus " (danska: Fårhus Feltflyveplads).

Framgångsrik första attack mot flygfältet Flensburg-Schäferhaus den 15 april 1944

Det åttonde amerikanska flygvapnet lät attackera flygfältet Flensburg-Schäferhaus för första gången av flygplan som flyger lågt med hjälp av vapen och eldningsutrustning. Det attackerande flygplanet, förmodligen av republiken P-47-typen , satte eld på sex torpedbombplan på marken , förmodligen av Heinkel He 111-typen . Några närliggande byggnader träffades av den inbyggda ammunitionen. Två kvinnor dog med en bebis . Två andra kvinnor och ytterligare ett barn skadades.

Misslyckad nedgång på flygfältet Flensburg-Schäferhaus den 16 september 1944

De 50 brandbomberna, förmodligen tappade av ett enda brittiskt flygplan på flygfältet, föll alla på öppen terräng och orsakade inga skador.

Luftattacker 1945

Efter den kraftiga attacken mot varvet året innan kunde varvet inte uppnå leveransmålet för nio ubåtar 1943. År 1944 stoppades ubåtstillverkningen i Flensburg.

Enstaka droppe den 16 januari 1945 vid Eckernförde Landstrasse

Den 16 januari släppte ett flygplan en explosiv bomb på Eckernförde Landstrasse nära järnvägsöverfarten, vilket lämnade en krater cirka 3,50 meter i marken.

Under de följande två månaderna, februari till mars, genomfördes förmodligen inga flygräder.

Attack av två B-17 bombplan på flygfältet Flensburg-Schäferhaus den 3 april 1945

Två B-17 bombplan bombar Schäferhaus flygfält med tjugo 500 pund höga explosiva bomber. Banan och en verkstadshall träffades. Dessutom skadades några grannhus i Schäferhausområdet lätt.

Attack av fyra myggor på flygfältet Flensburg-Schäferhaus den 13 april 1945

Fyra attackerande myggor sköt mot parkerade flygplan med vapen ombord. 20 maskiner förstördes, 26 skadades. Tre ryssar som utförde hjälparbete dödades i processen.

Flygräder vid Hebbelschule den 17 april 1945

En artillerikorporal skadades i en luftattack vid Hebbelschule (se: Auguste-Viktoria-Schule (Flensburg) ) med 100 omgångar ombord ammunition.

Air raid på Flensburg-Weiche och stadens centrum den 19 april 1945

Flera myggor släppte 10 explosiva och 600 brandbomber den 19 april. Arbetarlägret i öst och delar av godsgården drabbades. Ett hus förstördes. Tjugo skadades. Ett flygrasskydd träffades direkt på Lange Reihe . Två kvinnor, ett femårigt barn och ett barn dog. Endast tre kvinnor skadades. Dessutom beskyddades Flensburgs centrum med vapen ombord.

Ytterligare en attack mot flygfältet Flensburg-Schäferhaus den 20 april 1945

Ett angripande flygplan sköt två tyska flygplan på marken med vapen ombord. Den ena maskinen förstördes, den andra skadades.

Attack mot Eggebek flygbas söder om Flensburg den 21/22. April 1945

Natten den 21 april till den 22 april flög 16 myggor en attack mot Eggebek Air Base 18 kilometer söder om Flensburg .

I slutet av kriget lämnade många plan till Flensburg och landade i Schäferhaus . Efter krigsslutet fick britterna skrotade de återstående luftvärdiga maskinerna där.

23 april 1945, det största luftangreppet på staden

I april 1945 var staden redan överfull med flyktingar (se befolkningsutvecklingen i Flensburg ). Den 23 april ville britterna äntligen flyga ett lyckat större angrepp mot Fördestadt. 148 fyrmotoriga Lancaster-bombplan, med en bomblast som var större än någonting som tidigare hade tappats på Flensburg, startade den dagen i riktning mot Flensburg för att bomba stationen och hamnanläggningarna och tog med sig stora civila förluster. Flensburg överlevde denna "ödesdigra dag" igen av tur. Ett stängt molntäcke gömde staden. Bomberna vände i sista stund och de vände tillbaka. Återigen hade den felbedömda vädersituationen räddat staden.

Mot slutet av kriget kom fler och fler stora nazister till Flensburg via Rattenlinie Nord . I början av maj, flyttade förra Reich regeringen i den marina Idrottsskolan i Mürwik .

Air raid från 2/3 Maj 1945 med de sista offren och förstörelsen av Margarethenhof -lagret

Den 2 maj mellan 23:18 och 01:40 föll brittiska bomber på staden igen. Omkring 15 myggbombare deltog i denna attack. Ett av de brittiska planen kastade en behållare med 60 målmarkörer på order 23:18 News School från. Fyra högexplosiva bomber föll i rad på spårvagnen vid terminalen nära Mürwik framför kasernporten. En flygvapenhjälpare och sex soldater dog. 32 personer dog också på det drabbade hjälpsjukhuset i jordbruksskolan på Schleswiger Strasse i södra staden.

Dessutom förstördes Margarethenhof -kornkvarnen vid Johannisstrasse 78 den dagen av en bomb. Det förstörda lagret representerar en av få kulturellt betydande strukturella förluster orsakade av flygkriget i Flensburg. Under efterkrigstiden byggdes en liknande men enklare byggnad om på samma ställe.

Under nämnda timmar av luftangreppet hade totalt 64 målmarkeringsbomber, 44 femhundra pund höga explosiva bomber och 120–150 brandbomber tappats. Totalt omkom 56 personer; 36 vuxna och 20 barn, varav de flesta hade flytt tidigare. Några av barnen hade redan förlorat sina föräldrar under sin flygning från öst. Eftersom de inte kunde säga sina namn när de anlände till Flensburg, och på grund av trängseln knappast fanns någon registrering med namn, begravdes de som namnlösa på Friedenshügel -kyrkogården. 32 personer skadades.

Den Flens Nachrichten kunde inte visas den dagen på grund av att strömförsörjningen avbryts av luftangrepp. När Sandberg några familjer stängdes av efter räderna vita lakan från fönstren.

Senaste attackerna den 4 maj 1945

Den 4 maj 1945 släppte fem lågflygande flygplan åtta brandbomber på Schäferhaus flygfält. Flygplan på marken och reparationshangaren förstördes. Två soldater dog. Dessutom attackerades Karl Dönitzs specialtåg, som skulle föras till Flensburg, av brittiska plan vid den lilla Sörup- stationen , cirka tio kilometer sydost om Flensburg. Befälhavaren för specialtåget var Asmus Jepsen , som kort därefter blev offer för den nazistiska marinrätten på grund av problem med specialtåget . Samma dag attackerade några plan också flera fartyg och två ubåtar i området mellan Kiel och Flensburg.

Med undertecknandet av den partiella kapitulationen slutade också bombningen av Flensburg.

Slutet på luftattackerna med krigsslutet

Den 4 maj undertecknade Hans -Georg von Friedeburg den partiella kapitulationen för trupperna i norra Tyskland , Danmark , Holland och Norge på uppdrag av den siste rikspresidenten Karl Dönitz , som hade lämnat till Flensburg - Mürwik med den sista rikets regering . Staden Flensburg skulle inte längre försvaras och förklarades därför av OKW som en " öppen stad ". Den 5 maj, som ett resultat av undertecknandet av den delvisa kapitulationen, slutade striderna i norra området. Under de följande två dagarna nådde de allierades förhandsbefallningar staden Flensburg. Den 7 maj 1945, kort efter den partiella kapitulationen , fick Karl Dönitz också deklarerat den ovillkorliga kapitulationen av Wehrmacht . Hotet från luftangrepp tog slut. Från 8 till 13 maj ockuperades staden, med undantag för specialområdet Mürwiker , gradvis av brittiska trupper. Rikets regering i specialområdet Mürwik greps slutligen den 23 maj som en del av Operation Blackout . De nordtyska städerna som bombades under kriget omfattade Flensburg, Lübeck och Kiel samt Neumünster och städerna Bad Oldesloe , Elmshorn och Wedel, som ligger nära Hamburg . Den bombbelastning som planeras för Flensburg bestod av över 30 000 bomber i slutet av kriget, men de flesta av dem nådde aldrig sin destination. 176 invånare i Flensburg dog i luftattackerna under kriget. Nästan 3000 människor från Flensburg dog som soldater.

Truppbesättningsbunker i Mürwik där det nu finns en takvåning . Det anses vara ett av de mest bisarra husen i Tyskland.

Legender, efterspel och jubileum

Några legender uppstod utan sanningsenlighet angående de mindre skador som orsakats av flygräder på Flensburg. Till exempel, sades det att den danske kungen inte ville det, att danska sinnade Schleswigers och danskar hade framgångsrikt medlat för hela regionen i London , eller att Churchill hade en systerdotter som bodde på Flensburg Fjord. Historikern Broder Schwensen bedömde: ”Dessa berättelser [...] är sagor utan sanninginnehåll. [...] Allt nonsens. Det bästa beviset för att det inte var så, är 19 maj 1943, bomberna gick över Flensburger North ". - Särskilt i New Town och i norra staden lever fortfarande traditionellt, de flesta av den danska minoriteten i staden. Inte bara västsidan av fjorden bombades, utan också den då mindre befolkade östra sidan med basen, som är en del av fiskehalvön , från vilken namnet England härstammar. Så det kunde mycket väl ha hänt att engelsmännen skulle ha bombat bort en del av sina egna kulturella rötter.

Under det kalla kriget blev Flensburg ett planerat kärnkraftsmål för den sovjetiska ubåtsbasen i den lettiska staden Libau (lat. Liepāja). - Det som bombningarna i andra världskriget inte förstörde förstördes sedan delvis visuellt av rivningar och byggsynder , enligt filosofin om högkontrastbyggande . Trots det har gamla stadsdelen på gågatan med sina butiker kontinuerligt renoverats i åratal. Andra områden med betydande kulturminnen , till exempel St.-Johannis-Mühle eller Marinska sjukhuset Flensburg-Mürwik i Marinskolan, är till pris för förstörelse. Några bunkrar har bevarats.

Då och då hålls minneshändelser på Friedenshügel -kyrkogården för flensborgarna som dödades av bomber i kriget . Gravarna för barnen från det danska dagiset, som dog den 19 maj 1943, och gravarna för de barn som dog den 2 och 3 maj finns också på kyrkogården. Maj 1945 dog. Till exempel lägger stadspresident Svetlana Krätzschmar för Memorial Day 2015 tre kransar för offren och talade ord för att fira de döda.

Se även

litteratur

  • Dieter Nickel, Broder Schwensen: Flensburg i luftkriget 1939-1945 (=  publikationsserie av Society for Flensburg City History . Volym 68 ). Society for Flensburg City History, Flensburg 2008, ISBN 978-3-925856-58-7 (208 sidor med en halvtimmars DVD-film ”Memories of 19 May 1943” av Dieter Nickel).

Individuella bevis

  1. ↑ a b Rafinfo. Volym 3 1942 Ändringar och tillägg , Hämtad 26 april 2016
  2. ↑ Flensburg - en gränsstads historia. Redigerad av Society for Flensburg City History. Flensburg 1966, s. 452
  3. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 168 och 212
  4. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s.28
  5. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 44 ff.
  6. ^ Writings of the Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 408
  7. ^ Flensburg Journal : Flensburg gator och distrikt. Från lägerskolan Weiche till rådhuset , från: 29 augusti 2013; Hämtad den: 23 januari 2017
  8. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 22
  9. ↑ Skolbyggnaden revs efter kriget. Det var söderut, nära kyrkan; omfattade således kyrkans huvudportal. Det finns nu en parkeringsplats där byggnaden låg.
  10. ↑ a b c d e f g Writings of the Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 409
  11. ↑ a b c d e f g h i j k l m Andreas Oeding, Broder Schwensen, Michael Sturm: Flexikon. 725 aha upplevelser från Flensburg! Flensburg 2009, artikel: Air War
  12. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 98
  13. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s.101
  14. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 124
  15. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s.151
  16. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 196
  17. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 96
  18. ↑ Kirchspiels Handewitt (red.): Chronik des Kirchspiels Handewitt , 1990 Leck, s. 299
  19. ↑ Anderna grönskar för långsamt. Attrapflyveplads på Frøslev Mark or (Googels översättning av sidan)
  20. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 97
  21. ↑ Gerhard Paul och Broder Schwensen (red.): Maj '45. Krigets slut i Flensburg , Flensburg 2015, s.165
  22. ↑ Flakposition Scharnhorstlager. Med en plan från lagret , åtkomst: 28 juni 2018
  23. ↑ Spår av historia. Panzerkaserne Flensburg , åtkomst den 28 juni 2018
  24. ↑ Tenhumberg -familjen. Cabolet Servais , åtkomst: 27 april 2016
  25. ^ Polisens sportklubb Flensburg eV historia. PSV Flensburg - en klubb med stor mångsidighet , öppnad den 27 april 2016
  26. ↑ Se skrifter från Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 435
  27. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 99
  28. ^ Lutz Wilde: Monumenttopografi Förbundsrepubliken Tyskland, kulturmonument i Schleswig-Holstein. Volym 2, Flensburg, s. 420 f.
  29. ↑ a b c d e f g h Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 100
  30. ^ Lutz Wilde: Monumenttopografi Förbundsrepubliken Tyskland, kulturmonument i Schleswig-Holstein. Volym 2, Flensburg, s. 420
  31. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 101 f.
  32. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 109
  33. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 104
  34. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 106 och 107
  35. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 106 och 111
  36. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 106 och 109 f.
  37. ↑ Se Andreas Oeding, Broder Schwensen, Michael Sturm: Flexikon. 725 aha upplevelser från Flensburg! Flensburg 2009, artikel: Air War
  38. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 110
  39. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 112 f.
  40. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 113
  41. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 114
  42. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 115; Talet 337 härrör från tillägget av de individuella värdena.
  43. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 107 och 116
  44. ↑ a b c d e f g h i Flensburg-Online. Air raids on Flensburg , December 2002; Hämtad den: 26 april 2016
  45. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 117
  46. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 116
  47. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 118
  48. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s.119
  49. ↑ Se Feldmühle (företag)
  50. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 119–121
  51. ↑ Flensburg gatunamn . Society for Flensburg City History, artikel: Backensmühle
  52. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 121
  53. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 122
  54. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 123 f.
  55. ↑ Jfr Stadtarchiv Flensburg : Bombskada på bostadshuset Engel, Parkstraße 9 (Flensburg-Mürwik) och: Fotodokumentation och delvis stadskarta över bombskador efter ett luftangrepp till: Villa Bauer Landstraße 15 a, vattenverk, FSG-varvet, Luftwaffenbauamt Exe, pappersbruk, Parkstraße 9, Kaiser -Wilhelm -Straße 154 , från: 28 oktober 1942, hämtad: 29 april 2016.
  56. ↑ I en äldre källa anges antalet amerikanska bombplan som åttio. Jfr Flensburg - gränsstads historia. Redigerad av Society for Flensburg City History. Flensburg 1966, s. 453
  57. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Flensburger Tageblatt : 150 års stadshistoria ur ett tidningsperspektiv. Kiel / Hamburg 2016, s. 114 f.
  58. ↑ a b c Kirchspiels Handewitt (red.): Chronik des Kirchspiels Handewitt , 1990 Leck, s. 187
  59. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 127
  60. ↑ a b c d e Flensburg - Historia om en gränsstad. Redigerad av Society for Flensburg City History. Flensburg 1966, s. 453
  61. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 129
  62. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s 139 samt. Foto av den skadade norra porten i Flens-Tageblatt artikel: Broder Schwensen föreläsningar: bomber på Flensburg , from: 16 maj 2018; Åtkomst den 13 oktober 2018
  63. ↑ a b c d Writings of the Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 370
  64. ↑ a b c Writings of the Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 369
  65. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 132 f.
  66. ↑ a b c d e f Flensburger Tageblatt : Sorg: Namnlösa barns värdighet , från: 14 november 2014; Hämtad den: 28 april 2016
  67. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 148 och 150
  68. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 150
  69. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 151 f.
  70. ↑ Kirchspiels Handewitt (red.): Chronik des Kirchspiels Handewitt , 1990 Leck, s. 487 f. Och kommun Handewitt (red.): Amts-Chronik Handewitt , Handewitt 2013, s. 652
  71. ↑ Kirchspiels Handewitt (red.): Chronik des Kirchspiels Handewitt , 1990 Leck, s. 187 f. Och 615 ff. Och 618
  72. ↑ SWR2 : "Bomber's Baedeker": Bok om engelska flygvapnet i Mainz digitaliserad , från: 16 mars 2020; nås den 22 mars 2020
  73. ↑ Die Welt : Med denna Baedeker planerade RAF förstörelsen av tyska städer , från: 13 juni 2019; nås den 22 mars 2020
  74. ↑ Sevärdheter i Frøslev Plantage och Seværdigheder i Frøslev Plantage , nås den 18 september 2020
  75. ↑ Fårhus Feltflyveplads - Kort beskrivning. Schafhaus Feldflugplatz eller Gogel -översättningen
  76. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 153
  77. ↑ Påståendet att en kanadensisk flygräder mot Flensburg-Gardening ägde rum den 7 mars 1945 är uppenbarligen felaktig. Ett område som kallas "trädgårdsarbete" finns inte. Tydligen är detta påstående baserat på en flyktig, felaktig översättning av en engelsk källa ( Memento den 8 januari 2007 i Internetarkivet ). Detsamma gäller en påstådd attack mot "trädgårdsarbete" den 9 april 1945.
  78. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 154
  79. ↑ a b Denna attack var uppenbarligen en lågflygande attack mot Schäferhaus flygfält. I april 1945 hamnade en Handewitter Bauer i en så lågflygande attack på Schäferhaus flygfält. Han skulle överlämna en häst till Wehrmacht . Bondens häst drabbades dödligt av en av kulorna bakom ryggen. Se Kirchspiels Handewitt (red.): Chronik des Kirchspiels Handewitt , 1990 Leck, s. 188 och 605
  80. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 155 f.
  81. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 155
  82. ↑ a b WiF. Flensburg - Perle am Fjord , från: 27 april 2016
  83. ↑ a b NDR. Live -ticker om slutet av andra världskriget för 70 år sedan , från: 2015, åtkomst den 20 maj 2016
  84. ↑ a b c Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 163
  85. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s.165
  86. ^ Lutz Wilde: Monumenttopografi Förbundsrepubliken Tyskland, kulturmonument i Schleswig-Holstein. Volym 2, Flensburg, s. 288
  87. ^ Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 166
  88. ↑ State Center for Civic Education Schleswig-Holstein (red.): Der Untergang 1945 i Flensburg (föreläsning den 10 januari 2012 av Gerhard Paul ), s.11.
  89. ↑ a b Broder Schwensen , Dieter Nickel : Flensburg i luftkriget 1939-1945. Flensburg 2009, s. 167
  90. ↑ Flensburg-Online. Luftattacker mot Flensburg , i december 2002, och 354: e jaktgruppen, maj 4.1945 ( Memento av den 21 april 2003 på Internetarkivet ) och Tactical Operations (nionde flygvapnet) ; Åtkomst den 9 maj 2016
  91. ↑ Se även: Lista över tyska U-båtar (1935–1945) / U 1501-U 4870
  92. ^ Writings of the Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 409
  93. ↑ a b Gerhard Paul och Broder Schwensen (red.): Maj '45. Krigets slut i Flensburg , Flensburg 2015, s. 210 f.
  94. ↑ Gerhard Paul och Broder Schwensen (red.): Maj '45. Krigets slut i Flensburg , Flensburg 2015, s. 211.
  95. ↑ a b Writings of the Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 410
  96. ^ Eckardt Opitz : Schleswig-Holstein. Landet och dess historia i bilder, texter och dokument , Hamburg 2008. s. 228
  97. ↑ Se bombnumren som nämns ovan.
  98. ↑ Antalet fallna soldater anges i litteraturen mellan 2710 och 2896, varvid numret 2710 också anges som antalet fallna invånare, utan att det är klart om de 176 döda från flygräderna beaktades här. Jfr Flensburg - gränsstads historia. Redigerad av Society for Flensburg City History. Flensburg 1966, s. 452 samt: Writings of the Society for Flensburg City History (Hrsg.): Flensburg i historia och nutid . Flensburg 1972, s. 409 samt: Tiden : andning som nöje. I Glücksburg och Flensburg: Eftertänksamma höstdagar på fjorden , från: 1 november 1974; åtkomst den 27 april 2016; 2710 plus 176 skulle resultera i 2886. 2710 minus 176 skulle resultera i 2634. Tydligen kan endast ett ungefärligt värde på "nästan 3000" fallna soldater ges, vilket också gjordes i en nyare bok: Gerhard Paul och Broder Schwensen (red. ): Maj '45. Krigets slut i Flensburg , Flensburg 2015, s.206
  99. ↑ Se Slesvigland . 6: e år 1985, nummer 3, s. 91
  100. ^ Andreas Oeding, Broder Schwensen, Michael Sturm: Flexikon. 725 aha upplevelser från Flensburg! Flensburg 2009, artikel: Bunker
  101. ^ Andreas Oeding, Broder Schwensen, Michael Sturm: Flexikon. 725 aha upplevelser från Flensburg! Flensburg 2009, artikel: Att bygga synder

webb-länkar

Commons : Air raids on Flensburg  - samling av bilder, videor och ljudfiler