SM U 50
.svg){kind=small}
| |
|---|---|
|
U 50 ( föregående / nästa - alla ubåtar ) | |
| Typ: |
U 43 |
| Varv: | |
| Byggkontrakt: |
7 augusti 1914 |
| Lansera: |
31 december 1915 |
| Idrifttagning: |
4 juli 1916 |
| Befälhavare: |
|
| Samtal: |
5 patruller |
| Sjunkningar: |
27 fartyg total tonnage 92.924 BRT |
| Vistelseort: | Sjönk utanför Terschelling den 31 augusti 1917, 44 döda. (exakt position inte känd) |
U 50 var en tysk U- 43 ubåt som användes av den tyska kejserliga flottan under första världskriget .
historia
Beställningen för båten placerades den 7 augusti 1914 på Imperial Shipyard Danzig . Lanseringen ägde rum den 31 december 1915, driftsättningen under löjtnant Gerhard Berger ägde rum den 4 juli 1916.
Båten tillhörde III från 30 augusti 1916 till dess oförklarliga försvinnande. Flottilj.
U 50 genomförde fem patruller under sin tjänst, på vilka 27 fartyg med en total bruttotonnage på 92 924 BRT sjönk.
I februari 1917 sjönk U 50 den brittiska passagerarångaren RMS Laconia utan den irländska kusten utan varning , som kom från New York med nästan 300 passagerare . Tolv personer dödades i sjunkningen, inklusive två amerikaner, vilket ledde till betydande politisk spänning mellan USA och tyska riket.
Vistelseort
U 50 marscherade genom de defensiva gruvorna i den tyska bukten på sin patrull genom "Gelb" utloppsrutt in i Nordsjön . Den 31 augusti 1917 sände båten en lägesrapport, efter den höga observatörstjänsten av tyskarna på position 55 ° 15 ' N , 4 ° 10' O- stativ. U 50 har saknats sedan dess . Ingen sänkning av båten nämndes i brittiska källor. I slutet av september kördes befälhavarens kropp till en av de nordfrisiska öarna . En undersökning visade att kroppen hade legat i vattnet i ungefär en månad. Förmodligen stötte U 50 på en av de nästan 2000 gruvor som britterna hade lagt vid utgångarna från de minfria utgångsvägarna för tyska fartyg i början av augusti. Den 22 augusti såg SM U 21 ett utgående brittiskt gruvelager framför "Gelb" -utgångsrutten, men rapporterade inte denna händelse till marinkommandot. U 50 fick äntligen passera detta havsområde. Det är troligt att båten sprang in i en av dessa havsminor, men den kan också ha gått förlorad på grund av ett genomsnitt på grund av tekniska defekter eller mänskliga fel.
Se även
Individuella bevis
- ↑ Den SM står för Hans Majestät och hänvisar till den dåvarande regerande tyska Kaiser Wilhelm II It. Lyder i sin helhet: Hans Majestäts ubåt , för ytenheter Hans Majestäts skepp - SMS för kort .
litteratur
- Paul Kemp: De tyska och österrikiska ubåtförlusterna i båda världskriget. Urbes, Graefelfing 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
webb-länkar
- U 50 på uboat.net (engelska)
Ubåtar : U 1 | U 2 | U 3 | U 4 | U 5 | U 6 | U 7 | U 8 | U 9 | U 10 | U 11 | U 12 | U 13 | U 14 | U 15 | U 16 | U 17 | U 18 | U 19 | U 20 | U 21 | U 22 | U 23 | U 24 | U 25 | U 26 | U 27 | U 28 | U 29 | U 30 | U 31 | U 32 | U 33 | U 34 | U 35 | U 36 | U 37 | U 38 | U 39 | U 40 | U 41 | U 42 | U 43 | U 44 | U 45 | U 46 | U 47 | U 48 | U 49 | U 50 | U 51 | U 52 | U 53 | U 54 | U 55 | U 56 | U 57 | U 58 | U 59 | U 60 | U 61 | U 62 | U 63 | U 64 | U 65 | U 66 | U 67 | U 68 | U 69 | U 70 | U 71 | U 72 | U 73 | U 74 | U 75 | U 76 | U 77 | U 78 | U 79 | U 80 | U 81 | U 82 | U 83 | U 84 | U 85 | U 86 | U 87 | U 88 | U 89 | U 90 | U 91 | U 92 | U 93 | U 94 | U 95 | U 96 | U 97 | U 98 | U 99 | U 100 | U 101 | U 102 | U 103 | U 104 | U 105 | U 106 | U 107 | U 108 | U 109 | U 110 | U 111 | U 112 | U 113 | U 114 | U 115 | U 116 | U 117 | U 118 | U 119 | U 120 | U 121 | U 122 | U 123 | U 124 | U 125 | U 126 | U 127 | U 128 | U 129 | U 130 | U 131 | U 132 | U 133 | U 134 | U 135 | U 136 | U 137 | U 138 | U 139 | U 140 | U 141 | U 142 | U 143 | U 144 | U 145 | U 146 | U 147 | U 148 | U 149 | U 150 | U 151 | U 152 | U 153 | U 154 | U 155 | U 156 | U 157 | U 158 | U 159 | U 160 | U 161 | U 162 | U 163 | U 164 | U 165 | U 166 | U 167