Lista över lok och järnvägsvagnar på den storhertigliga järnvägen i Oldenburg

Denna lista innehåller lok och järnvägsvagnar på Grand Ducal Oldenburg Railway (GOE).

Beteckning av lok

Lokomotiven på storhertigliga Oldenburg-järnvägen fick ett namn och ett spårnummer som motsvarade lagernumret, som tilldelades i den ordning de levererades. Antal som blev tillgängliga på grund av pensionering omfördelades inte.

Landskap, flod- och ortnamn från Storhertigdömet och resten av Tyskland valdes till lok. Namn på djur, planeter och karaktärer från norrsk mytologi användes också. Namnen på de små tanklokomotiven , som var avsedda att indikera rörligheten för dessa fordon, var särskilt originella: HIN, HER, FLINK, FLOTT och liknande. Å andra sidan gavs inte namn på personligheter från den regionala historien, för att inte ge upphov till "överflödigt ordspel och sekundära tolkningar, etc." Namn som blivit vakanta genom avveckling överfördes till nyligen levererade lok. GOE höll fast vid praxis att utse den längsta av alla tyska statliga järnvägar; detta ägde rum fram till 1920.

Generiska namn introducerades aldrig på Grand Ducal Oldenburg Railway. Preussiska generiska namn användes endast inför DRG: s redesign för att underlätta namngivning och klassificering av Oldenburg-loken. För vissa typer av lok som redan var pensionerade vid tidpunkten för omdesignningen finns motsvarande generiska namn endast i sekundärlitteraturen.

Ånglok

Bygglok

släkte Fältnummer DR-nummer siffra Byggår (ar) designtyp Anmärkningar
utan 45-46 2 1841 2'A n2 förvärvades av NME för järnvägsbyggande 1866 ; Gick i pension 1872

Universella lok för alla typer av tåg

Under de första tre decennierna av dess existens lyckades den storhertigliga järnvägsstationen Oldenburg med en typ av lok för linjetrafik, som - kontinuerligt utvecklades - ordnades flera gånger.

släkte Fältnummer DR-nummer siffra Byggår (ar) designtyp Anmärkningar
Utan 1-6 6: e 1866 B n2 R. Hartmann, Chemnitz, fabrik nr. 288 till 293
G 1 7-26 20: e 1866-1872 B n2 med ramvattentank; 4 lok som ibland används som tanklok
27-46 (51 7001-7019) 20: e 1876-1877 utan ramvattentank
77-79,
87-91		 8: e 1889-1891
P 3 2
(eller P 0)		 95-101 (33 7001-7007) 7: e 1894-1895 B n2v

Lokomotiv för passagerare och snabbtåg

släkte Fältnummer DR-nummer siffra Byggår (ar) designtyp Anmärkningar
P 4 1 107-111, 116,
129-134,
139-144, 150		 36 1201-1219 19: e 1896-1902 2'B n2
P 4 2 174-178,
188-190		 36 1251-1258 8: e 1907-1909 2'B n2v som Preussen. P 4 2 , nr 188–190 med Lentz ventilstyrning
P 8 290-294 38 3390-3394 5 1922 2'C h2 som Preussen. P 8
S 3 151-154,
160-161		 13 1801-1806 6: e 1903-1904 2'B n2v som Preussen. S 3
S 5 2 205-206,
209-211,
223-225,
248-250		 13 1851-1861 11 1909-1913 2'B n2v som Preussen. S 5 2 , med Lentz ventilstyrning
S 10 266-268 16 001-003 3 1916 1'C1 'h2

Godslok

släkte Fältnummer DR-nummer siffra Byggår (ar) designtyp Anmärkningar
G 4 2 102-106,
117-122,
155-159,
165-166,
179-184,
191-193		 53 1001-1003,
53 1051-1058		 28 1895-1909 C n2v som Preussen. G 4 2
G 7
(eller G 9)		 231-235,
246-247,
251-255,
259-263,
272-276		 55 6201-6213 22: a 1912-1918 D n2v med Lentz ventilstyrning
G 8 2 281-285 56 2276-2280 5 1921 1'D h2 som Preussen. G 8 2 , med Lentz ventilstyrning

Tanklok

släkte Fältnummer DR-nummer siffra Byggår (ar) designtyp Anmärkningar
T 0 63-66,
85-86		 6: e 1885-1891 1A n2t för busståg
T 1 2 47-62 16 1871-1873 B n2t Nr 62 HOLM byggd 1871 för ELE , köpt 1873
67-76,
80-84,
92-94		 98 7401-7405 18: e 1888-1892
T 2 112-115,
147-149,
162-164,
167-173,
197-204,
212-215,
229-230,
237-238,
241-245		 98 101-137 38 1896-1913 B n2t som Preussen. T 2
T 3 123-128,
135-138,
145-146,
194-196		 (98 201–215) 15: e 1898-1909 C n2t som Preussen. T 3
T 5 1 185-187,
207-208,
216-218,
226-228, 236,
256-258,
269-271,
279-280		 71 401-71 420 20: e 1907-1921 1'B1 'n2t som Preussen. T 5 1
T 13 219-222,
239-240, 264-265,
277-278		 92 585-588,
92 606-607,
92 910-913		 10 1911-1919 D n2t som Preussen. T 13
T 13 1 286-289 92 401-404 4: e 1921 D h2t med Lentz ventilstyrning

Smalmätarlok

Smalspårslokomotiven från Storhertigdömet Oldenburg järnväg var i mätaren utförd Wangerooge Island Railway upphandlad.

släkte Fältnummer DR-nummer siffra Byggår (ar) designtyp Anmärkningar
utan 1 1 1896 B n2t byggd av Orenstein & Koppel
2 1 1898 byggd av Heilbronn maskinfabrik, köpt 1904
3 99 021 1 1904 byggd av Freudenstein
4-5 99 022-023 2 1910-1913 byggd av Hanomag

Rälsbuss

släkte Fältnummer DR-nummer siffra Byggår (ar) designtyp Anmärkningar
utan 1 1910 2 'Bo' vara Bensenelektrisk tågvagn, pensionerad 1915

litteratur

  • Hans-Jürgen Gaida: Ånga mellan Weser och Ems - Storhertiglig Oldenburgs järnvägshistoria. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1979, ISBN 3-87943-614-2 .
  • Karl Julius Harder, Hans Kobschätzky: Storhertigliga statliga järnvägar i Mecklenburg och Oldenburg. Franckh, Stuttgart 1978, ISBN 3-440-04570-6 .
  • Hans-Joachim Kirsche, Hermann Lohr, Georg Thielmann: Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg. transpress, Berlin 1989, ISBN 3-344-00326-7 .
  • Peter Löffler: Järnvägen i Oldenburg. EK-Verlag, Freiburg 1999, ISBN 3-88255-683-8 .
  • Wolfgang Valtin: Tyskt lokarkiv: Register över alla lok och järnvägsvagnar. Volym 1: Nummersystem. transpress, Berlin 1992, ISBN 3-344-70739-6 .
  • Wolfgang Valtin: Tyskt lokarkiv: Register över alla lok och järnvägsvagnar. Volym 2: Ånglok och ångbilar. transpress, Berlin 1992, ISBN 3-344-70740-X .
  • Wolfgang Valtin: Tyskt lokarkiv: Register över alla lok och järnvägsvagnar. Volym 3: El- och diesellok, tågvagnar. transpress, Berlin 1992, ISBN 3-344-70741-8 .