Hamburgs hamnturer

St. Pauli landningsplatser med olika hamnkryssningsfartyg

Hamburgs hamnturer är turisterbjudanden för att besöka hamnen i Hamburg, särskilt med pråm eller fritidsbåt. Som regel presenteras de vidsträckta hamnanläggningarna och utvecklingen och funktionen av hamnhantering . Förutom den traditionella "Great Harbour Tour" , som drivs av stadens egen HADAG Seetouristik und Fährdienst AG sedan 1921 , erbjuder många privata båtägare och företag turer i olika riktningar och längder. Sedan mitten av 1980-talet har det också skett ett antal så kallade alternativa hamnturer, under vilka vissa ämnen är i förgrunden och hamnens utveckling, dess historia, arbets- och miljöförhållanden ses kritiskt.

berättelse

Pråm Billwärder utplacerade till den stora Harbor Cruise framför St. Pauli bryggor 1900

Med utvidgningen av hamnen i Hamburg och utvidgningen till flera tidigare Elbe-öar och områden på motsatta stranden av norra Elbe , inrättades en färja- och pråmtjänst från 1880-talet, främst för transport av hamn- och varvsarbetare. Redan före slutet av 1800-talet erbjöd många fartygsägare sightseeingturer för turister för att använda sina hamnfartyg till kapacitet utanför högsta arbetstid. Både färjor och ombyggda bogserbåtar användes , utgångspunkten, då som nu, var mestadels St. Pauli landningsplatser eller hamnporten .

Efter öppnandet av St. Pauli Elbe-tunneln 1911 minskade behovet av persontransporter med fartyg snabbt, och det resulterande konkurrenspresset bland leverantörer av hamnturer ledde å ena sidan till skumma rabatterbjudanden och å andra sidan gavs tips utpressad från intet ont anande kunder med brutala metoder. För att motverka dessa villkor, den 1 juli 1921 , den finansiella deputation av den Hamburg senaten tilldelade HADAG enda licens för ”Stora Harbor Tour”. Detta avtal var kopplat till säkerhetskraven för hamnkryssningsfartygen samt deras utrustning med säten och väderskyddsanordningar som "Relingskleidje" (stänkskydd) och solseglar. Ett annat krav var ackompanjemanget av de betalda turerna av en "hamnförklarare" som skulle ge information om hamnens specialfunktioner och detaljer. Denna funktion tilldelades tidigare hamnarbetare och sjömän, som med en speciell Hamburg " Schnack " berikade fakta och siffror om hamnen med anekdoter, dontjes och sjömans tråd . Ur detta utvecklades termen ” He lücht ” (han ljuger) , som fortfarande används idag, för turistguiderna i hamnen i Hamburg.

HADAG färja Kirchdorf under en hamntur framför platsen för tidigare Stülckenwerft , 2009

I årtionden har hamnturerna bidragit till att hamnen i Hamburg inte bara ses som en hanterings- och arbetsplats utan också betraktas som ett ”upplevelsearum för besökare och turister”. De är därför en central del av stadsmarknadsföring och turism som en växande gren av stadens ekonomi. Sedan slutet av 1970-talet, parallellt med omstruktureringen av hamnen genom containerisering och upplösningen av HADAG-monopolet genom "Great Harbour Tour", har många andra leverantörer kunnat etablera sig. Förutom den klassiska hamnlanseringen användes större typer av fartyg i allt större utsträckning, till exempel nedlagda fartyg från HADAG , restaurangfartyg byggda speciellt för hamnturer eller repliker av paddelångare i nostalgisk sydlig stil .

Rundturer

Det stora antalet hamnturer som erbjuds skiljer sig åt i olika fartygstyper såväl som hur lång tid det är, standardturerna varar en till två timmar, specialturer upp till fem timmar. Resor med pråmar skiljer sig från turer med större fartyg eftersom de mindre fartygen också kan komma in i de smalare och plattare kanalerna. Ett besök i Speicherstadt från vattnet är endast möjligt med pråmarna, men dessa begränsas också av tidvatten och låga vattennivåer vid lågvatten . Det allmänna programmet inkluderar körning förbi Großer Grasbrook , idag förvandlad till HafenCity- distriktet , med det tidigare Sandtorhafen , det tidigare hjärtat av Hamburgs hamn, en ingång till Hansahafen i Kleiner Grasbrook med en RoRo-lastkaj och ett besök till den sista varvslokaler vid Blohm + Voss och nedströms samt i Köhlbrand insikten om containerterminalerna . Många av hamnturerna leder också genom det omfattande nätverket av nedlagda och dovna hamnbassängar, flodhamnar, slussar och kanaler i den östra delen av hamnen eller ut till pilothuset Seemannshöft på Bubendeyufer och in i de västra hamnens expansionsområden i Altenwerder och Waltershof .

Ett billigt alternativ är hamnfärjorna till HADAG där HVV-priset kan användas - de allvarligt funktionshindrade fria resorna gäller också här.

  • Pråmar i Zollkanal framför Speicherstadt

  • Sandtorhafen och Elbphilharmonie

  • Blohm + Voss flytdocka

  • Altona hamn med Louisiana Star , en akterhjulsbåt i stil med en ångbåt

  • Containerterminal på Burchardkai och HADAG-typ

  • Sjömans gård med pilothus

Alternativa hamnturer

En speciell egenskap är de så kallade alternativa hamnturerna , som har utvecklats sedan mitten av 1980-talet , där vissa problemområden inom hamnutvecklingen tas upp och presenteras. De äger rum med jämna mellanrum från april till oktober, särskilt på fredagar, och riktar sig till invånarna i Hamburg och dess omgivning och intresserade turister. Den Hafengruppe Hamburg har varit igång reguljära turer sedan 1986, som täcker ämnen från Hamburgs kolonialpolitik migrations / rasism nuvarande handelsvillkor med tredje världen . Precis så länge har DGB-Jugend erbjudit pråmturer ur hamnarbetarnas och sjömännens perspektiv och Rettet die Elbes miljöhamnturer initiativ om miljöpolitik , hamnutvidgning, Elbes fördjupning och vattenföroreningar . Sedan mitten av 1990-talet har förföljelsens och motståndets platser under nazistiden tematiserats av en hamntur som äger rum flera gånger om året, organiserad av Neuengamme Concentration Camp Memorial .

Se även

litteratur

  • Renate Hücking, Ekkehard Launer: Tuter & bubblor. Hamburgs hamnturer genom åtta århundraden. Galgenberg Verlag, Hamburg 1989, ISBN 3-925387-42-0 .
  • Jürgen Ruszkowski, Jörn Hinrich Laue: Den stora hamnturen i Hamburg. Volym 33 i den gula maritima serien, 2: a upplagan. Hamburg 2007, ISBN 978-3-00-022046-3
  • Heiko Möhle: Brandy, Bibles and Bananas: German Colonialism in Africa - A Search for Traces24 . Hamburg, januari 2011

webb-länkar

Commons : Hamburgs hamnturer  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. Bra Harry Braun, Klaus Rahn: Hamnen i Hamburg. En resa genom tiden i bilder. Sutton-Verlag, Erfurt 2008, ISBN 978-3-86680-365-7 , s. 12 f.
  2. ^ Ernst Christian Schütt: Chronicle Hamburg. 2: a uppdaterade upplagan. Bertelsmann Lexikon-Verlag, Gütersloh / München 1997, ISBN 3-577-14443-2 , s.413.
  3. ↑ Janine Schemmer: Working Worlds in Transition - Hamnen i Hamburg. I: Samtida historia i Hamburg. Nyheter från Research Center for Contemporary History i Hamburg (FZH) 2009 ( Memento av den ursprungliga från 31 jan 2012 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. (PDF; 1,3 MB), nås den 19 maj 2011. @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.zeitgeschichte-hamburg.de
  4. ↑ Hamnfärjor för svårt funktionshindrade
  5. ^ Hamngrupp Hamburg , nås den 13 september 2016
  6. ↑ Alternative hamn rundtur i DGB-Jugend ( Memento av den ursprungliga från September 15, 2011 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. , öppnades 20 maj 2011  @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.hamburg-magazin.de
  7. ↑ Save the Elbe: Harbour tours , nås den 20 maj 2011
  8. ↑ Alternativ hamntur: Koncentrationsläger satellitläger, tvångsarbete och motstånd i hamnen i Hamburg 1933–1945. ( Memento av den ursprungliga från 20 aug 2011 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. (PDF; 1,6 MB), åtkom 20 maj 2011  @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.kz-gedenkstaette-neuengamme.de