Toulon-Hyères flygplats

Aéroport de Toulon-Hyères ; Base d'aéronautique navale d'Hyères Le Palyvestre;
Egenskaper
ICAO-kod	LFTH
IATA-kod	TLN
Koordinater	43 ° 5 '51 " N , 6 ° 8 '46" E Koordinater: 43 ° 5 '51 " N , 6 ° 8' 46" E
Höjd över MSL	2 m (7 fot )
Transportlänkar
Avstånd från centrum	4 km söder om Hyères
väg	D 42
Lokal transport	Busslinje 63 och 102
Grundläggande information
operatör	VINCI Flygplatser (civil) ; Marin medborgare (militär)
yta	230 ha
Terminaler	1
Passagerare	505,973 (2019)
Flygfrakt	0 (2019)
Flyg ; rörelser	10,764 (2019)
Kapacitet ; ( PAX per år)	1 500 000
Landningsbanor
05/23	2120 m × 45 m asfalt
14/32	1900 m × 50 m asfalt

Den Toulon-Hyeres Airport ( franska Aéroport de Toulon-Hyeres ) är flygplatsen i den sydfranska staden Toulon och är beläget i Hyeres på den franska departementet Var . Den används både militärt och civilt. Den militära området är betecknas som Base d'Aéronautique navale d'Hyères Le Palyvestre av marinen nationale .

historia

SNCAC NC 702 Martinet och Curtiss SB2C-5 , Hyères, ca 1951

Användningen av vad som nu är flygplatsen av franska flottan började 1925 när Centre d'Aviation Maritime du Palyvestre som ett land bas för de Béarn bärare stridsflygplan . Driften av sjöflygplan började 1928. Basen stängdes i november 1942 och skadades allvarligt under de allierades landning i Provence sommaren 1944.

Efter kriget etablerade marinen ett utbildningscenter för besättningar på propellerdrivna flygplan från början. Tillsammans med driftsättningen av de två hangarfartygen i Clemencau-klassen började jetoperationer 1961.

Skvadronerna, som var stationerade i Hyères under tiden, flyttades till Bretagne på 1960-talet och flygplatsen öppnades för parallella civila flygoperationer. Senare var det bara helikopterenheter här som var utrustade med franska typer, men också (fram till 2012) med Sea Lynx .

Den första reguljära civila flygningen ägde rum den 1 april 1967, byggandet av den första passagerarterminalen började i början av 1968 och våren samma år öppnade Air Inter förbindelsen till Paris . Air Alpes påbörjade flygverksamhet till Korsika 1970 och ytterligare anslutningar tillkom de följande åren.

Landningsbanan förlängdes till 2 120 m 1978 för drift av vidsträckta flygplan. Träningsföretaget för portierbesättningarna slutade 1990 och pågår nu i USA och i Landivisiau . 1998 moderniserades och utvidgades den civila terminalen.

Inredning

JET A1 och AVGAS kan tankas på flygplatsen. Maximalt 1 500 000 passagerare kan hanteras årligen på en yta på 11 500 m².

Lampor: HI / BI 05 och 23, PAPI 05 och 23.

Militär användning

Hangarer och flygplan på den militära delen av flygfältet

Den Aeronavale använder basen vid tiden (2013) enligt följande:

Flotilla 31F, en skvadron med multifunktionell helikopter NHIndustries NH90 Nato Fregate Helikopter "Caiman" (sedan 2012)
Flotilla 35F, en skvadron med transportbaserade helikoptrar Eurocopter SA.365N "Dauphin" och Aérospatiale SA.319 "Alouette III" , den förra tjänar som SAR- helikoptrar i Hyères och de fyra underbaserna Lanvéoc , La Rochelle , Le Touquet och Cherbourg .
Flotilla 36F, en skvadron av ljus luftburna universal helikopter Eurocopter AS.565SA "Panther" , utgåva 2019, omvandling till Camcopter S-100 är planerad
Avdelning 28F / EPV, en uppdelning av en skvadron med kontaktflygplan Embraer EMB 121A "Xingu"

Det finns också några icke-flygande föreningar och Escadrille CEPA / 10S testcenter.

Efter stängningen av marinflygbasen vid Nîmes flygplats 2011 är Hyères den enda kvarvarande basen för den franska marinflyget i södra delen av landet.

Civil användning

Möteshall i avgångsområdet

Operatören från 1967 till 2015 var Chambre de commerce et d'industrie du Var (Varskammaren för handel och industri). Den 1 april 2015 fick den privata bygg- och infrastrukturgruppen VINCI Airports medgivandet från den franska staten för att driva flygplatsen de närmaste 25 åren.

Flygplatsen betjänas av Air Corsica , Air France , CityJet , Flybe , Jetairfly , Transavia Airlines , Tunisair och Volotea . Direktdestinationer i vinterflygschemat 2015/2016 är Brest , Bryssel-Charleroi och Paris-Orly . Ajaccio , Bastia , Bordeaux , Bournemouth , London-City , Rotterdam och Tunis serveras säsongsmässigt med direktflyg i sommarens tidtabell .

Transportlänkar

Busslinjerna 63 och 102 från det regionala kollektivtrafikföretaget réseaumistral förbinder flygplatsen med centrum av Hyères respektive Toulon. Taxibilar finns också på den civila flygplatsterminalen.

Se även

Lista över flygplatser i Frankrike

webb-länkar

Flygfält från en utsiktspunkt ovanför Hyères

Commons : Aéroport de Toulon-Hyères - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Commons : Base d'aéronautique navale d'Hyères Le Palyvestre - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

↑ ^a^b^c Bulletin statistiquetrafic aérien commercial - Année 2019. I: ecologique-solidaire.gouv.fr. Ministère de la Transition écologique et solidaire, nås den 7 juni 2020 (franska).
↑ Flotilla 36F för att bli förälderskadron för franska marinen. Janes, 10 juli 2019
↑ toulon-hyeres.aeroport.fr: Företags (franska), nås den 6 oktober 2015

[statistik-1] Bulletin statistiquetrafic aérien commercial - Année 2019. I: ecologique-solidaire.gouv.fr. Ministère de la Transition écologique et solidaire, nås den 7 juni 2020 (franska).

[2] Flotilla 36F för att bli förälderskadron för franska marinen. Janes, 10 juli 2019

[3] toulon-hyeres.aeroport.fr: Företags (franska), nås den 6 oktober 2015

Languages