Korall (fartyg)
 Den Coral i framför Barcelona, oktober 2008
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Den Coral var kryssningsfartyg av den Louis Cruises rederiet , som togs i drift 1971 som Cunard Adventurer för den brittiska Cunard Line . Fartyget stannade till hösten 2011 i tjänsten och efter drygt två år Aufliegezeit 2014 indiska Alang skrotades.
Planering och konstruktion
Den Cunard Adventurer byggdes under varvet nummer 329 på Rotterdamsche Droogdok Maatschappij i Rotterdam och lanserades den 2 februari 1971. Den Cunard Adventurer , tillsammans med hennes systerfartyg till Cunard ambassadör var den första newbuild av Cunard Line konfigureras uteslutande för kryssningar , liksom den minsta fartyg i rederiets flotta.
tjänstgöringsperiod
Cunard Line
Den Cunard Adventurer levererades till Cunard Line den 19 oktober 1971, och tas i bruk på November 19, 1971. Den första resan tog fartyget från Southampton till Karibien , där det sedan användes för kryssningar. 1976 kolliderade Cunard Adventurer med Carla C. under en kryssning , men skadades inte allvarligt och kunde därför fortsätta sin resa. Efter att två större nybyggnader, Cunard Countess och Cunard Conquest , togs i bruk sålde Cunard Cunard Adventurer till Kloster Cruise Line 1977 . Hennes systerfartyg, Cunard Ambassador, såldes som en total förlust efter en allvarlig brand 1974 och omvandlades till en djurtransportör 1975 .
Klosterkryssningslinje
Under det nya namnet Sunward II fortsatte fartyget efter en modernisering vid Lloyd Werft Bremerhaven att användas för kryssningar i Karibien för Kloster Cruise Line, liksom dess efterträdare Norwegian Cruise Line under Storbritanniens flagga. Från 1987 registrerades fartyget i Bahamas .
Epirotiki-linjer
1991 köpte de grekiska Epirotiki-linjerna fartyget och döpte det till Triton . Det nya verksamhetsområdet för fartyget som registrerades i Pireus var Medelhavet . 1995 chartrades Triton av Royal Olympic Cruises . Den 4 juni 1996 måste fartyget evakueras efter en brand i maskinrummet. Efter reparationsarbeten i Pireus kunde den dock tas i bruk igen samma månad.
Louis Cruises
2005 köpte det cypernbaserade rederiet Louis Cruises fartyget och fortsatte att använda det för Medelhavskryssningar under namnet Coral innan det gick i pension hösten 2011 och lanserades i Eleusis . 2010 började fartyget segla under Maltas flagga . Ursprungligen skulle fartyget moderniseras sommaren 2014 och tas i bruk igen som Louis Rhea , men detta förverkligades inte. I stället döptes Coral om till Cora i december 2013 och såldes för skrotning i Alang, Indien, dit den anlände i januari 2014 under St. Kitts och Nevis flagga . Rivningen av det 43 år gamla fartyget slutfördes hösten 2014.
litteratur
- Jaroslav Coplák, Pavol Pevný: passagerarfartyg. Dausien 1996, ISBN 3-7684-0570-2
webb-länkar
Fotnoter
- ^ Micke Asklander: M / S CUNARD AMBASSADOR. Hämtad 23 november 2016 .
- ↑ Peter Knego: Un-RHEA-lised: Ex CUNARD ADVENTURER To Scrap Heap - Uppdaterad. 10 december 2013, nås 9 januari 2016 .