Fredericia - Flensburg järnvägslinje

Fredericia - Flensburg
Ruttens läge
Ruttnummer (DB) :	1000
Ruttnummer :	Banedanmark 26
Kursbokens utbud :	65 (DSB)
Mätare :	1435 mm ( standardmått )
Elsystem :	25 kV 50 Hz  ~
Toppfart:	Fredericia - Tinglev: 160 km / h Tinglev - Padborg: 120 km / h för specialtåg: Vojens - Tinglev: 180 km / h
Dubbelspår :	Fredericia - Tinglev
Legend från Århus Fredericia (fram till 14 maj 1935) Lagringsgrupp 0,0 Fredericia (från 14 maj 1935) Port Railway / Trajekt till Strib (fram till 14 maj 1935) från / till Köpenhamn 8.6 Taulov 15: e, 0 Eltang (fram till 1965) Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane från Troldhede Kolding - Egtved Jernbane från Egtved 19.9 Kolding Kolding Sydbaner till Vamdrup / Hejlsminde 27, 0 Ejstrup (fram till 1965) 32.8 Lunderskov till Esbjerg 38.8 Vamdrup Kolding Sydbaner till Vamdrup Øst / Kolding Statsgräns Danmark - Preussen eller Tyskland (från 1865 eller 1870 till 1920) 43,8 Farris (fram till passagerarstationen 1972) 51.8 Sommersted (fram till passagerartågsstationen 1971, publicerad till 1974) Haderslev Amts Jernbaner från Skodborg till Haderslev 55, 0 Jegerup (född till 1972) från Haderslev 59.2 Vojens Haderslev Amts Jernbaner från Haderslev / till Rødding Anslutningsindustriområde Haderslev Amts Jernbaner von Ustrup 65, 0 Över Jerstal (fram till 1973 Bhf., Hst. Till 1974, sommartid fram till 1996) Haderslev Amts Jernbaner till Skærbæk 73, 0 Hovslund (fram till 1968 Bhf., Hst. Till 1972, sommartid fram till 1996) Aabenraa Amts Jernbaner från Aabenraa / till Løgumkloster Rødekro - Løgumkloster - Bredebro Jernbane 79,6 Rødekro Järnvägslinje till Åbenrå 85, 0 Hjordkær (fram till 1970 Bhf., Hst. Till 1972, sommartid fram till 1996) 89, 0 Bolderslev (hanterare fram till 1972, sommartid fram till 1996) Järnvägslinje från Tønder 95.3 Tinglev Järnvägslinje till Sønderborg 92, 0 Bajstrup (fram till 1966) 102,9 Vejbæk (fjärrstyrd, 1969–) 105, 0 Fårhus (Hp. Från 1969, till 1970) tidigare järnvägslinje från Törsbüll (fram till 1936) 109,7 Padborg 110,6 179,9 Statsgräns Danmark - Tyskland 177,4 Harrislee tidigare från Flensburg hamnbana 177,3 Flensburg gammalt brev 176.2 Flensburg Järnvägslinje till Kiel 172,9 Flensburg Weiche (PV fram till 2014) Järnvägslinje till Neumünster

Den Fredericia - Flensburg järnvägen är en järnvägsförbindelse mellan Danmark och Tyskland . Dess södra fortsättning är järnvägslinjen Flensburg - Neumünster . Det är en del av Jyllandsbanan .

Linjen är enkelspårig mellan Tinglev och Padborg , annars dubbelspår.

berättelse

Koncessionen för sektionen Padborg - Vamdrup beviljades den 1 januari 1862.

Linjen togs i drift den 15 juni 1864 av Nordschleswigsche Eisenbahngesellschaft från Nordschleswigsche Weiche nära Flensburg - Weiche till Rothenkrug (sedan 1920 danska: Rødekro), den ytterligare expansionen till Wojens följde den 1 oktober 1864 Den då nya tysk -danska gränsen vid Farris slutfördes den 1 januari 1866.

Utrustning och verkstäder från de första dagarna beskrivs i Schleswigsche Eisenbahn, Betriebsmittel .

Efter förlusten av Slesvig i det preussiskt-danska kriget överfördes ägandet av linjen till Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft den 1 januari 1870 . Efter första världskriget och folkomröstningen i Schleswig tog Danmark över rutten som hela norra Schleswig från den nya gränsen nära Padborg, så att de danska statsjärnvägarna har varit ägare sedan den 1 juni 1920 . Den gränsstation har varit Padborg sedan .

Grenar

Från denna linje var Norra Schleswig med sina städer Sønderborg , Aabenraa och Hadersleben snabbt ansluten till tyska linjer med hjälp av grenlinjer:

Dessutom etablerades järnvägsföretagen Apenrader Kreisbahn och Haderslebener Kreisbahn i de nya tyska distrikten och bidrog till utvecklingen av Nordslesvig. I Sonderburg gick det att byta till cirkelvägen på Alsen efter en kort promenad .

Förlängning av rutten

Efter den tvåspåriga utbyggnaden av linjen mellan Vojens och Tinglev 1996 installerade Banedanmark ett andra spår mellan Vamdrup och Vojens och förberedde sträckan för en maximal hastighet på 160 km / h. Bygglovet för projektet beviljades den 23 maj 2012. Expansionen började våren 2014 och slutfördes hösten 2015.

persontrafik

I sektionen Fredericia - Flensburg kör Aarhus - Flensburg IC -tåg varannan timme, varav två fortsätter till Hamburg. Med undantag för Taulov stannar dessa tåg vid alla återstående stationer. Det går också regionaltåg till Tinglev. Taulov station trafikeras av regionaltåg som går från Lunderskov till Esbjerg.

litteratur

• Erich Staisch: Tåget i norr , Kabel Verlag, Hamburg 1994, ISBN 3-8225-0298-7

webb-länkar

• Rutt karta Flensburg - Taulov (danska)
• Färdväg Taulov - Fredericia (danska)
• Oversigt över Danske stationer. danskejernbaner.dk, åtkomst den 5 november 2017 (danska). 

Individuella bevis

1. ↑ TIB-S Strækningsoversiger. (PDF) bane.dk, 17 februari 2016, öppnade den 17 februari 2016 (danska). 
2. ^ Vamdrup-Vojens: Anlæg af dobbeltspor i Sønderjylland. Han projekterar avsluttet. Arkiverad från originalet den 23 september 2015 ; Hämtad 1 april 2018 (danska).