Bratislava - Žilina järnvägslinje

Bratislava hlavná stanica - Budatín
Leopoldov station, 2006.
Kursboksserie (ZSSK) :	120
Ruttlängd:	203 km
Mätare :	1435 mm ( standardmätare )
Elsystem :	Púchov - Žilina: 3 kV  =
Elsystem :	Bratislava - Púchov: 25 kV 50 Hz  ~
Topphastighet:	160 km / h
Legend från Wien 54.364 Bratislava hlavná stanica till Bratislava-Petržalka till Štúrovo 54,792 0,450 Byte av kilometer Bratislava hl.st. - Bratislava-Petržalka 3,930 Omläggning 1964 4,188 Bratislava -Vinohrady Bratislava východ - Bratislava-Petržalka 5,020 Bratislava-Vinohrady av Odb. Močiar och från Bratislava-Petržalka 5,700 5,732 Odb. Vinohrady till Bratislava-Vajnory Bratislava-Vajnory-Odb. Vinohrady till Bratislava východ från Bratislava-Vajnory 7.435 Bratislava- Rača 13 519 Svätý Jur (tidigare Bf ) 13,660 Start av ETCS L1 14.045 Výh. Svätý Jur 16.610 Pezinok zástavka 19.057 Pezinok 22,1 00 22,350 Omjustering 2005 22,167 AH Vinosady 23,500 St. Malé Tŕnie 23.508 Malé Tŕnie 26 050 25 833 Šenkvice 29,850 St. Šarfia 31.714 AH Vŕšok 33,700 St. Vŕšok 34 042 Báhoň (tidigare med Ldst ) 34,700 Bratislavský Kraj / Trnavský Kraj 37,350 Cífer 41,743 AH Dolina 41,945 St. Dolina av Kúty 45 700 Trnava nákladná stanica 45,960 Trnava (fram till 1989) 46,290 Trnava (sedan 1989) till Sereď 51.075 AH Prílohy 55,011 Brestovany (tidigare Bf) 55.300 Výh. Brestovany 57,700 Bučany 59,532 AH Richtárske 59,682 St. Richtárske från Galanta 63 527 Leopoldov enligt Lužianky 66.997 AH Madunice 67,635 Madunice 67,885 St. Madunice Industriell linje från kärnkraftverket Bohunice 71.018 Veľké Kostoľany 73.365 Drahovce zastávka 75,470 Drahovce (med Ldst) 75,720 St. Drahovce 76.299 AH Drahovce 77,685 St. Šišková från Vrbové 81 384 Piešťany 85.820 St. Valech 87,700 Trnavský kraj / Trenčiansky kraj 87,825 Horná Streda 88,075 St. Horná Streda 88,308 Výh. Horná Streda 91,437 Brunovce (tidigare Bf) 93.060 Výh. Potvorice 93,680 Považany 95.508 St. Zámlačie 97.609 Nové Mesto nad Váhom výh.č.48 / 49 till Nové Mesto nad Váhom výh.č. 53/54 från Veselí nad Moravou 99,075 Nové Mesto nad Váhom 102.200 St. Búdy 102.300 Omjustering 2012 102.485 Turecký vrch-tunnel (1775 m) 104.260 104,700 105,513 Trenčianske Bohuslavice 109.010 Holy Scale 109,596 AH Melčice 110,601 Melčice 113,290 St. Nivy 113,549 Vyh. Nivy 116,242 Slut på ETCS L1 116,593 St. Sihoť 116,930 Kostolná-Záriečie 117,538 AH Záriečie 119,095 St. Nový Svet 121,256 Trenčín-Zlatovce Omjustering 2017 Vah av Chynorany 123,477 Trenčín 127,163 Trenčín-Opatová 127,422 AH Opatová 129,914 Start av ETCS L1 130,747 Trenčianska Teplá Anslutning till smalspårig järnväg till Trenčianske Teplice till Vlárský průsmyk 136.002 Dubnica nad Váhom 142.402 Ilava 144,544 Košeca 147,830 Ladce 151,552 Beluša (fram till 2014) 151.617 Beluša (sedan 2014) 152 450 AH Beluša 153,9 00 154,700 Omjustering 2012 154 962 Dolné Kočkovce 155,152 Dolné Kočkovce 156,600 155,900 av Horní Lideč 157,532 Puchov 158,518 158,581 Kilometerhopp 158,614 Systemavskiljningspunkt 25 kV ~ / 3 kV = 159,5 00 159,200 Omjustering 1958 och 2020 159,402 Slut på ETCS L1 Nosický kanal 160,770 Nosice 161.174 Nosice 161.000 AH Nosice Vah 161.423 Diel tunnel (1082 m) 162.506 163,200 Milochov (planerad) 165,100 Milochov 165.498 Výh. Milochov (2019-2020) 165,500 Milochov Vah 164,043 167,004 Kilometerhopp Omdirigering (under uppbyggnad) 167.158 AH Milochov 168,000 Milochov-tunneln (1861 m) 168,940 AH Dubovec 169.400 167.032 Kilometerhopp 168.477 Považská Bystrica 172,667 AH Manin 172,962 Považská Teplá (tidigare Bf) 176.054 178.136 Kilometerhopp 178,288 Výh. Plevník-Drienové 179,226 Plevník-Drienové 180,200 Trenčiansky kraj / Žilinský kraj 181.684 AH Rašov 183,620 Predmier 185,232 Bytča Omjustering 2016 Omjustering 2006 188,996 AH Kotešová 189,181 Kotešová Omdirigering 193.073 Dolný Hričov 195 042 Horný Hričov 196,669 AH Príkrik 197.400 St. Príkrik 201,480 0,059 Žilina zriaďovacia stanica 202.065 Budatín; till Bohumín från Rajec 1.057 Žilina till Košice Svälla:

Den Bratislava - Žilina järnvägen är en huvudlinje i Slovakien . Det går från Bratislava genom Vah- dalen ( Vah ) till Žilina . Linjen är en del av den paneuropeiska järnvägskorridoren V.

historia

Avsnittet mellan det dåvarande Pressburg (idag: Bratislava ) och Svätý Jur öppnades som en del av Tyrnaus hästdragna järnväg 1840 . Det var den första järnvägen i Ungern . År 1846 utvidgades den till Trnava .

Hästspårvagnen köptes upp 1871 av den nybildade Vágvölgyi vasút (Waagtalbahn). Vágvölgyi vasút fick koncessionen 1872 för att omvandla linjen till en lokomotiv med järnväg och förlänga den till Sillein (Žilina). Av ekonomiska skäl kunde emellertid endast linjen till Trenčín vara klar 1878.

Öppningsdatum

• 1873: Pressburg - Tyrnau (Bratislava - Trnava)
• 2 juni 1876: Tyrnau - Waag Neustadtl (Trnava - Nové Mesto nad Váhom)
• 1 maj 1878: Waag Neustadtl - Trenčín (Nové Mesto nad Váhom - Trenčín)

1878 nationaliserades Waagtalbahn. Rutten ägdes nu av de ungerska statliga järnvägarna (MÁV), som började fungera den 6 juni 1879. Men MÁV gav rutten i utbyte mot rutten Bruck an der Leitha - Újszőny till det österrikiska-ungerska statliga järnvägsföretaget (StEG), som också fick medgivandet att fortsätta till Sillein. StEG började arbeta den 1 januari 1883.

Avsnittet från Trenčín (idag: Zlatovce station) till Sillein togs i drift den 1 november 1883.

Avsnittet Žilina - Leopoldov har dubbelspårats sedan 1904 och hela linjen sedan 1941.

Idag är rutten en del av den största slovakiska trafikaxeln mellan Bratislava och Košice . Avsnittet från Rača till Trnava utvidgas för närvarande som en del av ett EU- projekt för linjehastigheter på upp till 160 km / h. Andra projekt handlar om modernisering av banan och stationerna längs sträckan från Bratislava till Nové Mesto nad Váhom.

Från 2015 ska linjen mellan Púchov och Žilina utökas till 160 km / h, vilket bland annat kräver att två tunnlar byggs.

Systemets separationspunkt mellan kontaktslingorna 3 kV = (från Žilina) och 25 kV, 50 Hz (från Bratislava) ligger på den öppna sektionen mellan Dolné Kočkovce och Púchov.

webb-länkar

• Detaljerad rutt (slovakiska)
• Detaljerad rutt (slovakiska)
• Detaljerad rutt (slovakiska)
• Detaljerad rutt (slovakiska)

Individuella bevis

1. ↑ ŽSR: InfoMapa - SK. Hämtad 5 februari 2021 . 
2. ↑ 109 Bratislava hlavná stanica - Budatín (-Žilina). I: Atlas Drah. Hämtad 5 februari 2021 . 
3. ↑ zsr.sk ( Memento från 14 december 2007 i internetarkivet )