Transit (satellitsystem)

Transit-O-satellit (operativ generation)

Spela mediefil

Utdrag från Navy träningsfilm om transiteringssystemet

Transit var världens första satellitnavigeringssystem och föregångaren till USA: s GPS .

fungera

Dess överföringsfrekvenser var 150 och 400 MHz. Transit utvecklades av US Navy från 1958, ursprungligen under namnet Navy Navigation Satellite System ( NNSS eller NAVSAT ), som användes för militära ändamål från 1964 och för civilt bruk från 1967. Satellitsystemet Transit har varit ur drift sedan den 31 december 1996.

Det var den första fungerande satellitnavigationssystem någonsin, och utvecklades ursprungligen för ledning av ballistiska missiler på ubåtar och hangarfartyg av den Förenta staterna marinen .

Noggrannheten var mellan 500 och 15 m, beroende på det mottagande systemet. I den sista driftsfasen bestod konstellationen av sex satelliter , tre i funktion och tre som ett reservsystem . De rörde sig i en polar satellitbana på cirka 1200 km höjd.

Mätprincip

Satelliterna skickade sin efemers och en tidssignal. Den relativa rörelsen till mottagaren orsakade en frekvensförskjutning av bärfrekvensen på grund av Doppler-effekten . När det gäller kvalitet ökade förändringen med tillvägagångssätt, och ju snabbare ju närmare satelliten passerar mottagaren. I kvantitativa termer ändrades bärfrekvensen från 400  MHz med maximalt ± 9,8  kHz . Från den sända tiden, den exakta positionen för satelliterna och Doppler-skiftet, var det möjligt att bestämma sin egen position över hela världen, inklusive vid polerna. Signalen påverkades också av:

• mottagarens breddgrad ( jordens rotation är störst vid ekvatorn ).
• mottagarens egen rörelse.
• den jonosfären .

I princip var mottagningen av signaler från bara en satellit tillräcklig för att beräkna positionen (istället för minst fyra som med GPS ), men det kunde ta upp till 30 minuter innan beräkningsresultatet var tillgängligt. Dessutom var positionsberäkningen endast tvådimensionell ( geografisk longitud och latitud ), så höjden kunde inte bestämmas.

De Argos och DORIS system arbetar också enligt principen Transit .

Satellitsystem

Banor på TRANSIT-NNSS-satelliterna

Fyra markstationer som drivs av Naval Astronautics Group (NAG) i Point Mugu ( Kalifornien ) ledde satellit- och korrigeringsdata som överfördes var tolfte timme. Transittsatelliterna kretsade runt jorden på polära banor i en höjd av cirka 1200 km, men detta minskade något på grund av den lilla bromsningen som orsakades av den höga atmosfären . T. korrigerades. De fem till sex omloppsnivåerna svängdes jämnt mot varandra (med 5 nivåer var 36 °, se bild).

Transit 4A, som lanserades 1961, var det första rymdfarkosten som drivs av kärnenergi, första gången en radioisotopgenerator (RTG) användes i rymden.

Transit 5BN-3 nådde inte omloppsbana efter lanseringen den 21 april 1964. Vid återinträde brann satelliten upp, plutonium i RTG (typ SNAP-9A) släpptes ut i jordens atmosfär.

Startlista

Obs! Fyra transatssatelliter med fetstil har inte någon egen bordsrad eftersom de började med en annan transitt satellit.

webb-länkar

• Information om radioisotopgeneratorer och olyckan med Transit 5BN-3 (engelska)

Individuella bevis

1. ↑ ^{a b c} Transit: GPS Forefather ( en ) aerospace.org (The Aerospace Corporation). 1 april 2010. Åtkomst 16 mars 2018.
2. ↑ Transit in the Encyclopedia Astronautica (engelska)
3. ↑ Gunters rymdsida: Transit 1
4. ↑ Gunter Dirk Krebs: Kärnkraftsdrivna nyttolaster space.skyrocket.de, Gunters rymdsida (engelska). - Lista över rymdfarkoster med kärnenergiförsörjning.