Rothensee-lås

Rothensee-lås

Grundläggande information
Plats:	Magdeburg ( Tyskland )
Använda sig av:	Inre lås
Byggtid:	1997-2001
Tekniska specifikationer
Dropphöjd:	10,45 m till 18,46 m beroende på Elbe-vattennivån
Bredd:	12,50 m
Total längd inklusive ytterhamnarna:	ca 1500,00 m
Låsets totala längd:	190,00 m
användbar kammarlängd:	185,00 m
användbar bredd:	12,50 m
Undervattensdjup:	4,00 m
Smugglingens varaktighet:	25 minuter
Samtalskanal:	VHF-kanal 79

Den Rothensee låset är en del av vattenvägen korsningen Magdeburg och är beläget i den Rothensee förbindelsegången . Detta förbinder Mittelland-kanalen med Magdeburgs hamnar och Elben . Låset ersätter Rothensee skeppslift , som inte längre uppfyller kraven för dagens inlandsfartyg.

Eftersom den gamla Rothensee-skeppsliften hade för liten transportkapacitet och en för liten tråglängd byggdes Rothenseeslåset bredvid. Den är utformad som en ekonomi låset så att vattenförlusten som orsakas av låsen hålls till ett minimum. Den slusskammaren är cirka 12,50 meter bred och 190 meter lång. Det har en topp på 10,45 till 18,46 meter, beroende på vattennivån i Elben. Obertor är en 5,10 meter hög tågsegmentport . Det nedre huvudet stänger en nästan 22 meter hög stamgrind på grund av den kraftigt föränderliga Elbe-vattennivån .

Låset byggdes mellan april 1997 och maj 2001. Det öppnades för trafik den 21 maj 2001. En visningsplattform för besökare med åtkomst via en ståltrappa byggdes ovanför styrläget.

Särskild

I syfte att minska låsets vattenförbrukning och därmed pumpa tillbaka processvattnet under låset var låssystemet utformat som ett ekonomilås. Öster om låskammaren byggdes tre förskjutna uppsamlingsbassänger för processvattnet, de sparande bassängerna. Med bassängen kan vatten sparas med cirka 60 procent av låsvattenbehovet. Endast de återstående 40 procenten av det erforderliga kammarinnehållet tas bort från denna övre sektion under ett lås till den övre kanalsektionen av Mittelland-kanalen eller dräneras ner i den nedre sektionen under ett lås. Det förlorade vattnet ersätts av att pumpas tillbaka till den övre delen. Den övre delen av Mittellandkanalen upp till Sülfeld-slussen har nästan inga naturliga bifloder. Av denna anledning byggdes en pumpstation med tre pumpar, var och en med en leveranshastighet på 3,5 kubikmeter per sekund, bredvid låset som ersätter det förlorade vattnet vid behov.