Passagerarfärja
En passagerarfärja är en vattenfarkost som används för att transportera människor över vattendrag. Det är ett fordon som används för att överföra trafik från en bank till en annan på vattenvägen och behandlas som en färja av den behöriga myndigheten .
Tidigare, när det knappast fanns några broar eller tunnlar över stora floder, var passagerarfärjor en central del av resvägarna. För att kunna handla drevs dock större färjor på viktiga rutter som lastfärjor för vagnar och vagnar , vilket motsvarar dagens bilfärjor.
Idag används dock passagerarfärjor främst för turism.
Ett exempel på en modern passagerarfärja är Rheinhausen-färjan över Rhen mellan Speyer och Rheinhausen . Det brukade vara en del av den första vanliga postvägen i det tyska romerska rikets imperium från Innsbruck till Bryssel .
Körtyp
Det finns handdrivna färjor (t.ex. som roddbåtar), linjefärjor och motorfärjor. För kabelbåtar görs en åtskillnad mellan låga och höga kabelbåtar, se även Gierseilfähre . Färjor som drivs av dieselmotorer och propellrar , som kabelfärjor, använder också strömmen i vissa fall.
Persontransporter som en del av kollektivtrafiksystemet
I städer som ligger vid havet eller vid en större flod (inklusive städer med många kanaler) spelar passagerarfärjförbindelser en viktig roll i lokal transport. De är jämförelsevis billigare än tunnlar eller broar och möjliggör en direkt förbindelse mellan två banker.
Tyskland
I de två största tyska städerna Berlin (se färjetrafik i Berlin , en radfärja är särskilt värt att nämna här ) och Hamburg ( hamnfärjor ) integreras olika färjelinjer i kollektivtrafiksystemet för BVG och HVV . I Hamburg brukade färjeförbindelser över Alster vara viktiga för passagerartrafiken i staden och ingick i systemet för nätavgifter. Även till Dresden , i Rostock och Kiel ingår färjor i kollektivtrafiksystemet.
Längs Rhen , Main , Elbe och Donau finns det ett stort antal färjeförbindelser som regelbundet erbjuds, men dessa tjänar också turistbehov och har ingen betydande transportfunktion i innerstaden i exempelvis Düsseldorf , Köln eller Frankfurt am Main .
Det finns totalt cirka 850 passagerarfärjor i Tyskland och 2008 transporterades 15,9 miljoner passagerare till sjöss. Ytterligare 13,1 miljoner resenärer var ombord utomlands. De flesta av passagerarna i Tyskland hade hamnar i Niedersachsen (10,3 miljoner), den internationella trafiken registrerade flest passagerare från Schleswig-Holstein (9,2 miljoner).
Schweiz
I Schweiz tar passagerarfärjor ofta viktiga uppgifter i det lokala transportsystemet. Till exempel i städerna Zürich , Genève eller Lugano , som ligger vid sjöarna med samma namn.
Internationell
I Amsterdam går färjorna dit på IJ . Passagerarfärjor trafikeras också som en del av det lokala kollektivtrafiksystemet i Paris på Seine och London på Themsen . I lagunstaden Venedig tar de så kallade vaporettin till och med över en stor del av kollektivtrafiken.
Älvsnabben passagerarfärja korsar Göta älv och är en del av det lokala kollektivtrafiksystemet i Göteborg .
I New York City spelar den fria Staten Island Ferry , som också transporterar bilar, en viktig roll i pendlingen mellan distrikten Staten Island och Manhattan .
I Hong Kong förbinder Star Ferry Hong Kong Island med Kowloon , som är åtskild av Victoria Harbour , som en del av det lokala kollektivtrafiksystemet .
Nyfikenheter
Förmodligen en av de minsta färjorna i Tyskland går i Schleswig-Holstein på den federala vattenvägen Krückau - Kronsnestfärjan för högst åtta personer är faktiskt en liten träbåt som förflyttas framåt genom att skrapa för hand. Fram till mitten av förra seklet var det det enda sättet att komma till andra sidan banken på en rimlig tid i nästan 400 år, men öppnades igen som en turistattraktion 1993. I Moritzdorf på Rügen fungerar en roddbåt som en Moritzdorf-färja över Baaber Bek. Den enda tyska roddfärjan i reguljär trafik går i Berlin över Müggelspree .
