Johannes Scharrer

Johannes Scharrer

Minnesplatta på huset där han föddes i Hersbruck

Byst av Johannes Scharrer i Nürnberg Transportmuseum

På en litografi , publicerad 1858 i tidskriften Die Gartenlaube med en artikel om hans arbete.

Epitaph på Scharrers grav i Nürnberg Johannisfriedhof

Scharrers 200-årsdag: specialfrimärke från 1985

Johannes Scharrer (född 30 maj 1785 i Hersbruck ; † 30 mars 1844 i Nürnberg ) var en entreprenör , grundare av den kommunala sparbanken och flera utbildningsinstitutioner i Nürnberg.

Liv

Johannes Scharrer föddes den 30 maj 1785 i Hersbruck . Huset där han föddes kan fortfarande ses där idag. Så mycket är känt om sin ungdom att han uppmärksammades för sitt ”livliga sinne, snabba uppfattning och stora törst efter kunskap”. Därför lät hans föräldrar gå på en latinskola som han behärskade utmärkt. Det var dock ovanligt att Johannes Scharrer inte siktade på att studera utan ville göra lärling som affärsman. Under lärlingsperioden lärde han sig engelska , franska , spanska och italienska och förvärvade en omfattande utbildning som senare gav honom en solid grund i sitt kommersiella och offentliga arbete.

Efter sin lärlingsperiod flyttade han till den kejserliga staden Nürnberg och grundade handelshuset för humle Scharrer och Amberger med sin svåger , vilket helt överensstämde med hans ursprung. Han var son till en bryggeri från humlebyn Hersbruck (humlehandelshuset Scharrer och Amberger existerar fortfarande idag under namnet "HOPUNION"). Scharrer var mycket framgångsrik med sitt företag: humlen såldes så långt som London och Gent i Flandern . 1826 drog han sig ur humlehandeln. Johannes Zeltner , som också arbetade inom humlebranschen, blev hans svärson 1833.

I Nürnberg var det 1818 civil domare , 1821 gemenskap representant och slutligen i 1823 den andra borgmästaren . På hans initiativ grundades den första kommunala sparbanken 1821 . Under utbildningen fanns det under hans ledning för inrättandet av nationella och civila skolor . 1823 grundades Polytechnic (föregångaren till dagens tekniska universitet i Nürnberg ) på hans initiativ . Scharrer ordnade stadens krossade ekonomi och reglerade förhållandena för de fattiga sjukhusen. Församlingarna kämpade för en löneökning 1827 på grund av hans värderade arbete i regeringen. Han ansågs vara för oberoende och kastades bort från borgmästarens kontor 1829 efter en tvist. Kung Ludwig utsåg honom sedan till chef för yrkeshögskolan. Tillsammans med Georg Zacharias Platner deltog han i förhandlingarna om upprättandet av Sydtyska tullunionen 1828 . År 1832 skickades han till Berlin under förevändning att han studerade vid de preussiska utbildningsinstitutionerna . 1834 grundade han handelsskolan, dagens Johannes-Scharrer-Gymnasium .

Scharrer och den första järnvägen

Den 12 februari 1833 gick han med i gruppen för den förberedande kommittén för Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft , det första järnvägsföretaget i Tyskland som använde ett ånglok , Adler, på sin väg mellan Nürnberg och Fürth . Detta företag var det första aktiebolaget i Bayern. Tillsammans med matematikprofessorn Conrad Georg Kuppler förberedde han kostnadsberäkningen och avgjorde organisatoriska och tekniska frågor. Som biträdande chef var han ansvarig för driftsreglerna (motsvarar dagens järnvägsbyggnads- och driftsföreskrifter ), årsredovisningen och instruktionerna för servicepersonalen. I slutet av det första budgetåret efterträdde han Platner som ordförande för järnvägsbolaget, vars avgång ägde rum den 12 december 1836 och var chef för företaget fram till sin död.

Men hans ansträngande och oavbrutna arbete tog slutligen sin vägtull: Den 30 mars 1844 dog Johannes Scharrer efter en stroke i närvaro av sina söner. Han begravdes i Johannisfriedhof i Nürnberg .

Efter hans död uppförde Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft ett enkelt minnesmärke i form av en stele med bysten, gjuten i malm av Burgschmiet, på Ludwigsbahnhof am Plärrer i Nürnberg. Den här bysten finns nu i Nürnbergs transportmuseum .

År 1865 namngavs ett lok tillhörande Ludwig Railway Company efter honom.

Kulturell

• Den 6 november 1820 blev han medlemsnummer 362 i Pegnese Flower Order

litteratur

• Karl Maximilian von Bauernfeind :  Scharrer, Johannes . I: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volym 30, Duncker & Humblot, Leipzig 1890, s. 601-612.
• Rainer Mertens:  Scharrer, Johannes. I: Ny tysk biografi (NDB). Volym 22, Duncker & Humblot, Berlin 2005, ISBN 3-428-11203-2 , s. 583 f. ( Digitaliserad version ).
• Rainer Mertens : Johannes Scharrer. Profil för en reformator i Nürnberg mellan upplysningen och romantiken . (= Nürnbergs arbetsstycken om stads- och statens historia; Vol. 57). Korn och Berg, Nürnberg 1996, ISBN 3-87432-134-7 (även avhandling, University of Bayreuth 1995/96)
• Mück, Wolfgang: Tysklands första ångtåg. Den kungliga privatägda Ludwig-järnvägen mellan Nürnberg och Fürth . ( Avhandling vid universitetet i Würzburg ), Fürth 1985 (2: a omarbetad utgåva)

Individuella bevis

1. ^ Georg Zacharias Platner. Nuernberginfos.de, nås den 22 december 2019.
2. ^ Officiell jubileumsvolym för den tyska federala järnvägen - 150 år av den tyska järnvägen - specialutgåva Ekonomi och industri , ELV Eisenbahn-Lehrbuch Verlagsgesellschaft, 1985, ISBN 3-923967-05-5 .
3. ^ Ludwigsbahnhof i Nürnberg och Fürth. Nuernberginfos.de, nås den 22 december 2019.