Imperator-klass
 den kejsaren
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
.svg){kind=small}
De största tyska passagerarfartyg i den HAPAG rederiet byggt i Hamburg tillhörde Imperator klassen . För att kunna garantera en veckovisa avgång från Europa till Amerika , pressade Albert Ballin igenom byggandet av en flotta med snabba ångbåtar. Typfartyget Imperator byggdes av AG Vulcan , de två systerfartygen Vaterland och Bismarck av Blohm & Voss , varigenom fartygens storlek ökades varje gång. Konstruktionen av dessa fartyg var också ett svar på den tidigare började byggandet av olympiska klassen i White Star Line , som Titanic också tillhörde.
Den hemland av kejsaren klassen är fortfarande den största någonsin drivs under tysk flagg passagerarfartyg.
Uppdragets historia
Kejsare
Den Imperator (HAPAG använde den manliga artikeln på begäran av Kaiser Wilhelm II ) byggdes på Vulkan varvet i Hamburg. När den lanserades den 23 maj 1912, med 52 117 bruttotonn , var det världens största fartyg vid den tiden och den typ fartyget av fartygsklassen som namngavs efter det. Fartyget leddes av en commodore och fyra personalkaptener . Kejsarens gudfar var Kaiser Wilhelm II. Ångaren levererades 1913.
Efter första världskriget överlämnades Imperator till det brittiska rederiet Cunard , som drev det under namnet RMS Berengaria fram till februari 1938 .
Fädernesland
Den 3 april 1913 lanserades Vaterland som det andra skeppet av Imperator- klassen på Hamburg-America Line vid Blohm & Voss i Hamburg och slutfördes slutligen den 29 april 1914. Den hade en längd mellan de vinkelräta 276,59 m och en längd överallt (Lüa) på 289,56 m, en bredd på 30,48 m och en sidohöjd på 19,51 m. Detta ersatte kejsaren som det största skeppet i världen. Den Vaterland hade 54,282 bruttoton och designades för 3,677 passagerare och 1.234 besättningsmedlemmar.
Fartyget var i New York City från krigsutbrottet och lades upp där av HAPAG . När USA gick in i första världskriget grep USA fartyget och döpte det till Leviathan den 6 september 1917 . Från 1922 till 1934 seglade hon Nordatlanten mot USAs linjer och skrotades i Rosyth, Skottland, från februari 1938 .
Bismarck
Det tredje skeppet i Imperator- klassen var Bismarck ; den lades ned vid Blohm & Voss 1913 och lanserades den 20 juni 1914. Början av första världskriget satte ytterligare konstruktioner i väntan; fartyget lanserades i Hamburg och tilldelades Storbritannien 1918 som ersättning . Den Bismarck var Blohm & Voss inkl. Varvet provkörning avslutad och efter överlämnandet den 1 april 1922 till White Star Line i Southampton i Majestic omdöpt. Liksom de två systerfartygen var det världens största fartyg med 56 551 BRT. Majestic avvecklades 1936 och fungerade senare som ett träningsfartyg för den brittiska marinen tills den förstördes av eld strax efter andra världskrigets utbrott och sedan skrotades.
Kejsare under konstruktion
Kejsare med ett segelfartyg
Den Father som Leviathan
Lanserade Bismarck
litteratur
- Robert D. Ballard , Ken Marschall : Lost Liners - Från Titanic till Andrea Doria - de stora lyxfodralens ära och nedgång. Översatt från engelska av Helmut Gerstberger. Heyne, München 1997, ISBN 3-453-12905-9 .
- Arnold Kludas : De tyska expressångarna. Imperatorklassen - klimat av en era. I: Deutsches Schiffahrtsarchiv, Volym 8. Kabel, Hamburg 1985, ISSN 0343-3668 , s. 147-164 ( PDF ).
- Eberhard Mertens (red.): Hapag-jättarna i Imperator-klassen. Historien om lyxfartygen Imperator, Vaterland, Bismarck i bilder och samtida dokument. Olms, Hildesheim 1974, ISBN 3-487-08083-4 .
- Mark A. Russell: Steamship Nationalism: Ocean Liners and National Identity in Imperial Germany and the Atlantic World. Routledge Studies in Modern European History, Routledge New York, NY, 2020. ISBN 978-0-367-13643-7 .
- Thorsten Totzke: Fartygen från Imperator-klassen i bilder. 3: e upplagan. epubli, Berlin 2019, ISBN 978-3-7485-1784-9 .
- Hans Jürgen Witthöft: Ballins tjocka ångkokare - Imperator, Fatherland, Bismarck. Koehler, Herford 1974, ISBN 3-7822-0100-0 .
- Peter Zerbe: De stora tyska passagerarfartygen "Imperator", "Vaterland", "Bismarck". Nautik Historie Verlag, Hamburg 1999, ISBN 3-929231-11-5 .
webb-länkar
- Imperator / RMS Berengaria , Vaterland / Leviathan , Bismarck / RMS Majestic . På: AtlanticLiners.com (engelska)
Anteckningar och enskilda referenser
- ↑ Uppgifterna hänvisar till kejsaren vid driftsättning
- ↑ se även under sjömanskultur , fartygsnamn
- ↑ Personalkapten - på stora passagerarfartyg, en kapten i tur och ordning som befriar sina överordnade från några av de sociala uppgifterna
- ↑ se även kartläggning , Moorsom-system, exempel