Ankara - Konya höghastighetslinje
| Ankara - Konya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruttlängd: | 306 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mätare : | 1435 mm ( standardmätare ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kraftsystem : | 25 kV / 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max lutning : | 16 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minsta radie : | 6500 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topphastighet: | 250 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Ankara - Konya höghastighetslinje är en ny TCDD linje som går mellan huvudstaden Turkiet och industriellt centrum i Konya och öppnades i slutet av 2010. Kommersiell drift började den 24 augusti 2011.
Den befintliga rutten
Ankara och Konya var de två destinationerna för den Anatoliska järnvägen , som kommer från Istanbul-Haydarpaşa och förbinder båda städerna med ett Y-format nätverk. Detta innebar att järnvägsresenärer var tvungna att ta korsningen Eskişehir innan den nya linjen togs i drift i början av 2011 , en stor omväg. Avståndet mellan Ankara och Konya med tåg var 687 km, men endast 258 km på väg. Tågresan tog 10 ½ timmar.
Höghastighetslinjen
Den nya linjen mellan Ankara och Konya byggdes av TCDD för en maximal hastighet på 250 km / h, utrustad med ETCS nivå 1 och öppnade den 17 december 2010. De minskar avståndet till 306 km. Verksamheten startar den 24 augusti 2011 med tio höghastighetståg från HT65000-serien från den spanska tillverkaren CAF . Tågen går på den befintliga höghastighetslinjen Ankara - Eskişehir till en korsning mellan Ankara och Polatli (93 km) och därifrån på den nya linjen direkt till Konya. Den planerade restiden är 90 minuter. I framtiden ska restiden minskas med ytterligare 15 minuter till 75 minuter. Eftersom inga nya fordon anskaffades kunde emellertid initialt endast fyra par tåg erbjudas per dag, vilket inte på något sätt motsvarade efterfrågan.
Den 23 maj 2015 togs det första Velaro TR -höghastighetståget i drift av TCDD och går sex gånger om dagen mellan Ankara och Konya. Ytterligare 16 tåg av denna typ ska följa.
Olyckor
På morgonen den 13 december 2018 inträffade järnvägsolyckan i Marşandiz i området Ankara S-Bahn-station med samma namn när ett höghastighetståg och ett lok lok kolliderade frontalt. Nio personer dog.
Individuella bevis
- ↑ a b Turkiet: HGV-linjen Ankara - Konya öppnade. ( Finns inte längre online.) I: Eurailpress. 3 januari 2011, tidigare i originalet ; Hämtad 10 januari 2011 . ( Sidan är inte längre tillgänglig , sök i webbarkiv ) Info: Länken markerades automatiskt som defekt. Kontrollera länken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande.
- ↑ a b http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/ankara-konya-fast-line-completes-strategic-link.html
- ↑ a b Snabbare från Ankara till Istanbul . I: Eisenbahn-Revue. 6/2009, s.298.
- ↑ Första HGV-rutten öppnades . I: Järnvägsingenjören . Maj 2009, s.65.
- ↑ herr: Ankara-Konya i drift . I: Eisenbahn-Revue. 11/2011, s. 552.
- ↑ TCDD höghastighets Velaro går in i persontrafik. I: Global Rail News. 26 maj 2015, nås 1 juni 2015 .
