Hamburg Cruise Center HafenCity

De två provisoriska terminalbyggnaderna i Hamburg Cruise Center HafenCity (2011)

Den Hamburg Cruise Center HafenCity , även Hamburg Cruise Center 1 ( CC1 ) är en av kryssningsterminaler i Hamburg och erbjuder två kojer för kryssningsfartyg nära centrum i HafenCity i Strandkai distriktet där .

berättelse

På denna plats, som tidigare hette Großer Grasbrook , var gasmätaren 200 000 m³ från år 1900 den största gasbehållaren i Europa vid den tiden. Kol för gasverken i Hamburg släcktes här fram till 1980 -talet . HHLA senare underhålls av Cellpap Terminal Hamburg här med en hall för förvaring av cellulosa .

Kryssningsterminalen Hamburg-Grasbrook byggdes 2002 som en del av expansionen av HafenCity . Kajvägen kallades Strandkai i detta område, och i den östra delen av delen av de två nya båtplatserna för kryssningsfartyg fick den sitt namn efter Hamburgs tvillingstad Chicagokai.

Innan det fanns en kryssningsterminal i Hamburg hanterades kryssningsfartygen främst i Kaiser Wilhelm -hamnen eller i Hansahafen, och Überseebrücke eller St. Pauli Landungsbrücken användes också ibland . På det senare fanns det dock ett förbud mot motorfordon, så utbudet av kryssningsfartyg var endast möjligt i begränsad omfattning. För passagerarna var ombordstigning på fartygen som låg direkt i hamnbassängen ganska obekväm.

Tillfälligt Hamburg Cruise Center HafenCity

Hamburgs kryssningscenter HafenCity erbjuder två kajplatser för fartyg upp till 330 och 295 meters längd och ett måldjup på 11,5 meter ( LAT ). Två kryssningsfartyg kan förtöja här samtidigt. När Queen Mary 2 ringer in med en längd av 345 meter krävs båda platserna; det utkast handlar om 11 meter.

Passagerare hanteras i en tillfällig hanteringshall byggd av containrar . Det finns flera tillfälliga parkeringsplatser framför detta. Det kan också nås via tunnelbanestationen Überseequartier, bara några meter norr om det .

Kryssningscentret har drivits av CGH Cruise Gate Hamburg GmbH sedan september 2014 .

Terminal 2 på det tillfälliga kryssningscentret demonterades i oktober 2016 . Denna åtgärd planerades från början för att skapa utrymme för utvecklingen av södra Überseequartier. Det framtida kryssningscentret HafenCity kommer att byggas i denna position. Tills detta öppnas kommer verksamheten att garanteras via Terminal 1 och en landningsstadie på Baakenhöft.

Hamburg Cruise Center Hafen Framtidens stad

När utvecklingen av HafenCity fortsatte ersattes en av de för närvarande preliminära terminalbyggnaderna med en ny byggnad från 2017. Som en del av HafenCitys 34/14 -projekt ska en kryssningsterminal på cirka 3 000 m², underjordisk parkering, väntområde för tolv bussar och taxistationer byggas på samma plats . Terminalen kommer att integreras i ett kontor, bostäder och shoppingkomplex, som också kommer att omfatta ett hotell. Passagerare kommer att kunna flytta från en av de övre nivåerna av byggnaden till fartyget nästan på samma nivå, så att kajen direkt på vattnet sedan kan användas av allmänheten. Den nya terminalen ska vara klar 2021. Kostnaden för den nya terminalen uppskattas till cirka 42 miljoner euro. Stadsstaten i Hamburg ska ge den franska investeraren i komplexet en "egen andel" på cirka 10 miljoner euro.

  • Utkast till den planerade nya terminalbyggnaden (tidigare planer)

  • Utkast till den planerade nya terminalbyggnaden (nuvarande planer)

Seafarers Lounge

Seafarers Lounges grundades av tyska Seemannsmission (DSM) specifikt för att stödja och leverera besättningsmedlemmar på kryssningsfartygen . Seafarers Lounge har tre platser i Hamburg, i kryssningscentra i Altona , HafenCity och Steinwerder . Här kan sjömännen kontakta sina familjer och handla gratis. De kan också överföra pengar till sina familjer och växla utländsk valuta. Loungerna är belägna i kryssningscentrets säkerhetsområde, så att besättningsmedlemmarna inte går i land, utan kan besöka loungerna snabbt och obyråkratiskt. De grundades av DSM Altona och DSM Hamburg-Harburg. De arbetar mycket nära, ofta i personlig fackförening, med sjömansuppdrag och stöd ombord i hamnen i Hamburg.

Fler landningssteg för kryssningsfartyg i Hamburg

litteratur

webb-länkar

Commons : Hamburg Cruise Center HafenCity  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ↑ Gamla portfoton från HHLA bildarkiv , Hamburgs fotoarkiv, öppnade den 10 augusti 2012
  2. ↑ Ralf Lange : Unter und Übersee ( Memento av den ursprungliga från 13 Jan 2014 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta sedan bort detta meddelande. , Quartier, tidning för Hafencity, Speicherstadt och Katharinenviertel, Quartier 03, september - november 2008, öppnad den 10 augusti 2012  @1@ 2Mall: Webachiv / IABot / quartier-magazin.com
  3. ↑ Cruise Center HafenCity: Terminal 2 demonteras. I: hafencity.com. HafenCity Hamburg GmbH, 28 oktober 2016, öppnade den 20 november 2016 .
  4. ↑ Project 34/14 ( Memento av den ursprungliga från 1 maj 2013 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta sedan bort detta meddelande. från HafenCity GmbH  @1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.hafencity.com
  5. ↑ Framtidsplaner från hamburgcruisecenter.eu ( Memento från 13 februari 2014 i Internetarkivet )
  6. ↑ Eckhard-Herbert Arndt: Ytterligare ett landströmsystem för lyxfoder · Ersättningsbyggnad kommer att integreras i Überseequartier · Hamburg måste betala en högre andel av sina egna . I: Daglig hamnrapport från 19 september 2017, s.15
  7. ^ Webbplats för Seafarers Lounge Hamburg. Hämtad 16 juli 2018 .

Koordinater: 53 ° 32 ′ 19 ″  N , 9 ° 59 ′ 50,8 ″  E