Hamburg-Bergedorfer järnväg
Hamburg-Bergedorfer Railway , som öppnades 1842, var en av de första järnvägslinjerna i norra Tyskland .
Den kopplade Bergedorf-stationen i Hamburg , som var nära Deichtor , med den (gamla) Bergedorf-stationen på Neuer Weg i Bergedorf .
Hamburgs medborgare såg anslutningen till Östersjöns hamn Lübeck som den viktigaste järnvägsförbindelsen . Denna väg skulle dock ha lett genom Holsteins territorium, som administrerades i personlig union av den danska kungen. Danmark tog ställning i koncessionsförhandlingarna, men kunde inte göra några invändningar mot anslutningen till Bergedorf, eftersom den enbart gick genom Hamburg. Rutten planerades och mättes av William Lindley 1838 . När vägen sprang genom låglänta och ofta översvämmade träsk av den Hammer , Lindley utvecklat sin plan för dränering webbplatsen via ett nätverk av kanaler som fortfarande finns i dag. VD för järnvägsbolaget var affärsmannen Emil Müller .
Järnvägens öppning var planerad till 7 maj 1842. Två dagar tidigare bröt "den stora branden " ut i Hamburg , som till stor del förstörde stadens centrum. De första resorna ägde rum faktiskt före den 7 maj: De användes för att transportera brandsläckare och brandmän till Hamburg och för att evakuera hemlösa. Det fanns ingen fest.
En förlängning via Geesthacht och Lauenburg till Berlin övervägdes redan vid planeringen av rutten . För Berlin-Hamburg-järnvägen , som öppnade den 15 december 1846, valdes en rutt längre norrut via Büchen , där från 1851 fanns en anslutning till Lübeck-Büchener-järnvägen . En ny station byggdes i Bergedorf och den gamla Bergedorfstationen förlorade sin funktion. Den Bergedorf Süd station i Bergedorf-Geesthacht Railway , som togs i drift 1906 , byggdes senare nära den .
I Hamburg utvidgades Bergedorf tågstation efter 1846, och därefter kallades den Berlins tågstation . Operationsföretaget för Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn gick in i Berlin-Hamburger Eisenbahn-Aktiengesellschaft .
litteratur
- Harro Bruns: Om historien om järnvägen Hamburg-Bergedorfer . I: Lichtwark-häfte nr 55. Ed. Lichtwark Committee, 1991. Se nu: Verlag HB-Werbung, Hamburg-Bergedorf, ISSN 1862-3549 .
- Emil Müller: Användning och syfte med Hamburg-Bergedorfer-Eisenbahn , Hoffmann & Campe, Hamburg 1840, digitaliserad
Individuella bevis
- ↑ Müller, Emil . I: Franklin Kopitzsch, Dirk Brietzke (Hrsg.): Hamburgische Biographie . tejp 3 . Wallstein, Göttingen 2006, ISBN 3-8353-0081-4 , s. 262 - Lorenz Steinke .