Georges Grignard
| Nation: |
 Frankrike
|
||||||||
| Världsmästerskap i bil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Första start: | 1951 spanska Grand Prix | ||||||||
| Senaste start: | 1951 spanska Grand Prix | ||||||||
| Konstruktörer | |||||||||
| 1951 Georges Grignard | |||||||||
| statistik | |||||||||
| VM-balans: | ingen VM-placering | ||||||||
| |||||||||
| VM-poäng : | - | ||||||||
| Podium : | - | ||||||||
| Ledarskap varv : | - | ||||||||
Auguste Georges Paul Grignard (född 25 juli 1905 i Villeneuve-Saint-Georges , † 7 december 1977 i Port-Marly ) var en fransk tävlingsförare .
Karriär
Georges Grignard började sin karriär som rallyförare redan på 1920-talet . År 1928 och 1929 deltog han i Monte Carlo Rally . Fram till andra världskrigets utbrott fortsatte han att köra rally och sportbilslopp i sitt hemland Frankrike och byggde upp ett medelklassfäste som ägare till en bilverkstad.
Efter kriget köpte han en Delahaye och körde den tillbaka till sportbilslopp. 1949 köpte han en Talbot med vilken han kom in i monopostscenen . Samma år slutade han som tredje vid Pau Grand Prix och startade bilen vid den spanska Grand Prix 1951 , där han var tvungen att ge upp i förtid med en överhettad motor.
Grignard var inte en riktigt snabb förare, men han körde med stor entusiasm och var alltid intresserad av teknik. 1955 pensionerade han sig från aktiv racing och ägnade sig helt åt sin verkstad. Han förblev lojal mot varumärket Talbot och var en av de viktigaste Talbot-delhandlarna för historiska fordon över hela världen fram till sin död 1977.
statistik
Statistik i bil-världsmästerskapet
generell översikt
| säsong | team | chassi | motor | springa | Seger | Andra | Tredje | Stolpar | trevlig Race varv |
Poäng | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Georges Grignard | Talbot Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| total | 1 | - | - | - | - | - | - | ||||
Enstaka resultat
| säsong | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF |
| Legend | ||
|---|---|---|
| Färg | förkortning | betydelse |
| guld- | - | seger |
| silver- | - | 2: a plats |
| brons | - | 3: e plats |
| grön | - | Placering i poängen |
| blå | - | Klassificeras utanför poängraden |
| violett | DNF | Loppet inte avslutat (slutade inte) |
| NC | inte klassificerad | |
| röd | DNQ | kvalificerade sig inte |
| DNPQ | misslyckades i förkvalificeringen (kvalificerade sig inte) | |
| svart | DSQ | diskvalificerad |
| Vit | DNS | inte i början (startade inte) |
| WD | tillbaka | |
| Ljusblå | PO | deltog bara i utbildningen (endast övad) |
| TD | Fredag testförare | |
| utan | DNP | deltog inte i träningen (tränade inte) |
| INJ | skadad eller sjuk | |
| EX | uteslutna | |
| DNA | anlände inte | |
| C. | Loppet avbrutet | |
| inget VM-deltagande | ||
| Övrig | P / fet | Polposition |
| SR / kursiv | Snabbaste loppet | |
| * | inte vid mål, men räknas på grund av den sträcka som täckts |
|
| () | Radering resultat | |
| understrukna | Ledande i den övergripande tabellen | |
Le Mans resultat
| år | team | fordon | Lagkamrat | placering | Felorsak |
|---|---|---|---|---|---|
| 1949 |
Pierre Meyrat
|
Delahaye 135CS |
Robert Brunet
|
5: e plats och klassvinst | |
| 1953 |
Bilar Talbot-Darracq
|
Talbot-Lago T26S |
Guy Mairesse
|
fel | Motorfel |
Individuella resultat i sportbilens världsmästerskap
| säsong | team | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Bilar Talbot | Talbot-Lago T26S |
 SEB
|
MIM
|
LEM
|
SPA
|
ENDAST
|
RTT
|
 KEPS
|
| DNF |
litteratur
- Steve Small: Grand Prix Who's Who. 3: e upplagan. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
webb-länkar
| personlig information | |
|---|---|
| EFTERNAMN | Grignard, Georges |
| ALTERNATIVA NAMN | Grignard, Auguste Georges Paul (fullständigt namn) |
| KORT BESKRIVNING | Fransk tävlingsförare |
| FÖDELSEDATUM | 25 juli 1905 |
| FÖDELSEORT | Villeneuve-Saint-Georges |
| DÖDSDATUM | 7 december 1977 |
| Dödsplats | Port-Marly |