Denizli
| Denizli | ||||
| ||||
 Denizli-Crow-staty i stadens centrum | ||||
| Grundläggande information | ||||
|---|---|---|---|---|
| Provins (il) : | Denizli | |||
| Koordinater : | 37 ° 46 ' N , 29 ° 5' E | |||
| Höjd : | 354 m | |||
| Yta: | 12 134 km² | |||
| Invånare : | 1 040 915 (2020) | |||
| Befolkningstäthet : | 86 invånare per km² | |||
| Telefonkod : | (+90) 258 | |||
| Postnummer : | 20000 | |||
| Registreringsskylt : | 20: e | |||
| Struktur och administration (från och med 2019) | ||||
| Struktur : | 19 stadsdelar | |||
| Borgmästare : | Osman Zolan ( AKP ) | |||
| Hemsida: | ||||
Denizli är en turkisk provinshuvudstad i västra Mindre Asien och med 1 005 687 invånare (från och med 2016) är den näst största staden i Egeiska regionen efter Izmir .
De första bosättningarna i området för dagens Denizli dateras till omkring 4000 f.Kr. Daterad. Området erövrades eller bosattes av hettiterna , frygierna , grekerna , romarna , seljukerna och mongolerna . Staden är efterträdaren till den närliggande Laodikeia på Lykos .
geografi
Geografisk plats
Staden ligger i centrum på 354 meter i en lutande riktning mot nordost, något böljande landskap, delvis uppstår från de många små floderna i de södra bergen eller precis runt och i Denizli och avrinningsområdet för Çürüksu inkluderar Çayı, i Great Meander flödar. Vali Recep Yazıcıoğlu-dammen ligger i omedelbar närhet öster om staden. Denizli ligger cirka 190 km från Gokovabukten vid Egeiska havet .
Stadsstruktur
Staden Denizli är uppdelad i 19 distrikt , inklusive två så kallade centrala distrikt, Merkezefendi och Pamukkale .
| distrikt | Area (km²) |
Invånare |
Densitet (inh / km²) |
|---|---|---|---|
| Acipayam | 1772 | 55,279 | 31 |
| Babadağ | 124 | 6.498 | 53 |
| Baklan | 283 | 5.632 | 20: e |
| Bekilli | 304 | 7,045 | 24 |
| Beyağaç | 333 | 6,611 | 20: e |
| Bozkurt | 462 | 12,715 | 28 |
| Buldan | 523 | 27,335 | 53 |
| Çal | 860 | 19,431 | 23 |
| Çameli | 758 | 18,238 | 25: e |
| Çardak | 423 | 8,798 | 21 |
| Çivril | 1,570 | 60,721 | 39 |
| Güney | 362 | 10.197 | 29 |
| Honaz | 449 | 32,136 | 72 |
| Grönkål | 684 | 20 465 | 30: e |
| Merkezefendi | 336 | 287,852 | 857 |
| Pamukkale | 823 | 337,444 | 410 |
| Saraykoy | 379 | 30,173 | 80 |
| Serinhisar | 256 | 14 600 | 57 |
| Tavas | 1,432 | 44,517 | 31 |
| Denizli Büyükşehir Belediyesi (totalt) | 12.134 | 1 005 687 | 83 |
klimat
Staden har ett totalt torrt klimat på grund av dess läge mellan Egeiska havet och centrala Anatolien . Den genomsnittliga årliga temperaturen är 16,9 ° C. De varmaste månaderna är juli och augusti med ett genomsnitt på över 28 ° C, den kallaste december, januari och februari med ett genomsnitt under 10 ° C. Den lägsta temperaturen sedan mätningarna började registrerades 9 februari 1965 vid - 11,4 ° C. Sommartemperaturen kan nå över 40 ° C i skuggan under de heta perioderna, som ofta varar flera dagar och förekommer från juni till september. Den högsta temperaturen sedan mätningarna började registrerades den 15 augusti 2007 vid 44,4 ° C. I genomsnitt faller 574 millimeter nederbörd årligen. Mest nederbörd faller i januari med i genomsnitt cirka 86 millimeter, den lägsta nederbörden registreras under månaderna juli, augusti och september.
| Denizli (425 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimatdiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Genomsnittliga månatliga temperaturer och nederbörd för Denizli (425 m)
Källa: MGM, normal period 1991–2020
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
historia
Området runt staden hade varit bebott sedan förhistorisk tid och tillhörde senare det bysantinska riket . Den närliggande antika staden Laodikeia på Lykos byggdes cirka 6 km norr om Denizli mellan 261 och 245 f.Kr. Byggd av Antiochus II i stället för en äldre bosättning som heter Diospolis. Det namngavs efter hans fru Laodike . Under romartiden var staden centrum för ett rättsligt distrikt ( conventus ) i provinsen Asien , ansågs vara ett ekonomiskt centrum och var ett viktigt bomullsodlingsområde. I början av 400-talet var Laodikeia metropol i provinsen Phrygia Pakatiane . Rådet för Laodicea ägde rum där mellan 363 och 364 . Under centrala bysantinska tider var Laodicea en del av temat Thrakesion , men hade tappat all mening efter en jordbävning 494.
Området runt staden erövrades mellan 1081 och 1095 av Seljuks under Çaka Beys ledning och staden grundades på sitt nuvarande läge. Invånarna i Laodikeia på Lykos (Lâdik) omplacerades under Seljuk-perioden efter den senare Denizli. Under erövringen av Selatjakerna i Anatolien och på flykten från den senare utvidgningen av den mongoliska Ilkhan fanns det många invandringar av turkiska stammar till Anatolien. Al-Umari spelade in 200 000 Oghuz-tält i Denizli på 1300-talet. Området Denizli tillhör ibland Beyliks av Sahipataoğulları , Germiyan och İnançoğulları . Ibn Battūta besökte staden 1332 och beskrev Denizli med sina sju moskéer och marknadsplatser som en av de vackraste och största städerna i Anatolien. 1390 erövrade Bayezid I. Denizli, senare tillhörde den tillfälligt Timur .
Denizli tillhörde Vilâyet-i Aydın i det ottomanska riket .
Namnets utveckling
Stadens tidigaste stavning är Ṭoñuzlu . Den adjektiv ṭoñuzlu avser ṭoñuz (gris). Så det var ursprungligen en plats full av grisar . I Ibn Battutas Seyahatname heter staden Dūn Ġuzluh , vilket Ibn Battuta själv översätter som "grisstad". Detta namn kan gå tillbaka till närvaron av kristna grisodlare i staden. En eufemistisk förändring är redan synlig i Timur . Med honom kommer namnet Tenguzluğ (från gammalt turkiskt. Tengiz för havet ). Efter detta ledde Evliya Çelebi stadens namn tillbaka till floderna och sjöarna i området; eftersom Tengiz eller Deniz också kan kallas sjö, flod eller helt enkelt vatten. Lâzıkıyye Denizli eller Denizli Lâdik , som det ofta kallades för att skilja den från den gamla Lâdik (Laodikeia), kan därför översättas som "Vattenrik Lâdik". Flera stavningar som motsvarar betydelsen av Ṭoñuzlu och Denizli uppträdde under stadens historia, tills det nuvarande namnet Denizli slutligen segrade.
befolkning
Befolkningsutveckling
Befolkningen i Denizli ökade från 2500 1888 till 15704 år 1927, 48925 år 1960, 135373 år 1980, 275500 år 2000 och till över en miljon 2016.
|
|
|
politik
Stadsregering
Borgmästare i Denizli är Osman Zolan från den islamiska konservativa AKP . 2011 tog han över kontoret efter sin föregångare Nihat Zeybekçi (AKP), som var borgmästare från 2004. Andra borgmästare i staden var Ali Aygören ( DYP ) från 1999 till 2004, Ali Marım (fram till 1994 SHP , sedan CHP ) från 1989 till 1999, Ziya Tıkıroğlu ( ANAP ) från 1984 till 1989, Hasan Gönüllü (CHP) från 1973 till 1984 och den första borgmästaren Ali Dertenel (DYP) från 1963 till 1973. Stadshuset ligger på Delikliçınar-torget.
Stads vänskap
Denizli upprätthåller följande städer partnerskap :
Kultur och sevärdheter
Denizli är för Turkiet Denizli Kräher (Turk. Denizli Horozu berömd kallad) Haushühner ras, särskilt på grund av deras utseende och färg. Hanen av Denizli-kråkorna är symbolen för staden och avbildad i stadens vapensköld. Denna ras är en av de äldsta långa kranraserna i världen. Den typiska Denizli-kråkens tupp har svarta ögon, mörkgrå ben, en lång hals och ett rött topp. Den väger 3 till 3,5 kg och har en karakteristisk kråka.
En stor del av Seljuk caravanserai i Akhan (turkiska Akhan Kervansarayı ), som ligger cirka 6 km nordost om staden på motorvägen Denizli-Afyon, har bevarats. Caravanserai byggdes mellan 1253 och 1254 av Karasungur bin Abdullah, som var befälhavare för Denizli Lâdik. I närheten av husvagnen finns det några konaker som besökare kan använda för att övernatta.
I norra delen av Denizli är travertin Pamukkale med ruinerna av den antika staden Hierapolis , som tillsammans är världsarv av UNESCO . Pamukkales källvatten är mättat med kalciumvätekarbonat . När det släpper ut, minskar trycket i koldioxid , vilket innebär att löslighetsgränsen för kalciumkarbonat överskrids, vilket fälls ut i form av travertin . 250 liter termiskt vatten (ca 30 ° C) hälls ut varje sekund, dvs. H. 21 600 m³ dagligen. 2,2 g kalk löses i en liter, varav en del utsöndras; den dagliga mängden kan nå maximalt 48 ton, faktiskt är den betydligt mindre.
Det finns flera parker i Denizli, varav den största är İncilipınar Park med ett område på 17,4 hektar . Andra parker är Adalet Park, Bağbaşı Park, Çamlık Park, Eskihisar Park, Servergazi Park, Sumer Park och Yunus Emre Park.
sporter
Denizli är hem för fotbollsklubben Denizlispor , som grundades 26 maj 1966 och har spelat i den bästa turkiska ligan flera gånger . Föreningens hem är Denizli Ataturk Stadı . Den största internationella framgången nådde Horozlar ("kranar") under säsongen 2002/03 av UEFA-cupen när de den första utslagsrundan nådde och först vid den senare cupvinnaren FC Porto misslyckades. Denizlispor har spelat i den andra turkiska ligan sedan säsongen 2010/11 .
Med Denizli Büyükşehir Belediyespor och Kızılcabölükspor representeras staden av två andra professionella fotbollsklubbar. Båda klubbarna spelar i TFF 3rd Lig . Hemmet för Denizli Büyükşehir Belediyespor är Doğan Seyfi Atlı Stadı . Kızılcabölükspor spelar på Tavas İlçe Stadı .
Ekonomi och infrastruktur
ekonomi
De viktigaste branscherna i staden är den traditionella textilindustrin och tryckeriet . Idag är cirka 9 procent av den turkiska textilindustrin koncentrerad till Denizli. Andra viktiga delar av ekonomin är turism och produktion av marmor . Hantverks- och industriföretag producerar också livsmedel, läder- och imiterade lädervaror samt keramiska produkter. Produktionen av fiberoptik , som är av stor betydelse för kommunikations- och telekommunikationsteknik, ökar . Fiberoptiska kablar som tillverkas i Denizli exporteras nu till 28 länder, alltmer också till Europa.
Denizlis ekonomi har sett en generell uppåtgående trend med nedgångar sedan marknaderna liberaliserades på 1980-talet. Denna trend bekräftas av studier som rankar Denizli bland de snabbast utvecklande städerna i Turkiet.
Det finns några basarer i Denizli, liksom moderna kommersiella gator och köpcentra i västerländsk stil. I centrum av staden ligger Kaleiçi Çarşısı (tysk basar i slottet ). Den sträcker sig över 800 meter och rymmer många butiker. Det grundades av Seljuks på 1200-talet, vilket gör det till en av de äldsta basarna i Turkiet. Den Forum Çamlık är ett konto som öppnats i 2008 köpcentrum i södra Denizli. Det lockar 7 miljoner besökare årligen. Ett annat köpcentrum, Teras Park , öppnade 2009 väster om staden och har en yta på 53 000 kvadratmeter.
trafik
Den inre stadens kollektivtrafik betjänas av Dolmuşe och 34 busslinjer , regionala och långväga transporter Dolmuşe samt fjärr- och turistbussar. Avgångs- eller ankomstpunkten för långdistans- och turistbussar är busstationen Denizli Büyükşehir Belediyesi Otobüs Terminali , som öppnade 2014 .
En linbana har körts på Bağbaşı-platån i Kervansaray-distriktet sedan 2015 .
Mittemot busstationen ligger Denizli Tren Garı ( Denizli tågstation ). Härifrån kör regionaltåg av det statliga järnvägsföretaget TCDD i riktning mot Izmir .
Denizli är en trafikförbindelse på den europeiska vägen E87 och en liknande järnvägslinje. E87 går från Izmir via Aydın och Denizli till Antalya . Motorvägen Aydın-Denizli är en fortsättning på den befintliga motorvägen O-31 , som kommer att utvidgas till Antalya och köras genom Denizli. Slutförandet är planerat till 2012. Arbetet med en andra förbikoppling kommer att slutföras våren 2011.
Den Denizli Cardak flygplats har nyligen blivit en nationell kommersiell flygplats. Det ligger cirka 65 km öster om Denizli. En ny terminal öppnades där. Dessutom moderniserades flygplatsen och utrustades med den senaste tekniken. Den Turkish Airlines flyger från Denizli från till Istanbul , Europeiska Ataturk flygplats . Den Pegasus Airlines flyger också från Denizli från Istanbul, men Istanbul-Sabiha Gökçen . Med 281 643 passagerare 2013 är det en av de mindre flygplatserna i Turkiet.
utbildning
Denizli är säte för Pamukkale University , som grundades 1992 och har cirka 52 000 studenter.
stadens söner och döttrar
Denizli var födelseplatsen för många framstående personligheter. De mest kända är sångarna Özay Gönlüm , Sezen Aksu och Sıla Gençoğlu , skådespelarna Erdem Ergüney , Settar Tanrıöğen , Tuba Ünsal och Bulut Aras samt entreprenören Erol Aksoy och fotbollsspelaren Kadir Akbulut .
litteratur
- Thomas Corsten : Inskriptionerna från Laodikeia på Lykos . Volym 1. Habelt, Bonn 1997. ISBN 3-7749-2716-2
- İsmail Şengün: Denizli Ekonomisine Tarihsel Bir Bakış . Ankara 1998. (turkiska)
- Tarhan Toker: Denizli Tarihi 1070-1429 . Denizli 1968. (turkiska)
webb-länkar
Individuella bevis
- ↑ Nufusu.com , nås 17 juli 2021
- ↑ en b Denizli Valiliği: Historien om Denizli ( Memento av den ursprungliga från 23 maj 2014 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. , nås den 11 september 2014. (turkiska)
- ↑ Statistiska institutet i Turkiet , öppnat den 8 februari 2017 (MS Excel; 44 kB)
- ↑ Allmänt kartläggningskommando , nås 8 februari 2017
- ↑ Resmi İstatistikler: İllerimize Ait Mevism Normalleri (1991-2020). Republiken Turkiets statliga meteorologiska kontor, öppnat 26 maj 2021 (turkiskt).
- ^ John Freely : Turkiets västra stränder: upptäcka Egeiska havet och Medelhavskusten , 2004, s. 182.
- ↑ Halil İnalcık Devlet-i Aliyye - Osmanlı İmparatorluğu Üzerine Araştırmalar 1 - Klasik Dönem (1302–1606) , s. 6
- ↑ Halil İnalcık Devlet-i Aliyye - Osmanlı İmparatorluğu Üzerine Araştırmalar 1 - Klasik Dönem (1302-1606) , s.20
- ^ Encyclopædia Britannica : Denizli , besökt 30 augusti 2009. (engelska)
- ↑ Sökord Denizli i EI 2
- ↑ Carl Brockelmann: Mitt-turkiska ordförråd . Budapest 1928, s. 213, translittererad där till toŋuz
- ↑ nyckelord Denizli i EI 1
- ↑ Horst Jürgen Grün (red. Och övers.): Ibn Battutas resor . Volym I, München 2007, s. 284
- St Horst Jürgen Grün, München 2007, Volym I, s. 284, fotnot 946
- ↑ Evliya Çelebi: Seyahatname . Istanbul 1935-upplaga, volym ix, s. 192–195
- ↑ Turan Gökçe: XVI ve XVII. yüzyillarda Lâzikiyye (Denizli) kazâsi . Ankara 2000, s. 15-20
- ↑ denizlihaber.com: Denizli'nin Kardeş Şehirleri
- ↑ en b Pamukkale University : Ekonomin i Denizli och globalisering ( Memento av den ursprungliga från 9 jan 2009 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länken har satts automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. , öppnades 1 september 2009. (turkiska)
- ↑ Denizli Valiliği: Denizli - Global stad ( Memento av den ursprungliga från September 12, 2014 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. , Sida 37, åtkom 12 september 2014. (Turkiska)
- ↑ Denizli Büyükşehir Belediyesi: Stadsbussarnas rutter , nås den 9 september 2014. (Turkiska)
- ↑ Denizli Büyükşehir Belediyesi: Avgångs- och ankomsttider för regionala tåg (Denizli - Nazilli - Aydın - Söke - İzmir (Basmane)) , nås den 9 september 2014. (Turkiska)
