AtlasGlobal

AtlasGlobal Havacılık A.Ş.
AtlasGlobal-logotyp
Airbus A330-200 från AtlasGlobal
IATA-kod : KK
ICAO-kod : KKK
Anropssignal : ATLASJET
Grundande: 2001 (som Atlasjet)
Driften avbröts: 12 februari 2020
Sittplats: Istanbul , TurkietKalkonKalkon 
Turnstile :

Istanbul flygplats , Antalya flygplats

Hemflygplats : Istanbul flygplats
Företagsform: SOM.
IATA-prefixkod : 610
Förvaltning: Orhan Coşkun ( VD )
Antal anställda: ~ 730
Flott storlek: 2
Mål: Nationellt och internationellt
Hemsida: www.atlasglb.com
AtlasGlobal Havacılık A.Ş. upphörde med verksamhet den 12 februari 2020. Kursiv information hänvisar till den sista statusen innan operationen är slut.

AtlasGlobal Havacılık A.Ş. (tidigare Atlasjet ) var ett turkiskt flygbolag baserat i Istanbul och baserat på Istanbul flygplats , som upphörde med sin flygverksamhet den 12 februari 2020.

berättelse

AtlasGlobal grundades den 14 mars 2001 som ett helägt dotterbolag till Öger Holding under namnet Atlasjet International Airways och inledde flygverksamheten den 1 juni 2001. Per 31 januari 2006 sålde Öger-koncernen sina återstående 45% -aktier till Atlasglobal.

I november 2011 undertecknade Atlasjet en avsiktsförklaring om att beställa tio Airbus A220-300 .

Den 5 oktober 2013 grundades flygbolaget Zagrosjet i den autonoma regionen Kurdistan och drivs av AtlasGlobal. Bland annat serveras turkiska destinationer, men även destinationer som Amman, Beirut och Stockholm.

Samma år grundades AtlasGlobal Ukraina med huvudkontor i Lviv . Det driver flyg till Istanbul från Kharkiv .

Företaget har varit verksamt under namnet AtlasGlobal sedan april 2015 .

Med stängningen av sin hemflygplats Istanbul-Ataturk flyttade AtlasGlobal till Istanbuls flygplats i april 2019 .

Den 26 november 2019 meddelade flygbolaget att det skulle avbryta flygtrafiken fram till 21 december 2019 på grund av ekonomiska svårigheter. Dessutom ska stora delar av arbetskraften permitteras. Ekonomiska problem blev kända redan i augusti 2019, med företaget bland annat på grund av cirka 286 000 dollar till Moskva Sheremetyevo flygplats . I november 2019 återlämnades redan flera maskiner till hyresgästerna.

Den 21 december 2019 kunde AtlasGlobal återuppta flygverksamheten med fyra flygplan och ett kraftigt reducerat ruttnätverk. I januari 2020 återlämnades de två Airbus A330-200 till uthyraren.

Den 12 februari 2020 rapporterade turkiska medier att AtlasGlobal skulle gå i konkurs och att anställda inte längre skulle behöva visa upp jobbet dagen därpå. Flygverksamheten upphörde samma dag. Den 14 februari meddelade den turkiska luftfartsmyndigheten att AtlasGlobal äntligen har upphört med verksamheten.

Destinationer

AtlasGlobal flög från Istanbul och Antalya till destinationer inom Turkiet och Europa .

I tyska språkområdet , Hamburg och var Düsseldorf serveras. Dessutom erbjöds andra säsongsdestinationer.

flotta

Airbus A320-200 från AtlasGlobal

När verksamheten upphörde i februari 2020 bestod AtlasGlobal-flottan av två flygplan med en genomsnittlig ålder på 22,0 år:

Flygplanstyp siffra beställde Anmärkningar Säten ( affär / ekonomi )
Airbus A321-200 2 204 (12/192)
total 2

Följande flygplansmodeller användes också innan operationerna upphörde:

Incidenter

Den senare kraschade MD-83
  • Den 18 augusti 2007 en McDonnell Douglas MD-83 ( flygplan registreringsnummer TC-AKN var) kapades på Atlasjet flight 1011 från Cypern till Istanbul. Piloterna berättade för de två kidnapparna att de måste stanna i Antalya för att tanka. Kidnapparna nådde en överenskommelse med de turkiska myndigheterna, vilket ledde till att kvinnor och barn släpptes. Bristen på översikt över kidnapparna under frisläppandet användes också av de flesta andra passagerare och piloter för att fly från maskinen. Med bara några få gisslan kvar gav kidnapparna slutligen upp. De ”sprängämnen” som kidnapparna använde som ett hot visade sig vara ofarliga modeller .
  • Den 30 november 2007 kraschade en McDonnell Douglas MD-83 ( flygregistrering TC-AKM ) som kom från Istanbul på Atlasjet-flyg 4203 när han närmade sig staden Isparta i sydvästra Turkiet . Alla 57 passagerare, 50 passagerare och 7 besättningsmedlemmar dödades.

Se även

webb-länkar

Commons : AtlasGlobal  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ^ Özgür Töre: AtlasGlobal går i konkurs, upphör med sin verksamhet. Hämtad 13 februari 2020 (engelska på engelska).
  2. David Haße: Turkiska Atlasglobal ger upp. I: airliners.de. Hämtad 13 februari 2020 .
  3. Atlasjet vill beställa CSeries airliners.de, 15 november 2011.
  4. ^ Det första flygbolaget för Kurdistan aerotelegraph.com, 3 oktober 2013.
  5. ch-aviation - Turkiets Atlasjet kommer att betecknas som AtlasGlobal nästa månad. nås den 25 juli 2015.
  6. ^ Joanna Bailey: Ekonomiska svårigheter bakom Atlas Global Flight Suspension. 26 november 2019, nås 26 november 2019 .
  7. Atlas Global upphör med flygverksamheten. Hämtad 27 november 2019 .
  8. Domstolen bekräftar 286 000 $ skuld från AtlasGlobal till Sheremetyevo. Hämtad 27 november 2019 .
  9. AtlasGlobal har flygt igen. 22 december 2019, nås 27 december 2019 .
  10. Atlas Global returnerar långdistansflygplan. Hämtad 12 februari 2020 .
  11. Turkiskt flygbolag: Atlasglobal håller på att ta slut. I: aeroTELEGRAPH. 12 februari 2020, nås den 12 februari 2020 (schweizisk standardtyska).
  12. Thibault Lapers: det turkiska lufttrafikföretaget Atlas Global är i konkurs och stoppar verksamheten. I: Aviation24.be. 12 februari 2020, nås 12 februari 2020 (UK engelska).
  13. Konkurs: Atlasglobal har definitivt upphört. I: aeroTELEGRAPH. 14 februari 2020, nås den 14 februari 2020 (schweizisk standardtyska).
  14. Flygkarta ( minnesmärke från 26 september 2016 i Internetarkivet ) atlasglb.com, åtkomst till den 26 september 2016 (engelska).
  15. ^ Detaljer och historia för Atlas globala flotta. Hämtad 12 februari 2020 .
  16. ^ Detaljer och historia för Atlas globala flotta. I: planespotters.net. 12 april 2020, nås den 12 april 2020 .
  17. Data Uppgifter om flygolyckor och rapportera TC-AKN i Aviation Safety Network (engelska)
  18. Data Uppgifter om flygolyckor och rapportera TC-AKM i Aviation Safety Network (engelska)